一眼就喜欢上了风云X3L。

【最满意】X3L的前脸设计极具张力，是整车的点睛之笔。大尺寸进气格栅搭配犀利LED大灯，气场拉满又不失精致感，线条硬朗流畅，兼顾运动感与豪华质感。细节处的镀铬饰条点缀恰到好处，既提升了档次，又让...

【最不满意】X3L后备箱最让人不满意的是实用性不足。开口偏小且门槛偏高，搬运大件物品时很费劲，容易磕碰。内部空间布局不够规整，两侧凸起占用不少储物空间，日常放稍大的行李箱都有些局促。此外，后排座...

我的顶配X3L体验

【最满意】对整车的外观相当满意，整车的能耗控制也非常不错，发动机启动几乎无感。

【最不满意】车机的界面布局不怎么好软件之间互相重叠，而且车机软件有时候会遇到一定奇怪的bug，没有应用商店没法下载常用软件，智驾的体验并不是特别出色，而且感觉空调里面的电机翻板什么的声音比较大。

第一次购买增程方盒子

【最满意】最满意就是外观，相当好看，朋友都说好看，方盒子造型很帅气，看了很多牌子很多款车包括试驾，最终还是选了 x3l，就是被外观吸引！全铝车身不担心生锈，增程系统长途不担心续航！方盒子的 SU...

【最不满意】目前就发现后备箱空间稍稍小一点，如果车子在长一点空间就能增加不少，还有后面的小书包只是装饰品不能打开，如果能打开就完美了，或者能换成备胎，外观就更加越野了！门把手换成机械式，四驱顶配...

X3L有点香～

【最满意】作为一个普通车主，选车时扒了无数测评，核心就盯俩点：油耗和实用性。从哈弗H6到宋PLUS，最后被风云X3L的方盒子造型“低油耗无焦虑”戳中，果断下单。开了俩月跑了2000多公里，市区通...

【最不满意】再说说实际用车中发现的缺点，都是实打实的槽点，不吐不快： 第一个槽点是低速换挡偶有顿挫，纯电模式起步很顺滑，但电量低于20%切换到混动模式时，低速跟车（20-30km/h）偶尔会感觉...

功能强大的城市越野车

【最满意】风云X3L的车身比较大，乘座空间不错，动力充沛

【最不满意】后背箱空间小，背包是装饰作用，不能装物品

性价比超高的方盒子车

【最满意】这款车简直就是出片神器，不管从哪个角度拍都特别好看，而且霸气十足之前对比了其他款的SUV，最后选了这款，不仅好看，而且性价比超级高，买到了心目中的理想车型，满意！满意！我们这边山路多坡...

【最不满意】唯一不好的就是我平时爱钓鱼，钓箱，鱼竿，饵料那些装备太多了，后备箱有点不够放，有时候还要放一些去后座，要是空间再大一点更好了，不过整体来说还是可以了。

奇瑞风云X3L全铝合金笼式车身安全感满满

【最满意】我最满意的还是外形，作为一个女车主，我个人对那些汽车数据不是很了解，这款车吸引我主要就是颜值，很符合我的审美，还有销售给我介绍的他是一个全铝笼式车身安全感满满。

【最不满意】不满意的地方就是后备箱小书包只是个装饰，不能打开，之前还以为是可以储物的

15万级方盒SUV：家用越野都能打但有小遗憾 预算15万左右

【最满意】作为纠结了半个月的选车党，从哈弗H6看到宋PLUS，最终被风云X3L的方盒子造型勾了魂，特意约了205四驱高性能版试驾，开了一整天市区+近郊山路，说说最真实的感受。 先吹爆外观，实...

【最不满意】地盘和隔音效果一般，高速过80km的时候，风噪有点大

试驾风云X3L

【最满意】开着特别顺手，方向盘轻重刚好，转弯、变道不费劲，女生也能轻松掌控，掉头时半径不大，小区里或窄路掉头很方便。车内坐得宽敞，前后排腿部空间都够用，1米8的人坐后排，膝盖离前排座椅还有两拳多...

【最不满意】悬架调校偏硬，过减速带、坑洼路颠簸感明显；座椅填充物偏硬，前排长时间乘坐易腰酸、臀部发麻，需额外加装腰靠 。中低配无座椅通风/加热，顶配也没有自动远近光灯；后排座椅放倒后有小坡度，物...

奇瑞风云X3L试驾体验：一个实在的“方盒子”

【最满意】说实话，第一眼看到奇瑞风云X3L这个“方盒子”造型，就觉得它挺对当下胃口的，有种小硬汉的感觉，但又不像那些专业越野车那么粗犷，带着点城市潮范儿。我这次开的这台是增程版的，说白了就是能加...

