零跑C10，说说我这几个月的用车感受

【最满意】去年11月前，我还开的燃油SUV，换了之后时间过的真快，算起来也有三个多月了，说实在的，老油车外观其实也还行，可高油耗、堵车时的顿挫、低速时的噪音，天天都在提醒我该换车了。换了零跑C1...

【最不满意】说句实话，要不是有增程，我还真有点后悔，续航210km，实际续航120km左右，直接砍半了，还好百公里油耗比较低只有4.2升左右。后段提速的时候，差不多80码之后，会变的很慢，超车的...

零跑c10的用车感受

【最满意】车动力十足 跑起来很稳很扎实 语音识别很牛 连着说多个指向 都能立刻同时实行。最主要的是车大 一家人出去玩 空间够用

【最不满意】隔音表现有待提升 。风噪和胎噪明显增大，尤其是高速路段，需要调高音乐音量才能掩盖 音乐大了外面听的一清二楚。 内饰材质与做工细节 门板下方和中控台两侧，触感偏廉价，且容易沾染指纹和灰...

零跑C10增程版纯电续航，你能接受虚多少公里？

【最满意】对于C10最满意是应该就是它的空间了，其次再是外观，如果不是隐藏式门把手再没有全景天窗话，在我这就是完美外观了。 驾驶体验的话只能说中规中矩，感人感觉他的隔音和精密性要比之前试驾的吉...

【最不满意】最不满意的就是个续航吧，太虚了，感觉差太多了，几乎对半砍都是多说了，其他的话还是都挺不错的，续航少就勤充电呗一天一充。 再有一个小小不满的点是车门有点沉，我180高200来斤是开都...

人生第一台新车！零跑C10与我的双向奔赴

【最满意】作为刚入手人生第一台新车的新手车主，必须来夸夸我的零跑C10和零跑的贴心服务！从11月中旬下定决心交定金，到前天上牌正式提车，这半个多月的等待完全值得，每一个细节都让我感受到满满的诚意...

【最不满意】人生第一台新车选它不亏，新手闭眼冲！后续会更长期电耗和保养成本，想看的朋友可以蹲一波～

买零跑c10实际感受

【最满意】喜欢车内的空间布局，尤其是后排宽敞舒适，老人坐特别舒服，而且油电混用，可以跑长途，特别满意

【最不满意】当然也有小缺点，底盘偏硬，过减速带有点颠，高速120以上风噪明显，部分塑料内饰质感一般，但这些在这个价位完全能接受。

零跑C10

【最满意】零跑C10 2026款增程悦享版在外观、空间、续航等方面表现出色，不过也存在一些有待提升的地方。以下是对它的综合评价： 优点 • 外观设计时尚：采用封闭式前脸和贯穿式LED灯...

【最不满意】缺点 • 后备箱空间局促：后备箱常规容积为370L，相比一些同级别车型略显局促，对于需要装载大量物品的用户来说可能不够方便。 • 内饰材质有待提升：四门玻璃下面的黑色材质质...

零跑C10，为我而来的“移动舒适家”

【最满意】提车那天，阳光正好。当我第一次坐进这辆属于我的零跑C10增程版驾驶舱，那种“就是它了”的感觉无比清晰。它不是冰冷的机器，更像是一位为我而来的、懂我的“新家人”。 选择它，始于颜值，终...

【最不满意】这个价格，性价比拉满，也没什么最不满意的啦。

性价比高。

【最满意】选车前是很纠结的，对比比亚迪、小深蓝都试了，各有各的硬伤，最后看了C10才是我的六边形战士性价比极高，同级别我觉得基本没有比c10更适合我的车子了，第一眼觉得普通，但越看越耐看，还有空...

【最不满意】最不满意就是试航有点短，但是我是增程不牵扯这些问题

双向奔赴的购车选择

【最满意】一、选车心路：需求驱动下的精准匹配 作为一个上有老下有小的家庭“掌车人”，选车核心需求很明确：安全可靠、空间实用、智能省心，还要兼顾预算 。家里之前的燃油车年头久了，想换辆新能源，研究...

【最不满意】都很好 目前没有不满意的地方 可能是新车上市没有便宜 也不送东西了

零跑C10用车感受很不错～

【最满意】提车一周，行驶了将近100公里，C10确实给我不少惊喜。家庭买车最看重的就是空间、智能和安全，C10在这三方面的表现，可以说满足了我的需求。它的设计非常符合我们家庭的审美，整体造型敦实...

