2025款 75kWh
4.63 分
用户评分 (44人参与)
17.6kWh/100km
平均耗电量(30人提供)
“---”为同级平均分
全部
我的高颜值 出行搭子 猛猛开!
【最满意】最满意的是,蔚来的换电功能,还有360的那个盲区影像,倒车或者老城区拐弯的时候我看不到后面有电动车乱窜,我都是会会先看屏幕上面的警示,主要是还有滴滴滴滴警示音提示,很大程度避免了我转弯...
【最不满意】最不满意的是,自带的抬头显示其实不太用,总觉得画面太大挡视线,还有就是这个车的底盘感觉太软了,每次过一下坑或者连续的减速带都摇摇晃晃的,像坐船一样,偶尔坐车的人,如果我操作的不好,多...
蔚来已来
【最满意】我买ES6,一半是冲着它的智能化,另一半是冲着蔚来的服务体系。传统油车那种“买定离手”的感觉已经不能满足我了。 持续进化的系统和NOP+。这车跟我刚提的时候,已经不太一样了。通过几次O...
【最不满意】细节体验有待打磨。比如车载语音NOMI,虽然可爱,NOMI的语音识别在安静环境下很精准,但在高速行驶风噪较大时,偶尔会听错指令。中控屏的UI设计虽然简洁,但部分功能的入口藏得有点深,...
蔚来es6是实力与颜值兼具的全能王
【最满意】最喜欢: 我最满意的地方就是换电。换电,真的省心,这和充电是完全不同的体验。 速度快:进去换电站,大概三五分钟,就能换上一块满电的电池开走。这比我之前开油车加油还快,更不用说和充电比了...
【最不满意】有一些些贵,跟同价位的车相比,简洁一些,但是很有格调
我的ES6用车感受:科技与实用的双向奔赴
【最满意】换电、智驾与内饰用料,三大亮点直击需求 提到 ES6 最让我心动的地方,首当其冲的一定是换电技术。作为新能源车主,过去最担心的就是长途出行时的 “续航焦虑” 和 “充电等待”,但 E...
【最不满意】续航与自动泊车,两处不足有待优化 ES6也不是完美的,有两个点让我有些遗憾。第一个是续航表现,虽然官方标称 CLTC 续航有 510公里,但实际使用中受路况和天气影响较大。夏天开空...
从奔驰GLC260到蔚来,我们找到了生活的最优解】
【最满意】八月的上海热得像蒸笼,但南翔交付中心里却格外热闹。我和认识了二十年的发小,几乎同时把车钥匙递给了工作人员——他用开了五年的宝马X3,我用了三年的奔驰GLC260,置换了两辆一模一样的银...
【最不满意】提车刚满一个月,就听说新款要全面升级100度电池,虽然75度电池日常完全够用(上海通勤每周充一次绰绰有余),但心理落差实在太大——仿佛刚全款买的手机第二天直接降价两千。建议蔚来以后能...
和心仪的爱车一起开启新的旅程吧
【最满意】人生总要尝试一下电车的魅力吧!现在起正式告别油车啦!我们置换了奔驰C系,好多朋友推荐蔚来,我们也前后试驾了热门的几家新能源品牌,最终综合考虑还是决定蔚来ES6。 选蔚来主要是有几点优势...
【最不满意】不满意的是提车没几天就官方宣布新车发布,并且全部升级100kw电池🔋🤣有种被背刺的感觉
油车换电车,换电真的香
【最满意】家里有台油车,终于还是置换成了电车,选择再三还是选了蔚来,主要考虑的几点: 1. 能换电,这个确实香,比充电体验好太多了,而且高速换电站也不少,主打一个换过一次电就再也不想去充电了。...
【最不满意】新款的续航提升了不少,但是跑高速续航也是比较高的,高速实际续航也就是350左右,还是差点意思。 辅助驾驶城区表现一般般,感觉没有网上说的那么厉害,高速还行了,市区差点意思。
是我们一家4口的座驾!
【最满意】首先这台车我最满意的点是它可以换电。对于一台纯电车来说,换电真的是很方便,对于家里小区无法安装充电桩和平常没时间充电的我来讲,可以换电真的非常重要。而且对比朋友的某界,我们约好了一起自...
【最不满意】不满意的点是续航。在市区开,电耗还算正常,肯定是可以满足我和老婆的日常通勤和偶尔的像出去玩和回老家石家庄这种短途出行的。不满意的主要是高速上的续航有点差,速度一上120,续航掉的就特...
我可爱的小蔚
【最满意】作为一名23岁职场新人,性格算是沉稳里带点乐观,平时喜欢用轻松的方式对待生活和工作。上个月,我终于把心心念念的蔚来2025款ES6开回家了!车身颜色是月辉银,内饰选了乔戈里灰,整体风格...
