宣传与实际体验差别太大了

【最满意】颜值这一块还是可以的，从侧面上来看很帅。前脸也比较大气。他这个车子空间做的还可以，后备箱中规中矩。前面的空间确实宽敞。内饰这一块。不怎么样，但是他这个车9万块钱，我觉得在9万块里面，他...

【最不满意】10万块的落地价提了高配。总体来说给个7分吧，如果没有车子出现那些问题的话，我觉得是能9分的。有些问题。无法原谅。 第一个问题:上海的售后和售前实在是太拉了，同样是买这个车，有的人...

人生第一台车

【最满意】最满意是它的外观，一个字帅，然后我选了东来紫，阳光下有淡淡紫光，帅呆了

【最不满意】我的顶配的，没有电动尾门，每次关尾门时要大力关，听得我心痛。还有音响，说配了8个喇叭，我也不知道是哪里的8个，坐后排和前排听得都不一样，只能说是 “听个响”，满足基础听觉需求，没有好...

荣威M7，选它没毛病

【最满意】空间与舒适 - 近5米车长，后排腿部空间宽敞 - 后排地板纯平，中间座位舒适 - 后备箱容积大，储物格设计丰富 - 有车主反映前排座椅偏低，影响后排脚部伸展 - 低配版座椅偏硬 能耗与...

【最不满意】1.灯不亮，这个车灯实在是不亮，如果买的话要考虑后期改装， 2.副驾只有四项调节，虽然哪个不值几个钱，但体验感会下降 3.没有后备箱电动开启， 4.车机连手机的时候每次必卡 5.智驾...

一见钟情，从认识到提车仅用5天

【最满意】9.27在抖音看到这辆车，完全被他性价比所折服，立马联系各个4s店销售，一口咬定紫色高配有没有现车，有就提它！奈何当时高配稀缺，颜色也不全，28号下定，30号销售联系我让我1号来提车，...

【最不满意】副驾驶位置迎宾灯再长一些宽一些就好了，电尾门也安排上就可以啦，方向盘异响我也遇到了，刚开始还以为自己中奖了，后来问了其他车友才知道因为润滑剂没涂抹均匀，需要原地左三圈右三圈转动一下就...

提车40天，油耗以及整体感受和优缺点。

【最满意】最满意的就是外观尺寸和内饰空间，特别是高配底盘搭配舒压座椅在同价位属于佼佼者，市区沥青路面静音效果也挺不错，市区代步纯电续航也能达到140左右，满足了上班通勤代步需求。

【最不满意】最不满意的地方是方向盘回正力差，相比自己开了八年的油车，m7这款车方向盘回正力在掉头或者转弯以后自动回正太慢，做不到油车那样丝滑，所以还需要适应。其次就是远光灯太暗和音响低音效果不佳...

喜提人生第二辆车，荣威m7dmh

【最满意】【购车经历】 我老车是吉利远景suv x6，开了8年了，油耗有点大😁，开的心在滴血，于是网上了解新车，起初去看了比亚迪海豹06，也是混动车，因为我一年都跑不到一万公里，纯电车对我来说...

【最不满意】新车还需磨合，小毛病肯定是有的。 比如刚提车就遇到app提示车窗没关紧，实际是已经关上了的！ 胎压监测只有显示胎压，爆胎没有声音提醒! 行驶中方向盘助力变重，有摩擦的异响声

跑了600km了，很满意洗车师傅都夸！

【最满意】拿到车开了1个月了，每天上班通勤很满意，洗车的时候师傅都夸这车好。 - 提车后意外发现，高配版其实搭载了3颗毫米波雷达，这一点在汽车之家、懂车帝等平台以及官方资料中并未提及，算是隐藏...

【最不满意】比较遗憾的是目前未配备城区NOA功能，希望后续能通过OTA升级实现。毕竟从硬件配置来看，传感器是具备支持能力的。

真的太帅了。

【最满意】续航，外观什么的都非常不错。油耗在5-6个，也还行。舒压座椅非常舒服。这个车整体表显还是不错的。动力也够。日常通勤纯电完全胜任，40kw 的快充。一个小时都充满了。非常给力。 全车加热...

【最不满意】智能化还比较差劲，说的ota，哨兵模式，ai预瞄，现在都不能实现。但不知道啥时候更新，也没正式通知。 大灯不亮，大灯太不亮了。希望改善。 车漆便薄，慢充口没盖，车上所配备的充电口功率...

深度体验荣威M7

【最满意】1. 空间与舒适超预期 2. 智能体验够贴心 3.底盘质感显高级

【最不满意】车机与功能待优化 最期待的哨兵和ai预瞄mcdc还在等待厂家ota升级

荣威M7 DMH臻享版：家用插混卷王实锤

【最满意】外观看着就大气，开出去不丢面儿，空间更是没话说。2820mm轴距，我178cm坐后排腿能伸直，纯平地台挤三个大人也不别扭，527L后备箱周末装露营装备，塞得满满当当还能剩点空。内饰摸着...

