2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座
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七口之家的贴心插混生活伙伴！
【最满意】我最满意的有两点，而且这两点对我们家来说真的实用。第一就是它的7座布局，像我们家这种经常需要带上爸妈一起出门的情况，终于不用再纠结谁坐不下了。平时第三排放倒，后备厢也大，我儿子的自行车...
【最不满意】一个是内饰，虽然用料不错，摸起来也扎实，但设计上没什么让人眼前一亮的感觉，整体风格比较朴实，属于那种耐看型。另外，如果后排能配个电动侧滑门就更好了，尤其是有老人和小孩的时候，上下车会...
12万级7座插混体验：蓝电E5 PLUS半年用车记
【最满意】作为上有四老下有一小的家庭，2025年6月在天水线下门店提了蓝电E5 PLUS Ultra 7座，如今跑了半年，最满意的是这辆车的续航和经济性让人踏实，165km纯电续航，实际满电跑1...
【最不满意】高速隔音表现一般，时速超过100km后，风噪和胎噪会明显传进车厢，得把音乐音量调高两格才能盖过。第三排座椅靠背角度偏陡，要是连续坐超过5小时，成年人会觉得腰酸，
有了蓝电E5 PLUS，能省出不少开销
【最满意】一个是空间，一个是省钱。家里有两个孩子，加上父母偶尔过来，五座车就有点挤了。这台七座版平时当大五座用，第三排放倒，后备厢就能轻松装下孩子的自行车和一堆杂物。需要的时候立起第三排，短途应...
【最不满意】主要是动力方面，只能说够用。毕竟是单电机前驱，车身又重，满载七个人的时候，想急加速超车，能感觉到发动机介入的声音有点明显，动力输出是平顺有余，爆发力不足，就是稳稳当当把你送到目的地的...
陪伴家人的美好时光蓝电。
【最满意】高速时设定好速度和跟车距离，车子能自己保持车道，还会根据前车速度调整，不用一直踩着油门，长途开下来没那么累。360度全景影像也实用，停车时能看清周围情况，有时候在窄点的车位，看着屏幕就...
【最不满意】第三排空间有点局限，成年人坐久了会觉得腿伸不开，要是长途出行，第三排乘客容易累，只能偶尔坐短途或者给孩子坐。 车机系统有时候反应会慢一点，比如用语音控制打开空调，偶尔要等个一两秒才...
续航扎实空间能装，家用插混闭眼入
【最满意】最让我觉得“这钱花得值”的有两点：一是续航扎实不焦虑，二是空间实用能装货。像我这种每天上下班通勤、时不时带家人周边游的，它从没在续航和空间上掉过链子。纯电平时够用，混动出远门不慌，完美...
【最不满意】隔音是硬伤，尤其跑高速上到100以后，风噪胎噪呼呼往里灌，音乐声小了都压不住；车机偶尔犯卡，特别是语音指令，有时候叫它两三遍才回应，虽然不耽误开车，但那个瞬间真的有点火大。
全能家用SUV的明智之选就选蓝电！
【最满意】首先这车在空间和续航这两块结合得确实可以，7座设计带来了不错的实用性。第三排坐两个成年人，短途出行完全没问题，这就刚好解决了我们一家六口偶尔要一起出门的问题，而且就算坐满人，纯电续航还...
【最不满意】要说不太满意的地方，主要是目前官方能选的配件确实不多，比如第三排那种完全贴合的专用脚垫，或者给后排加个小桌板之类的，想要的话只能自己去网上找，适配性还得自己琢磨。
蓝电E5PLUS，一台能装下全家人的务实之选！
【最满意】我是六月份提的蓝电E5 PLUS，到现在跑了快五千公里。市区通勤的早高峰、周末全家老小的出游，回老家的烂路，各种场景都经历过了，给我的整体感觉就是两个字：“务实”。它没有那些让人尖叫的...
【最不满意】至于不太满意的地方，主要是内饰有些地方的塑料感有点强，摸上去手感一般，以及那车机偶尔会“思考人生”，要等好几秒才能反应过来。不算啥大毛病，但确实影响了点体验。
蓝电E5PLUS提车实录，性价比之选揭秘。
【最满意】首先是空间表现，2785mm的轴距确实能满足家庭需求。平时主要是我和老婆带两个孩子，第三排基本用不上，就把它放倒当后备厢，放婴儿车、行李箱完全够，偶尔岳父母过来，7个人坐进去也不会觉得...
【最不满意】第三排座椅的舒适性一般，虽然能坐下成年人，但靠背角度比较陡，坐久了会觉得腰酸。上次带朋友一家出去玩，朋友家的孩子坐第三排，半小时就说不舒服，后来只能跟第二排的人换着坐，要是第三排能加...
大空间家人都很爱，我选择的蓝电。
【最满意】当时选车我可是盘算得明明白白：首先空间要够敞亮，续航必须扎实，价钱还得划算。通勤充次电能顶整整一周。平时当五座使唤，后备箱塞钓竿帐篷毫无压力。上回拉老丈人全家春游，二排三个大人翘着腿唠...
