家用别盲目买城市SUV，这台硬派混动才是真正一车用十年

【最满意】第一就是混动系统居家太香，日常纯电通勤，电费极低，一年省下大几千油费，其次车身结构扎实，大梁底盘抗造，日常城市磕碰烂路颠簸不容易坏，空间实用性拉满，不用挤车不用换车一台车搞定所有家用场景。

【最不满意】市区堵车亏电后噪音震动明显，打破日常安静代步体验。

纵横四海任我行

【最满意】首先我一直关注奇瑞这个品牌的车，自己的长安 CS75 车到了 十年 30 万公里，走祁连山有点力不从心，一直想换一台车新车，考虑了坦克系列，也考虑丰田系列，还考虑了北京 Bl 系列。从...

【最不满意】座位的找平有点啰嗦，那个座位上的头枕我就想不通为什么不能弄个自动的，现在手动得真麻烦

与它的相伴日子！

【最满意】提纵横G700差不多半年了，一般我就是市区上下班偶尔有空去越野玩一下。跑了3000多公里了。外观和空间是最满意的。车身尺寸虽然大但是配上它的方盒子硬派越野造型会显得非常霸气。

【最不满意】车身比较大小区里面不太好停车，换了几个车位了，技术不好的人停车的时候需要慎重一点？

30多万级的硬派越野！

【最满意】插混省油，硬派性能拉满，2.0T的插混➕双电机动力组合，零百加速才需要4.6秒，而且还是加92的粗粮

【最不满意】细节有耐打磨，虽然不影响核心使用但是有待提升。

提车半年来写的口碑

【最满意】坐标广州，家有个4岁儿子，提车半年跑了快2000公里，当初在方程豹和纵横 G700之间反复横跳，最后冲华为乾崑高阶智驾锁单，等了半个月才提车，今天掏心窝子跟大家唠唠真实感受，不吹不黑！...

【最不满意】最不满意的点： 纯电续航：市区够用，长途拉胯 日常纯电跑城际也就 100km 左右，广州通勤 + 接娃足够用，但跑广深就得切混动，虽然油耗不高，但总觉得纯电续航差点意思，希望后续 O...

#纵横G700值得拥有

【最满意】#这辆纵横G700我太热爱了，这车的线条流畅得像一首诗，每次看到都忍不住多欣赏几眼，现代设计的代表作，越看越喜欢，时尚的外观让人眼前一亮，开出去回头率超高，细节精致得无可挑剔，工艺和设...

【最不满意】要说不满意就是续航稍微短一点 其它都很好，挑不出来毛病哎

心所向，自纵横！纵横G700提车啦！

【最满意】在网上看到过G700在迪拜的上市发布会，当时感觉挺震撼的，咱们中国的车现在高端越野车也能卖到中东去了，而且听说销量还很不错。 那天在展厅，光影恰好掠过昆仑灰磨砂的车身，线条像下一秒就要...

【最不满意】车漆明显偏薄。。。加上车宽，下车开门要小心，不然一下就蹭出底漆，群友就是这样。。。

喜提纵横G700

【最满意】喜提纵横G700，驰骋川西赴山河 良辰吉日喜提纵横G700，这份喜悦实在难以言表！初见爱车便被其硬朗气场吸引，流畅线条搭配大气设计，仿佛在回应我对远方的期待。4S店工作人员专业贴心...

【最不满意】六座行李箱基本上放着很困难 车机系统有点老头 不够灵活

G700初体验

【最满意】从11月初提车至今，时光匆匆已近一个半月，仪表盘上的里程数悄然定格在2580公里。这段朝夕相伴的时光里，这款硬派越野车的综合表现彻底颠覆了我的期待，每一次转动方向盘、每一段征途前行，都...

【最不满意】世间没有完美之物，这款车也存在几点小瑕疵，但完全不影响整体的优秀体验。车机系统偶尔会出现轻微卡顿的情况，期待厂家后续能尽快推送系统更新，进一步优化系统稳定性，让交互体验更流畅。智驾功...

纵横g700用车体验

【最满意】入手纵横G700这段时间，每次开它都有种“顺手又够劲”的感觉。 动力是最让我惊喜的点，不管是市区起步还是高速超车，深踩油门就能感受到明显的推背感，第一次用g700的运动模式加速时有...

【最不满意】刚提车那阵主机偶尔会有小bug，比如播放音乐时会莫名自动切歌，打断听歌节奏还挺影响体验，不过前阵子厂家推了OTA升级，升级后这个问题直接消失

首批车主来发言

【最满意】兄弟们，纵横G700拿到车了，我应该是第一批拿到这台车的人，也改了at胎和防脱圈 千呼万唤始出来，正儿八经关注这台车，是从环塔开始。 红色涂层的车身，帅气的不要不要的，但是！！！！ 目...

