最喜欢的车享界S9T选择不后悔

【最满意】其实最令我满意的地方还是纯电的续航和充电的速度，再加上车内的科技感和智能化，这几点是享界S9T最值得入手的，也是我最喜欢的。当时在车展线上和老婆一起看到这台车回家过后就各种查资料，最后...

【最不满意】但是享界S9T的缺点就是在高速的时候会有明显的噪音，因为车内的密封性不是很好，还有一点是车内的储物空间有点小。

元旦遇上享界S9T，为生活锦上添花

【最满意】2026年元旦假期，对我家来说意义非凡——终于把心心念念的享界S9T提回了家！作为一款主打家用的旅行车，它承载着我们全家短途露营、长途探亲的诸多期待。经过这几天市区通勤、城郊环线、高速...

【最不满意】客观来说，这台车并非完美无缺，些许细节瑕疵让它的智能化和内饰没能拿到满分。智能化方面，虽然语音控制整体精准，但在嘈杂环境下偶尔会出现识别延迟的情况。内饰方面的小遗憾在于内饰细节做工的...

享界S9T，一台懂生活的旅行车

【最满意】上月提的享界S9T，到现在刚好开了735公里。作为家里的第二台车，当初选它就是奔着旅行车的实用性和纯电的经济性来的，没想到这段时间相处下来，它带来的惊喜远比预期多。它不仅拥有旅行车应有...

【最不满意】虽然整体表现很棒，但相处下来还是发现了一些小问题。其实也不是啥大问题，主要就是觉得性价比表现一般。这款车官方指导价格是36.98万，这个价格超预算了，因为喜欢所以咬咬牙也是把它拿下了...

第一次试驾享界S9T，聊一下感受

【最满意】一点不用担心它的续航问题。虽然只是试驾，但这车配备的800V高压快充已经给我十足的底气了。就现在这天气，偶尔还会降到零下温度，销售说这车的续航也不会有太大折扣。

【最不满意】这个电子后视镜虽说是个黑科技，但我一下子还没适应。一到晚上，就感觉画面像夜视仪一样，有点不太习惯。

试了享界S9T，有了想换车的打算

【最满意】这车配备了360全景影像和透明底盘，这些智能配置让我开车时更加安心，我现在开的车子比较老古董，有好几年了，也没啥智能的配置，这个享界S9T倒是配置很高的，直接就当场想订车了。

【最不满意】车顶的高度稍微有点低，虽然外观好看，但实用性上稍显不足。

元旦驾驶享界S9T归来有感

【最满意】原本计划元旦带着老婆孩子周边游，提前查攻略发现各大景区全是人，果断放弃旅行计划，转头直奔4S店近距离的了解了我早就关注的享界S9T，最让我惊喜的是它的底盘调校和空间表现，完全契合我对旅...

【最不满意】说句实话，这台车整体表现很出色，但也有一个小地方让我不太满意。在驾驶体验过程中，我在测试语音识别控制系统的时候发现，辨识度不是特别高，不知道是不是我普通话不太标准的问题呢，希望厂家再...

当元旦遇上享界S9T

【最满意】时间过得好快，今天是2026年元旦了，在元旦假期中，我和家人一起到到店驾驶体验了享界S9T这款车，我对其各方面的表现感到非常满意。外观设计令人惊艳，流畅的线条和独特的前脸设计让人一眼难...

【最不满意】尽管整体表现非常出色，但也有几点不尽如人意的地方。一是驾驶操控感受没有想象的优秀，主要是在驾驶体验过程中，我发现它的底盘悬架调校的偏舒适，导致在开车高速过弯的时候会有侧倾感；二是新车...

享界S9T，家用纯电旅行车的全能之选

【最满意】作为一个计划换车的家庭用户，我和家人最近花了不少时间看车、驾驶体验。从传统豪华品牌到新势力阵营，我们几乎把市面上主流的中大型纯电轿车都摸了个遍。最终，享界S9T成了我们重点关注的对象。...

【最不满意】唯一让我有些遗憾的是它的驾驶操控感受。作为一台四驱性能版车型，我本以为它会在弯道或高速变线时展现出更强的底盘功底，但实际开起来却偏“舒适取向”更多一些。尤其是在开车快速过弯的时候，会...

享界s9t一周使用感受

【最满意】各方面都非常满意，内饰也喜欢，松露棕高级感拉满。第一次开电车，续航有点低于预期，长期开空调使用综合电耗不低，但是这个价格给的配置完全是性价比最高的鸿蒙智行车了，更不要说颜值也是全鸿蒙第...

【最不满意】第一次开电车，感觉各种电器打开时，真实续航能掉到450km。

看了享界S9T，简单分享一下

【最满意】我是一个比较喜欢自驾游的人，也看过不少的旅行车，但是整体跟我前面开过的车感觉差不了多少，舒适性这一块更是差点意思。这次看到享界S9T开始预售之后我就关注上了，知道新车进店时我更是找时间...

