老铁，日产N6这个车就一个字，中！

【最满意】这车让我印象最深的在动力这块，1.5L自吸的插混底子摆在那，电机给的劲儿上来得很快，参数写着155千瓦、320牛米，我在市区红绿灯起步，电门踩深一点，车子就出去，推背感能感觉到，官方说...

【最不满意】车机系统用着会遇到几个点，这颗芯片是强的，舱驾一体的方案也挺完整，早上冷车刚启动，我直接喊语音导航去公司，屏幕转圈等了几秒才回我，着急出门会有点慢，原厂导航是深度定制版，我开去一个地...

超级实惠车日产N6 pro

【最满意】最顺手的地方就两句，开着顺溜，坐着舒服，这车身上那股轻松劲儿一上手就能感到，之前开的几台插混，电机拉着走时还行，一到发动机接力就容易来个闯，心口一紧那种，这台N6不按那个路子，销售嘴里...

【最不满意】不顺心的地方也有，车机这块儿早上冷启动那一阵儿爱犯困，喊“你好小尼”，屏幕上那个麦克风圈圈转，回话慢半拍，多喊几次它才醒，赶着出门要设导航，嘴里一遍一遍，索性靠边自己点，平常一路上播...

县城打工人的上班搭子-东风日产N6

【最满意】要说最满意的，当属这个车的外观,上市之前就在网站上关注了这个车很久,作为刚参加工作不久的打工人，需要一台代步车来作为我的上班搭子! N6的外观一下子就打动了我的心,这才是年轻人该有的车...

【最不满意】不满意的地方的话是他的油耗，没有想象中的那么低，不知道是因为新车处于磨合期，还是因为我是新手技术不够老练，又或者是因为县城道路的拥堵，总之我的车的油耗没有顾问说的那么低，但是我也知道...

落地12万出头，这才是咱中年人的如意座驾！

【最满意】本人今年四十有余，在这个上有老下有小的年纪，买车早就过了追求花哨的阶段。对我们这个岁数的男人来说，车子就是第二个家，一看皮实耐用，二看舒适体面。赶在农历新年前，我终于把这件大事办妥了—...

【最不满意】隐形门把手好看是好看，但网上风评不佳，有待观望！

女生为什么选择日产N6

【最满意】先说开起来的那种顺和静，电机主导的插混，在城里像电车，清晨上班路上只有一点电流声和歌，等红灯时手脚不忙心也稳，动力介入的点找不到，销售叫无感电混我听完点头，油门线性，脚下给多少车就走多...

【最不满意】车机这块我碰到过小插曲，冷车启动刚上电喊你好小尼它迟钝半拍，屏上转着圈过一会才回，芯片是高通8155，滑动切换页面跟手，内置应用数量不多，生态收着，不折腾就图个干净，我用苹果直连Ca...

我的黑武士N6：务实家用之选，一周体验远超预期

【最满意】大家好！我是一周前刚刚提车的东风日产N6车主，车型是曜石黑色的180PRO版本。经过这几天的深度体验，我想从一个务实家庭用户的角度，分享一下最真实的口碑评价。 一、 选择理由：精准命...

【最不满意】作为一位东风日产N6的车主，在享受它带来的低油耗与大空间的同时，也必须客观地指出它在一些方面的确存在令人遗憾的短板，影响了整体的用车体验。这些不足主要集中在配置、细节和潜在品控上。 ...

N6 180pro每天通勤20公里真爽！

【最满意】作为12月刚提的日产N6 180pro车主，一周跑了102公里，选了岩山灰外观和黑色米白内饰，还优惠了5000元，今天就跟大家聊聊真实感受。都是主观体验，不妥之处请车友批评指正！也给想...

【最不满意】再说说那些让人纠结的小缺点 1. 隔音效果一般 高速行驶的时候，风噪和胎噪会比较明显。尤其是在100km/h以上，车内会有点吵。不过关上车窗后，稍微好一点。 2. 车机系...

日产N6 Pro车主测评

【最满意】【最有情绪价值的一点】 临时停车时，呼吸大灯非常妙不可言。（吐槽一下：车门迎宾灯和香氛盒子有预留位置，但买车不标配）

【最不满意】【最令我难受的一点】 怕丢钥匙。只有1个遥控钥匙+1个机械钥匙，机械钥匙只能用来开车门，想启动车辆只能使用遥控钥匙。手机app也不支持连接蓝牙启动车辆，只支持除此之外的其他app功能。

用车日记，安静这件事，真能救命

【最满意】我买日产N6有个很现实的原因：我经常加班到很晚，回家路上就想安安静静，不想再被车吵、被油耗气。N6最打动我的，是它在“夜间用车”这类细碎场景里特别舒服。晚上十点多从公司地库出来，低速基...

【最不满意】冷车刚启动或者电量比较低、发动机介入的时候，声音会比平时明显一点

省油只是表面，省的是心力

【最满意】我买日产N6的出发点很简单：通勤成本太高、每天开车太累。我不属于那种研究参数的人，反而更在意“每天上车那一下舒服不舒服”。N6让我最满意的地方，不是某个功能多厉害，而是它把日常驾驶变成...