【最不满意】唯一小遗憾就是高速胎噪有点明显，希望后续能通过换胎改善。

同价位最具性价比、最佳驾驶感和舒适度的车！

【最满意】驾驶感受！重点是底盘，可调底盘名不虚传，试驾过同价位所有竞争车型，没有对手。

【最不满意】车机。内容少，使用的百度地图明显不如高德地图，，软件更新慢，一些重要功能如哨兵模式、底盘预扫描等等，迟迟不能上线。

荣威M7顶配提车一月，分享最真实的用车体验

【最满意】1.纯电续航160公里，实际上我在西安开续航只有120公里左右。然后油耗官方宣称2.91，实际上我亏电油耗4.2Ｌ左右。但是这么大一台车，所以我觉得续航还可以。 2.这个空间真的很大...

【最不满意】1.方向盘有一次出现异常响声，过了几分钟就没了，我给售后打电话，他们说这种是概率问题，不用太担心，不影响行驶安全。 2.荣威品牌在网上口碑很差我发了好几个抖音视频有人在底下评论不太好...

告别续航焦虑，插混才是王道

【最满意】告别续航焦虑，插混才是王道。 提车也有些日子了，关于M7，用户的心里话。 【续航能耗】 极致经济性：日常通勤可完全用电，每周电费仅约15元。我日常通勤距离在30，完全把M7当作纯电车来...

【最不满意】不满意的点当然也有了，前车灯亮度一般但是足够使用，方向盘偶尔有异响，车机可能是芯片原因才开始打开时会卡顿一下。

同价位性价比之王

【最满意】核心优势：性价比与实用性突出 空间表现越级：近5米的车身长度带来充裕乘坐空间，我差不多185cm身高坐后排仍能轻松跷二郎腿，大面积软包内饰搭配慕斯质感座椅，主驾通风、全车座椅加热等配置...

【最不满意】最不满意的地方就是后备箱必须手动关闭 希望可以改进

荣威M7 豆包大模型

【最满意】荣威M7 DMH伴我栖霞山之行 在一个风和日丽的周末，我终于盼到了驾驶着新入手的荣威M7 DMH奔赴栖霞山的日子。 当我第一眼看到荣威M7 DMH时，就被它那大气且极具科技感的外观所吸...

【最不满意】开的里程数比较少，导航切换比较快，目前感觉还能接受

家用神车

【最满意】提车俩月，来交个“使用报告”——一句话：这荣威M7高配，真香！ 先说最嘚瑟的：一键大躺。下班地库熄火，座椅“嗖”地躺平，空调一吹，手机一扔，秒变私人影院。朋友上车第一句话：“兄弟，你这...

【最不满意】我是华为手机，升级后华为手机车机互联不稳定，老断开。

荣威M7使用体验

【最满意】荣威M7臻享版用车1个月，优缺点总结。 这个车有个地方值得注意的是，高速120km/h后胎噪和风噪略明显；车机语音助手识别需要一定时间，不过关窗开窗等基本操作还能很快完成，对于自动驾驶...

【最不满意】车机升级推送慢，音响的音质实在是不敢恭维

荣威M7太棒了

【最满意】每天通勤1小时+，这车简直是我的续命搭子！之前油车200块跑4天，现在M7纯电160km续航，每天35km来回，一周充一次才7块！通勤费比豆浆还便宜，月底一算省了快500，直接安排护肤...

【最不满意】空间很棒，符合我的预算，在深圳实在是太够用了

荣威M7的优劣点

【最满意】满意的点:首先价格，10万左右。外形一眼相中，大气沉稳。空间很大满载完全不拥挤。功能很全非常适合家庭的一款车。有一个越来越智能的豆包ai可以操控很多不影响驾驶人的功能，直接喊豆包直接帮...

【最不满意】内锁及时行驶中都是一次开不是两次开，这点不安全。充电盖不能锁住。不能外放电。音质一般般调个音频还能接受。

荣威m7，3000公里真实感受

【最满意】荣威M7 DMH高配版车主真心话：10万级家用车的“闭眼冲”之选 提荣威M7 DMH臻享版快2个月，跑了3000多公里，涵盖市区通勤、高速长途和近郊露营，作为全家唯一主力车，它的表...

【最不满意】晚上开高速时车灯亮度有点不足，对面来车照射后容易看不清车道线，打算后期换个灯泡；另外空调调节集成在中控屏里，没有物理按键，开车时操作多少有点分心，只能靠语音控制弥补。