提车两周，简单聊聊尚界H5

【最满意】这车刚上市的时候我就关注上了。毕竟尚界是华为鸿蒙智行最新推出的品牌，也是华为和上汽集团联手打造的全新牌子。它的定位更亲民，像我提的这台尚界H5增程版，裸车价不到20万，却能体验到华为最...

【最不满意】要说有啥不太满意的地方，就是这驾驶感受吧。它的底盘质感就是那种家用车的风格，不是特别有厚重感。不过咱平时就在市区开开、代代步，完全够用了。毕竟也没多少人天天激烈驾驶，普通家庭对驾驶感...

尚界H5增程Max，续航焦虑不存在的啊

【最满意】开上增程车，那感觉就是不一样，心里特别有底。这不，前阵子我刚提了这台尚界H5增程版，开出去完全不用担心续航问题。我朋友那辆纯电车，跑个300多公里就得开始琢磨着找充电桩了，我这车加满油...

【最不满意】要说有啥不太满意的地方，那就是这车的静音性还有待提升。特别是走一些水泥路面的时候能听到一丝丝胎噪的声音。

有尚界H5智驾，开车更放心

【最满意】整个车让我满意的地方就是整体的智能化配置了，这车在智能化方面还真的挺高级。首先就是尚界H5智驾辅助系统，要比一些同级别、同价位的智驾更加好用，打开领航辅助之后全程基本上都不用操心，像跟...

【最不满意】这车唯一的遗憾就是缺少了前备箱，像一些随车物品什么的，如果是纯电车型，可以直接收纳到前备箱做一个区分。

入手尚界H5增程Max，这智驾体验真的香到没话说

【最满意】当初选车的时候对比了好多款中型SUV，最后一眼敲定尚界H5增程Max，核心就是冲着华为那套“王炸配置”来的——激光雷达加华为ADS4智驾辅助系统，这配置在同价位里真的没对手！实际用下来...

【最不满意】要说唯一觉得不太顺手的，就是后备箱那个下探的小空间。本来以为能放些零碎东西，结果实际用的时候发现开口有点小，放不了啥大件，拿取也不太方便，还不如做成一整个平整的空间实用，每次收拾后备...

尚界H5增程Max，家用真香

【最满意】提车快两周了，越开越觉得这钱花得太值当。最让我安心的就是它的安全配置，那个车门断电解锁设计真的戳中我，万一出点碰撞意外，车子就算断电了车门也能轻松打开，不用慌着被困在里面，全家出行都多...

【最不满意】要是鸡蛋里挑骨头的话，车内部分材质确实有提升空间，要是能换成更有质感的材质就好了，另外没有快充确实有点小遗憾，有时候想临时补电得等一会儿。不过话说回来，这个价位能买到这么配置齐全的车...

95后女生提尚界H5，这5个细节让我每天开车都想多兜两圈！

【最满意】首先就是空间很大，而且颜值上，又低调又耐看，很满意。

【最不满意】在高速上的时候，还是可以听到一些胎噪的，如果nvh可以加强一些就好了

尚界H5提车一个多月，聊聊感受

【最满意】10月中旬提的尚界 H5，到现在已经开了一个多月了，当初选它，核心就是冲着华为乾崑智驾 ADS 4 来的。以前开油车，顶多只有ACC+车道保持，实际对比下来，ADS 4的能力绝对是代际...

【最不满意】19英寸的轮毂造型我觉得一般，所以下订的时候花了5000元升级到了20英寸的轮毂，与之匹配的普利司通泰然者轮胎，抓地和静音表现也更好。另外，不知道什么原因，原厂的后备箱没有提供遮物帘...

外形经典，实用性强，家用SUV还是得看尚界H5

【最满意】总的来说，这台车的外观真的长在了我的审美点上。经典耐看的造型、大气简约的设计、细节满满的灯光和LOGO，还有符合家庭用车气质的侧面线条，再加上可选择的轮毂尺寸，不管是从实用性还是美观度...

【最不满意】有点不太满意的就是这车的内部空间，其实也还算好，但如果前排的主驾和副驾两个人身材都很高大魁梧的话，胳膊在扶手箱上就容易打架。

提了尚界H5，我后悔了

【最满意】我这台尚界H5在我手里已经开了有半个月左右的时间了，这段时间开下来，我对它的感受还是挺满意的，主要是因为开着很舒服。作为一台日常代步通勤工具，这车开着非常的平缓。关键是用车成本也很省，...

【最不满意】目前没感觉到有特别大的问题。不过有个问题比较纠结，平时上下班距离不算远，来回一趟不超20公里，时不时要跑一些长途，在想到底要不要开通城区智驾。

尚界H5这续航和能耗，太懂过日子了

【最满意】选车时把续航和性价比看得比啥都重。提了白色尚界H5增程Max版快俩月，越开越觉得花得值。满油满电能跑1360公里，平时市区用电，过年跑长途就用油，不用愁半路没电。

【最不满意】轮毂造型不太喜欢，我看了下，后期可以自己换套喜欢的轮毂盖，花不了多少钱就能换种风格，而且原厂轮毂的质量挺扎实，日常用着也省心，这么一想也就释然了。

尚界H5与我的匹配度蛮高的

【最满意】这大半年选车选得我头都大了，从零跑看到比亚迪，我和老公每次都吵得面红耳赤，他痴迷科技配置，我只关心好开、安全、省心，谁也说服不了谁。经朋友推荐去试驾了尚界H5，我俩意见终于一致了。我方...

