闪耀马222续航版车主真实用车感受

【最满意】最满意的是车辆配备了快充功能，虽说平时日常代步用不上，大多时候慢充就能满足需求，但有快充加持，心里就有了远足的底气。不用再担心中途没电被困，哪怕偶尔跑趟近郊也踏实，这种安全感是慢充车型...

【最不满意】有一点不足就是冬季热风不给力。从地下车库开出来，水温上升快，热风还能正常供应；季节性原因下班露天室外停车后再启动，热风升温有点慢。

可爱奔腾小马

【最满意】作为刚入手的 3 万级微型电动车，最让我满意的就是它的城市代步实用性，平时上下班高峰期，车身小巧灵活，钻车缝、过窄路都毫无压力，再也不用为堵车发愁。还有就是停车，小区里那些狭窄的老车位...

【最不满意】是高速行驶表现。车速超过 80km/h 后，风噪就变得很明显，而且稳定性一般，感觉车身有点飘，不敢开太快。另外内饰做工比较粗糙，塑料感很强，我买的是低配车型没有全液晶仪表。还有卤素大...

用车零负担

【最满意】最让我惊喜的就是它好打理还省钱，对新手 懒人太友好了！买闪耀马就是图代步省心，没想到这点直接戳中我。首先电费巨便宜，每天通勤40多公里，一周充一次电，也就花10块钱不到，比坐公交还划算...

【最不满意】内饰真的拉胯到离谱，全车厢都是硬塑料，摸上去冰凉又粗糙，没有一点质感，而且拼接处做工潦草，缝隙不均，还能看到细小的毛刺。最烦的是中控区域，不仅容易沾指纹，过颠簸路还会发出“滋滋”的异...

慢充简直太省心了

【最满意】慢充适配家用的设计真的戳我，完全不用为补能烦神。普通家用电插座就能充，不用额外装充电桩，晚上睡前插上，早上出门准是满电。我住老小区没法装私桩，这款车刚好适配我的需求，不用跑公共充电桩排...

【最不满意】内饰硬塑料触感太差，还特容易显划痕。不管是中控还是门板，一摸全是硬邦邦的塑料，没有一点质感可言。日常放东西、擦内饰稍不注意就会留下划痕。

后驱操控绝了，代步有乐趣

【最满意】最惊喜的是后置后驱布局带来的操控感，微型车能有这表现太意外了。起步时动力输出特别均匀，不像前驱车型容易打滑，过弯时车身跟随性很好，就算稍微快一点也不飘，指向精准不拖沓。

【最不满意】性价比实在拉胯，中配价格却没中配实力。没有ESP车身稳定系统，连副驾安全气囊都得选装，同价位五菱宏光MINIEV都标配双气囊了。花了更高价却买不到对等配置，感觉这溢价全花在无关紧要的...

小细节满满惊喜

【最满意】座椅背面有隐藏式小桌板，放杯奶茶、架平板刚好，大学城接朋友时，后排能临时当 “移动小吧台”，露营时还能拆下来当野餐小桌，这种跨界设计太懂年轻人了。

【最不满意】没有车载快充就算了，连 USB 充电口只有一个。后排朋友想充电就得抢，露营时想同时充手机和相机，还得额外带排插，出门得多带个充电头，有点麻烦。

微型车界惊喜款

【最满意】最意外的是它能 hold 住多场景的适配力，不只是市区代步工具。老城区窄巷能灵活穿梭，文创园里停车不费劲，甚至近郊盘山道也能稳住阵脚。尤其是盘山道下坡时，动能回收和刹车配合得特别默契，...

【最不满意】车机没有 CarPlay/CarLife 互联，只能靠蓝牙连接。想用手机导航投射到屏幕上根本不行，只能低头看手机，或者记熟路线，跑不熟悉的近郊路段时，操作起来有点不方便，安全性也打折扣。

旋钮换挡简直太顺手了

【最满意】这电子旋钮换挡真的越用越爱，代步太省心了。之前开惯了传统挡杆，换这个上手毫无难度，旋转起来阻尼感刚好，不松垮也不费劲，D、N、R挡切换一目了然。最关键是省空间，中控下方空出一大块，放包...

【最不满意】驾驶感受和空间真心拉分，配不上换挡的质感。开着总觉得底盘发飘，过弯稍微快一点就没底，滤震也差，路面有小坑洼都能清晰传到座位上，提速还肉，高速想超个慢车都得鼓足勇气等机会。空间更是紧凑...

家用代步没问题

【最满意】最戳我的是内饰无异味还耐造，家用太省心。提车当天打开车门几乎没味道，不用像别的车那样暴晒散味，有小孩也能放心坐。可可棕硬塑料内饰看着朴素，但耐脏又好擦，带娃时洒的零食碎屑、饮料渍，湿巾...