【最不满意】最不满意:续航还是有点小焦虑 最不满意的大概是续航了。我买的版本官方标称续航是500公里,但实际开下来,市区通勤大概能到430公里左右,如果开空调或者高速的话,还会再打点折扣。虽...
刚刚买了人生中的第1辆电车,给大家分享一下。
【最满意】5月份我对比了很多车,最后选了蔚来的es6。 先说这个车子最满意的地方肯定是外观就单审美来讲的话,其实我对比当时是问界,但是问界我很想支持遥遥领先,但是颜色外观我确实是有一点点不太喜欢...
【最不满意】这个车的续航就不要报什么打算了。如果是为了续航的话,就别看蔚来的车了,我买的时候跟我说是500,我让销售开着这个车,我们跑了一趟高速跑了两三个小时,这个车啊,跑不了很久。跑高速的话他...
电车初体验es6
【最满意】从开了多年的燃油车换到蔚来ES6,这体验真的可以用“焕然一新”来形容。最直观的感受是动力,丝滑又安静,起步和超车游刃有余,是油车完全给不了的。es6舒适性也很棒,空间很大、座椅舒适性强...
【最不满意】唯一遗憾就是续航稍微少了点,尤其是开空调或者跑高速时,掉的比较快,好在换电站网络够密够快,及时补能完全不是问题,后续希望蔚来能上大电池就完美了。
新款es6入手2个月,体验真香
【最满意】终究还是入手了,油车换电车,拿下了蔚来的ES6。家里的油车大众已经开了10年了,正好一步到位置换成了电车。买车之前也充分的对比了各种电车品牌,最终还是选择了蔚来。下面分几点聊聊买车的原...
【最不满意】续航表现稍微差点事,市区的电耗还好,基本16-17度左右,高速能到19度在120时速的情况下,我选的标准续航的电池,高速实际续航也就350左右,市区能到300大几。主要是换电的电池不...
蔚来听劝后的改款,深得我心,25款ES6提车后的用车感受。
【最满意】首先我最满意的肯定就是蔚来的内外设计,绝对不随波逐流搞彩电冰箱大沙发那一套东西。我觉得灯光设计就是一门学文,隐藏式氛围灯见光不见灯,绝对好评,家居设计现在这种灯光美学最近也很火。外观设...
【最不满意】最不满意的呢,就是空间了,因为没有前备箱,出门的话行李都要装在后备箱里,后备箱的下层空间相对于其他友商来说真的是表现的太一般般了。只能收纳一些雨伞之类的,没有办法像别的车子一样收纳进...
我和小宝的出行满分💯座驾
【最满意】作为一个每天接送5岁小朋友上下学+每天上下班+周末带家人孩子出去玩的新时代独立女性。买了ES6之后我真的觉得太幸福了。首先,我买车的时候比较看重安全方面。因为毕竟是家里用的车,大部分时...
【最不满意】不太满意的地方,我觉得这个车漆有点难搞。刚提车还没来的及贴车衣,我去接小宝比较着急,下车没注意看直接撞下边的石墩上了,导致当时掉了点漆下来,当时没顾上看,后来看到觉得特心疼毕竟是我刚...
我为什么会选择蔚来es6
【最满意】最满意的那当然就是换电方便啦,每次去换电站都会被旁边在等待充电的其他新能源车主围观,说来都有点小骄傲。蔚来的多种补能也是我入手蔚来的重要决定,在整个过程比加油还快,全程无需下车,下雨天...
【最不满意】其实也没啥不满意的,对于我的第一辆SUV电车,我是哪哪都满意,越看越喜欢,非得说一个的话就是后排不能放平,后排倒下的幅度还有甚至还点高,我和对象偶尔会j出去旅游,弄个充气床体感并没有...
蔚来ES6车主体验:从种草到真香的智能电动之旅
【最满意】【最满意】 主要有三个点,一是蔚来的服务还是不错的,整体购车过程我是比较满意的,不像我以前买的b车,牌子大人也牛,对你爱理不理,不上qj包休想把车开走,蔚来买车提车全程都有人接待,介绍...
【最不满意】【最不满意】 该说说不满意的地方了,主要是两点,一是价格,买蔚来的都知道,蔚来实际成交价格太飘了,可以说每个月都有变化,你永远不知道下个月会是什么价,反正是让人摸不着头脑,结果就是大...
蔚来初体验
【最满意】618前几天接到蔚来电话试驾新款es6,618当天正好有时间路过合生汇店,去试驾看看,之前也试驾过,但不是es6,之前试驾et5t,都没下定决心买,这次试驾完直接转提了ES6。油车和电...
【最不满意】就是车载流量有点少,不能无限观看视频和电视剧
40不惑,是该拥有一辆具有品位的座驾了
【最满意】我是从燃油车换到电动车的。促使我做出决定的主要有两个原因:其一,现今的电动车确实表现出色,尤其是辅助驾驶和智能座舱功能,极大地吸引了我;其二,如今已步入40岁,我觉得是时候选择一辆能带...
