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2025款 改款 长续航全轮驱动版

  • 4.27

    用户评分 (19人参与)

  • 15.0kWh/100km

    平均耗电量(6人提供)

    “---”为同级平均分

发表口碑
综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

全部

    家庭vs情怀

  • SK8wy 发表于2025-07-17
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.55万 目前行驶:484km 购买地点:杭州 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】空间算是唯一比较满意的地方吧,因为有瓦罐情怀,之前和老婆二人世界开的是一辆A4 allroad的油车,所以空间根本不觉得是个问题,但去年年底生娃后丈母娘过来帮忙带娃,后排用起来了才发现...

    【最不满意】几乎没有物理按键是我最不满意的,开惯了油车,一直喜欢油车上物理机械按键的感觉,大部分功能基本可以盲操,驾驶时操作起来不影响行车安全,所以实在是不习惯在大屏上操作,没法盲操不说,看着屏...

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    人生第一辆电车

  • 太原车友4021004 发表于2025-11-03
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.35万 目前行驶:7100km 购买地点:鄂尔多斯 电耗:14.3kwh/100km
  • 【最满意】这个车最让我满意的地方是驾驶感受和电表实际电量,不会虚标,像女孩子出门就很方便,不会看得还有百分之二十的电,一下就没了,安全感十足,还有自动刹车,比如突然出现电动车,会立刻停下,让人非...

    【最不满意】不满意的地方仅仅是太毛坯了哈哈哈哈。然后那个后车窗不能单独关闭一边的控制权限,只能关闭两扇的。

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    modelY用车分享

  • m心默默念 发表于2025-10-21
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.35万 目前行驶:2800km 购买地点:深圳 电耗:17.5kwh/100km
  • 【最满意】开了好几年油车,总想着换辆电车试试新鲜。对比了不少品牌,最后选了ModelY长续航,主要是看中它的综合表现。从油车切换到电车,最让我惊喜的就是起步加速,那叫一个快,一开始还有点发懵,现...

    【最不满意】方向盘有点重,刚提车那阵,开着还能明显感觉到沉,开久了才慢慢习惯。刹车也太灵敏了,轻轻一踩就有反应,虽然安全,但也得好好适应适应。外观看着是有设计感,车尾和车头灯辨识度挺高,可车身比...

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    长续航小改款增加了续航

  • 小特特的粉丝 发表于2025-10-16
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.35万 目前行驶:2300km 购买地点:宜昌 电耗:14.0kwh/100km
  • 【最满意】续航满意小改款续航增加一点,官方标750km,我日常市区开空调跑550km没问题,周末周边游来回400公里,回来还剩少半电,彻底告别充电焦虑。双电机四驱太稳了,上次雨天跑高速,变道时一...

    【最不满意】全景天窗夏天能晒脱皮,虽然视野好,但正午开车得戴墨镜,后期自己花800块装了遮阳帘才好点。后备箱没有垫子容易吸灰尘,隔两天就得擦一次,强迫症看着难受,必须得用垫子。

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    长续航modely家用很哇塞

  • 真带劲 发表于2025-10-13
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.35万 目前行驶:1800km 购买地点:唐山 电耗:14.4kwh/100km
  • 【最满意】开这ModelY是真带劲,就怕续航不够买的长续航!提速那叫一个快,变道超车一点不犹豫,完全没有油车那种一顿一顿的感觉。方向盘指哪打哪,底盘特别稳,过弯的时候侧倾很小。空间大到吓人,我媳...

    【最不满意】内饰就那样吧,没太大惊喜,比较烦人的那些毛毡材质特别容易沾灰,我隔几天就得清理。座椅也偏硬,跑长途时间长了难受。最烦的是没有物理按键,空调、音乐什么的都得在屏幕上操作,开车的时候点屏...

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    特斯拉,电车首选!

  • 合肥车友4748657 发表于2025-08-05
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.40万 目前行驶:1886km 购买地点:合肥 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】1.空间很大,家庭超市采购相当实用。 2.大大降低用车成本

    【最不满意】必须吐槽导航!等待车机搭配的百度导航换成高德。选择路线太不智能!

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    家庭用车首选,实用性拉满

  • 空段胶片盒 发表于2025-07-26
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.58万 目前行驶:1450km 购买地点:宁德 电耗:14.2kwh/100km
  • 【最满意】最满意的是动力和加速,电门响应极快,红绿灯起步轻松领先

    【最不满意】避震偏硬,过减速带和坑洼路面时能明显感觉到,舒适性不如传统SUV。如果能优化悬挂表现就更完美了。

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    全能电动SUV,适合全家出行

  • 梦蚀之庭 发表于2025-07-26
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.35万 目前行驶:926km 购买地点:镇江 电耗:15.7kwh/100km
  • 【最满意】最满意的是它的空间和驾驶体验,尤其是长时间驾驶后,车内的舒适度让我很惊喜。尤其是前排座椅支持多项调节,坐上去非常舒服。

    【最不满意】Model Y的价格相比一些同类电动车要贵一些,虽然性能和配置很强大,但还是觉得性价比稍低,特别是对预算有限的消费者来说,可能会觉得有点贵。

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    科技与实用兼顾,家庭首选

  • 鸢尾上的懒猫 发表于2025-07-26
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.35万 目前行驶:1100km 购买地点:蚌埠 电耗:16.0kwh/100km
  • 【最满意】整车一体化做得很到位,从动力、空间到智能功能都很均衡,是目前用过最省心的一辆车。

