提车一个月两千五百公里体验

【最满意】领克10 EM-P堪称20万级混动轿车优选，综合表现均衡能打，用车体验远超预期。外观辨识度拉满，家族式前脸搭配拂晓白珠光车漆，阳光下渐变质感高级，贯穿尾灯动态效果吸睛，隐藏式门把手与无...

【最不满意】高速行驶风噪胎噪较大，不过放着音乐也还行。还有就是续航120公里版本的日常市区开不暴力驾驶的情况下只能跑90公里左右，跑高速的更少，好在馈电油耗不算高，但是馈电发动机噪音较大。底盘较...

从喜欢到拥有是一件很快乐的事

【最满意】我当时买这辆车主要看中它的颜值，看到他第一眼就很喜欢，以后再遇到的车都没有他帅，我属于颜值控，所以对外观是有那么一点要求的，大灯设计的很有科技感，是那种灯条的样式，后尾灯是一颗颗晶体的...

【最不满意】不满意的地方，也说不上啥，操控配置都一应俱全，后续有不合适的地方再补充。

油车换代拥抱智能化

【最满意】最满意的当然是外观。各花入各眼，不多说。

【最不满意】操作系统吧。 没用过智能车机还不太适应。各别功能显示了但是实现不了。

10.18接触领克10emp后的感受！

【最满意】领克10 EM-P真实用车测评：20万级混动轿车 南方：通勤距离短，120版本足够使用，完全可以当油车使用。240版本可以安装充电桩优先考虑，年轻人喜欢运动的选装尾翼准没错。 很喜欢...

【最不满意】1.智驾还有优化空间：城市 NOA 在车流密集时变道困难易绕路，车机偶尔出现卡顿。有时候还会出现死机状况但重启后恢复正常！ 2.方向盘底下位置不是很满意，但这车出来都是这样，希望优...

领克10emp阶段式评价

【最满意】我的选车计划，那可真是说来话长，但是必须说哈哈哈 最开始有购车打算的时候是2021年新能源刚刚起步，大学刚毕业，最开始看的是12w多的秦plus dmi,12万多的威朗pro 那个时候...

【最不满意】停车有点费劲，我的原因哈哈哈 属于刚娶过门的小媳妇，还没啥不满意的

刚上完牌的领克10-EMP

【最满意】终于也提车了，最终没有买240，买的120四驱Ultra，最终优惠11000,贷款2年免息，保险交了5800，自己上的牌，4S上牌还得收费，自己去省500，最满意的就是这个通勤很经济，...

【最不满意】新车异味有点大，4S和我说用的环保材料，但是新车提车后真的味道很大，到现在还是有，基本都是开窗开车。还有就是隔音一般，高速的时候胎噪声音很大，纯电续航不行，这个季节基本也就60%，北...

领克10emp—兼顾颜值与操控，2025混动首选

【最满意】提领克10 EM-P已经快一个月了，不知不觉跑了1000多公里，城市通勤、周末高速出游都试过了，这台车给我的感觉就是“懂年轻人的需求”，没有花架子但处处贴心。 颜值绝对是它的第一眼...

【最不满意】综合体验下来，这车各方面表现都比较均衡，没有什么特别让人不满意的地方。不过120版本的纯电续航确实略显不足——日常市区短途代步尚能应付，但只要涉及近郊出行或通勤距离稍长，纯点续航还是...

我的10EMP一个月了

【最满意】最满意的应该是外观，空间和动力了，我之前开的是国产手动挡车，开了11年了，质量没什么问题。所以现在的国产车完全可以闭眼买。

【最不满意】说实话，这种无边框车窗噪音有点大，胎噪风噪都有，这是唯一让人吐槽的。

等了三个月终于首发购入10emp

【最满意】本来6月已经准备提一台领克08了，结果发现工信部申报了10emp的新车，下定决心一定要等一等，这一等就是三个月。最满意的当属外观与价格，外观继承了z10的究极帅气，每次停车都会回头多看...

【最不满意】目前最不满意的就是选装包的捆绑，不能单独选装尾翼

领克10 EMP 它重新定义了我对性能混动轿车的认知​

【最满意】请原谅我最初的误解，将一位“低趴的性能猛兽”误判为SUV。自从9月26日将这台领克10 EMP Ultra版开回家，一个多月疾驰3700公里后，我必须承认，它彻底颠覆了我对一辆混动轿车...

