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2025款 117km 劲为PLUS版

  • 4.48

    用户评分 (15人参与)

  • 15.2kWh/100km (5人提供)

    4.9L/100KM (5人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    广州HS3 PHEV用车体会

  • 车友0468483 发表于2025-09-01
  • 2025款 117km 劲为PLUS版

    裸车购买价:13.10万 目前行驶:1000km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:4.5L/100km
  • 【最满意】这驾驶感受是真的很不错,尤其是是隔音效果,不管是市区跑还是稍微开快点,风噪和胎噪都控制得特别好,车里安安静静的,听点歌或者跟家人聊聊天都基本感受不到外面的噪音。 底盘也特别紧实,过减速...

    【最不满意】中控屏的黑色边框有点粗,中控屏上方的黑色面板有点反光,太阳特别大的时候容易对着眼睛反射。

  • 12378 16 更多内容

    13万入手的红旗HS3 PHEV

  • 武汉车友5843002 发表于2025-08-29
  • 2025款 117km 劲为PLUS版

    裸车购买价:13.30万 目前行驶:1200km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:4.6L/100km
  • 【最满意】一共有三点:外观够大气,感觉车辆的安全属性特别高,尤其A柱看着就粗实,空间够顶不管前排坐人还是后备箱拉货都莫问题啦,价格实在13万就能拿下插混+大尺寸,对比同价位的车感觉自己捡着宝了,...

    【最不满意】用车时间不长,目前确确实实没有发现什么不满意的地方。

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    家用,工作双兼顾,新车分享!

  • 武汉车友9059022 发表于2025-08-29
  • 2025款 117km 劲为PLUS版

    裸车购买价:13.50万 目前行驶:1100km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:4.8L/100km
  • 【最满意】这台车最让我满意的就是底盘,是真的紧凑,开着都特别稳,没有那种松散的晃动感,过大幅度的弯道也能拉住车身。然后就是空间比较务实,不光后排坐人不挤,平时跑业务拉样品箱、资料,物料包,都能轻...

    【最不满意】要说不满意就只有车机系统这点了,基础功能能上及格线,但想找个进阶点的功能就没了,比如我想、连换个桌面背景、装个第三方音乐APP或者车载游戏都做不到,对偶经常在车内停留等人的我来说,这...

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    家用通勤的全能伙伴

  • 郑州车友5590442 发表于2025-08-29
  • 2025款 117km 劲为PLUS版

    裸车购买价:13.00万 目前行驶:1800km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:5.0L/100km
  • 【最满意】它没有传统SUV的硬朗笨重感,白色外观有很强的精致感。 尺寸:同价位里它的车身尺寸算佼佼者,长4.65米、宽1.9米左右,单看外观完全不像13万的车,反倒有几分豪华车的气场 空间:轴距...

    【最不满意】作为一个倒车技术不算精湛的女司机,这台车唯一让我遗憾的就是没有自动泊车功能,虽然它有倒车影像和雷达,如果能加上自动泊车对我们这种倒车小白来说,体验就更完美了。

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    12万多的大玩具,红旗购换体验

  • 郑州车友6123131 发表于2025-08-29
  • 2025款 117km 劲为PLUS版

    裸车购买价:12.60万 目前行驶:2800km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:4.9L/100km
  • 【最满意】1. 本以为紧凑型SUV空间会局促,实际用下来却满是惊喜:主驾调至我习惯的坐姿后,后排座椅的空位超级大!胳膊搭扶手箱也不紧绷,比之前的Polo宽敞太多,跷二郎腿都不挤。 2.买车前最怕...

    【最不满意】唯一遗憾是电池续航没达官方说纯电117公里,最多跑90多公里。虽然日常通勤够用,但要是纯电续航能再多点肯定会更方便。

  • 4813 6 更多内容

    1500公里初体验-邯郸老铁给你讲明白

  • 大大大L2863 发表于2025-08-27
  • 2025款 117km 劲为PLUS版

    裸车购买价:13.20万 目前行驶:1467km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km
  • 【最满意】最满意的就是外观和用料。前脸、贯穿式尾灯设计得大气又好看,车头红旗车标特别好看也很别致,路上比较少见。 另外我很喜欢关门时“砰”的一声,声音特别厚重能明显感觉到车门用料扎实,底盘也稳...

    【最不满意】最不满意的地方能列一长串:车机反应慢还没互联功能,白瞎了这么大一块屏幕了。 倒车灯位置太高,还只亮一个,晚上倒车影像黑乎乎的看不清。 前后车牌尺寸不一样,想买个车牌框子,后面的根...

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    开着红旗去奋斗

  • 一心想买mpv的人 发表于2025-08-27
  • 2025款 117km 劲为PLUS版

    裸车购买价:13.00万 目前行驶:300km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km
  • 【最满意】作为一名42岁的首次购车者,此前一直对选车保持谨慎态度,毕竟是人生第一台座驾既希望兼顾日常通勤的实用性,也想满足家庭出行的舒适性,还得有符合这个年龄段的沉稳气质。2025年7月,经过多...

    【最不满意】最不满意的是车机系统的智能化表现,虽然基础功能够用,但和新势力车型相比,智能化程度还有差距,车机系统的升级频率较慢,应用生态也比较单一,缺乏一些新颖的智能交互功能。希望厂家后续能重视...