【最不满意】驾驶上底盘偏软，过弯侧倾明显，高速开快了发飘没安全感，提速也肉，超车得提前预判。空间方面后排太局促，成年人坐进去膝盖顶前排。

这小车好开还不费钱

【最满意】最打动新手的是 “零门槛上手” 的友好度，完全不用怕开不好。转向轻到女生单手能操作，没有虚位，打多少转多少，老旧小区窄路掉头、会车一把就能过。

【最不满意】后排车窗是手摇式的，有点跟不上时代。上次带朋友出门，后排想开窗透气得手动摇半天，朋友调侃像开老古董车，要是能换成电动的，哪怕是手动一键升降，用着也会方便很多。

实用性这一块没谁了

【最满意】小区配送点都能灵活停靠，装卸珠子、成品盒不怕磕碰。储物分区合理，水晶珠、线绳、成品能分类归置，用电成本极低，省的钱全囤进口珠子，太对味了。

【最不满意】驾驶感受和智能化真心拉胯。过坑洼路滤震差，车身晃得厉害，细小珠子容易撒漏；智能化配置极简，连基础语音控制都没有，开车调导航超分心，还没法精准监控车辆状态，贵重水晶珠放车里不踏实。

补能像充电玩手机

【最满意】最省心的是续航适配日常节奏，补能还超方便！不用特意规划充电，每天通勤 30 公里，开着空调一周充一次刚好，完全不耽误事。

【最不满意】音响音质是真一般，只有两个扬声器，放流行歌时高音刺耳、低音不足。开高速想靠音乐缓解疲劳，音量放大后还有杂音，对音质有要求的话，可能得自己后期改装。

上手巨快不慌神

【最满意】我刚拿驾照一个月，练车时总怕操作复杂、车子笨重，开这款闪耀马第一次就没慌。方向盘轻盈不发飘，转向精准，打多少走多少，没有多余虚位，就算是小区窄路、校园里的拥挤路段，变道、挪车也很灵活。

【最不满意】最烦的是座椅，硬得像教室的塑料板凳，没有高低调节，我168cm开着总觉得视线太低，得使劲抬头看路，上课通勤开半小时，腰就酸得不行。

小物件不凌乱

【最满意】副驾座椅侧面有隐藏小兜，放口红、停车卡随手就能拿；甚至车门板储物格带可调节隔板，保温杯、折叠伞能分开摆，再也不用把东西堆在座位上，车厢里始终整整齐齐。

【最不满意】没有 CarPlay 互联，想用手机导航投射只能靠蓝牙，看路线得低头看手机，有点不方便。

转向够轻盈，新手狂喜

【最满意】转向手感真的戳中女生，开着毫无压力。不管是低速挪车还是市区变道，方向盘轻得单手就能掌控，而且虚位特别小，打多少就走多少，精准又顺手。之前开朋友的车总觉得转向发沉，这款完全不会，就算长时...

【最不满意】外观和内饰的廉价感藏不住，太影响体验。光泽度不耐久，开俩月就显得有点发乌，而且轮毂造型塑料感极强，看着特别掉价。内饰不仅硬塑料满铺，拼接处还能看到轻微毛刺，中控大屏边框巨宽，显得很老...

市区开超安静

【最满意】最意外的是车内静音效果，纯电代步车居然这么安静！市区开 60 码以内，车里基本听不到胎噪和风噪，关上车窗听歌、跟人聊天，完全不用扯着嗓子喊，就算堵车怠速时，也一点电机的嗡嗡声都没有，比...

【最不满意】前排储物格就一个，手机、钥匙、充电线全堆一起，乱糟糟的还容易滑。而且没有中央扶手，开久了胳膊没地方搁，手肘总悬着，跑个半小时就酸，这点真的太不舒服了。

副驾能放宠物包

【最满意】最戳我的就是副驾设计太适配遛宠，这一点真的救大命！我养了只5斤的小柯基，平时下班、周末总爱带它出门遛弯，之前借朋友的车，宠物包要么放后排够不着，要么放副驾挡视线。这款闪耀马副驾宽度刚好...

【最不满意】内饰有点敷衍，内饰接缝处有毛边，第一次开车就刮破了我的袖口，擦内饰的时候还容易勾到抹布。

98后摆摊党本命车

【最满意】后排一放倒，好家伙，能塞下我摆摊的折叠桌、货箱、LED 灯牌，连露营椅都能塞进去，比我之前借的电动车能装太多了！

【最不满意】还有后排没有头枕，坐后排的人说脖子有点酸，短途还行，长途真顶不住。

大屏超流畅，导航听歌不卡顿

【最满意】本来以为微型车的大屏都是凑数的，没想到不管是切换界面、点开导航，还是滑动切歌，都丝滑不卡顿，没有一点延迟。最贴心的是显示特别清晰，就算大太阳底下看导航，字也看得清清楚楚，不用眯着眼费劲...

【最不满意】智能化就是个摆设，鸡肋到不行，完全拉低体验。离谱的是，不能装第三方APP，导航只能用自带的，路线规划又笨又绕，连手机投屏都得反复连好几次才能成功，没有远程控车、没有OTA升级，说白了...

简直是实用派的黑马

【最满意】最圈粉的是 “全场景适配的实用细节”，把日常代步的痛点全解决了。车门开启角度超大，老旧小区狭窄过道上下车不用侧着身子挤；后备厢有可拆卸防水储物箱，早市买海鲜、果蔬不怕漏水弄脏车厢；甚至...

【最不满意】车机屏幕有点小，而且反应略慢，切换导航和音乐时会有 1-2 秒延迟。早市周边信号不好时，地图加载还会卡顿，得等一会儿才能显示路线，对路痴不太友好。