蔚来ES8到底值不值得买？三辆蔚来的车主说句公道话！

【最满意】换电速度快、不用下车、基本上不用等充电。 我的坐标在西安市，基本上5公里范围内会有一个换电站，高速全覆盖，长途自驾随心走。 并且永远用健康满电（换电站默认93%左右的电量）电池，无衰减...

【最不满意】ES8的座椅塌陷问题还是有的，和我的ET7一样，填充物有些薄，久坐腰会酸，屁股疼。 冬天的续航还是有待提高 时速超过85KM左右风噪声、胎噪会偏大，不过可以忍受

es8真实体验

【最满意】2026款白色蔚来ES8 真实车主口碑 最满意 坐着是真舒服，空气悬架过减速带、烂路都很柔，不颠，6座布局，家里老人孩子上下车方便，出门不挤。换电太香了，几分钟就能满电，比加油还快...

【最不满意】车太大、太长，小区窄路、小地库拐弯、停车有点费劲。车偶尔会有一点点小卡顿，不算大毛病但能感觉到。轮胎薄，走烂路要小心，速度快了胎噪有点明显。价格不便宜，养车成本不算低0。

加量还减价，成都自驾广州太香了

【最满意】25年12月提的全新蔚来ES8，到现在也开了一段时间，整体算是一台比较符合预期的大型纯电SUV，没有太多槽点，也有不少让人觉得省心的地方。 春节期间从成都自驾去广州，全程最直观的感受就...

【最不满意】我这个智驾公里数应该是有足够的话语权了，智驾这块我就不捧了，高速表现有点“认死理”。系统特别偏爱快车道，你手动切到其他车道，开着开着它自己又慢慢往快车道靠，有点固执。而且在快车道行驶...

五个月，终于等到他，全新es8

【最满意】它像“穿高定西装却卷起袖口的中年绅士，既有身份感又不显拘谨”，这个比喻很贴切。更重要的是蔚来的换电体系，全国8400多座充换电站，3分钟就能全自动换电，彻底打消了我对纯电长途补能的顾虑。

【最不满意】智驾虽然有进步，但还是感觉不是很靠谱，特别是在高速最左道行驶时，智驾会自动贴右边线，当经过大车时总是让人心慌。

一辆“带家人出行无压力”的车，值得去看看

【最满意】这车最满意的就是价格了，毕竟当初看了二代8很多次，60多万的签名版变成40多万的签名版，空间更大，增加3个零重力座椅，后排娱乐屏等等，可以说是又降价又增配了。现在一家人出行，前备箱和后...

【最不满意】最不满意的就是：门把手这减配了，二代车手背靠近门把手能解锁和上锁，新8我到现在还不能适应。 还有一个就是电动脚踏板，乐道L90都能选装，ES8却不行。

我的移动客厅与狗狗专车：蔚来ES8行政签名版一万公里生活报告

【最满意】提车2个月，里程悄然突破一万公里。我不是极客，也不是参数党，我是一位带着小狗探索生活的女车主。今天，想和大家分享我的ES8行政签名版，如何从一个出行工具，变成了我生活中不可或缺的、有温...

【最不满意】唯一的小遗憾与期待：关于“看不见的牵挂”与冬天的续航 当然，世上没有完美的车。在长达一万公里的深度陪伴后，如果说有什么小遗憾和真切的期待，那主要是以下两点： 1. 关于“宠物模式...

26款蔚来es8值得拥有

【最满意】大气的外观，智能光毯非常实用，储物空间很多，悬挂最高可以走越野的路。

【最不满意】车太大，转弯容易刮到轮毂，其他的都非常好

开了两个月的体验，买对了

【最满意】自从换到 2026 款 ES8，我开的时间越久越能体会到它更适合家庭用车的地方。说实话，这台车最打动我的其实就两个点：补能非常省心、空间和舒适性全面提升。我们家出行经常是全员上阵，孩子...

【最不满意】我自己比较明显的感受是智驾部分：高速表现不错，跟车、巡航这些用起来很轻松，长途帮了不少忙；但在城区就中规中矩，没有特别惊艳，就是一种能用但不算聪明的状态。遇到车流复杂、人车混行的路段...

ES8两月体验分享

【最满意】签名版该有的都有，隐私玻璃私密性省了我再贴膜，重点来了我认为最满意的地方是后排的娱乐空间，后排娱乐屏➕扶手箱电源➕车机无线WiFi➕「PS4、PS5、Switch1」➕后排按摩➕小冰箱...

【最不满意】车太大，需要适应，建议大伙多去试驾，强迫自己在小路转弯看360，我提车第一天小区有个车占道导致转弯半径不够，之前我开的是奔驰c200了车子小都是一把过了，以为这也是一把的事，事实赤裸...

不是为了“尝鲜”买ES8，是真想换一台全家都坐得舒服的车

【最满意】我最满意的是它把“大六座”的价值做出来了。以前家里五个人出门，表面上都能坐下，实际上总有人不舒服。换到ES8之后，第二排独立座椅的体验提升太直接了，家里老人第一次坐就说这车不像普通SU...

