风云x3l

【最满意】开风云X3L也有一段时间了，日常上下班、出去越野、周末短途出行都靠它，用着特别顺手，整体没让人失望。 车子外观看着很大气，方方正正的造型，开在路上辨识度很高，内饰简单干净，坐进去不...

【最不满意】提车四个月，作为顶配四驱高能版车主，整体用车体验超出预期，优缺点都很实在，给想买的朋友参考。 满意点 1. 方盒子颜值+空间：机甲外观回头率高，车内空间利用率优秀，后排坐三人...

跋山涉水，共赴山海——我与风云X3L的冬日奇遇

【最满意】2026年1月，厦门的冬日依旧暖阳高照，我做出了一个改变生活轨迹的决定——将风云X3L这台四驱座驾迎回了家。从提车的那一刻起，它便不再仅仅是一台交通工具，而是成为了我探索世界、追逐热爱...

【最不满意】不去没有什么不满意的地方，这台车带我跋山涉水，非常不错，喜欢方盒子的车主们可以看看

一名风云X3L车主的用车分享

【最满意】选车的时候，我主要是想选一个既能城市通勤，又能适用各种道路的车型，也看了很多，包括方程豹，北京bj40，最后选择了这款方盒子越野。主要考虑的也是日常代步和周末出去玩用车。用车一段时间感...

【最不满意】不太满意的地方有几点 首先取消了实体的雨刮拨杆，调节档位，需在大屏操作或语音控制行驶中操作不太方便，而且白天行车的时候在太阳下容易反光。其次就是座椅的舒适性一般，偏硬。后备箱空间偏小...

一眼就喜欢上了风云X3L。

【最满意】X3L的前脸设计极具张力，是整车的点睛之笔。大尺寸进气格栅搭配犀利LED大灯，气场拉满又不失精致感，线条硬朗流畅，兼顾运动感与豪华质感。细节处的镀铬饰条点缀恰到好处，既提升了档次，又让...

【最不满意】X3L后备箱最让人不满意的是实用性不足。开口偏小且门槛偏高，搬运大件物品时很费劲，容易磕碰。内部空间布局不够规整，两侧凸起占用不少储物空间，日常放稍大的行李箱都有些局促。此外，后排座...

我的顶配X3L体验

【最满意】对整车的外观相当满意，整车的能耗控制也非常不错，发动机启动几乎无感。

【最不满意】车机的界面布局不怎么好软件之间互相重叠，而且车机软件有时候会遇到一定奇怪的bug，没有应用商店没法下载常用软件，智驾的体验并不是特别出色，而且感觉空调里面的电机翻板什么的声音比较大。

第一次购买增程方盒子

【最满意】最满意就是外观，相当好看，朋友都说好看，方盒子造型很帅气，看了很多牌子很多款车包括试驾，最终还是选了 x3l，就是被外观吸引！全铝车身不担心生锈，增程系统长途不担心续航！方盒子的 SU...

【最不满意】目前就发现后备箱空间稍稍小一点，如果车子在长一点空间就能增加不少，还有后面的小书包只是装饰品不能打开，如果能打开就完美了，或者能换成备胎，外观就更加越野了！门把手换成机械式，四驱顶配...

X3L有点香～

【最满意】作为一个普通车主，选车时扒了无数测评，核心就盯俩点：油耗和实用性。从哈弗H6到宋PLUS，最后被风云X3L的方盒子造型“低油耗无焦虑”戳中，果断下单。开了俩月跑了2000多公里，市区通...

【最不满意】再说说实际用车中发现的缺点，都是实打实的槽点，不吐不快： 第一个槽点是低速换挡偶有顿挫，纯电模式起步很顺滑，但电量低于20%切换到混动模式时，低速跟车（20-30km/h）偶尔会感觉...

功能强大的城市越野车

【最满意】风云X3L的车身比较大，乘座空间不错，动力充沛

【最不满意】后背箱空间小，背包是装饰作用，不能装物品

性价比超高的方盒子车

【最满意】这款车简直就是出片神器，不管从哪个角度拍都特别好看，而且霸气十足之前对比了其他款的SUV，最后选了这款，不仅好看，而且性价比超级高，买到了心目中的理想车型，满意！满意！我们这边山路多坡...

【最不满意】唯一不好的就是我平时爱钓鱼，钓箱，鱼竿，饵料那些装备太多了，后备箱有点不够放，有时候还要放一些去后座，要是空间再大一点更好了，不过整体来说还是可以了。

没咋开的情况下，五个月跑了16000公里

【最满意】感觉车还是新的，然后里程不知不觉就一万六千多了，增程车，行驶感受完全是开电车一样，挺好开的，我好几个车，现在就愿意开这玩意儿，车不长，比较宽，四驱版动力没的说，超车轻轻松松，就是这车太...