【最不满意】打算先试车体验一下动态表现再考虑定车的事，但是看到定车的人这么多，我还挺着急的。

享界s9t提车倒计时

【最满意】一直想拥有一辆旅行车，主要是看中它既能兼顾日常代勤，又适合偶尔出门自驾游，实用又不像SUV那么笨重。正巧享界S9T出现了，第一眼就被它的外形吸引，流畅又不失大气，真心好看。更重要的是，...

【最不满意】Ultra版作为高配，加上我的选装件，最终落地价还是超出钱包预算，但架不住是真的喜欢，还是咬咬牙直接一步到位吧。

选择享界S9T UItra 是想一步到位

【最满意】最满意的地方首先是这车的外观。它是一台旅行车，造型优雅，比普通的三厢轿车好看多了，尤其是车尾的设计，线条流畅，没有那种生硬加长的臃肿感，显得特别从容。前脸是封闭式的，贯穿式的LED日行...

【最不满意】电子外后视镜刚开始确实需要适应，尤其晚上屏幕亮度和传统后视镜不一样，但清晰也是真清晰，所以还是选装这个配置了。

享界S9T体验了，感受不错，情绪价值到位

【最满意】最满意的地方是这款车外观，车展看的这款外观色，颜值是真亮，不过旅行车看着是真好看，比普通三厢版更有感觉，大家觉得这个旅行车怎么样了，我觉得还挺帅的，符合我的审美。只不过现在还是预售阶段...

【最不满意】要说不满意的地方，那就得说说这车用的是电子后视镜，不是传统后视镜，像我这习惯用传统后视镜了再用电子后视镜多少有点不适应，这个配置大概率是选配了，能不选电子后视镜最好别选，这碰一下维修...

享界S9T性价比强，一车多用

【最满意】结完婚之后，就琢磨着换台新车。把家里之前那台老油车卖了，拿着钱准备入手一辆新能源。前不久，我去试驾了享界S9T，说实话，还真有点心动了。

【最不满意】就是车内的功能有点复杂，虽说都很高级，但一时间还真有点适应不了，不太熟悉。

我未来的目标座驾——享界S9T

【最满意】有点儿让我意外的是，这车纯电版本全系都是配备800伏高压快充平台的，丝毫不需要有续航焦虑，如果真的没电了，随便找一个充电桩也能够快速补充电量。

【最不满意】如果选择那些个性化定制配色的话，那以后补漆什么的只能来4s店了，费用可能会高一点。

享界S9T，试驾有感

【最满意】见朋友前段时间刚提了一台享界S9，为了不和他重样，我瞧着这享界S9T也挺不错。它有着优雅的旅行车车身，不仅实用性更强，而且豪车的霸气感也丝毫不减。我去试驾并看了实物之后，对它愈发喜欢了。

【最不满意】轮毂尺寸确实挺大，不过轮胎壁不算厚。要是走一些路况较差的路，感觉很容易磕碰到轮胎，不过这也只是我的一些猜测，也不是很确定，哈哈。

享界S9T，开一次就爱上了

【最满意】长续航版本的续航水平太给力了，满电状态下能够跑到700多公里，而且电池用的还是宁德时代的大品牌电池，在这个价位区间当中，也就这台车的性价比是最高的了。综合考虑来看，我基本上能给他9分。

【最不满意】内饰的颜色太多容易纠结，感觉每一种颜色都好看，如果以后真提车的话，还真有点儿难为我了呢。

享界S9T，这么帅的车难道要犹豫吗

【最满意】本身我就非常喜欢华为的产品，享界作为华为鸿蒙智行旗下的品牌，我也一直挺关注的。听说这次推出了旅行版，我毫不犹豫地就来试驾了。试驾完之后，感觉这车整体产品力很强。不得不说，那些豪车该有的...

【最不满意】感觉四个门的储物格位置有点儿偏小。如果像家里头车里物品比较多的话，那就有点儿不太够用了。

享界S9T同级别中的王者

【最满意】这款车比较适合喜欢鸿蒙交互系统的用户。我自己本身就是个科技发烧友，碰到华为鸿蒙相关的产品就挪不动步了。这车和华为的鸿蒙系统是一个逻辑体系的，用起来十分方便。

【最不满意】车机交互的逻辑方面，有些功能我还不是特别适应，可能还是因为还没完全习惯操控这类车辆吧。

享界S9T，全家一起来试车

【最满意】科技感真的很强，毕竟这是一台新能源车，车上很多功能都挺高级的。特别是它的智能泊车功能，太方便了。这么大的一台车，停车本来就不太容易，有了这个功能，就算是一些很狭窄的车位，也能轻松停进去...

【最不满意】中控台面板功能很多，也很高级，但有些复杂的功能确实让我有点摸不着头脑。