【最不满意】车机略卡 不过提车已经优化ota两次了 现在系统包括流畅度对比提车之前有了很大的提升

惊喜多于烦恼！纵横G700车主浅谈提车后的真实感受

【最满意】动力、空间和颜值。鲲鹏超能混动CDM-O系统，轻踩油门就能感受到充沛的动力储备，无论是市区起步还是高速超车再就是空间，第三排空间也是非常的不错，孩子和老人在后面能舒展自如颜值霸气的前脸...

【最不满意】最大的困扰就是城市通过性和停车问题。车子尺寸确实太大了，普通的公共车位停进去，两边几乎没什么余量进入老旧小区地下车库担心碰到车顶

驾驶纵横G700一个月真实感受

【最满意】提捷途纵横G700马上快一个月了，日常通勤加周末短途出行，累计跑了近1950公里，最让我满意的是外观与性能。外观熏黑格栅配溜背线条，20英寸轮毂显气场，停路边超吸睛；性能上2.0T混动...

【最不满意】这一个月的使用中，也发现了一些不太满意的地方。最影响体验的是车机系统，偶尔会出现卡顿的情况，虽然重启后能恢复，但关键时刻还是有点影响心情。其次是座椅质感，座椅填充偏硬，而且材质摸起来...

行驶6700㎞感受。

【最满意】舒适性、静音性、操控性 舒适性：从有车开始就会被灌输一个思维就是带大梁的车都不舒服，这一次开过纵横G700才发现，原来是别人的思维定势强加给我的想法而已。 静音性：纵横G700的静音性...

【最不满意】高度：车太大了，好多商场地下停车场限高，还是要特别注意把空气悬挂调到最低。 宽度：停车位占的满满当当，自己下车困难，还好有遥控泊车，但是对两人的其他车就不那么友好了。

提车首豁沙漠！纵横G700的越野能力，真超出我预期

【最满意】提车快一个月，平时都是上下班代步，总觉得这硬派方盒子不拿去野一下可惜了。周末约上车友扎进沙漠，说实话出发前我还打鼓，纯电SUV玩沙能靠谱吗？跑了一天下来，真心被打脸，太惊喜了。 先...

【最不满意】但有一说一，智能驾驶这块是真的拉胯，是我最不满意的地方。高速上开领航辅助，遇到大曲率弯道或者施工路段，反应特别保守，动不动就猛一下减速，后车都差点追我尾。跟车距离调最低也还是偏大，高...

因为热爱一起纵横

【最满意】纵横G700动力是真的给力，904马力起步抬头在那条街上都是靓丽的崽，以前偶尔车机出点小故障，更新了几次基本没有了，外观方正霸气，就是停在百万车旁气势也不输，冰箱彩电大沙发和那以前油车...

【最不满意】更新完几次基本没有了，感觉都挺好，就是有点大，媳妇停车好困难

纵横时刻

【最满意】纵横G700这辆车，我觉得总体来说还是很可以的，我最满意的一点就是它有自动驾驶这个功能，长途对于这一点来说很方便。还有车自带的AI助手，我不知道的关于车的一些功能，全都是他告诉我的，可...

【最不满意】AI助手声控功能有待调整，有时候能听清人讲话，有时候听不清，或者是有时候没有叫她，她却会突然回应你。音响功能我觉得还可以再清晰一些

纵横G700

【最满意】终于开上纵横G700了 从去年没上市就开始看 对比了好几个车，坦克、方程豹、猛士、纵横，大致是这个顺序试下来，对坦克我是一直都不怎么喜欢，去年到川西旅游被一辆300别过车，这回试的50...

【最不满意】感觉没啥不满意的 挺不错 性价比很高

从星途到纵横，认准奇瑞，两天半提车神速

【最满意】家里最早开丰田霸道，对硬派 SUV 一直情有独钟。目前名下还有一台奇瑞星途，开了这么久，奇瑞的品控、做工、可靠性都让我特别认可，慢慢成了忠实粉丝。 这次想换一台更适合家用、兼顾豪华与越...

【最不满意】其实没有什么特别不满意的地方，就开着也比较不错，驾驶感受非常好，有点小盲区，但是就是因为这个车太高了，所以后面的小轿车基本上确实看不见，得多注意吧

纵横G700用车三个月感受

【最满意】最满意那肯定就是外观了，端庄大气！同价位里算最好的之一。车这个东西就像人一样，首先就要大气，市面上有些尖嘴猴腮的车，本人确实欣赏不来。

【最不满意】这个方向盘，什么时候改款？或者出个圆方向盘选装？要圆的就买圆的，要方的就买方的？