【最不满意】360全景影像清晰度在夜间有待提升。其他全都满意

领克10emp口碑评价

【最满意】提领克10 EM-P 120 Ultra版刚满一个月，当前市场置换补贴力度调整后，落地价18万左右，这一个月跑了1500公里，从工作日早晚高峰的城市通勤，到周末带爸妈、孩子去近郊景区的...

【最不满意】没什么不满意的点，虽说有次NFC钥匙没识别到，重新上电就好了，不算大问题，但还是希望后续OTA能优化。总之，这台车把空间、动力、油耗和配置平衡得特别好，家用或者偶尔想体验驾驶乐趣都能...

领克10EM-P同级性价比最高

【最满意】领克10EM-p在我看来20万级里面没有任何对手，不管是从外观还是从内饰，硬件堆料都可以去和25万级以上的车型去对标。 本来买这款车之前看的是领克的07车型，在今年的3月份的时候，已经...

【最不满意】其实没有什么最不满意的地方，唯一需要吐槽的就是胎噪问题，因为我选的是21寸的轮毂（帅是一辈子的事）高速上了100之后，胎噪声音会比较明显，音乐都有点压不住。

领克10EMP1111公里驾驶体验

【最满意】提车以来一共驾驶这台领克10emp完成1111公里的深度陪伴后，它给我的最大惊喜，是让每一次出行都变成了一种从容的享受。 国庆归家路，是对舒适最严苛的考场。一驶入高速，领克10emp的...

【最不满意】智能驾驶可以再优化，娱乐应用多一点就好了

10emp提车3000公里感受

【最满意】提车领克 10后，我开着它已经跑了 3000 公里。国庆期间，我开着它从合肥一路奔赴洛阳，高速跑了七八百公里，这一路它就像我的贴心老友，陪我畅行无忧。 先说说这次国庆长途出行中让我印象...

【最不满意】可惜没有电吸门 以及轮毂是和尾翼捆绑的，只能后期自己去加装了

领克10emp初步用车感受

【最满意】外观戳我审美，试驾感受很棒，而且完美贴合了我的用车需求，销售也很负责，起码在我这里服务没止于大定。

【最不满意】无线充电依旧烫，不知道什么时候可以优化好 主驾驶没有小储物空间放驾驶证行驶证了

今天去看了一下10emp感觉还不错

【最满意】关注这个车挺长时间了 这个车非常的适合年轻人，外观流线型的车身，看上去非常的有运动感 ，而且全系标配四驱系统 非常适合北方的冬天可油可电没有续航焦虑

【最不满意】售价如果再能低一点的话就更好了 感觉定位有点偏高 而且底盘有点低 应该后期的话得加一个电池护板主要是担心平时磕底盘

外观设计，配置，内饰

【最满意】最满意，外观设计，空间大，配置丰富，驾驶感觉很德系

【最不满意】最不满意，就是优惠基本没有，轮胎隔音不是很好，

10EMP-目前领克最美最强的插混车

【最满意】我看领克的车比较早，早在07emp的时候我就已经在关注了，但是07过于紧凑，线条感觉舒展不开，造型过于犀利。直到现在基于z10的造型，打造出了10emp。对这款车我最满意的地方就在于造...

【最不满意】运动套件包和舒享包为什么要把这些个配置绑定？有时候是真的只想要尾翼，其他的都不想要。希望后期以后的车型能够做拆分，把自由度还给消费者。

领克120U使用体验！

【最满意】优点: ①最满意的就是外观了，21寸轮毂➕运动套件➕尾翼，颜值满分！ ②驾驶体验很不错，总是不自觉开快 ③空间真的很大！后排坐三个也不挤 领克10emp作为领克品牌旗下的一款插电混动...

【最不满意】目前发现的缺点: ①高速胎噪有点大，毕竟21寸轮毂。不过已经被动自适应，音乐开大声一点也就还好了。 ②哨兵模式耗电太高了，灵敏度调到最低，也还是经常有风吹草动就开启录制，平均一晚上七...

10EMP提车15天使用感受分享

【最满意】标题：不止是帅气“黑武士”，更是我的全能伙伴——领克10 EMP深度体验分享** 提车半个月，每次锁车后都忍不住回头再看它几眼。当初选择这辆“墨玉黑”的领克10 EMP，可以说是我今...

【最不满意】最不满意天才营销强制捆绑轮毂和尾翼强买强卖的销售方式 因为尾翼还是加了 但是后期养护成本肯定增加