一个字“稳”大狗Plus的稳定性是我最大的用车感受

【最满意】一个字“稳”。我先说明一下，我是一个喜欢开快车，一眼不合就超车的车手。所以油耗面板并不好看。“稳”是大狗的排面，第一个“稳”大狗Plus的动力是真强。我一般不开智慧巡航，在高速上轻轻捏...

【最不满意】唯一不满意，只有纯电续航了。电表150KM，市内开空调通勤（无论夏冬），开得不太冲的情况下实际续航在110-120KM。上下班22KM左右，正好周五充一次电，和周一充一次电。

下雪天和大狗plus新能源很配

【最满意】最让我舒心的就是这车的配置，基本上不用再额外加装什么东西，原厂带的这些功能在日常驾驶中非常实用。

【最不满意】最不满意的地方还是在外观细节上，尤其是车尾的造型。总觉得设计师在车头花了很多心思，到了车尾就开始收敛了，看起来稍微有点落伍，没有前脸那种让人过目不忘的冲击力。

我的日常伙伴-大狗

【最满意】外观设计也很对味，方正的车身、高挑的离地间隙，停在路边就有一种不怒自威的气场，每次上车前看到这个造型心情都会好不少。

【最不满意】内饰部分区域的塑料感偏强，虽然考虑到定位可以理解，但常碰触的地方如果能用软包就更好了。高速风噪确实比轿车明显，毕竟造型方正，物理特性决定的，习惯后也还好。另外，纯电模式下动力响应很顺...

城市与旷野的双面生活！

【最满意】插电混动系统的实际体验让我挺惊喜的。纯电模式下，每天上下班往返三十多公里，基本用不到发动机，安静顺滑，回到家插上充电桩，第二天又是满电出发。这套系统的逻辑很清楚，电量充足时优先用电，深...

【最不满意】车身较高，虽然视野开阔，但进出一些老商场的地下停车场时，限高杆总是让人心里咯噔一下。另外，纯电模式下动力响应很快，但在电量较低、发动机需要频繁启停给电池补电时，车内的振动感会比电量充...

可城可野的省心之选。

【最满意】插电混动系统的实用性超出预期。纯电模式在市区通勤时足够安静平顺，每天上下班往返三十多公里，完全可以做到一滴油不烧。周末跑长途时切换到混动模式，发动机介入几乎无感，满油满电状态下，续航轻...

【最不满意】车身较高，进出一些限高1.9米的地库时得留个心眼，虽然大部分商场没问题，但老旧小区那种低矮通道确实紧张。另外，车机系统的菜单层级稍微有点多，调整空调风量需要进二级菜单，不如实体旋钮来...

哈弗大狗PLUS新能源已经是我家的第2台车了。

【最满意】之前的车因为是油车，所以总是被限号，出行也很麻烦，后来和我爱人商量之后，准备买一台新能源车代步，看了不少车型感觉哈弗的整体舒适度还不错，所以就买了它。买回来之后这车的确没有让我失望，现...

【最不满意】不太满意的地方就是感觉这车的漆面有一点点薄，上次回老家不小心车开的太靠路边蹭着旁边的麦地了，直接就有了几道划痕。

油车成功换新能源

【最满意】我就相中这副长相了。圆大灯配合这身方正的线条，看着挺有硬汉那股劲。停在楼下越看越顺眼，既不显得老气，走在路上回头率也不低。内饰没整那些花里胡哨的设计，摸得到的地方基本都是软的，看着干干...

【最不满意】智能化这块确实做的不行,除了手机能远程启动一下，真没发现哪儿聪明。车机自带的那几个软件我都快玩腻了，想装点别的也不行，基本上也就拿它当个导航和听歌的机器。跟现在那些满大街跑的新势力电...

陪了一季冬天的大狗

【最满意】买这车最看中的就是价格合适。当时转了好几家店，算下来这个四驱的混动车比好些同级别的两驱油车都划算，这种实惠感比什么虚的配置都强，给兜里省了不少银子。 金色外观就是上档次。这颜色在阳光底...

【最不满意】智能化水平低是真的。平时也就用个蓝牙音乐和导航，别的功能基本不敢指望。语音助手有时候听不懂人话，反应也慢，跟现在那些主打科技的新势力比起来，确实像上个时代的产物。后备箱还有点偏小，平...

大狗plus hi4挺满意

【最满意】几年前就关注hi4技术，除了不能高强度长时间四驱，没有明显短板，不过普通人也很难遇到那种场景，如果有需要就会选择购买硬派越野车吧。 大狗plus非常能满足我的需求，底盘质感，加速，经...

【最不满意】也说说几个不足吧，4s赠送的脚垫有些味道，发现后立刻换掉，车内味道就小多了。毕竟健康重要。自动驻车还不习惯，无法手动驻车。需要停车后再用力踩刹车才能解放双手，但总不放心是否驻车成功，...

一步到位，买了大狗plus新能源做代步车

【最满意】最满意的地方外观设计时尚大气，黑色的车身配上那种硬朗的轮廓很有范儿。尤其是前面圆圆的大灯也很有神，看起来不仅有力量感还有点萌，这种复古硬派的风格走在街上非常显眼。进到车里感觉座椅很舒服...