【最不满意】有时候语音识别在车里多人同时说话时，偶尔会出现理解不够准的情况，得重复一遍。

有种很体面的从容感

【最满意】最满意的是它那种很完整的高级感，不只是看着高级，而是你每天开、每天坐都能感受到。早上一个人通勤时觉得安静，晚上接家人出去吃饭时又能让每个人坐得舒服，这种从驾驶位到每个座位都兼顾到的感觉...

【最不满意】不太满意的地方是新车功能确实比较多，刚提车那几天需要花时间熟悉，像座椅调节、场景模式、辅助驾驶的一些设置

从大五座换到ES8六座版

【最满意】外观是我很喜欢的那种简洁路线，没有太多花哨的线条，但整车看着很有档次。车头辨识度高，灯组点亮后效果不错，侧面也显得修长。它不是那种特别有攻击性的设计，但很符合旗舰SUV的定位，开出去挺...

【最不满意】我觉得最不满意的地方是新车功能比较丰富，刚提车那几天会有点信息量过大。包括座椅调节、场景模式、车机里的各种设置

家里换成ES8之后，全家出行舒服了不止一点

【最满意】真有点把“大车的舒适”做出来了。以前一家人出去，老人坐久了总会喊累，孩子东西也多，车里容易乱。换了ES8之后，第二排独立座椅坐着舒服，进出也方便，车厢氛围又安静，周末出去一趟，大家下车...

【最不满意】第三排的舒展度还是不如第二排那么从容。毕竟它是六座SUV，不是那种纯粹为了第三排做极致空间的车型，这点还是要客观看。

服务售后很差劲

【最满意】优点： 空间与舒适性突出，六座布局宽敞，二排独立座椅带加热/通风/按摩，乘坐体验豪华。动力强劲，双电机四驱3.97秒破百，操控稳健。换电补能快、网络完善，解决续航焦虑...

【最不满意】缺点： 智能驾驶物体识别、复杂路况处理仍需优化。底盘过减速带偶有摇晃松散感，滤震不够极致。还有地方服务商服务很一般，我提车没有提车仪式，而且最重要的提车回去发现引擎盖有被打磨三处的痕...

超多智能功能加强了驾驭手感

【最满意】最满意的就是驾驶手感，加速的时候感觉它的推背感还是挺不错的，平常上下班会路过我们附近的这个大桥，双向的车道，而且中间有栅栏隔开，所以每个人的车速很快，油门踩的比较深，动力能够瞬间及时响...

【最不满意】后备箱倒是蛮给力的，放婴儿车还有露营装备啥的特别方便，就是后排腿部空间对于我这种个高的不是很友好

这是一台比理想更理想的大6座纯电SUV

【最满意】最满意的点肯定是空间方面的体验，全新的蔚来ES8有着接近5.3米的车长，车内坐着特宽敞。并且得益于第三代的平台，前后有着非常不错的储物空间，前备箱有230L容积，放两个小箱子+几个小书...

【最不满意】最不满意的点是外观设计，尤其是车头。或许是为了给前备箱腾出空间，整个机盖的线条特别奇怪，不如二代好看。而且前备箱盖的下沿直接到了前脸中间，一个封闭式的前脸中间突然多了一条线，这感觉真...

果断放弃宝马X5！入手新ES8

【最满意】最满意：智能调光玻璃和投影大灯这俩配置。以前觉得这些是噱头，实际用下来才发现是真香。大中午太阳最毒的时候，调光玻璃一键变黑，隔热效果立竿见影，而且车里特别私密，完全不需要挂那种土掉渣的...

【最不满意】【驾驶感受】 回归驾驶，好开但也有代价。底盘质感很高级，过减速带是那种很厚实的砰砰声，没有余震。但这车自重奔着3吨去了，加上一堆耗电的电子设备，电耗确实低不了。市区里随便跑跑都在20...

喜提家庭新成员———全新蔚来ES8！

【最满意】作为一名天秤座颜控，个人觉得在选择购车方面除了最基本的外观设计，乘坐舒适度、空间容纳、驾驶感受以及补能效率等方面也很重要！ 最终选择全新ES8的原因大概是以下几点： 1.完善的补能换电...

【最不满意】目前开了半个多月，总体感觉都还不错，但也有一些还需努力的地方： 1.辅助驾驶能力感觉还是不够强，城区道路中行驶会有一些急刹情况，以及一些极窄的小车位泊入还会需要接管，希望蔚来继续努力...

一起生长

【最满意】从辛巴到三代ES8，从车到生活 2021年油转电卖了艾力绅购入当时刚改款的辛巴ES8。开油车时代，车确实只是车，开车也确实就是开车，车辆仅在一个城市的生活半径内发挥着点到点的便捷交通...

【最不满意】本地活动太多，外地还能领取打卡礼，福利合伙人好玩地方太多

无与伦比的蔚来Es8

【最满意】内饰高级感十足，氛围灯太炫了，Nomi互动情绪价值很高，车辆开起来顺畅丝滑

【最不满意】音响功能很强大，但需要个人自己去调节，官方缺少更多的推荐设定