    【最不满意】中控大屏反光问题有点影响观感,强光下需要手动调亮度。

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    打造未来出行的智能之选

  • 朽梦引擎 发表于2025-07-26
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.35万 目前行驶:700km 购买地点:葫芦岛 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】Model Y最让我满意的就是它的驾驶体验,电动机的动力输出非常平顺,驾驶感受比传统燃油车更直接,更爽快。

    【最不满意】唯一让我不太满意的就是后排座椅的角度,虽然空间大,但坐久了可能会觉得有些不够舒适,尤其是长途行驶时。

  • 6664 1 更多内容

    家用与性能兼顾,Model Y值得一试

  • 不想起床侠 发表于2025-07-23
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.35万 目前行驶:800km 购买地点:阜阳 电耗:13.5kwh/100km
  • 【最满意】最满意的是它的整体驾驶感,动力充沛、操控灵活。即使是日常通勤,也能感受到电动车带来的轻快和顺畅。

    【最不满意】音响表现一般,低频不够饱满。以这个价位来说,如果标配更高音质的音响系统就更完美了。

  • 10795 4 更多内容

    省心又好开,Model Y成了家里的主力车

  • 雾港灯塔手 发表于2025-07-21
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.35万 目前行驶:1100km 购买地点:吉林 电耗:14.2kwh/100km
  • 【最满意】加速灵敏,智能化实用,平时用车很轻松,体验感远胜传统车。

    【最不满意】装配工艺一般,部分地方细节略粗糙,比如门边密封条不贴合。

  • 25898 12 更多内容

    非常满意的一次换车

  • 天马地行2012 发表于2025-07-28
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.50万 目前行驶:1500km 购买地点:上海 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】动力强劲提速很快,电门像粘在脚上踩多少有多少,特别喜欢漫反射尾灯,空间巨大很实用,长续航版没有续航焦虑

    【最不满意】驾驶座椅偏短我身高185,感觉腿部支撑不太够,车门把手有点细,每次开门总感觉有些担心,还有转弯半径有点大

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    提车半个月

  • 飞天小野鸭 发表于2025-07-22
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.35万 目前行驶:1500km 购买地点:贵阳 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】提车开了下感觉操控无敌,续航比较扎实,空间挺大,车辆看着比网上好看多了,

    【最不满意】性价比一般般,没智驾只有AP.没中控,屏幕驾驶过程中不好看,比较自主品牌配置直接被按在地上摩擦,价格略高,其实有个中控加个电吸门啥的,销量应该会更好,,,,

  • 5164 6 更多内容

    我的大玩具,真好

  • 85489216 发表于2025-10-14
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.35万 目前行驶:2200km 购买地点:青岛 电耗:12.0kwh/100km
  • 【最满意】内饰的简约极具质感,外观后尾漫反射尾灯帅炸,天天回头率爆表,动力那更不用说了,谁踩谁知道

    【最不满意】有但不影响我对焕新y喜爱,1.大面积的毛毡 2.前排座椅太短没有腿托,其他基本满意👍

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    城市与长途兼顾的好选择

  • 弦隐之螺 发表于2025-07-25
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.35万 目前行驶:1091km 购买地点:淄博 电耗:14.6kwh/100km
  • 【最满意】Model Y的驾驶体验给我留下了深刻印象。电动驱动系统带来了非常平顺的加速体验,特别是在城市中,动力响应非常迅速,轻松应对交通状况。整体驾驶感受非常愉悦。

    【最不满意】唯一有些不满意的是车内的座椅舒适度,长时间开车时,座椅的支撑性不如我期待的那么好,尤其是腰部区域。如果座椅的调节更加贴合人体工程学,就更完美了。

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    高频出行好搭子,科技感拉满

  • 璃鲸碎语 发表于2025-07-25
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.35万 目前行驶:730km 购买地点:沈阳 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】整体表现很均衡,续航、空间、驾驶、智能化都做得比较到位,真正做到了“买来就能用、不折腾”。

    【最不满意】车漆薄是真的,轻轻一蹭就容易留下印子,洗车得特别注意。

  • 3724 0 更多内容

    智能好开,特斯拉Model Y真实感受

  • 慢半拍星球 发表于2025-07-24
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.35万 目前行驶:1091km 购买地点:广元 电耗:15.3kwh/100km
  • 【最满意】提速快,驾驶轻松,特别是在市区红绿灯起步或者高速超车,非常有信心。空间也比预期更好,全家出行完全够用。

    【最不满意】悬架偏硬,过减速带会有点颠,副驾驶偶尔会觉得不舒服。

  • 4465 1 更多内容

    特斯拉Model Y,用起来就回不去了

  • 银羽怪客 发表于2025-07-23
  • 2025款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:31.35万 目前行驶:1300km 购买地点:太原 电耗:13.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意的是Model Y的驾驶辅助系统,开长途几乎不累,城市拥堵路段也能减轻压力,真正做到“科技改变驾驶”。

    【最不满意】悬架偏硬,尤其过减速带或者坑洼路面时,车内乘客能明显感受到震动,舒适性稍差。

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