一汽丰田bZ5半年用车体验

【最满意】6月提的一汽丰田bZ5，如今里程表已迈过6000公里，这段时间的用车体验，让我对这台车的适配度有了实打实的感受。日常通勤是它的主要用途，穿梭在城市道路里灵活又好开，而每月一到两次的长途...

【最不满意】最不满意： 1、在实际使用中，坐姿偏高，即便把座椅调到最低，头顶空间也所剩无几，这点连丰田也没优化好； 2、方向盘调节幅度偏小，很难找到完全贴合的驾驶姿势。 3、隔音表现也一般，尤其...

bZ5是全能选手

【最满意】外观设计很有辨识度，没有盲目追求夸张造型，以简约流畅的线条勾勒出时尚大气的轮廓，前脸的格栅搭配大灯组造型，显得非常有质感，车身侧面的比例协调舒展，车尾的收尾干净利落，整体造型耐看吸睛，...

【最不满意】数字钥匙不好用，核心问题在于连接便捷性不足。每次使用时都需手动打开对应APP，等待系统完成连接后才能解锁车辆，操作步骤繁琐且耗时。尤其在赶时间、双手持物或网络信号不佳的场景下，等待连...

BZ5的辅助驾驶系统确实可以

【最满意】最满意的那肯定是辅助智能驾驶了，买的时候就是冲着它的辅助驾驶系统去的，现在换了bZ5打开辅助驾驶功能后，车辆能稳稳保持在车道中间，跟车距离控制得特别精准，前车减速它会平顺跟减，前车提速...

【最不满意】要说最不满意的，就是前排中间的出风口在最上面，距离前挡风玻璃特别近，夏天一开空调，冷气吹到前挡风玻璃上，车外空气中的水汽就会在前挡风玻璃上凝结成水，导致前挡风玻璃上一片水雾，影响视线...

智能辅助驾驶确实好用

【最满意】当初选bZ5，一大半是冲它辅助驾驶来的，开了一段时间觉得这系统很好用了，极端天气尤其明显，之前一直担心辅助驾驶在下雨、大雾天会失灵，但实际用下来很靠谱。之前遇到一场大雨，路面湿滑，能见...

【最不满意】首先是快充速度，不管是用国网还是特来电的快充桩，环境温度20℃左右的情况下，从30%充到80%大概要20分钟左右，比预期慢不少。 下高速后智能辅助驾驶反应不够灵敏，系统就会提示需要手...

喜欢！买BZ5没错！

【最满意】智能驾驶辅助系统好用，刚开始用还是胆小，用习惯了真香，现在一点担心都没有了，可靠性很高。日常开高速或者市区拥堵路段太方便了。打开自适应巡航和车道保持功能后，车辆能精准跟车，保持在车道中...

【最不满意】优点： 智能驾驶辅助系统好用，刚开始用还是胆小，用习惯了真香，现在一点担心都没有了，可靠性很高。日常开高速或者市区拥堵路段太方便了。打开自适应巡航和车道保持功能后，车辆能精准跟车，保...

路边意外碰到的高性价比的BZ5

【最满意】选车那段日子，我几乎把各大汽车APP翻了个底朝天，每天对着配置表、测评视频抠细节，就想挑台带辅助驾驶、配置还在线的车。原本瞅着这类车型基本都扎堆在25-30万区间，正犯愁预算够不够，结...

【最不满意】开暖风掉电快的问题最近感受特别明显，踩电门的时候总忍不住看电量掉的速度，估计冬天要是没有家用充电桩，补能这块得折腾不少。另外有点小遗憾的是，香氛系统只有最高配版本才给配，当初选车时没...

bZ5真实体验

【最满意】买了这款车对比了其他同价位的车型，bZ5的配置和驾驶质感性价比还是最高。有了bZ5的辅助驾驶系统跑高速或者城市快速路时，打开辅助驾驶功能，车辆能精准跟着指定路线行驶，跟车距离控制得很合...

