2026款 Hi4 150 Ultra
4.54 分
用户评分 (16人参与)
14.8kWh/100km (4人提供)
5.8L/100KM (4人提供)
“---”为同级平均分
全部
猛龙实用性没的说
【最满意】内部空间很宽敞，恰好满足了我家五口人一同出行的要求。就算人员全部坐满，每位乘客依旧能享受到惬意的乘坐感受。
【最不满意】中控屏的尺寸有点小，科技氛围稍弱。配置方面也有点欠缺，方向盘没有记忆，我和家人轮流驾驶时，反复调整位置挺不方便的。
提车两个月的用车感受
【最满意】哈弗猛龙整体外观采用了硬派越野风格，方盒子的造型显得很霸气，给人视觉上的冲击很大，车身线条硬朗且流畅，前后保险杠的设计不仅增加了车辆的越野气息，还具备一定的实用性，在通过复杂路况时能起...
【最不满意】比如猛龙的朝阳胎，很容易被扎破，跑高速噪音有点大。虽然哈弗猛龙的车机系统功能丰富，但在使用过程中偶尔会出现卡顿的情况。比如在同时打开多个应用程序或者进行复杂操作时，车机系统的反应速度...
硬派家用的混动新选择
【最满意】这款车的外观采用方盒子造型，在一众家用SUV里极具辨识度，把硬朗和柔美结合得很巧妙。刚开始我觉得26款的方灯不如圆灯有韵味，可看久了，方灯那种简洁大气的感觉就出来了，尤其是在阳光下，灯...
【最不满意】怀挡设计带来的灯光控制问题，夜间行驶时开关灯只能在车机上操作，开车的时候去点屏幕很不方便，而且中网灯的控制逻辑我到现在还没琢磨透，有时候它自己就亮了，有时候又不亮，希望厂家能通过OT...
帅得很，我的猛龙
【最满意】就开了一个月的时间，怎么说呢，主要是市区。这个纯电的续航太顶了，我就是一开始等充电桩安装那阵开了一段时间用油，后面几天都是纯电市区行驶，一天80公里，当天晚上回家充电，其实不充电也还能...
【最不满意】发动机劲儿还是不够强，没有电动机驱动时候那么爽快，尤其是在高速上提速的时候非常明显。内饰配色是真的有点高级感不足啊，用料也有一些单薄，所以隔音也差点.
猛龙很给力
【最满意】这套插混动力我必须给个赞，踩油门就蹿，开着还特顺溜，关键是真省钱。
【最不满意】样子长得太像油车了，少了点新能源车该有的科技范儿。另外那个车道保持功能，感觉有点笨，老在一条道里轻微地左右晃悠。
猛龙用车感受
【最满意】提车26款猛龙已经两个月了 和大家说一说这个车的优缺点 首先外观是真的帅 喜欢方盒子造型的可以冲一冲 还有四驱 在同性价比来说 绝对可以 驾驶体验 动力:动力充沛，超车轻松，有推背感。...
【最不满意】风噪:国道坑洼路面车速高于80公里/小时，风噪明显，低于80，还能接受。
猛龙比想象中好用
【最满意】以加油为主充电为辅，百公里能耗在五六升的样子，对于这么大尺寸的SUV来说，油耗表现堪称惊喜。
【最不满意】车辆的售价都超过15万了，给的居然是仿皮座椅，尽管摸上去质感尚可，心里终究有些失望。
选择更加实用舒适的猛龙
【最满意】最开始去看猛龙的时候就是觉得它的外观很漂亮，车子买回来之后很多朋友看了也都说颜值高。在前排储物空间这一块真是很丰富，腿部空间和头部空间也是相当充裕，带上父母一起出去玩，车内坐5个人一样...
【最不满意】续航里程有点短，现在市区用车比较多，平均下来满电能跑120公里，如果能够配备一块更大容量的电池就好了。内饰配色和按键布局太传统了，看不出来一点新能源车的样子。黑色的内饰还是不好看，我...
我的选择没有错
【最满意】坐过我车的朋友没有一个不夸空间大的，而且它的坐垫高度合适，填充物非常厚实，乘坐舒适性也特别给力。加速表现没的说，提速快、平顺性好，挑不出啥毛病来。响应速度快，过弯的时候不拖沓，稍微开快...
【最不满意】配置相对一般，尤其是我这款连电动后备箱都没有，实在是有些说不过去，在我看来，这些东西应该标配。
入手一个月，猛龙很适合我
【最满意】外观非常年轻运动，设计很个性，是我喜欢的风格。
【最不满意】动力性能并不算太强，虽然对比同级别2.0t的车型已经算可以的，但还是缺少我想要的爆发感，即使是油门到底也没有特别刺激的加速感受。
9 月 15 提的哈弗猛龙 150Ultra。
【最满意】用车一个月的真实感受！ 性能表现：硬派越野与城市驾驶的平衡 越野能力突出：第二代Hi4系统的四驱性能确实是亮点。在泥泞苗圃等复杂路况下，后轮扭矩分配迅速（0.3秒内完成），最大扭矩...
