恭喜自己，喜提日产N6

【最满意】续航和油耗这块省心，N6全系180公里CLTC纯电，我每天通勤往返四十出头，加上周末接送孩子和超市采购，三天一充够用，没电了跑亏电表显2点79升每百公里，折算下来一公里两毛多，从之前油...

【最不满意】不太满意的点在后悬挂，柏油路面行驶滤振还行，过减速带柔和，遇到坑洼破损路段和水泥接缝时后扭力梁的限制就显出来，后排坐人能感觉到节奏更频繁的上下晃动，前后差异清楚，家里人坐后排时间长了...

提车东风日产N6！10万级家用插混，越开越香

【最满意】终于提车东风日产N6了！等了好久，今天把车开回家，心里美滋滋的。开了几天，越开越顺手，全是优点，大白话跟大家分享下真实感受。

【最不满意】东风日产N6作为一款主打家用的插混车型，在细节设计上有几处明显的槽点，日常使用体验大打折扣。 首先是隐藏式门把手，对于插混车型来说，这套设计纯属多余。为了所谓的风阻和颜值牺牲实用性...

精致的小车日产N6

【最满意】最满意的就放在家用这块，空间和能耗这两样，直接把日常的点全踩住了，轴距2815mm，后排坐三个人不挤，我爸妈加上闺女，原来那辆老车后排局促，腿弯着坐一会儿就喊累，现在他们坐后面腿能伸开...

【最不满意】不满意的点落到车机上，屏幕是14.6英寸，8155芯片参数不差，打开导航播音乐，界面一切换偶尔卡，像旧手机装了太多应用那种顿一下的感觉，语音助手对普通话还行，家里人说话带点口音识别就...

老铁，日产N6这个车就一个字，中！

【最满意】这车让我印象最深的在动力这块，1.5L自吸的插混底子摆在那，电机给的劲儿上来得很快，参数写着155千瓦、320牛米，我在市区红绿灯起步，电门踩深一点，车子就出去，推背感能感觉到，官方说...

【最不满意】车机系统用着会遇到几个点，这颗芯片是强的，舱驾一体的方案也挺完整，早上冷车刚启动，我直接喊语音导航去公司，屏幕转圈等了几秒才回我，着急出门会有点慢，原厂导航是深度定制版，我开去一个地...

超级实惠车日产N6 pro

【最满意】最顺手的地方就两句，开着顺溜，坐着舒服，这车身上那股轻松劲儿一上手就能感到，之前开的几台插混，电机拉着走时还行，一到发动机接力就容易来个闯，心口一紧那种，这台N6不按那个路子，销售嘴里...

【最不满意】不顺心的地方也有，车机这块儿早上冷启动那一阵儿爱犯困，喊“你好小尼”，屏幕上那个麦克风圈圈转，回话慢半拍，多喊几次它才醒，赶着出门要设导航，嘴里一遍一遍，索性靠边自己点，平常一路上播...

县城打工人的上班搭子-东风日产N6

【最满意】要说最满意的，当属这个车的外观,上市之前就在网站上关注了这个车很久,作为刚参加工作不久的打工人，需要一台代步车来作为我的上班搭子! N6的外观一下子就打动了我的心,这才是年轻人该有的车...

【最不满意】不满意的地方的话是他的油耗，没有想象中的那么低，不知道是因为新车处于磨合期，还是因为我是新手技术不够老练，又或者是因为县城道路的拥堵，总之我的车的油耗没有顾问说的那么低，但是我也知道...

落地12万出头，这才是咱中年人的如意座驾！

【最满意】本人今年四十有余，在这个上有老下有小的年纪，买车早就过了追求花哨的阶段。对我们这个岁数的男人来说，车子就是第二个家，一看皮实耐用，二看舒适体面。赶在农历新年前，我终于把这件大事办妥了—...

【最不满意】隐形门把手好看是好看，但网上风评不佳，有待观望！

女生为什么选择日产N6

【最满意】先说开起来的那种顺和静，电机主导的插混，在城里像电车，清晨上班路上只有一点电流声和歌，等红灯时手脚不忙心也稳，动力介入的点找不到，销售叫无感电混我听完点头，油门线性，脚下给多少车就走多...

【最不满意】车机这块我碰到过小插曲，冷车启动刚上电喊你好小尼它迟钝半拍，屏上转着圈过一会才回，芯片是高通8155，滑动切换页面跟手，内置应用数量不多，生态收着，不折腾就图个干净，我用苹果直连Ca...

我的黑武士N6：务实家用之选，一周体验远超预期

【最满意】大家好！我是一周前刚刚提车的东风日产N6车主，车型是曜石黑色的180PRO版本。经过这几天的深度体验，我想从一个务实家庭用户的角度，分享一下最真实的口碑评价。 一、 选择理由：精准命...

【最不满意】作为一位东风日产N6的车主，在享受它带来的低油耗与大空间的同时，也必须客观地指出它在一些方面的确存在令人遗憾的短板，影响了整体的用车体验。这些不足主要集中在配置、细节和潜在品控上。 ...