【最不满意】也有一些小问题，罗列了几个点，方便大家看得清楚，1、噪音控制，时速60以下还挺安静，但超过这个速度后，风噪和胎噪就明显起来了，尤其是跑高速时，得把音乐音量调大才能盖住。2、后备箱，没...

提车3个月之丰田bz5感受，满分推荐

【最满意】我选这车主要看重了这三点。先说说外观，大溜背设计看起来高端大气，轿跑造型，朋友看了都说´_》`酷，前脸的LED大灯犀利又有辨识度，看起来就像豹眼，侧面和尾部看起来也很结实耐撞，安全感满...

【最不满意】最不满意的是居然没有电动尾门， 360影像和一键寻车不方便。智行版的360影像确实扩大了视野，但奇怪的是看不到轮毂，而非智行版反而能看清。过小区狭窄路段或会车时，总担心轮毂蹭到路沿...

智能辅助驾驶真省心

【最满意】今年果断入手了电车，主要用于日常通勤，最终敲定一汽丰田bZ5，核心就是看中它的智能辅助驾驶功能。这车搭载的 Momenta 5.0 操作系统，实际用下来是真的顺手。平时开车设置好导航后...

【最不满意】最不满意：1.真心想要哨兵模式，平时停在陌生停车场，总有点担心车辆安全，有这功能就能更放心。2.我这个车的电子钥匙偶尔不太灵敏，有时候站在车旁要刷好几次才能感应到

从油车换电车，BZ5用车体验超预期

【最满意】之前一直开惯了油车，最头疼的就是油车的用车成本太高了，每次加油看着账单都心疼，时间久了就有了换电车的想法，但又一直担心电车的驾驶质感会不会“轻飘飘”的，怕开不惯。 直到试驾了bZ5，这...

【最不满意】比较遗憾的是这车没有配备哨兵模式，同价位不少品牌的电车都标配了这一实用功能，能通过摄像头记录车辆周边情况，遇到异常还会及时提醒，平时停车在陌生停车场或路边时，不用担心车辆被刮蹭、磕碰...

空间、驾控、辅助驾驶都很满意

【最满意】开了5个月，跑了9355公里，不管是日常通勤还是偶尔长途，都没让人失望，优点真的挺多。 空间方面：我身高180cm，坐前排调好坐姿，头部还有一拳多距离，一点不压抑。后排空间也挺宽敞，坐...

【最不满意】全景天幕看着通透，但没原厂遮阳帘还是有点遗憾。夏天太阳直晒时，天幕玻璃本体会变得很烫，头顶像顶了块暖气片，确实是不晒但是还是热，哪怕开着空调，上半身也能感觉到燥热，后排乘客还会被阳光...

安全，便捷还是bZ5

【最满意】bZ5最让我满意的就是方便和安全，这两点真的戳中我了。15.6 英寸的大中控屏很好用，操作跟手机似的，特别好上手。不管是看胎压、开导航、调空调，还是切换地图，都在这一个屏上搞定，不用瞎...

【最不满意】雨刮器自动感应不灵敏，遇到大雨天，很不方便，还有就是音响效果不太好

bZ5真心觉得买对了

【最满意】换了BZ5纯电车，我算是彻底被它的丝滑体验和智能配置戳中了！告别燃油车那种磨磨唧唧的迟滞感，这电车的电门响应快得叫人惊喜，零延迟不说，动力随踩随来！起步轻轻一点就往前窜，高速上想超车，...

【最不满意】每次锁车都是长按下电开关确认下电，本来以为这就完事了，结果掏出手机一看，APP上又弹出“车辆已下电”的提醒。日常用车都是随手锁车就走，下电操作本身已经很直观，有没有锁好、有没有断电，...

bZ5给我静谧又治愈的空间

【最满意】最满意： 坐进bZ5的瞬间，就喜欢上通透开阔的车内空间，前后排腿部空间余量充足，即便是身高180的乘客，落座后膝盖也不会紧贴前排座椅靠背，头部与车顶之间仍有一拳多的舒展距离。横向空间同...

