从日产老天籁油车换到N6电车

【最满意】最满意的一点就放在这，车上来就顺着走，动力给人那种一条线拉过去的感觉，起步不窜不拖，中段踩下去也是跟脚跟得很紧，发动机和电机在那儿换着干活，耳朵里没啥动静，手底下也没抖动，偶尔盯一下仪...

【最不满意】不太满意的这块，就后备箱这个开口，看参数570L，装载没问题，拿到手开始用的时候，开口的高度和边角有点不对劲，上周给朋友运个组装好的电脑椅，纸箱并不大，手一拎到尾门前，角度稍微一偏就...

性价比高，坐标东北，油耗可以，电续航一般。

【最满意】日常家用通勤代步，我这车简直太合适了！市区代步基本纯电开，安静又省钱，跑高速就切换用油，百公里油耗大概5L左右，经济性特别到位，完全没续航焦虑。日产经典的大沙发座椅本来就舒服，再配上电...

【最不满意】车机音乐播放这段时间会出现一卡顿一卡顿的情况，连接蓝牙手机之后方向盘左右换歌不好使，上下音量调节好使。 春节期间在国道开启辅助驾驶在拐弯处差点给我拐沟里了，幸好反应及时把方向打回来了...

一千个选n6的理由

【最满意】日产N6真实驾驶评价 开了一段时间日产N6，整体就是一台很务实、很家用的插混轿车，优点缺点都很直白。 动力平顺是最大亮点，纯电起步安静轻快，市区代步很舒服，油电切换基本无感，不...

【最不满意】日产N6 真实缺点（不吹不黑） 1. 底盘偏软，操控一般 舒适取向太明显，过弯侧倾偏大，开起来偏佛系，不适合喜欢驾驶感的人。 2. 高速噪音偏大 速度上来后，风噪和胎噪比较明显，...

重生后我毅然决然选择了日产N6

【最满意】最满意的就是座椅和底盘的整体舒适度，太日产了，买车不就图个坐着舒服开着不累，N6这点拿得稳，Max版用的是那个AI零压云毯座椅，主驾十四向电动，按摩通风加热都到位，我这腰不太给力，以前...

【最不满意】不满意的地方在车机和倒车这块，屏幕是十四点六英寸，看着够大，里头“小尼”语音助手反应慢，我连着说两句它就跟不上，让它开个车窗调个温度，要等一会儿，伸手去碰更快，应用商店能下的就那几个...

东风日产N6就一个字。中

【最满意】最满意的就是座椅，日产一直说自己懂坐感，N6上这套AI零压云毯座椅名字听着挺花，但落到屁股是软里有托，腰背贴着很稳，我每天通勤来回五十公里，以前老车回家腰僵着，现在换了这车坐着就放松不...

【最不满意】最不满意是倒车雷达，我这个180 Max版本裸车十一万多，车上只有倒车影像和360视角，雷达没有，晚上或者下雨的时候屏幕噪点多，画面看着不太踏实，倒车我自己更谨慎，怕有个矮桩在后面没...

喜提东风日产N6很开心

【最满意】这座椅是我最满意的，日产这大沙发坐起来像在家里客厅，软乎又有支撑，肩背靠得住，跑长途屁股不累，主驾有按摩和通风，夏天冬天都能用，后排空间宽，爸妈坐后面翘腿没问题，整车行驶时候安静，怠速...

【最不满意】车机系统用起来不顺，语音助手小尼对复杂指令理解不稳定，导航找地方偶尔会带偏，360全景影像清晰度低，夜里倒车画面发糊，车辆没有倒车雷达，顶配版本也没有，倒车只能看影像，雨天后摄像头沾...

日产N6 180kmMax：家用出行好搭档，舒适省油更智能

【最满意】日产N6 180kmMax是一款贴合家庭用车需求的车型，在外观、内饰、空间、配置、驾驶与智能辅助等方面表现均衡，兼顾实用性与经济性，日常代步、全家出行都很合适。 外观设计大气耐看，线...

【最不满意】日产N6 180km Max整体满足日常代步需求，但实际体验中仍有多处让人不满意的细节，空间与车机体验的短板尤为明显，直接影响日常用车的舒适感与流畅度。 该车后排空间表现还算合格，...

终于买到了我喜欢的车东风日产N6

【最满意】日产N6提车日记｜终于把我的“家用电混天花板”开回家 等了21天，我的东风日产N6 180 Max正式交付！从看车到下定再到提车，全程顺畅又安心，今天把这份喜悦记录下来。 选它理由...

【最不满意】好看，但稍微不好清理，有没有好的方法推荐一下下呢？

日产N6 1400公里真实口碑｜不吹不黑，家用插混的务实之选

【最满意】坐标甘肃平凉，2026年1月提的2026款180 Max，裸车价108900元。作为一个上有老下有小的普通家庭，选车就是奔着“家用、省油、省心”这几个核心需求去的。目前跑了1400公里...

【最不满意】车机拉胯，智能感为零 基础导航、听歌能用，但流畅度一般，偶尔卡顿。语音识别只能听懂简单指令，复杂一点的就“失联”了。应用商店几乎是空的，地下车库经常没网，智能体验基本等于没有。 ...

东风日产n6提车体验

【最满意】🙂提车东风日产N6已有一月，作为一款主打家用的混动车型，它把省心、舒适刻进了日常，完全契合家庭出行的核心需求，开得越久越觉得选对了。 😆N6最让我满意的当属舒适性，日产“移动沙...