【最不满意】车机刚启动车那一阵偶尔反应慢，想快速切歌或点开导航会有半拍延迟

越开越顺手，省油只是副产品

【最满意】我买车前纠结过要不要直接上纯电，但考虑到我偶尔跨城、节假日高速多，最终选了N6混动。我最满意的是它的“稳定、顺、好上手”，省油反而成了顺带的好处。平时市区通勤，它电驱占比高，起步安静，...

【最不满意】原厂轮胎更偏耐用取向，粗糙路面胎噪上来后会影响高级感，我后期可能会考虑换更静音的胎。

三口之家用车更看重“舒服+实用”

【最满意】我家属于典型三口之家，工作日我通勤，周末带孩子和老人一起出门。选日产N6的时候，我的要求很明确：空间要够、乘坐要舒服、开起来别折腾。 空间是我最满意的核心点之一。前排座位调到合适位置后...

【最不满意】要提前预留距离，动力属于够用但不富余的类型，特别是满载+开空调时更明显。

从油车换到日产N6后，我才发现“省心”原来这么具体

【最满意】首先是驾驶感受很顺。起步不窜，跟车很轻松，尤其在我每天早晚高峰那种走走停停的路况，油门和刹车都很好控制，不会一脚下去车突然往前蹿，乘客也不容易晕。方向盘力度偏轻，但不是那种飘的轻，市区...

【最不满意】要挑毛病的话，车机的视觉风格偏传统，功能够用，但不算那种很“潮”的交互，偶尔启动后前一两分钟反应会慢一点。

从观望到入手，我与日产N6的用车日常

【最满意】最让我满意的是舒适性和经济性。座椅支撑不错，长途驾驶两三个小时也不觉得腰酸。空调制冷效果很快，上车没多久就能降温。油耗和电耗表现一直稳定，平时市区加郊区混合路况下来表现挺经济，养车压力...

【最不满意】动力在满载情况下会稍微感觉有点吃力，尤其是开空调时，加速没有那么轻快。中控屏尺寸不算大，显示效果中规中矩。

N6你就买吧

【最满意】作为家用主力车，日产N6开下来整体省心、舒服、好开、省钱，完全贴合家庭用车需求。外观大气耐看，LED灯组辨识度高，开出去很有面子。车内空间宽敞，前后排不压抑，后备箱装载能力强，日常买菜...

【最不满意】在东北冬季续航短，最近暖和续航也上来了。

日产N6曜石黑yyds

【最满意】终于等到你，我的曜石黑伙伴——日产N6提车日记 选车时在展厅一眼就被这抹曜石黑击中。它不像其他颜色那么跳跃，但在阳光下流转的深邃光泽，自带一种沉稳高级的气场，开在路上确实收获了不错...

【最不满意】暂时没有，现在很满意，对车整体都非常喜欢，空间大 座椅舒服 油耗低 隔音非常好

喜提新车

【最满意】作为日照金N6 180pro车主，提车这几天越开越喜欢，就从日常用车角度说点大实话！首先颜值真戳我，日照金在阳光下特别显质感，不是那种俗气的黄，低调又有辨识度，米白色内饰看着干净清爽，...

【最不满意】小缺点就是储物空间有点紧凑，门板和中控的格子放不了太多东西，高速过连续减速带时，滤震稍微有点硬。但整体来说，这台车在舒适、能耗和颜值上都在线，作为日常代步和偶尔短途出游的车，性价比很...

日产N6让我觉得钱花得值

【最满意】我买车的核心需求很明确：一台能兼顾接送孩子、上下班、周末带家人出去玩的家轿。看车时我最在意三件事：空间舒不舒服、开起来累不累、用车成本高不高。日产N6刚好把这三点都照顾到了，所以才会成...

【最不满意】内饰有些位置的材质比较容易留指纹，尤其是黑色亮面区域，爱干净的人得勤擦

第一次从油车换插混到N6，适应成本低、开着很轻松

【最满意】第一满意是它的“轻松感”。方向盘力度适中偏轻，市区掉头、侧方停车都不费劲；动力响应也很好掌控，日常超车、并线不会拖泥带水，但又不会突然给你来一下刺激。 第二满意是它把插混的优势发挥在了...

【最不满意】小遗憾也有。第一，车内一些地方的用料和触感偏“实用派”，比如门板/中控某些区域摸起来硬一点，视觉上干净但精致感一般。第二，高速行驶时噪音会更明显，特别是胎噪；如果你经常跑高速、又对安...

性价比出色的家用车

【最满意】日产N6给我的感觉非常不错，尤其是在性价比上，它的表现远超我的预期。首先是外观，虽然设计比较保守，但整体线条简洁大气，前脸的格栅和大灯的组合给人一种稳重的感觉。车身比例也很协调，看起来...

【最不满意】车内的一些细节做工上，虽然整体感觉很扎实，但个别小部分的材质还可以再提升，比如门板和中控台的某些地方，可能看起来不够精致。