雪地里的机甲猛兽

【最满意】雪地气场拉满：军绿色车身在雪地里的视觉冲击力直接 “炸街”，每次停在路边都有人围过来问 “这是什么车？”。机甲风的线条、贯穿式 LED 前脸、五辐机甲轮毂，配上侧爬梯和后备胎罩，在白雪...

【最不满意】-5℃的早晨启动车机，偶尔会出现 1-2 秒的延迟，语音识别也会抽风，升级 OTA 后有所改善，不够流畅。

优点很突出，但也有一些小遗憾

【最满意】最满意的就是它的全场景适配能力，既能满足家用的舒适，又有硬派越野的实力。第一点是空间特别实用，全家5口人出行一点压力都没有，周末去露营，全套露营装备也能轻松装下。第二点是有华为智驾加持...

【最不满意】亏电的时候发动机有噪音，满电状态下车子特别安静，但电量低于20%后，发动机一介入发电，就会有明显的嘶吼声，影响坐车的感受。最后是备胎要额外花钱选装，差不多7000块钱，作为硬派SUV...

提车已有三月，分享一波

【最满意】2025年10月提了猛士M817 2025款Max，至今开了快三个月，今天刚好赶上雪天，也算是不同路况基本都体验过了。作为普通车主，我就分享点真实感受给打算入手的朋友做个参考。我之前开...

【最不满意】硬派车型好像大多有个通病，就是细节做工差点意思。比如副驾手套箱的开关，有时候得稍微用点力才能关紧；后排的USB接口位置有点靠里，充电线短一点的话就不太够得着。还有就是车机偶尔会卡顿，...

开猛士 M817 Max，聊聊不一样的感受

【最满意】车友们好，我是马忠远，干建筑这行有些年头了。最近行业不景气，为了平时跑工地和家用两不误，换了猛士 M817 2025 款 Max 版。这阵子开下来跑了不少工地和长途，聊聊最真实的感受。...

【最不满意】1：虽说这台硬派 SUV 有空气悬架，但过减速带、坑坑洼洼的路时，震感还是有点明显。 2：这车又长又宽（超过 5 米长、快 2 米宽），在窄路开或者停车得小心点，刚拿驾照的新手得适...

娇妻扶我凌云志，我开猛士M817

【最满意】我是新晋猛士M817车主小周，我和老婆经营者一家民族服饰写真服装馆，随着近几年我们恩施当地旅游行业的爆火，我也跟着赚了一笔钱，和老婆一商量便打算换掉之前的580，经过一番对比最终选择了...

【最不满意】车机系统用的是华为鸿蒙，和华为手机系统最搭配！但要是你用的苹果手机，远程控制也是很方便互联的。再就是后排的乘坐体验，这方面这车确实差点意思。上周我开车带客户出去拍外景，来回180公里...

猛士M817-我心中的六边形战士

【最满意】首先我是一个喜欢自驾追求随性的人，买这个车主要是看中越野性能和通过性，但是实际上是用下来，817在越野用车、城市用车、能耗表现、动力表现，都满足我对这个车的预期～说到这里，我先分享一下...

【最不满意】前排储物空间分区不够细致，设计的储物区也不够宽裕，水杯都无法放置，后续可以优化一下

东风猛士M817，值得拥有

【最满意】开了十年燃油车和普通电车，选猛士M817就是冲东风的安全可靠和华为智能驾驶来的，提车半月彻底刷新认知。 激活智驾前得先在APP考试，这点很严谨，初期先开高速适应，100公里后解锁全功...

【最不满意】低速时，比如在小区或者走街道小路，特别是不平整的路段，车内有一点儿的低音，感觉有点儿震耳朵。经过了解，是主动减震器在工作的原因，估计类似的问题可以通过软件等方式处理，希望后期可以优化屏蔽。

始于颜值的选择

【最满意】对猛士M817喜爱可以说是始于颜值了，提车以来，每一次出行都会吸引无数目光！整车外观设计兼顾了硬朗与科技风，特别是发光车标及全车车灯的设计，点亮时极具辨识度，夜间更是吸睛。而整个车身则...

【最不满意】电池续航偏小，如果能到200KM以上就好了！

猛士品质+华为全家桶，值得拥有

【最满意】选车:对比了很多车型，后来明确了2点。1、要有华为的全家桶，随着年龄增大，高速真的觉得很累。辅助驾驶能够极大的缓解驾驶疲劳。后续的使用中也证明了这个选则是明智的。2、心里也有诗和远方，...

【最不满意】出大电池版，让我们第一批车主稍有不满。其他的就是建议: 1、悬架软硬最好能够可调，目前我感觉还是比较硬（听说可以后期升级）。 2、情景模式能加入自己编辑的功能。比如洗车模式。（我就是...

极猛动力，可城可野！

【最满意】最满意的地方有5点: 1、一台车好不好开首先就是看底盘，我本人对底盘要求比较高。817这车是全铝底盘，官方称之为磐石底盘。去店里试驾时看了，第一印象就是用料猛！前后双叉臂独悬，高配带C...