【最不满意】最不满意： 与家里其他车型对比后，bZ5的几个设计短板需要改进。最不满意的是后排座椅无法调节角度，靠背固定的倾斜度过于生硬，长时间乘坐时腰部缺乏有效支撑，短途出行也容易感到酸胀疲惫，...

丰田BZ5，生活好伴侣

【最满意】最满意： 作为每天被早晚高峰“裹挟”的隔代编外带娃专员，bZ5搭载的Momenta 5.0系统堪称通勤路上的“救星”，彻底解放了我在行车路上高度集中的精力，让拥堵路段的出行变得轻松惬意...

【最不满意】最不满意： 1.空调开启后噪音问题比较明显，尤其是调至中高风速时，出风口会传来明显的风噪，高速行驶时噪音与风噪叠加，会影响车内交谈，降低了驾乘舒适感受。即便是低风速模式，也能清晰听到...

Bz5用车体验的四大优势

【最满意】优点： 作为日常通勤与家庭出行用车，我最看重的是bZ5的综合表现。 1.最让我安心的是它的辅助刹车功能，一次去学校接孩子，校门口人流量大，有孩子突然横穿马路，我丝毫未察觉，车机却迅速识...

【最不满意】缺点： 1.说好的权益中运动套件与保养二选一，我想选择运动套件，结果一直没有解决，刚刚有点眉目，正在进行中。 2.轮胎21寸轮毂没问题但是轮胎的宽度才225，确实是人们说的细条轮胎，...

丰田的中控屏幕终于跟上时代了

【最满意】当初选bZ5，一半好感度都给了这块大屏，说是丰田史上最大的屏15.6英寸，看着比家里的平板电脑大多了，整个中控就靠它撑着，简洁又大气。最直观的就是清晰，全高清的画质，不管是导航地图还是...

【最不满意】手机APP报电量这点，有点让人闹心。明明昨天才充到80%，今早打开APP一看，突然显示只剩20%，吓得我赶紧下楼去看实车，结果仪表盘上明明还是70多。还有回准备出门办事，APP提示快...

BZ5底盘高，三电好，够安全，智驾棒，权益顶

【最满意】当初选bZ5，看重的就是丰田这套智能驾驶辅助，开了段时间发现，真是日常通勤的“好帮手”。真不是花架子，听说这套系统累计行驶里程都到20亿公里了（听说是这样，也不知道是不是真的），安全性...

【最不满意】吐槽下bZ5的雨刮器，按钮多到让人懵。开bZ5这么久，别的都还顺手，唯独雨刮器的操作，至今没完全搞明白。数了下屏幕上有13个调节按钮密密麻麻的，看了说明书好几遍，转头就忘。有时候下小...

开bZ5后，再也回不去普通电车了

【最满意】开了这么久的bZ5，再让我回去开那些普通的电动车，真是感觉哪儿哪儿都不顺手了。这车最让我满意的一点，就是它特别“懂事儿”，知道在什么时候该干什么，用起来贼省心。 以前最头疼的就是上下...

【最不满意】当然了，这车也不是一点缺点没有。最明显的就是后排空间，平时我自己开或者带一个人没问题，但要是后排坐满三个大人，就会觉得有点挤。像我这种一米七八的个子，坐在后排，膝盖离前排座椅也就两拳...

开了2个多月，对bZ5满分好评

【最满意】最满意的点首先是外观设计，bZ5跨界设计的风格，即不是传统的轿车，也不是方方正正的SUV，通过性和空间比轿车好，又比传统SUV更个性，总之就是在我的审美点上。另一个就是智能辅助驾驶系统...

【最不满意】其实倒没什么特别不满意的地方，说说算不上惊喜的地方吧，就是动力，我也体验过很多其他品牌的纯电车，他们的动力确实做的挺猛，开起来很刺激，bZ5整体调教的感觉还是偏油车一点，或者说介于油...