【最不满意】要说唯一的小遗憾，就是轮毂造型不够精致，我本来就喜欢偏秀气的设计，这轮毂看着有点太硬朗了。

尚界H5：首批提车真实体验分享

【最满意】作为首批提车的尚界H5车主，我选择的是增程Max的版本，在我看来我觉得这个版本既能兼顾续航，也能拥有满配的华为ADS4智驾体验，应该是性价比最高的一个版本了，首批提车到今天也将近半个月...

【最不满意】内饰和动力一般般暂时没有什么特别不满意的地方 都可以忍受 其他方面很强

纠结好久选了尚界H5，越开越爱停不下来

【最满意】选车的时候挑来挑去，最后敲定了尚界H5，这阵子开下来是真没选错！最让我满意的就是它的性价比，17.98万的裸车价，还能拿到4万多的权益大礼包，算下来太划算了。而且作为日常通勤和偶尔出游...

【最不满意】要说不太满意的地方，就是它的外观设计偏圆润，没有那种棱角分明的凌厉感。刚提车那几天，总觉得少了点气场，身边朋友也说要是线条再硬朗点会更酷。不过开了一个多月，慢慢就看顺眼了，圆润的造型...

提车尚界H5一周了，说说值不值

【最满意】我的尚界H5 已经到手七八天了。感觉每天很有新鲜感。忍不住记录下我和它这一周的点点滴滴。要说最满意的，就是它的智驾和性价比。才一个星期，我就已经离不开它了。特别是今天第一次跑长途，被华...

【最不满意】要说有什么不满意的，可能就是它太聪明了，让我这个新手司机有点失业的危机感。有了540度全景影像和智能泊车，停车对我来说很简单，看着屏幕就行。虽然方便，但也少了一些练车技术的机会。当然...

开尚界H5一段时间了，数据不会说谎

【最满意】前两天刚提的尚界H5 2025款增程Max，白色。我没心思拍美照（其实拍了哈哈），第一时间就把所有能记录的数据都扒出来了。我最满意的，就是它所有表现都能用数据来量化，而且每个数据都打在...

【最不满意】用的是传统造型的门把手，不够科技，但用起来直接顺手，机械结构简单可靠，出现故障的概率也低一点。

告别油车了，大家看我的尚界H5咋样

【最满意】我最满意的，是它用一种增程的智慧，平衡了我对诗和远方的向往，和对柴米油盐的精打细算。这台增程Max，综合续航超过1300公里，让我没有里程焦虑。平时在城里，它就是纯电车，安静、平顺，成...

【最不满意】要说有什么不满意的，可能就是原厂的19英寸轮毂了。其实样式挺大方，日常开起来，过减速带时轮胎对震动的过滤也合适，舒适性完全没问题。但男人嘛，总有点小小的虚荣心，看到宣传图里20英寸轮...

提尚界H5，顺便感受一下鸿蒙智行大饭店

【最满意】鸿蒙现在是真懂年轻人啊！我和对象刚结婚，手里存款不多，但就想体验鸿蒙智行的车，纠结半天最后提了尚界 H5。它可是鸿蒙家族门槛最低的款，裸车17.98万，算上保险、上牌这些杂七杂八的费用...

【最不满意】最不满意的地方得说空间，主要是后排腿部空间不算特别宽敞，我个人感觉哈。平时就我和对象两个人开，完全够用，但要是后排坐两个成年人，再加上中间放个宝宝安全座椅，腿部就会有点局促，长途坐下...

尚界H5开满月，算了笔账

【最满意】提了尚界H5增程Max正好一个月。这一个月没怎么跟人聊过车，也没晒过什么炫酷的功能。偶尔会想当初做决定时的过程，对我来说买车不是一笔冲动消费，更像是一次长远规划的家庭投资。最让我安心的...

【最不满意】要说可以再丰富些的，就是颜色选择能再多点就好了。现在提供的几个颜色都比较常规，要是能增加一些更有特色的配色，选择起来会更灵活。当然外观本来就是因人而异，但好在现有的几个颜色都挺显质感的。

我的人生第一辆车就选了尚界H5

【最满意】还记得之前那台合资燃油车，每个月油费就要六百多元，更让我头疼的是，每逢周末全家出门，两个孩子坐在后排总是抱怨空间太小。这次换车，我就三点要求：首要的是安全性能必须过硬；其次是空间要能满...

【最不满意】原厂配的19英寸轮毂其实也够用了，样式看着挺大方的。日常开起来感觉不错，过减速带时轮胎对震动的过滤也合适。20英寸的轮毂需要额外选装，我觉得19英寸的舒适性和实用性已经不错，并且考虑...

喜提尚界H5，越来越好

【最满意】最满意就是智驾和空间，外观一般。 这个车已经关注很长时间了，看上这个车就是有华为加持，然后试驾体验也很好就下定了。

【最不满意】加智驾开通包价格偏贵，如果H5智驾免费，我个人感觉尚界H5会大卖，就感觉这个车价格贵这1万-2万元。还有就是我们小定权益还没有11月权益好直接降价还有积分送，感觉有点背刺我们小定突破...