【最不满意】说到这个内饰颜色，硬是让人选择困难症都犯了！您看现在市面上那些车，米白像奶茶、棕红像火锅汤底，连雾霾蓝这种文艺范儿都整出来了。再看咱这车，清一色深色系，我媳妇坐进来就说像进了商务舱—...
新手也能轻松上手
【最满意】我算是“半新手”车主，之前更多是偶尔开家里的老油车，最怕的就是低速一顿一顿、停车不好停、开久了手忙脚乱。换到蓝电E5 PLUS之后，第一感觉就是它特别友好：起步很轻快，但不是那种一踩就...
【最不满意】新车阶段内饰味道需要多通风几天，我提车那周基本天天开窗散味
开着顺、用着省，适合认真过日子的人
【最满意】我属于典型通勤党，一天开车时间不算短，最怕的就是堵车烦躁、用车成本高、开久了腰背累。蓝电E5 PLUS让我最满意的是它那种“顺”和“省心”。首先是开起来的平顺感，低速跟车很自然，轻点就...
【最不满意】小缺点也有：一是功能选项比较多，新车阶段需要花时间设置和熟悉，尤其一些个性化设置不算一眼就能找到；二是部分内饰材质在触感上还能再提升一点点，会更有档次；三是车身尺寸在老小区或狭窄车位...
蓝电E5 PLUS让我重新爱上“说走就走”
【最满意】我平时工作节奏快，周末就喜欢往外跑：郊区吃饭、露营、带家人短途自驾。以前最怕两件事：一是长途油费心疼，二是市区堵车累人。蓝电E5 PLUS在这两点上把我拿捏得挺到位。城市里开，它的那种...
【最不满意】如果说最不满意，我更倾向于“期望更好”的地方：比如高速风噪在某些速度区间会明显一些，虽然还能接受，但如果你对静谧性很挑剔会注意到；再就是车机生态希望更丰富一点，第三方应用如果能更完善...
蓝电E5 PLUS，舒适与智能并存
【最满意】我开蓝电E5 PLUS也有一阵子了，感觉它的空间确实挺实用的。前排和后排坐着都比较宽松，腿脚能伸展开，头部也不觉得压抑。就连偶尔需要用到的第三排，临时坐一下也不会觉得挤，对一家人出行来...
【最不满意】虽然蓝电E5 PLUS的外观设计大气稳重，但相比一些更时尚的车型，还是显得有些保守。缺少一些年轻、运动的元素。希望未来能在设计上更加大胆一些，融入更多时尚元素。\n\n内饰用料和做工...
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七口之家的贴心插混生活伙伴！
2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座
裸车购买价：13.28万 目前行驶：3800km 电耗：15.3kwh/100km 油耗：7.1L/100km12万级7座插混体验：蓝电E5 PLUS半年用车记
2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座
裸车购买价：13.28万 目前行驶：3000km 电耗：15.3kwh/100km 油耗：6.4L/100km有了蓝电E5 PLUS，能省出不少开销
2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座
裸车购买价：13.28万 目前行驶：3800km 电耗：15.1kwh/100km 油耗：6.0L/100km陪伴家人的美好时光蓝电。
2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座
裸车购买价：13.28万 目前行驶：3800km 电耗：16.2kwh/100km 油耗：6.3L/100km续航扎实空间能装，家用插混闭眼入
2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座
裸车购买价：13.28万 目前行驶：3800km 电耗：16.1kwh/100km 油耗：6.9L/100km全能家用SUV的明智之选就选蓝电！
2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座
裸车购买价：13.28万 目前行驶：3900km 电耗：16.7kwh/100km 油耗：7.3L/100km蓝电E5PLUS，一台能装下全家人的务实之选！
2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座
裸车购买价：13.27万 目前行驶：4800km 电耗：16.2kwh/100km 油耗：暂无蓝电E5PLUS提车实录，性价比之选揭秘。
2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座
裸车购买价：13.28万 目前行驶：3600km 电耗：16.6kwh/100km 油耗：暂无大空间家人都很爱，我选择的蓝电。
2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座
裸车购买价：13.28万 目前行驶：1000km 电耗：15.9kwh/100km 油耗：暂无新手也能轻松上手
2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座
裸车购买价：13.28万 目前行驶：1659km 电耗：12.0kwh/100km 油耗：6.6L/100km开着顺、用着省，适合认真过日子的人
2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座
裸车购买价：13.28万 目前行驶：6592km 电耗：12.8kwh/100km 油耗：7.0L/100km蓝电E5 PLUS让我重新爱上“说走就走”
2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座
裸车购买价：13.28万 目前行驶：5000km 电耗：12.0kwh/100km 油耗：5.6L/100km蓝电E5 PLUS，舒适与智能并存
2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座
裸车购买价：13.28万 目前行驶：3000km 电耗：16.2kwh/100km 油耗：暂无