2026款 PLUS+ 豪华型
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基础代步小麒麟，有它出门更顺利
【最满意】车内座椅乘坐起来对身躯有着不错的支撑性和包裹性，驾车行驶时它也没出现过动力不足情况。
【最不满意】基础使用性价比这车做到了还不错，但在智能化方面，倒车影像如果在光线太暗的环境中呈现时画面稍有些暗而生冷。
40多岁的我不选卡哇伊的微型车，我会选它
【最满意】车子外观一点都不卡哇伊，在我看来很适合我40多岁的年纪来开，驾驶它的感受不仅动力充足，而且单踏板模式也能让我开车更轻松。
【最不满意】车内前排内饰带给我一种廉价的塑料即视感，如果这点能改善一下，我认为这车的价值还会再上升。
综合用车性价比，我觉得小麒麟还算不错
【最满意】车子所携带的辅助驾驶配置挺多的，能帮助我更好的开车及泊车。
【最不满意】悬架系统稍微有些紧绷了，滤震感受不强，这点能够改改就更好了。
节能微型车，我选小麒麟
【最满意】车子节能性能好，乘坐空间只有扩增、没有压缩，物品存储力度也挺大。
【最不满意】这车外观颜值有些大众化，其它没啥了。。。
好开又省钱的小麒麟
【最满意】买这车让人满意的，就是可以遮风挡雨，之前骑了好多年的小电驴，风吹日晒，早就受够了，有这么一台几万块钱的小车车，感觉是相当的舒服。
【最不满意】不太满意的就是这车的空间并不算大，虽然说是五门四座的车型，但是我个人觉得后排座椅有点折磨人了，但凡是个头稍微高点的人坐在后排都坚持不了一个小时以上。
刚刚测试完纯电续航，来看看实际结果
【最满意】我提了这台车之后，马上就测了一下纯电续航，像我们这里天气已经有点冷了，但是纯电续航还有162，我觉得等过一阵子天气暖和了，肯定还会更长一点。
【最不满意】不太满意的就是驾驶感受稍微差了点，我是觉得这车开起来没有油车那么舒服。
汽车两个的体验讲一讲
【最满意】我的小车已经提了两个来月了,当时买车的时候，预算的价格也就3万出头,不过看来看去也没有什么特别喜欢的，看到这台车我觉得还是很不错，主要还是看上了空间大。
【最不满意】电车开起来让我感觉有点晕车，尤其是在坐车的时候，感觉会更加强烈，这应该是所有电车的通病。
提车已经好几个月，给大家分享一下
【最满意】我对这台车最满意的地方肯定是价格，因为家里两个孩子，所以没有太多买车的预算，刚好这台车在算上补贴之后，落地价格非常低，本来计划买小电驴，干脆就买了一台小电车。
【最不满意】对这台车的外观感觉不是很满意，因为我老公平时也会开这台车，偏偏这台车有点太女性化了，我老公开出去总是觉得丢人，所以每次都让我开车。
这款不足五万元的微型车我已入手，使用感受还不错
【最满意】乘坐感受方面，它的头枕一点都不硬，而且座椅支撑性挺好，再就是这车对我的开车过程也有一定辅助，爬坡时能让行驶安全度变高。
【最不满意】除了这车外观没有太多个性设计感外，其它方面我用着都不错。
市区内用小麒麟，出行感受还是OK的
【最满意】坐进驾驶室内的我身躯舒展度挺好，开车行驶起来车体在换挡时也没顿挫感，且它的满电里程我认为可以在市区内代步几天没问题。
【最不满意】因为我多少有些洁癖，不喜欢自己用的东西脏兮兮，而这车座椅恰好是织物，这比皮料难打理的面料一旦弄脏，我心里可就不爽了。
市内代步好工具，我推荐小麒麟
【最满意】前后排上下车感受很独立，车内储物空间挺饱满。
【最不满意】如果只在市区内开的话，这车驾驶感受不成问题，但车速过快之后动力会明显不足，不过我倒是没有将车开那么快的时候，所以这点对于我来说没啥实际影响。
代步出行用这车，变道转向很方便
【最满意】作为代步车来说，它的体态小巧轻盈，在车流量大、比较混乱的道路上开着能够更好变道转向，倒车感受也简便。
【最不满意】由于车长只有3500mm，所以当调整前排座椅后，后排乘坐空间可能受限。
开小麒麟上下班，主打一个省钱
【最满意】这车的用车成本是真的很低，我平时上下班跑一趟下来也就花个几块钱，而且公司楼下还能免费停车，这可要比我挤地铁方便，还省钱。
【最不满意】开起来不是那么舒服，尤其是起步的时候，经常会吓我一跳，总感觉起步的速度有点太猛了，但是我老公开的话反而感觉正好。
选一台微型代步车，我建议来看看小麒麟
【最满意】比较满意的这台车的续航里程达成率不错，不像其他同级车型一样严重虚标，160km的城建续航也足够在城市里用了。
【最不满意】不满意的地方就是感觉空间稍微小了一点，尤其是后备箱的空间，只能勉勉强强放下行李箱。
小麒麟提车一周，越开越喜欢
【最满意】在所有的微型车之中，小麒麟的外观设计已经算得上是相当漂亮了，给人一种运动和时尚的感觉，不管是男生开还是女生开，都能够完美适配。
【最不满意】要是充电速度能快一点就好了，有时候着急用车，电量不是很足，心里还是会有一点点打鼓。
开着小麒麟出门，简直是太省心了
【最满意】比较满意这台车的舒适性，隔音效果还算不错，而且开起来比较平稳，过个减速带或者上马路牙子，不会感觉车马上就要散架。
【最不满意】没有那么多高级的配置，有很多地方都需要手动调节，不过这个价位也奢求不了太多。
微型代步车不难选，我一眼就看中小麒麟
【最满意】我坐在主驾驶位置时能够感受到这辆车乘坐区域比较舒适，腿脚活动一点都不受限。
【最不满意】我觉得车头灯光如果能将卤素灯换成LED灯亮度会更棒。
惊艳的设计令我惊喜，小麒麟不俗
【最满意】车子竟然安置了后排杯架，这辆车的空间设计感确实令我惊艳。
【最不满意】目前和这辆车仍处于熟悉磨合阶段，在这段期间内我在逐渐的熟悉它。
限时购：0.00万
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裸车购买价：4.39万 目前行驶：1950km 购买地点：安阳 电耗：9.6kwh/100km这款不足五万元的微型车我已入手，使用感受还不错
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裸车购买价：4.39万 目前行驶：1850km 购买地点：南宁 电耗：13.4kwh/100km市区内用小麒麟，出行感受还是OK的
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裸车购买价：4.39万 目前行驶：1050km 购买地点：成都 电耗：13.6kwh/100km市内代步好工具，我推荐小麒麟
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裸车购买价：4.39万 目前行驶：1680km 购买地点：成都 电耗：13.5kwh/100km代步出行用这车，变道转向很方便
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裸车购买价：4.39万 目前行驶：2255km 购买地点：南宁 电耗：13.6kwh/100km开小麒麟上下班，主打一个省钱
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裸车购买价：4.39万 目前行驶：1100km 购买地点：南宁 电耗：9.4kwh/100km选一台微型代步车，我建议来看看小麒麟
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裸车购买价：4.39万 目前行驶：1200km 购买地点：广州 电耗：9.4kwh/100km小麒麟提车一周，越开越喜欢
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