春节前的礼物——日产N6 Max+

【最满意】我是26年的第一天去看的日产N6，当天了解完并且试驾后，第二天我就在APP上小定了，很快，确实不严谨了，但是到现在感觉都不后悔，从提车到现在，开了一千公里，春节回乡再返程，这一路的感受...

【最不满意】最不满意的是日产N6 Max+这个高配版本竟然没有行车记录仪，还要自己再装一个

性价比超高的日产N6

【最满意】前后排空间很大，前排舒适度拉满，后排自在舒展，后备箱有570L，再也不用担心东西放不下了，车内有26处储物点。纯电续航130km，很适合城市通勤。360度环抱式座舱座椅很舒服，日产不愧...

【最不满意】要说最不满意可能就是没有行车记录仪，确实是不太方便啊！

日产N6提车了来交作业

【最满意】动力和能耗这块，1.5L自吸配电机，电机155千瓦，320牛米，红绿灯前排站住，电门轻点就走，起步干脆，市区零到六十一脚下去不慌，官方零百6.9秒，对上体感差不多，超个车并个线心里有数...

【最不满意】不顺心的地方落在底盘和保电，后悬扭力梁，市区柏油路铺装好时平顺度够用，回老家那条水泥路一段段接缝一过后排起伏明显，减速带压上去会有一下闷响，支撑偏松，保电逻辑更让人想不通，强制保电设...

适合年轻人开的日产N6

【最满意】最满意的，得说那套AI零压云毯座椅，日产这外号不是白叫的，我每天通勤来回五六十公里，以前开老轩逸回家腰酸得不想动，新车主驾14向电动调，按摩通风加热都在，堵在路口开个按摩，人在车里缓一...

【最不满意】最不满意，没有前后雷达，车价十来万，360影像给到，雷达减了，屏幕画面白天还行，晚上下雨看着不够清晰，边缘有点形变，车身宽，窄路掉头或者侧方停，只看屏幕心里没底，人还要探着身看两眼，...

东风日产N6：省油好开还智能，家用首选实至名归

【最满意】对于注重实用与舒适的家庭用户而言，日产N6 180kmMax+无疑是一款综合实力出众的座驾。它在设计、空间、智能、能耗与驾驶体验上都做到了均衡出彩，真正贴合日常用车需求，成为不少家庭出...

【最不满意】日产N6在续航和硬件配置上有一定亮点，但实际用车过程中，不少细节设计和体验都让人觉得不够用心，尤其是空间与车机两大核心体验，明显拖了整车后腿。 后排空间算是相对合格的部分，日常家用...

东风日产N6 180MAX 实用好开，家用代步很靠谱

【最满意】东风日产N6 180MAX作为家用插混车，整体表现很均衡，日常开起来舒服又省心。外观采用简洁大气的设计，前脸灯组辨识度高，车身线条流畅，隐藏式门把手让侧面更整洁，停在小区里颜值耐看，不...

【最不满意】日产N6不足之处 日产N6这款车整体使用下来，存在一些不尽如人意的地方。车辆的后排空间表现尚可，乘坐起来不会觉得拥挤，但是前排头部空间比较低矮，对于身高较高的驾驶者来说，会感到明...

我的日产N6真实体验

【最满意】日产N6陪我跑了不少路，从日常通勤到节假日返乡，它都表现得很稳定。最让我满意的是它的整体可靠性和底盘表现。车子行驶质感偏向舒适，过减速带和坑洼路面时，震动过滤得比较柔和，不会有明显的颠...

【最不满意】高速行驶时车内隔音还有提升空间，尤其是风噪方面，不过日常城市使用基本感觉不到。

从新手到熟练驾驶，日产N6给我的信心

【最满意】作为一个拿驾照没多久的新手司机，买车的时候其实挺紧张，怕车太大不好开，怕动力太猛控制不住。选择日产N6，很大程度上是因为它的驾驶风格偏温和。提车之后，我的驾驶信心确实慢慢建立起来。 ...

【最不满意】不足之处在于车机系统功能相对简单，和现在一些主打智能化的车型相比，功能性略显普通。

踏实陪伴每一天

【最满意】首先是驾驶的轻松感。方向盘转向很轻，尤其在市区拥堵路况下，频繁变道和停车都不会觉得费力。油门和刹车的调校也很线性，新手上手毫无压力。 空间是我当初决定入手的重要原因之一。前排坐姿舒适...

【最不满意】要说遗憾的地方，可能就是内饰用料偏普通，硬塑料占比稍多，触感一般。另外，车内储物空间虽然够用，但如果能多设计几个小储物格会更方便。

每天都在开的车，舒适感真的会让人上瘾

【最满意】最让我满意的，是它整体的“松弛感”。每天上下班通勤高峰，走走停停非常频繁，但这台车开起来一点都不累。油门响应柔和，起步不窜，刹车脚感线性，整个驾驶节奏特别顺畅。 座椅舒适性依然是日产...