【最不满意】空间相对于我家人多的情况来说可能是小一点，总体来说家用够用，偶尔野一下也没问题，最爱的还是副驾前面的越野把手，性价比挺高。
黑龙自驾路上的可靠伙伴
【最满意】选的黑色 26 款猛龙新能源 150 续航版，方盒子造型配黑色太显硬朗，停在路边辨识度超高。空间比想象中能装，上次带家人自驾，后排两个孩子加老人完全不局促，内饰质感很对胃口，经常摸的地...
【最不满意】内饰质感有待提升，门板上中控台塑料感很重，后备箱有点小
哥们看上了我的猛龙
【最满意】车里头是真宽敞，轴距快两米八了，坐五个人绰绰有余，谁坐都觉得舒坦，后备箱也能塞好多东西。开起来动力随叫随到，踩油门那感觉，跟我当年学车那破车完全是两码事。标着纯电跑120公里，实打实就...
【最不满意】这车长得挺硬朗，属于耐看型的，越瞅越顺眼。不过有些小地方我个人不太感冒，就说那尾灯，我就觉得造型一般般。当然了，这事儿也看个人喜好。另外感觉价钱还是贵了点，要说性价比有多高，还真谈不上。
打破了我对传统suv的认知
【最满意】开上哈弗猛龙 2026 款这段时间，每次解锁车辆看到那个方盒子造型都觉得特提气 —— 棱棱角角的线条很有力量感。 坐进车里完全打破了我对硬派 SUV 的固有印象。最惊喜的是换挡改成...
【最不满意】稍微有点大，有点高，越野功能不够强，没了。
按照自己的想法买了猛龙
【最满意】最喜欢新款的怀挡设计，操作顺手还有仪式感。
【最不满意】没有方向盘记忆，这个功能我还是很需要的。
聊聊我的猛龙PHEV
【最满意】设计感是我最欣赏的，它的外形与座舱都营造出一种潮流、动感的氛围，科技元素的点缀也恰到好处，这种风格正是我所喜欢的。
【最不满意】实际续航120公里与标称相差不大，表现还算诚实，但可惜的是厂家并未推出续航更长的型号。此外，车辆的智能驾驶辅助配置有所欠缺，像自动泊车与变道辅助这类功能都没有配备，显得不够先进。
限时购：0.00万
猛龙实用性没的说
2026款 Hi4 150 Ultra
裸车购买价：17.28万 目前行驶：1176km 电耗：17.2kwh/100km 油耗：6.2L/100km提车两个月的用车感受
2026款 Hi4 150 Ultra
裸车购买价：17.70万 目前行驶：2614km 电耗：11.0kwh/100km 油耗：3.7L/100km硬派家用的混动新选择
2026款 Hi4 150 Ultra
裸车购买价：19.00万 目前行驶：3600km 电耗：25.0kwh/100km 油耗：7.2L/100km帅得很，我的猛龙
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裸车购买价：17.08万 目前行驶：1100km 电耗：17.9kwh/100km 油耗：7.1L/100km猛龙很给力
2026款 Hi4 150 Ultra
裸车购买价：17.08万 目前行驶：1227km 电耗：17.8kwh/100km 油耗：5.7L/100km猛龙用车感受
2026款 Hi4 150 Ultra
裸车购买价：16.88万 目前行驶：2000km 电耗：20.0kwh/100km 油耗：6.0L/100km猛龙比想象中好用
2026款 Hi4 150 Ultra
裸车购买价：17.28万 目前行驶：2100km 电耗：20.3kwh/100km 油耗：暂无选择更加实用舒适的猛龙
2026款 Hi4 150 Ultra
裸车购买价：17.28万 目前行驶：1882km 电耗：19.8kwh/100km 油耗：6.2L/100km我的选择没有错
2026款 Hi4 150 Ultra
裸车购买价：17.28万 目前行驶：1775km 电耗：15.7kwh/100km 油耗：6.1L/100km入手一个月，猛龙很适合我
2026款 Hi4 150 Ultra
裸车购买价：17.28万 目前行驶：1339km 电耗：17.2kwh/100km 油耗：6.2L/100km9 月 15 提的哈弗猛龙 150Ultra。
2026款 Hi4 150 Ultra
裸车购买价：18.20万 目前行驶：3120km 电耗：14.0kwh/100km 油耗：6.0L/100km黑龙自驾路上的可靠伙伴
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裸车购买价：19.28万 目前行驶：2005km 电耗：14.0kwh/100km 油耗：7.6L/100km哥们看上了我的猛龙
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裸车购买价：17.10万 目前行驶：1100km 电耗：19.1kwh/100km 油耗：7.1L/100km打破了我对传统suv的认知
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裸车购买价：19.28万 目前行驶：1242km 电耗：9.0kwh/100km 油耗：3.0L/100km按照自己的想法买了猛龙
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裸车购买价：17.28万 目前行驶：1850km 电耗：16.7kwh/100km 油耗：暂无聊聊我的猛龙PHEV
2026款 Hi4 150 Ultra
裸车购买价：17.28万 目前行驶：1120km 电耗：20.0kwh/100km 油耗：5.3L/100km