【最不满意】就是有点不耐脏，包括外漆和内饰，内饰虽然是深紫色，但是小孩子稍微手上不太干净，就容易在座椅上印出印子。

准零居们，LEAPMOTOR你真的敢买！

【最满意】颜值与空间，设计简洁大气，黑色外观沉稳且新能源科技感满满，前后排及后备箱的空间利用率极高，名如其实——一款普通家庭乘用SUV。

【最不满意】车机系统竟然不支持手机无线连接，另外零跑的质保要求任意连续12个月行驶里程不能超过3.5万公里，如果车机仪表盘能根据设定显示任意周期的累计行驶里程就更完美了！

#我的零跑生活#C10 #我的提车日记

【最满意】7-4号下大定，7-30号提车到现在一个多星期了，现在终于完成了身份认证，再说一下自己对这款车的感受: 1、首先车型，我肯定是喜欢这款车型的，造型稳重，大气，又简单，不然我也不会买。之...

【最不满意】有时候开快会车胎声音有点大，希望可以有所改进，不过这个价位也没什么好嫌了

零跑c10，我的用车体验

【最满意】喜提26款零跑C10 210增程版已经有段时间了，这段时间的驾驶体验，真的让我打从心底里觉得这钱花得太值！ 外观上，整车线条流畅自然，溜背式的造型搭配悬浮式车顶，运动感十足。中型SU...

【最不满意】当然，它也不是十全十美的。车机系统偶尔会出现小卡顿，不过重启后就好了；还有就是后备箱开启的声音有点大，希望后期能改进。

26款增程C10提车分享

【最满意】在今年5月份，心里蹦发出想买一辆电车的想法，脑子里一旦有这样的想法之后便一发不可收拾，一到周末就预约各种车企不同的型号车型试驾体验，最后在综合价格和体验的结合下目光锁定在零跑这个品牌下...

【最不满意】电池品牌太多，都是一些二三线的。 地盘有升级，但是同价位只能说一般，不过这个价格来说也合理 相比24款砍了一些配置，比如8295芯片，哨兵，主动预警这些，还是有点膈应，整体来说瑕不掩瑜。

简单说下零跑C10的感受

【最满意】这是我家的第一台车，其实我一直都没有特别明确的买车需求，选择这款车是因为朋友推荐的。买车的时候我去店里看了看，也试驾过了，整体感觉都很不错，所以就决定买这款车了。外观不算特别惊艳，但绝...

【最不满意】说说不满意的地方：一是纯电续航真的不太满意，210的续航感觉连100都跑不了，我说的可是秋天时候的续航，冬天的就更不用说了。另外，油耗也高啊，反正就是用电续航低，用油油耗高，绝了！二...

省心型选手

【最满意】我之前开的燃油SUV，说实话并不差，但油耗高、堵车顿挫、低速噪音这些问题每天都在提醒我“该换车了”。换到零跑C10后，我最满意的是它把“新能源的舒适”和“出行的自由度”结合得很到位。 ...

【最不满意】辅助提示比较“谨慎”，偶尔会提示得勤一点，我一般会根据路况选择开关。

优势是“稳定、均衡、没短板”

【最满意】我买车比较谨慎，提车后专门跑了两次周边城市往返（单程两三百公里），再加上日常通勤，目前七千多公里。最满意的是它的综合能力：城市用电舒服、长途不焦虑、空间够用、驾驶不累，属于“你挑不出硬...

【最不满意】车机功能多，有些个性化设置需要花时间研究。

通勤一周几乎不碰油

【最满意】我之前开的是1.5T燃油SUV，换车的核心诉求就两个：用车成本别那么高、一家人坐着别那么累。零跑C10提回家1个月，跑了一千多公里，整体感受就是：它不是那种一上来就“哇好炸裂”的车，但...

【最不满意】加速风格偏线性。纯电电量充足时起步很轻快，但在需要突然超车、或者电量比较低增程介入的情况下，动力响应会更“温和”，不属于那种一脚下去立刻把你按在座椅上的类型。好处是平顺、乘客不晕；缺...

无明显短板，日常用车满意度很高

【最满意】选车时我一开始纠结过很多车型，但当我实际试驾完 零跑C10之后，就觉得它很适合我们这样的家庭：市区通勤、周末远途、接送老人孩子，样样不慌。这款车型最大卖点之一，就是它的 增程式动力结构...

【最不满意】悬架调校在过一些比较破碎的路面时，会有比较明显的过滤不足。不是说很难受，但那种“小颠簸直接传到座椅上”的感觉确实会在某些路段出现。作为一辆家用SUV，我觉得大多数情境下是舒服的，但如...

电车的顺、油车的踏实

【最满意】我买车的诉求很简单：平时上下班别太费钱，周末想跑远点也别焦虑。看了一圈纯电和插混，最后选了零跑C10 2026款 210悦享版（增程），说白了就是想要“电车体验+不挑充电条件”。提车到...

【最不满意】车漆和外观件我觉得还是要小心，第二，高速噪音依旧是它的短板之一，尤其是胎噪在粗糙路面会更明显，想要更静的体验可能得换更偏静音的轮胎或者做点隔音。第三，增程介入虽然大多数时候不突兀，但...