【最不满意】不满意的点就是他这个a柱有点粗大，在有些拐弯的时候会影响视线，有一定的盲区。 再者说实话也不算缺点，就是因为它是这种方盒子的外观，在跑高速的时候有明显的风噪。

关于试驾奇瑞风云X3L个人感受！

【最满意】外观走方盒子风格，和icar03设计很像，尾灯“i”字造型有辨识度，看着挺精神，空间表现挺好我一米八坐进去没有不舒服的感觉够用，内饰设计很有个性硬派。

【最不满意】轮毂搭配个人感觉不好看，有两点小遗憾，一是没有备胎，虽新能源普遍如此，但它带多种越野模式，若想自驾越野，补胎液应急不够踏实，且车尾设计也挂不了备胎，市区代步倒无影响；二是顶配试驾车没...

提车风云X3L两周，这“硬派萌兽”是真懂年轻人！

【最满意】提车风云X3L 已经小半个月，今天来交个作业！先放结论：这台l4万级的增程方盒子，是我今年开过最“全能”的车——城市通勤省电、周末露营能装、轻度越野还能撒野，性价比直接拉满。 一、...

【最不满意】1. 胎噪在高速上有点明显，后期打算换套静音胎； 2. 车机自带的应用不多，主要靠CarPlay弥补； 3. 快充18分钟（30%-80%），虽然够用，但要是能再快点就更好了。

风云x3L

【最满意】最让我心动的就是它保留的物理按键和大尺寸中控屏，操作起来特别顺手！这配置这颜值，完全就是我的梦中情车

【最不满意】要说到不满意那就是内饰的塑料感有点强，不过也能接受，毕竟十万的小车也不能要求太多，安全性做好就行了

静态试驾风云x3L

【最满意】空间实用性与价格政策的“组合拳” 如果只能用两个词总结我最满意的地方，那就是 “空间” 和 “性价比”。 1. 这台车的空间利用率真的做到了极致。我身高178cm，前排调整到我的标...

【最不满意】坐进车内，第一眼感觉是挺好的，设计语言很现代，大屏也挺气派。但当你静下心来用手去触摸、用眼睛去细看时，就能发现成本控制的痕迹。中控台、门板等经常触碰的区域，大多使用了硬质塑料，虽然表...

深度试驾奇瑞风云X3L

【最满意】风云X3L是一款方盒子造型的硬派越野风格，配合2783mm的轴距带来了不错的空间表现。越野能力方面，有较高离地间隙和一定涉水深度，适合轻度越野。侧开式尾门和外挂的小书包储物箱不仅增添越...

【最不满意】后排中央地台有凸起，会影响中间乘客长途乘坐的舒适性。后备厢的空间规整度不错，容积不算很大，后排座椅放倒后也无法完全放平坦，影响了装载大型物品的便利性。

潮玩越野新体验

【最满意】方盒子造型加机甲前脸，颜值比较高，给人有高级感，贴膜的可玩性非常高，有很多的相关配套配件，后尾部的方盒子能当储物空间，操控性不错，起步比较轻快，动力响应也较及时，前排乘坐宽敞视野高，底...

【最不满意】后备箱空间来说不算太大，是方盒子造型的情况下后备箱也只能放两三个行李箱，这样的后备箱表现是不足的，头顶空间还可以；以越野车的视角来看的，没有备胎也是一个问题，出去游玩尤其要走非铺装路...

试驾风云x3L的感受

【最满意】全系标配的FSD减振器能在0.3秒内根据路况调整阻尼，实现全场景适配，底盘四重防锈工艺（电泳+喷涂+空腔注蜡+镀锌）的实际应用，底盘纵梁内部的防腐涂层，现款车型普遍采用双面热镀锌钢板，...

【最不满意】不满意的一点是高速过弯时车身侧倾略明显，座椅包裹性也有待提升。

虎八老车主体验风云X3L

【最满意】作为一名开了两年瑞虎 8 的老车主，原本以为对奇瑞 SUV 的调校风格已经了如指掌 ，直到在 展厅体验了新款风云 X3L，才发现奇瑞在 10-15 万级 SUV 市场的产品力又实现了一...

【最不满意】虽然低速亏电时增程器会有轻微噪音，但高速行驶时会被风噪掩盖，整体静谧性比瑞虎 8 高速时的胎噪表现更优。

风云 X3L 试驾体验：带你摸清这款硬派座驾

【最满意】最满意的就是外观，第一眼看到个车头真的非常宽大，非常霸气，轮胎尺寸用的也很大方，开路上就是回头率很高

【最不满意】稍微没那么满意的还是座椅不像轿车那么躺，开长途应该比较难受一些

我眼中的风云X3L

【最满意】颜值不错，外观也很漂亮。试驾时基本是纯电，很省钱，馈电油耗低。日常通勤完全够用，起步轻快，超车时踩油门响应很及时。爬坡没觉得吃力。车身虽然不小，但开起来没有那么笨重。推背感真的很强，这...

【最不满意】高配版没看到加装行车记录仪，隔音在速度低的时候还可以，速度一上来，隔音有点不太给力。另外踩刹车的时候，会影响机车系统，偶尔会卡顿。