【最不满意】冬天的时候，那么好几次突然就没暖了，反正把车停售后找了一个礼拜，该换的也换了，偶尔还是有副驾下面没暖的情况

风云X3L，我愿称之为野

【最满意】提车三个月了，纯电模式足够上下班通勤一周一充。堵车的时候还能用座椅按摩功能放松一下子，简直是打工人福音！

【最不满意】虽然通勤一周一充吧，但是春节的时候走高速从玉林到柳州还是勉强的，多少得加个油，不然还得高速中途充个电，这款混动纯电续航能干到300公里的话，我见谁都得按头推荐～

提了奇瑞风云X3L顶配四驱版也有一段时间，给大家汇报一下

【最满意】先说硬气的地方。这车四驱版参数确实猛，双电机综合功率315kW，扭矩505N·m，百公里加速4.7秒，这数据在15万级里绝对是第一梯队。开着它在城里跑，红绿灯起步一脚电门，推背感说来就...

【最不满意】但槽点也得说道说道。最让我头疼的是车机，虽然标榜有高通8155芯片，但实际用起来没那么丝滑。有时候导航切歌会卡个一两秒，语音交互更是“人工智障”，我说“打开车窗”，它经常听成“打开天...

风云x3l交作业来了

【最满意】可以兄弟们，车提回来一星期了，跑了快800公里，该交作业了！ 奇瑞风云X3L，四驱顶配版，墨玉黑。加装了原厂行李架，现在看，这钱花得值！ 为什么选择风云X3L 看车时看过哈弗、吉利这些...

【最不满意】双联屏科技感在线，车机用的是 8155芯片，流畅度没问题。但是（说点实在的）这个车机要是升级 8620就更好了。语音助手有时候会犯点小迷糊，空调部分触摸按键在开车时盲操不太方便，这点...

15万级方盒SUV：家用越野都能打但有小遗憾 预算15万左右

【最满意】作为纠结了半个月的选车党，从哈弗H6看到宋PLUS，最终被风云X3L的方盒子造型勾了魂，特意约了205四驱高性能版试驾，开了一整天市区+近郊山路，说说最真实的感受。 先吹爆外观，实...

【最不满意】地盘和隔音效果一般，高速过80km的时候，风噪有点大

奇瑞风云X3L试驾体验：一个实在的“方盒子”

【最满意】说实话，第一眼看到奇瑞风云X3L这个“方盒子”造型，就觉得它挺对当下胃口的，有种小硬汉的感觉，但又不像那些专业越野车那么粗犷，带着点城市潮范儿。我这次开的这台是增程版的，说白了就是能加...

【最不满意】不满意的点就是他这个a柱有点粗大，在有些拐弯的时候会影响视线，有一定的盲区。 再者说实话也不算缺点，就是因为它是这种方盒子的外观，在跑高速的时候有明显的风噪。

关于试驾奇瑞风云X3L个人感受！

【最满意】外观走方盒子风格，和icar03设计很像，尾灯“i”字造型有辨识度，看着挺精神，空间表现挺好我一米八坐进去没有不舒服的感觉够用，内饰设计很有个性硬派。

【最不满意】轮毂搭配个人感觉不好看，有两点小遗憾，一是没有备胎，虽新能源普遍如此，但它带多种越野模式，若想自驾越野，补胎液应急不够踏实，且车尾设计也挂不了备胎，市区代步倒无影响；二是顶配试驾车没...

提车风云X3L两周，这“硬派萌兽”是真懂年轻人！

【最满意】提车风云X3L 已经小半个月，今天来交个作业！先放结论：这台l4万级的增程方盒子，是我今年开过最“全能”的车——城市通勤省电、周末露营能装、轻度越野还能撒野，性价比直接拉满。 一、...

【最不满意】1. 胎噪在高速上有点明显，后期打算换套静音胎； 2. 车机自带的应用不多，主要靠CarPlay弥补； 3. 快充18分钟（30%-80%），虽然够用，但要是能再快点就更好了。

风云x3L

【最满意】最让我心动的就是它保留的物理按键和大尺寸中控屏，操作起来特别顺手！这配置这颜值，完全就是我的梦中情车

【最不满意】要说到不满意那就是内饰的塑料感有点强，不过也能接受，毕竟十万的小车也不能要求太多，安全性做好就行了

静态试驾风云x3L

【最满意】空间实用性与价格政策的“组合拳” 如果只能用两个词总结我最满意的地方，那就是 “空间” 和 “性价比”。 1. 这台车的空间利用率真的做到了极致。我身高178cm，前排调整到我的标...

【最不满意】坐进车内，第一眼感觉是挺好的，设计语言很现代，大屏也挺气派。但当你静下心来用手去触摸、用眼睛去细看时，就能发现成本控制的痕迹。中控台、门板等经常触碰的区域，大多使用了硬质塑料，虽然表...

深度试驾奇瑞风云X3L

【最满意】风云X3L是一款方盒子造型的硬派越野风格，配合2783mm的轴距带来了不错的空间表现。越野能力方面，有较高离地间隙和一定涉水深度，适合轻度越野。侧开式尾门和外挂的小书包储物箱不仅增添越...

【最不满意】后排中央地台有凸起，会影响中间乘客长途乘坐的舒适性。后备厢的空间规整度不错，容积不算很大，后排座椅放倒后也无法完全放平坦，影响了装载大型物品的便利性。