尚界H5 体验分享

【最满意】尚界H5 也提了一段时间，这段时间也一直开着它到处跑，所以就和大家聊聊这段时间开下来的一个感受吧哈哈 首先毫无疑问，我会选择尚界H5的最大的原因就是智驾，很难想象，这个价位还能体验到...

【最不满意】如果非要说个不太满意的地方，那就是 50W 的无线闪充只有一个，后排也没有通风和加热。不过换个角度想，这个价位能把大件和智驾都堆得这么满了，也就不计较这些细枝末节了。毕竟这个价，真要...

尚界H5一个月用车分享 不懂的可以问

【最满意】提车已经有段时间了，首先要表扬一下北京这边提车的石景山交付中心，工作人员交付态度非常好，而且回复也很及时，后面遇到一些也都能耐心解答。 聊聊用车体验吧，尚界H5这台车当时之所以很吸引...

【最不满意】就是颜值这块跟智界比确实少了点运动感，有点太过于实用了，考虑到这台车在鸿蒙智行里是最便宜的，也不是不能接受～

尚界H5纯电长续航版

【最满意】一是空间大，二是辅助驾驶功能，三是上汽，华为，宁德时代，这几个合作，应该不会跑路

【最不满意】一是内饰一般，好多应该随车的配件还需要单独买，官方商城贵还一直缺货； 二是作为该系列首款车，还有许多软硬件问题需要解决，说存储卡需要128G的，结果给所有车主标配64G的； 三是生产...

尚界H5 2025款纯电MAX长续航

【最满意】H5的内部空间是让我最满意的，不论是前排还是后排空间，对于我1米8的人群真的非常友好，坐在里面一点也不觉得头顶车顶或者腿部伸展不开。而且它不光有后备箱，还有前备箱，非常适合我们全家的长...

【最不满意】我买的这款车后排座椅竟然没有配备加热和通风的功能，这个可是当下最普通的配置，缺少这两个配置，对于驾驶它长短途旅游真的非常不友好；而且它的内饰采用的是绒布的材料，非常不耐脏，家中小孩坐...

尚界H5—鸿蒙智驾，长途通勤女司机的救星

【最满意】因最近公司搬了上班地点，单程距离大概35公里，40+红绿灯，路上时间太长了，急需智驾救我狗命，所以最满意的地方就是华为的高阶智驾

【最不满意】总体来说没有太大硬伤，要说最不满意可能是全车的氛围灯吧，一点科技感没有，哈哈哈，看着太不上档次了，这完全可以花小钱装大杯的，还有那个迎宾灯，竟然还要花钱安装，也就，100多块钱，竟然...

我敢说这是20万内新能源的硬通货

【最满意】咱们买车之前就是得多试驾，我前段时间也试驾了新出的尚界H5。纯电车型的好处就是日常用车的性价比极高，平均算下来它的用车成本1km不到1毛钱，就连普通的月薪上班族也能够实现开车自由。服务...

【最不满意】也有一点不太好的地方，比如它的车机自带的是百度地图，目前好像还不兼容高德，不知道后面会不会有呢？

尚界H5使用体验！

【最满意】开了3000公里之后，我对尚界H5最大的感受是——这车比我想象中更“省心”。每天上下班、周末短途出行，它几乎成了我生活节奏的一部分。 首先是舒适性。它的座椅确实是“软而不塌”的那种，腰...

【最不满意】车辆在设计和驾驶方面都很好，目前没有可挑剔的地方

喜提第二台鸿蒙车

【最满意】家里已经有一台鸿蒙的增程车，想买多一辆平时代步，尚界H5纯电刚好合适。80度的电池，600多的续航，单程两百公里的出行都不成问题。车子不算大，操控不难，平时买菜也方便，尤其是有个大大的...

【最不满意】车里的舒适性配置不能说拉胯，只能说一分钱一分货，比如后排加热和通风，能用到的机会也不多，总体来说也对得起这个价格。

开上尚界H5，开始出行新体验

【最满意】最让我惊喜的就是这套华为ADS 4辅助驾驶系统了，它不像有些品牌的辅助驾驶只能在高速上用，平时上下班也能用。我第一次使用它的城区NCA是在下班高峰期的十字路口，没有红绿灯，并且我们要左...

【最不满意】目前没有不满意的，就是价格这块没有什么优惠，不过现在的新能源车价格都很透明，这个也确实没什么好扯的。如果车机软件再丰富一点就好了，不过听说后期可以OTA。

体验了一把20万内的华为辅助驾驶

【最满意】之前也开过鸿蒙智行的其他车，但二十万以内就能拿下华为ADS 4辅助驾驶，尚界H5这诱惑太大了，高低得试试，结果确实也有被惊艳到。比如试驾时我们特意走了一段城市快速路，开启NCA之后，有...

【最不满意】储物空间这块可以再优化一下，比如中央扶手箱可以改成冷暖箱，夏天冬天都用得上，再有就是手机无线充电只有一个，可以增加一个。还有就是车机里面的软件还可以再丰富一点。

试驾尚界H5，承认心动了

【最满意】必须是华为辅助驾驶和经济性！作为每天通勤50公里的打工人，早高峰堵车简直是噩梦，试驾时开了城区NCA功能，跟车、避加塞都挺稳，激光雷达探测很准，前方有电动车突然变道都能提前反应，完全不...