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    亲民的价格,享高端大气SUV

  • 未迷茫的宇 发表于2025-08-27
  • 2025款 117km 劲为PLUS版

    裸车购买价:12.28万 目前行驶:100km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:5.0L/100km
  • 【最满意】这次买车主要为满足上下班、接送孩子及提升生活品质,综合体验下目前满意的是以下几个方面。HS3 PHEV大气的外观风格:车身外观饱满做得比较敦实,显得有力量感而且它的尺寸在同级别里面算比...

    【最不满意】后备箱免触碰功能灵敏度不足,多数时候需要反复尝试才能成功触发,尤其双手拿东西时无法快速打开后备箱,影响使用效率。

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    红旗HS3 PHEV初体验-喜忧参半听我慢慢说!

  • 紫苏半夏 发表于2025-08-26
  • 2025款 117km 劲为PLUS版

    裸车购买价:12.88万 目前行驶:1400km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:5.5L/100km
  • 【最满意】最满意的是外形和材质,白色车身耐脏又大气,符合有娃家庭的审美;车身材质厚实,关门时的厚重感让人放心,带娃出门不管是刮风下雨,都觉得这台车能稳稳保护我们,比之前的小车有安全感太多。

    【最不满意】最不满意的是车机系统,反应实在太慢了,早上送娃上学、下午接娃放学都赶时间,用导航时屏幕切换迟缓,有时候想调整路线还得等半天,分心操作很危险,流畅的车机太重要了希望厂家能尽快优化。

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    生在红旗下,长在春风里-HS3 PHEV选它真没错!

  • 随州车友7497915 发表于2025-08-24
  • 2025款 117km 劲为PLUS版

    裸车购买价:14.08万 目前行驶:500km 电耗:12.0kwh/100km 油耗:2.0L/100km
  • 【最满意】最让我满意的是操控和舒适度,跟以前的远景比简直是两个档次。方向盘特别跟手,打多少有多少,不管是在高速路上穿梭,还是在烂路、小路变道都能做到指哪打哪,一点不拖沓,行驶品质很好。并且这台车...

    【最不满意】唯一的小毛病就是暴晒后内饰会有点异响。武汉夏天那太阳是真毒,车子在停车场晒一下午,一启动就能听见中控或者门板那边咯吱咯吱响。问了销售也在网上查了下应该是热胀冷缩把塑料件撑得有点摩擦。...

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    新手女司机的首车初体验

  • 郑州车友9953649 发表于2025-08-29
  • 2025款 117km 劲为PLUS版

    裸车购买价:14.00万 目前行驶:1000km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:4.8L/100km
  • 【最满意】选车眼缘很重要,红旗HS3 PHEV大气的前脸设计带着红旗品牌特有的精致感,不张扬却很有辨识度,车身线条流畅利落,从车头到车尾的过渡特别自然,完全符合我对好看不浮夸的审美需求。 作为从...

    【最不满意】后备箱空间的深度比我预期的浅一些,对于我的日常需求再深点更好。

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    试驾一下红旗

  • 阿玛尼少喝酒 发表于2026-01-21
  • 2025款 117km 劲为PLUS版

    裸车购买价:16.18万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】大家好,我是一名红旗车爱好者,今天来汽车城保养一下车子,顺便看看红旗的 HS3,这车子外观上大尺寸直瀑式进气格栅以高亮镀铬饰条打造,如高山飞瀑般纵向延展。红色车标从发动机盖贯穿至格栅中...

    【最不满意】稍微不满意的就是车子的轮胎噪音在高速行使时有点大,音响的音质没有想象中的那么理想,

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    红旗HS3 PHEV,尽显新能源风范

  • 2018款红旗H5 发表于2026-01-15
  • 2025款 117km 劲为PLUS版

    裸车购买价:16.18万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】红旗HS3 PHEV的经济性是最核心的亮点。其最令人满意的地方在于它精准地把握了家庭用户的核心需求,在能耗、空间、舒适性和实用性这几个方面尤其突出。

    【最不满意】设计手法较为传统,精致度和时尚感有所欠缺。巨大的格栅虽然彰显了品牌传承和气势,但也可能成为其吸引更广泛、更年轻消费群体的一个视觉障碍,让人感觉在设计上偏保守,创新步伐不够大胆。

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    简约不简单的红旗HS3 phev

  • 苦清 发表于2025-09-07
  • 2025款 117km 劲为PLUS版

    裸车购买价:15.00万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】红旗HS3 PHEV的最大亮点在于其插混系统实现了“动力性能与经济性的黄金平衡”——1.5T发动机与电机协同工作,既提供强劲动力,又支持117km纯电通勤,完美契合城市零油耗出行与长途...

    【最不满意】红旗HS3 PHEV最令人诟病之处在于其保守的车机生态与明显的高速噪音问题,这两大短板在15万级插混SUV中尤为突出,直接影响用户体验的科技感与舒适性,亟需通过OTA升级和隔音优化改善。

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    旗遇新境:HS3 PHEV全维度体验记

  • 不曾有黑夜 发表于2025-08-04
  • 2025款 117km 劲为PLUS版

    裸车购买价:14.18万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】电门轻点车身便无声滑出车位,电动机的瞬间扭矩输出让起步如绸缎般顺滑。相比我那台燃油版H5,PHEV系统带来的静谧与爆发力完美融合,特别是80km/h以下纯电行驶时,车内只剩空调风声与自...

    【最不满意】车机系统偶有迟疑,语音唤醒导航时需等待约两秒反馈,这在争分夺秒的陌生路段略显焦灼。中控屏虽达12.6英寸,但界面层级稍深,空调风向调节需进入二级菜单,行车中操作不够便捷。

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