【最不满意】最不满意的地方就是发动机噪音大。开起来的第一感觉就是悬挂系统很舒服，路面上那些细碎的震动都能被过滤掉，过减速带的时候很有韧性。就是发动机噪音有点大，在亏电行驶的时候会影响一些高级感，...

17年宝来换成26款大狗plus新能源

【最满意】黑色车身很大气，整车看上去特别厚实，尤其是车头那个大格栅配合圆灯，很有力量感。以前开轿车总觉得视野憋屈，换了这车坐得高看得远，心理上就觉得踏实。

【最不满意】储物空间不足，虽然车看着挺大，但一些零碎东西的收纳做得不够细致，尤其是前排随手放手机和水瓶的地方，设计得还是有点紧巴巴。

大狗plus新能源提车初体验

【最满意】外观最喜欢前脸，新款的格栅配合那个大灯，看着确实有点嚣张霸气。车身侧面的线条也很匀称，很有那种硬派越野的感觉，不仅适合在城里开，开到郊外露营也特别出片。 空间表现非常优秀，完全超出了我...

【最不满意】内饰失误选择了黑色，虽然是经典色，但确实不耐脏。非常吸灰，孩子在车里吃个饼干，碎屑和脚印在黑色地板和座椅缝隙里极其明显，基本三天 就得清理一次。好在做工和用料还对得起这个价位，手能摸...

开着很踏实的大狗plus新能源

【最满意】手机无线快充很好用，以前车上充电慢还得拉根线，现在手机一放就行，还有散热风扇吹着，手机不发烫。

【最不满意】最不满意的一点就是车尾的造型，感觉稍微有点落伍了。前脸换了新的格栅和会发光的标，看着挺高级，但走到屁股后面看就觉得有点普通，那种传统的设计和前脸的科技感不太搭。

稳稳当当，省钱省心

【最满意】最让我顺心的就是这车的空间，全家人坐进去，后排腿部空间还能剩下两三拳，谁也不憋屈。

【最不满意】价格降的太快了，作为老车主，心里多少有点不平衡，感觉这车保值率可能一般。

好看好开的大狗plus新能源

【最满意】最让我心动的就是这个前脸设计。它不是那种烂大街的圆润造型，看着特别有力量感，尤其是那对圆圆的大灯，点亮之后很有神。开在路上回头率挺高，朋友都说这车长得很有性格。这车开起来最大的特点就是...

【最不满意】车内的乘坐空间没问题，轴距放在这，我一米八的个头坐在后排，腿部还有两拳多的距离，头顶也一点不压抑。地板中间几乎是平的，坐三个人也不挤。就是后备箱因为地台高，实际能装的高度打了一定折扣...

空间很大，续航也足

【最满意】最吸引我的就是外观很大气，这种方方正正的硬派风格在路上的回头率特别高。尤其是前脸那个会发光的车标，晚上亮起来很有辨识度，感觉比老款更有档次，开出去挺有面子。

【最不满意】当时买车心情好，听店员推荐就买了保养券。回来冷静一算，发现这券折合下来的单次价格跟平时店里的促销价差不多，甚至还没便宜多少。大家以后去提车，遇到这种预付费的项目一定要多留个心眼，别像...

能野能家的全能选手

【最满意】最让我满意的是这套插混系统带来的随叫随到的动力储备。在市区快速路超车或者出地库爬坡时，一脚油门下去心里特别有底。它不是那种猛冲猛打的性格，而是给你一种从容的底气，需要动力的时候随时能拿...

【最不满意】高速行驶时风噪确实比普通轿车明显一些，毕竟是方盒子的造型，车速超过100公里每小时之后，A柱附近的风声会变得比较清晰。车机系统偶尔会有反应慢半拍的时候，刚启动那会儿点开导航要等个一两...

3200公里使用感受。

【最满意】最让我满意的就是它把低用车成本和实用四驱结合得很好。日常市区代步，纯电的续航完全够用，我每天上下班来回也就三四十公里，基本三四天才充一次电，算下来每公里才几分钱，比坐公交都省。跑长途的...

【最不满意】发动机介入的时候，声音和震动控制得还算不错，但在急加速或者爬坡的时候，还是能明显感觉到发动机在工作，虽然不吵，但那种声音的质感跟纯电模式下完全不一样。

大狗plus很厉害

【最满意】外观非常上档次，尤其是这款金色的车漆，在阳光下很有质感。相比那种满大街的城市SUV，大狗 PLUS 的方盒子造型走在路上很有辨识度。这种硬朗的设计配合新能源的绿牌，看着既稳重又不失现代...

【最不满意】价格方面真的没有太大优势。买车的时候对比了同级别的几款插混车型，大狗 PLUS 的指导价定得稍微高了一些。虽然是四驱系统，但对于大部分时间在城里跑的家庭来说，这个价格确实会让不少人在...

终于等到了我的新款大狗plus新能源

【最满意】上个月底，我的大狗plus新能源总算落地了。回想这段从选车到办手续的日子，跑了不少路，心里也反复比较过，好在最后动作快，没折腾太久就顺利把车开回了家。有些人觉得这车长得太保守，但我看法...

【最不满意】1.玻璃虽然说是隔音的，但跑高速的时候风噪还是能传进耳朵里，不算特别响，在能忍受的程度。2.后备箱那块挡板设计得单薄了点，没给够支撑，放点沉东西总担心它会压变形。3.高速上开启智驾辅...