【最不满意】车机系统界面偏保守，流畅度还行，但科技感不强。

稳扎稳打的日常伴侣

【最满意】先说油耗表现，这应该是我最满意的地方。混动系统在市区拥堵工况下表现尤其出色，经常是发动机一动不动、车辆靠电驱完成起步和低速行驶。实际使用下来，综合油耗在 4.8–5.3 L/100km...

【最不满意】如果要挑一点不太满意的地方，那就是 静态时的车机系统反应略显迟缓。有时候点击菜单会有半秒的延迟，体验上不如手机那样流畅。不过导航、音乐、语音控制这些常用功能还是够用的，只是偶尔会稍微...

n6max+车评

【最满意】作为提车三周的真实车主，我给N6流光银180Max+打4.7分。 流光银的金属漆质感真的绝，阳光下泛着细腻的光泽，车身线条干净利落，既适合家用又不失精致感。内饰大面积软包+细腻缝线，座...

【最不满意】唯一小遗憾是车机偶尔会有小延迟，希望后续OTA能优化。整体来看，这台车在颜值、智能续航和舒适性上都很均衡，是15万级家用车的优质选择。

选择日产N6，是为了舒适与安心

【最满意】我对车的要求就是舒适、省心。日产N6在这两点上给了我很大的满足感。 首先是驾驶感受。起步轻快，动力响应及时，日常变道超车都很从容。刹车脚感线性，不会有突然点头的情况，整体调校偏向家用...

【最不满意】车身漆面偏软，建议贴个车衣保护一下。再就是高速胎噪略明显，不过开音乐基本能掩盖。

金外红内N6顶配+，这回头率绝了！】

【最满意】朋友们，提车了！最终咬牙上了180MAX+日照金+赤焰红内饰，这组合开上路简直自带焦点——日光下车身泛着淡淡的香槟金光泽，高级又不浮夸；拉开车门，热烈而不刺眼的红色内饰瞬间点燃驾驶欲望...

【最不满意】没有不满意的，我和爱人都觉得这车挺好的，空间大颜值不错

日产n6新提车感受

【最满意】人生中第一辆车，第一满意的是座椅舒适，带按摩在这个价位确实比较突出，第二是颜值，整体比较年轻化，内饰也比较简约美观，第三是减震感受，在路面坑洼处和减速梗通过时感受较软较轻，整体驾驶和乘...

【最不满意】第一是前排储物门不方便取物，第二是前排下方隐藏空间在晚上取物没有灯光看不见，第三是车没有电动尾门，门如果没有开到顶部会掉下来，第四是后备箱灯光有些昏暗，第五是语音助手不够智能，很多指...

喜提神车N6

【最满意】作为刚提车一周的车主，我来聊聊真实感受。外观上曜石黑车漆很有质感，车身线条流畅，停在小区里回头率挺高。动力方面，纯电模式下起步平顺安静，市区代步几乎听不到噪音；混动模式下油耗表现惊喜，...

【最不满意】馈电大脚油门时发动机噪音有点明显；车机部分功能逻辑还需要适应；低速转向手感偏沉，女生开要多适应。整体来看，N6 180Max 省心、省钱、好开，家用代步很合适，这个价位能给到的配置和...

实测！日产N6插混666公里，省油省心无焦虑！

【最满意】东风日产N6插混提车666公里，30岁车主真实口碑：家用通勤靠谱之选，选对了！ 666公里7成市区、3成近郊，纯电电耗2.01kWh/百公里，家充成本极低；亏电油耗3.66/百公里，省...

【最不满意】没下定时候说赠品好说，结果充电车，不送充电器，很失望😞

00后日产N6女车主

【最满意】1.价格 •定位：核心优势之一。在同级别中，性价比非常高。相比同价位的德系、美系车，它的配置策略更注重实用和舒适性基础配置。 •总结：花同样的钱，你买到的是更大的空间、更柔软的座椅和极...

【最不满意】没有网易云吧 我喜欢用网易云 希望车机快点上架

不是冲动选择，而是深思熟虑后的踏实之选

【最满意】首先是整车的行驶质感，真的有种偏向高级感的沉稳。起步非常顺滑，没有那种窜动或者顿挫，油门调校线性，踩多少给多少。日常在市区开，车流里穿梭特别轻松。方向盘力度适中，不虚不飘，高速上跑到1...

【最不满意】车机系统功能偏基础，智能化体验比一些新势力车型差点意思。

日产N6综合使用感受

【最满意】日产N6给我留下了不错的家用车印象。其优点非常鲜明：首先，外观设计年轻时尚，流畅的车身线条搭配颇具未来感的前脸，颜值在线，开出门有辨识度。其次，最令人称赞的当属 “移动大沙发” 般的座...

【最不满意】主要不足在于底盘质感：后扭力梁非独立悬架在过减速带或颠簸路面时，滤震表现一般，车身晃动与弹跳感较为明显，略显遗憾。