【最不满意】冬天续航比较低，因为要开空调，许多用电的地方

在阳光明媚的天气提了爱车

【最满意】最满意的一点写在前面，我心里就那套座椅，日产说大沙发不是说说，这车上更到位，我选黑内，皮和翻毛皮混着来，手感还挺细，关键坐上去那种整个人慢慢陷住的劲儿，主副驾电调都给了，腰托腿托都能动...

【最不满意】最不顺的点就聊保电，论坛里那位跑一千多公里的车友说的情况我也碰到过，我把模式设成智能保电，电量设到三成，想低到这条线就自己把发动机拉起来给电池补一补，市区走走停停它不愿意动，电一格一...

过年了买个车犒劳下辛苦一年的自己

【最满意】这车开着坐着的安逸感一下就到了点上，油价什么的脑子里就不转了，我当时把纯油车换掉就盯着这点来着，原来加一次油好几百心口紧得慌，现在它有一百八十公里纯电通勤兜着，我每天来回四十公里差不多...

【最不满意】说不上的落差是智能这块，硬件没短板，高通8155和大屏摆在那里挺带感，真用起来那点灵性总差半口气，小尼这个语音你一句把空调调到二十三度再导航回家，它多数只听见前半句，后面的就走神了，...

日产N6太好开啦

【最满意】去年岁末，我终于与期待已久的日产N6插混版正式相遇，选择了那抹深邃而明亮的“日照金”。经过数月的深度相伴，这辆车已完全融入我的生活轨迹。今天，我想从细节处分享这份真实的喜悦，为同样在寻...

【最不满意】暂时没有发现有不满意的地方，开了一千多公里，经常跑高速，续航可以的

日产n6的使用心得

【最满意】买车也纠结了很久了，对比过比亚迪的、长安和吉利的热门插混车型后，最终还是买了了日产N6的180 Max版。裸车价10.99万，全款落地11万多当时还有上市的购车权益，整体性价比在这个价...

【最不满意】这部分算是日产N6的短板，只能说满足日常基础使用没问题。车机系统搭载了高通8155芯片，基础功能如导航、听歌、连接手机都很流畅，没有卡顿现象。语音助手“小尼”能执行简单的指令，比如调...

给日产N6一个大大的赞！

【最满意】12月刚提的日产N6，专门用来跑网约车，开了大半个月，真心觉得选对了！咱跑网约车的，就图个成本低、开着不累、乘客坐得舒服，这车全占了，半个月流水干到5千多，比之前开的车挣得还多，纯纯的...

【最不满意】刚开的时候油耗有点大，然后问过4S店的销售告诉我所有的电车刚开的时候表现都会比较高，超过3000公里之后就好了，目前我是开了2800百多公里，已经感觉油耗慢慢往下降了

人生爱车

【最满意】作为每天往返50公里的通勤党，提日产N6后彻底告别了“用车焦虑”，这辆10万级插混车的表现远超预期，优点精准戳中通勤刚需，越开越爱！ 最核心的优势是省油省钱+好开顺手，完美适配城市通...

【最不满意】都很好 目前很喜欢 真的没有不满意的地方啦

我的东风日产n6鲨鱼宝宝，越开越香

【最满意】纠结了半年了，从海豹06dmi到长安到吉利，对比了很多款插混，最终果断下手东风日产N6180 Max，还是我最爱的珠玉白!提车后直接给它取了个小名“鲨鱼”—-狭长的LED大灯像鲨鱼眼一...

【最不满意】把max+智能化的部分下放到max上，我会更开心

性价比高的一款车日产N6

【最满意】要选一个最顺心的点，我更看重它开着和坐着那种很稳很柔的感觉，无感电混这套东西每天在环路的早晚高峰里打转，起步跟车不停切换纯电和混动，脚下不乱，车身不抖，电机起步有轻快，又不那种一下冲一...

【最不满意】智能化这块心里有落差，硬件挺齐，高通8155放着，屏幕尺寸清晰度也行，用起来就差点，小尼只能听最基础的指令，连着来一套比如开车窗、空调调到23度、导航去公司这种组合基本完不成，语音反...

日产N6确实性价比挺高的车

【最满意】最舒服的地方我归在两个点上，出门花的钱不多心里稳，坐在车里像搬了一张能躺的沙发跟着走，家里以前那台老油车每次去加油站卡里扣得快，换到N6我把日常通勤都放在纯电上，夜里回家把充电枪插上，...

【最不满意】说到不太合适的点，我放在智能这块和一些细节，车机硬件是8155，手指滑屏、开应用都还流畅，语音助手叫小尼，基本指令能听懂，连续说话或者一口气描述一个复杂需求它很容易犯糊涂，有车主遇到...

10万级家用车闭眼冲？东风日产N6180Max真实用车分享

【最满意】作为一个普通上班族+二胎奶爸，选车就一个诉求：实用、舒服、不费钱。对比了一堆10万级新能源车，最终提了东风日产N6 180 Max增程版，开了快一个月，今天就跟大家唠唠真实感受，全是大...

【最不满意】当然这车也不是完美的，有几个小缺点要吐槽一下： 1. 车机偶尔会抽风，有时候突然没声音，重启后才能好，而且自带的导航语音有点僵硬，用着不太习惯； 2. 音响效果太一般了，只能算“听个...