【最不满意】试驾过程中暂时没发现大问题，感觉低速过减速带时，细微震动过滤得还不够极致，不过这个价位能有这表现，已经超出预期了。

油车车主驾驶尚界H5的感受

【最满意】驾驶感受这块，给我的感觉还是挺不一样的，比如提速，我那台油车提速的时候会犹豫那么几秒，动力攀升需要一点过程，但尚界H5给我的感觉是它的动力说来就来，没有一点延迟，并且起步的那一下很轻松...

【最不满意】虽然说这车跑起来很舒服很安静，但从油车一下子转过来电车，感觉刹车这块不是很适应，它的刹车比较灵敏，加上有动能回收，脚的力度控制要自己琢磨一下。

想买一台纯电SUV，去试了尚界H5

【最满意】最满意的肯定是性价比。家里本来有台增程SUV，装了充电桩之后才发现晚上3毛一度的电真香，可惜那台增程纯电续航短，老是忍不住用油，感觉亏了，所以一直想添置一台纯电的平时代步。去看尚界H5...

【最不满意】Pro版是没有激光雷达的，满足不同人的需求，Max版才带激光雷达，不过从定价来看，17.98万就有这个配置，还是能接受的。

尚界H5 科技平权与安全平权的最好体现

【最满意】尚界H5最让人满意的地方是对安全的极致追求与品质大空间的完美结合 主动安全 全系搭载华为乾崑智驾ADS 4，在重庆这座8D魔幻之都，全程实现了真正的“车位到车位”无接管的体验。能够...

【最不满意】因为在“看不见”的安全上大幅投入成本，在舒适型配置上确实相比其他车型略有欠缺。每个人的关注点不同，有“取舍”是必然的，这个看自己的需求，我更关注安全一些

仲夏紫尚界H5，很适合女生的一款车

【最满意】听说尚界H5这车最近很火，上周末去试驾，被那个“仲夏紫”配色狠狠吸引了，它是饱和度不高的莫兰迪色系，温柔又不失高级感，阳光下还会泛起细微的金属光泽，确实很显质感，很适合我们女生。此外智...

【最不满意】开惯了油车，突然换到纯电车，有些地方不是很适应，比如车里面按键很少，很多功能都要通过屏幕或者语音操作，另外一个就是感觉动力比之前的油车更猛，电门和刹车的控制不是很习惯。

不愧是超值SUV，试驾尚界H5初体验

【最满意】试驾完下来，满意的点还挺多，比如开起来的感受，加速反应很快，轻点一下电门就会有轻柔的推背感。然后就是它的智能化了，领航辅助时跟车、变道、超车，整个过程没有让我觉得不舒服的地方，智能泊车...

【最不满意】开了十多年的燃油车，用惯了传统的变速箱档把，这台车用的是怀挡设计，一时间有点不适应。

尚界H5在成都车展体验了，感受不错，有爆款潜力

【最满意】最满意的是这车的外观，我觉得只要不是很挑剔的审美，这车颜值我觉得都能接受，车展现场拍了两款外观配色的给大家看看，我觉得灰色外观的更适合我，正常这款车外观是有6个外观色的，除了上面2个外...

【最不满意】我算是见识到鸿蒙展台的热度有多高了，不管是问界还是尚界展台，那看车人是真多，一点不带夸的，就连我看车给大家拍车图都得排队，甚至为了拍出满意的照片，提前一个小时到展馆给大家拍图，这种体...

尚界H5纯电Max长续航版，开了1800公里

【最满意】尚界H5纯电Max长续航版，提车1个月，行使1880公里。 充满电100％，从北京到河北280公里，前50公里是市区路，后230公里是高速，到达时剩余电量28％，百公里耗电19.2°，...

【最不满意】缺点: 1.耗电太快，冬天-2°至6°，电池续航打5折；2.400V充电太慢，快充从20％充到80％，至少40分钟，充满至少1小时15分钟 3.冬天空调热度一般，开空调还是感觉腿冷，...

尚界H5开了一个多月，分享下感受

【最满意】最让我惊喜的是纯电Max长续航版的实用性，超出预期。我每天在市区见客户，跑个几十公里是家常便饭，全程用纯电模式，算下来每公里成本才一毛。就说这个月，光油费就省了六百多块，够请团队喝好几...

【最不满意】要说唯一的小遗憾，就是暂时没有我常用的那款音乐APP。不过问了销售，他说下次OTA升级就会加上新应用，让我安心等着。

纯电尚界H5，开了两周后的感受

【最满意】尚界H5纯电Max长续航版，我觉得是这些版本里最有性价比的了。19.98万的裸车价，在同级别中配备了华为激光雷达等硬件组成的强大感知系统，智驾功能的提升可就不是一星半点了。整个车开下来...

【最不满意】不太满意的地方就是这车的后排舒适性还有待加强，比如增加一个电动座椅调节之类的。