N6 180pro每天通勤20公里真爽！

【最满意】作为12月刚提的日产N6 180pro车主，一周跑了102公里，选了岩山灰外观和黑色米白内饰，还优惠了5000元，今天就跟大家聊聊真实感受。都是主观体验，不妥之处请车友批评指正！也给想...

【最不满意】再说说那些让人纠结的小缺点 1. 隔音效果一般 高速行驶的时候，风噪和胎噪会比较明显。尤其是在100km/h以上，车内会有点吵。不过关上车窗后，稍微好一点。 2. 车机系...

日产N6 Pro车主测评

【最满意】【最有情绪价值的一点】 临时停车时，呼吸大灯非常妙不可言。（吐槽一下：车门迎宾灯和香氛盒子有预留位置，但买车不标配）

【最不满意】【最令我难受的一点】 怕丢钥匙。只有1个遥控钥匙+1个机械钥匙，机械钥匙只能用来开车门，想启动车辆只能使用遥控钥匙。手机app也不支持连接蓝牙启动车辆，只支持除此之外的其他app功能。

稳重大气、耐用省心

【最满意】作为日常代步和家庭用车，给我的感受非常踏实。首先是外观设计，车身线条简洁大气，不浮夸，但很有档次感，开在路上看着舒服，也不容易过时。其次是动力和油耗的平衡，起步轻快、加速平顺，城市日常...

【最不满意】小小遗憾就是转向系统偏轻，低速操控不错，但高速过弯时缺少一些路感，会让人有点不够信任。此外，后排中央座位略硬，如果长途有三人同时坐后排，中间乘客可能会觉得不够舒适。

上下班加接孩子都靠它

【最满意】我平时主要是市区通勤，单程差不多十几公里，早晚高峰一个都躲不开，所以一台车是不是好开，很快就能感觉出来。日产N6这台车的油门调得比较柔，起步不蹿，堵车一点点往前挪的时候很好控制，这一点...

【最不满意】我觉得这车外观属于耐看型，不是特别抓眼球。停在一堆新车里，它不是最炸的那个，第一眼不会给人特别强的冲击感。说白了就是偏稳重，适合家用，但缺点就是少点个性。像我这种三十多岁有家庭的，其...

用车日记，安静这件事，真能救命

【最满意】我买日产N6有个很现实的原因：我经常加班到很晚，回家路上就想安安静静，不想再被车吵、被油耗气。N6最打动我的，是它在“夜间用车”这类细碎场景里特别舒服。晚上十点多从公司地库出来，低速基...

【最不满意】冷车刚启动或者电量比较低、发动机介入的时候，声音会比平时明显一点

省油只是表面，省的是心力

【最满意】我买日产N6的出发点很简单：通勤成本太高、每天开车太累。我不属于那种研究参数的人，反而更在意“每天上车那一下舒服不舒服”。N6让我最满意的地方，不是某个功能多厉害，而是它把日常驾驶变成...

【最不满意】车机刚启动车那一阵偶尔反应慢，想快速切歌或点开导航会有半拍延迟

日产N6曜石黑yyds

【最满意】终于等到你，我的曜石黑伙伴——日产N6提车日记 选车时在展厅一眼就被这抹曜石黑击中。它不像其他颜色那么跳跃，但在阳光下流转的深邃光泽，自带一种沉稳高级的气场，开在路上确实收获了不错...

【最不满意】暂时没有，现在很满意，对车整体都非常喜欢，空间大 座椅舒服 油耗低 隔音非常好

刚提日产N6第三天

【最满意】先说外观。提车当天我站在车旁边看了很久，整体线条干净，比例看着协调，属于耐看型。不是那种很夸张的设计，但也不会显得老气。车漆质感还不错，近看细节也挺规整。 上路的第一感受就是“轻松”。...

【最不满意】新车味道还是有一点；另外高速还没怎么跑，暂时不确定高速噪音表现（后续再观察）。

驾驶N6了

【最满意】刚刚提车1天，外观，内饰，空间，舒适度都行，驾驶体检感也不错。

【最不满意】电耗有些快，有些不保电，后续再看看吧，新车毕竟刚体检。

26款 日产N6 180 Pro 综合评分：4.5/5

【最满意】最满意：空间宽敞、座椅舒适，日产大沙发名不虚传，全家乘坐都很舒服。插混系统好用，纯电通勤成本低，满油满电续航长，完全没有续航焦虑。底盘调校舒适，滤震好，市区好开、高速稳定，L2辅助驾驶...

【最不满意】内饰硬塑料偏多，高级感一般；高速发动机噪音稍明显；车机反应速度一般

东风日产N6 180por风信紫版 车主评分贴

【最满意】坐标苏州，职场打工人，提东风日产N6 180por风信紫版半个月，日常通勤往返30公里，偶尔跑近郊。 综合评分4.5分（满分5分） 观点综述 当初选风信紫这个颜色就是觉得特别小众，实车...

【最不满意】后排在遇到颠簸路段时，体验稍差，悬挂稍显无力