【最不满意】取消手套箱的设计,确实让我感到有些不习惯。
我的曲折换车路,最终还是回到了蔚来ES6的怀抱
【最满意】因为老公爱玩雪板,185cm的玩家版雪板,是大多数suv后备箱都解不了的难题。但是ES6的后备箱会‘咔嗒’一声合上,这对一个爱滑雪的车主来说是极大的含金量。 也算是蔚来老车主了,之前一...
【最不满意】双电机能耗有些高,新的智驾需要继续进步,有时候思考时间过长,还有就是续航里程,毕竟双电机也能理解。猫咪喜欢爬窗,很容易误开窗户。隔音有点差。
25 款 ES6 提车一月感受
【最满意】深度体验2025款蔚来ES6:一个半月的真实用车报告 作为蔚来ES6的忠实拥趸,从23款置换到2025款后,我已经与它相伴一个半月,行驶里程也达到了2200公里。这段时间的深度体验,...
【最不满意】400V 的续航是真的不够看,放在行业里这属于明显短板了,只能靠换电来打补丁了
限时购:0.00万
我的高颜值 出行搭子 猛猛开!
2025款 75kWh
裸车购买价:36.00万 目前行驶:7054km 购买地点:南昌 电耗:20.0kwh/100km蔚来已来
2025款 75kWh
裸车购买价:34.68万 目前行驶:4000km 购买地点:洛阳 电耗:18.0kwh/100km 冬季续航里程:350km蔚来es6是实力与颜值兼具的全能王
2025款 75kWh
裸车购买价:33.80万 目前行驶:15000km 购买地点:郑州 电耗:18.0kwh/100km 冬季续航里程:400km我的ES6用车感受:科技与实用的双向奔赴
2025款 75kWh
裸车购买价:31.60万 目前行驶:500km 购买地点:上海 电耗:18.0kwh/100km 冬季续航里程:340km从奔驰GLC260到蔚来,我们找到了生活的最优解】
2025款 75kWh
裸车购买价:23.00万 目前行驶:1400km 购买地点:上海 电耗:16.0kwh/100km和心仪的爱车一起开启新的旅程吧
2025款 75kWh
裸车购买价:24.00万 目前行驶:3000km 购买地点:上海 电耗:15.0kwh/100km油车换电车,换电真的香
2025款 75kWh
裸车购买价:33.80万 目前行驶:8000km 购买地点:保定 电耗:17.0kwh/100km是我们一家4口的座驾!
2025款 75kWh
裸车购买价:33.80万 目前行驶:6000km 购买地点:石家庄 电耗:20.3kwh/100km我可爱的小蔚
2025款 75kWh
裸车购买价:35.00万 目前行驶:600km 购买地点:南昌 电耗:14.7kwh/100km刚刚买了人生中的第1辆电车,给大家分享一下。
2025款 75kWh
裸车购买价:33.80万 目前行驶:500km 购买地点:淄博 电耗:18.0kwh/100km电车初体验es6
2025款 75kWh
裸车购买价:32.00万 目前行驶:800km 购买地点:上海 电耗:18.0kwh/100km新款es6入手2个月,体验真香
2025款 75kWh
裸车购买价:33.80万 目前行驶:1500km 购买地点:石家庄 电耗:17.0kwh/100km蔚来听劝后的改款,深得我心,25款ES6提车后的用车感受。
2025款 75kWh
裸车购买价:34.70万 目前行驶:4348km 购买地点:绍兴 电耗:19.4kwh/100km我和小宝的出行满分💯座驾
2025款 75kWh
裸车购买价:33.80万 目前行驶:3000km 购买地点:唐山 电耗:19.9kwh/100km我为什么会选择蔚来es6
2025款 75kWh
裸车购买价:33.00万 目前行驶:1000km 购买地点:杭州 电耗:15.0kwh/100km蔚来ES6车主体验:从种草到真香的智能电动之旅
2025款 75kWh
裸车购买价:33.80万 目前行驶:487km 购买地点:上海 电耗:18.0kwh/100km蔚来初体验
2025款 75kWh
裸车购买价:25.00万 目前行驶:500km 购买地点:上海 电耗:13.0kwh/100km40不惑,是该拥有一辆具有品位的座驾了
2025款 75kWh
裸车购买价:24.00万 目前行驶:400km 购买地点:上海 电耗:18.0kwh/100km我的曲折换车路,最终还是回到了蔚来ES6的怀抱
2025款 75kWh
裸车购买价:34.00万 目前行驶:1500km 购买地点:上海 电耗:18.0kwh/100km 冬季续航里程:320km25 款 ES6 提车一月感受
2025款 75kWh
裸车购买价:33.80万 目前行驶:2200km 购买地点:上海 电耗:18.0kwh/100km