【最不满意】不满意的有2点: 1、后排座椅只有加热功能，没有配备通风功能。 2、纯电续航偏短，日常市内通勤成本一公里最多2毛钱，但是两三天就得充一次电，我家这边物业又不允许加充电桩，目前还在拉扯中。

车无完车 我眼中的M817

【最满意】外观霸气；智能驾驶辅助系统先进；非承载式车身；用料扎实；空气悬架，后轮转向；拓展性可玩性高！

【最不满意】发动机1.5T有点小，注定亏电油耗高且声音大；后排无通风按摩功能且二排靠背可倾斜角度小；

安得猛士兮守四方

【最满意】大风起兮云飞扬，安得猛士兮守四方 先说优点 第一外观，真的无敌，就是猛士军车的家族原创设计，相比917内敛了一些更加好了。93阅兵看见猛士军车开头排又感叹下真帅气啊！ 第二动力操控...

【最不满意】后排舒适性配置，没有电调和通风，可能被后轮转向影响了，建议家用后排常用用户实车试驾完考虑。

提车一个月后的感受

【最满意】总体来说符合预期，车很好，很喜欢！ 已经驾驶这个车1600公里了，日常通勤开起来很舒服，虽然空悬不能调软硬，但悬挂做的很好，坐在车上走路面不平的位置，没有感觉到很颠簸，路面过滤的很不...

【最不满意】当然，车无完车，这里也介绍一些不足之处: 首先副驾驶没有零重力功能没有腿托，这也是越野车有别于城市Suv，后排座椅没有按摩通风，坐在后排舒适度不够，车内没有吸顶娱乐屏，我买车更多的是...

开猛士，越山海

【最满意】强劲动力，1.5T也能热血 动力上，1.5T发动机表现超出预期。虽然之前我也怀疑过为啥用1.5T，担心不上2.0T会不会动力不足。结果我下订购买反而是因为他的动力。在试驾的时候，切换...

【最不满意】细微不足，优缺点并存 猛士M817虽整体表现卓越，但仍有细微不足： 1.电踏板在下放的时候偶尔发出响声 2.车机只能执行命令，不能聊天问问题 3.希望在adas地图上能看到海拔等信息...

东风猛士M817MAX提车一周小记

【最满意】大家好，刚提车一周的新车主来报个到！9月8号喜提我的东风猛士M817MAX，到今天正好一周，简单聊聊这几天的用车感受和一些周边服务体验，给关注这款车的朋友们一个参考。 先说说车本身吧...

【最不满意】一是后排舒适配置不足，没有通风按摩，没有后排娱乐屛；二是鸿蒙座舱目前还是4.0版，销售说5.0版需要等待后期升级

能文能武的817

【最满意】看了发布会上817三连撞测试，确实震撼到我了，不愧是有军车血统的机甲猛兽😆😆😆，安全感十足。铁血猛士，甲胄车身，满血华为，发布会直接锁单！有幸成为第一批交付车主，到今天已开了54...

【最不满意】1、前排储物空间不多，零零散散的小东西没有太多地方可以放 2、后排座椅没有通风按摩功能，小孩抱怨享受不到按摩🥲🥲🥲

深度体验华为赋能的越野车猛士M817

【最满意】智能化：这是华为首款深度赋能的越野车，和豹8有一些区别，豹8的座舱还不是华为的。最满意的当属华为的智能驾驶，新手模式在高速体验了几百公里，就已经相当不错了。几百公里后开通了城区NCA，...

【最不满意】内饰：内饰说实话不够豪华，比较简约，这是我觉得唯一不如豹8的地方。 性价比：怎么说呢，这个价格对比竞品的话，的确自己比略低，但是实际开上了之后发现也还行，乘坐和驾驶感都还不错。

喜提猛士M817，开启越野新征程

【最满意】终于把我的猛士M817开回家了！从订车那一刻起，我就掰着手指头盼着提车，那种心情，估计只有等车的朋友能懂。 订车时，销售说排产大概得1 - 6周，好家伙，这可真是考验耐心。不过好在...

【最不满意】下订单时没有可选的at胎，只有原配的公路胎。这样子的话，后面换at胎下来的话，这4个胎又要闲置了。

M817用车初体验

【最满意】提了817后就立马办了证，贴了膜，解锁了智驾领航，出了趟远门，现在也算是创始版用户了，分享下我的用车体验： 最满意的还车的外观、尺寸、能耗、车内气味… 💵能耗：亲测在市区早高峰纯电...

【最不满意】当然，也有些细节希望后面能够改进： 1. 后备箱是真大，建议提供一些原装的可拆卸的置物架供车主选择，将这些空间合理的利用起来 2.软包有点多，容易蹭脏的部位，是不是可以考虑取消软包，...

花花世界迷人眼，今天看车817

【最满意】各位汽车之家的车友们，大家好。今年十月份刚结的婚，算是人生一大喜事，婚后老丈人特别实在，直接给了50万，让我买一辆自己喜欢、也能兼顾家用的车。说实话，拿到这笔钱之后，我就开启了漫漫看车...

【最不满意】不满意的地方也很明显，没有完美的车，这款车也不例外。第一个是后排配置有点抠门，作为中高配的Max版，后排竟然没有座椅通风和按摩，只有加热功能，夏天坐久了会觉得闷，长时间乘坐舒适性一般...