驾驶轻快好上手，智能辅助实用省心。续航扎实补能快

【最满意】零跑C10驾驶体验：家用出行的均衡之选 试驾零跑C10增程版的这段时间，其“好开实用”的特质让人印象深刻。作为家用SUV，它的动力调校格外讨喜，170kW后驱电机带来320N·m扭...

【最不满意】零跑C10的主要缺陷集中在细节与品控上。增程模式下亏电时，发动机噪音和震动较明显，高速行驶时更为突出；刹车偶有前窜或前段偏软的情况，影响驾驶信心。 车机系统不够稳定，存在语音识别...

新手提零跑C10满月：这才是家用车该有的样子

【最满意】作为拿证半年的新手，选第一辆车时纠结了好久，预算15万内，既要好开省心，又得满足全家出行，对比了宋PLUS EV和银河E5后，最终被零跑C10的空间和配置圈粉，提车30天跑了800多公...

【最不满意】小缺点也得说，高速120km/h时风噪有点明显，低速过坑洼路面车机偶尔卡顿1秒，但完全不影响使用。13万左右能买到这么大空间、高配置的纯电车，作为新手车主真的很满足，不管是日常通勤还...

零跑C10激光雷达增程版：一个月用车真实体验

【最满意】零跑C10激光雷达增程版：一个月用车真实体验 提车零跑C10增程激光雷达版已有一个月，行驶小1000多公里后，这款车以均衡的表现成为了我日常出行的可靠伙伴。 续航无忧，经济实用是我...

【最不满意】整体都比较满意，如果后续智能化更强最好了。希望零跑越来越好

零跑C10增程版2000公里感受

【最满意】1.性价比爆表：作为一台带激光雷达的增程版SUV，落地仅13万多的价格，几乎是同配置水平的“价格屠夫”。在享受了各项补贴后，性价比非常突出，这也是我最终选择它的核心原因。 2.硬件配置...

【最不满意】1.贴膜消费：最后悔的是在4S店补了800块贴膜，感觉性价比不高，算是购车过程中的一个小坑。 2.智能驾驶细节待优化：高速领航功能虽然可用，但存在一些体验上的小问题。比如在低速时需要...

性价比可以的车

【最满意】26款零跑C10激光增程版使用体验：日常通勤与长途出行的“全能选手” 提车两个月，这台15万级的零跑C10激光增程版成了我日常通勤和周末短途游的“心头好”，用下来最大的感受是——“该...

【最不满意】总体而言没什么缺点，性价比超高，一分钱一分货

深度体验零跑c10：优点突出，小瑕疵仍存

【最满意】经过一段时间深度体验，这款车的优缺点也逐渐明晰。 # 亮点一：强劲续航与高效节能 零跑C10激光雷达增程版搭载了1.5L高效增程器与后置单电机，增程器热效率高达40% ，处于行业主流...

【最不满意】储物空间设计不太合理，副驾手套箱偏小，放个标准文件夹都费劲； 中控台手机放置位不太友好，主副驾手机容易“打架”。 记录仪成像效果欠佳，白天勉强能看清车牌，夜晚就像打了马赛克，希望后续...

零跑汽车的感受

【最满意】【外观】 外观是这辆车最大的优点，圆圆的，流线型，很惹人喜欢，不算太长，但是轴距很长，内部空间很足，宽度一米九正好，再宽一些就很容易被划到了。【空间表现】 内部空间真的很足，虽然只有2...

【最不满意】最不满意的就是零跑的销售真的是很会忽悠，明明不是这样子的，告诉消费者是这样子的，然后等你付了定金去提车了，他会告诉你又有新的改变。

经济又实惠的大玩具

【最满意】我的全能伙伴：零跑C10增程版，伴我驰骋山海与草原 时光荏苒，自2025年6月28日在沈阳提回我这台零跑C10激光雷达增程版至今，它已不仅仅是我日常通勤的座驾，更成为了我探索诗和远方...

【最不满意】增程版本续航冬天有所减小，增加了充电次数。

零跑C10增程激光雷达版：13万级家用SUV的价值标杆

【最满意】提车零跑C10 210km增程激光雷达版两个月，每次解锁车辆都觉得这波选择太明智了，必须给它打4.8分的高分！作为二胎家庭的代步主力，它在空间、续航和智能配置上的表现远超预期。 空间...

【最不满意】后备箱有时候不好用 需要点两下按钮才能打开

2026款零跑C10高性价比的家用SUV新选择

【最满意】2026款零跑C10增程激光雷达版以其13.28万元的亲民售价和越级的智能配置，在中型SUV市场中展现出独特的竞争力。通过两个月的实际体验，这款车在家庭用户关注的多个维度表现均衡，堪称...

【最不满意】辅助驾驶算法需优化 激光雷达在雨雾天气稳定性优于纯视觉方案，但部分用户反馈系统偶发误报警，车道保持功能在复杂路况下易出现“画龙”现象，需依赖后续OTA升级提升稳定性。

零跑同价位性价比超高的一款车，

【最满意】核心配置与价格解析 2026款零跑C10增程210激光雷达版定位中型SUV动力系统：170kW电机+28.4度电池，CLTC纯电续航210公里，馈电油耗5.1L/100km，综合续航...

【最不满意】目前辅助驾驶算法稳定性不足，激光雷达偶发误报警，需依赖OTA迭代

年轻人的第一台车零跑C10

【最满意】一直以来家里的几台小车都是汽油车，看着路上新能源车的占比越来越大，而且出的款式越来越好看，于是汽车之家上对比各大品牌的车型，在经过多轮对比试驾后，最后拍板零跑的C10增程式新能源车。 ...

【最不满意】是车都有的小毛病吧暂时还没发现，后续使用有什么情况会发上来和车友们交流交流

电车就是好使

【最满意】零跑C10夏季实测：从数据到体验，把女生的高温用车痛点全解决！ 作为零跑C10车主，这个夏天用下来，最直观的感受就是：它不是在“堆配置”，而是真的把我们女生夏天开车的糟心事，一个个...

【最不满意】希望车机的高德地图可以加车道级 智驾的ota升级可以早点

零跑C10初体验：家用SUV的聪明新选择

【最满意】提车一周，零跑C10给我的第一印象是——这辆车主打的就是一个“全能亲和力”。从设计到智能，它没有刻意炫技，却处处藏着贴心细节。 外观耐看，氛围拉满 整车线条干净利落，贯穿式灯组和圆润...

【最不满意】小遗憾与真香点 无线充电板发热量略大。但性价比确实卷出了新高度。

零跑也没想象中电池不耐跑

【最满意】零跑C10增程：当科技与生活温柔相拥 清晨的第一缕阳光穿透薄雾，零跑C10增程版的无框车门在指尖轻触下缓缓开启，如同为新的一天拉开序幕。坐进驾驶座，环抱式座舱的麂皮材质带来细腻触感，1...

【最不满意】最不满意的地方可能就是底盘调教偏舒适，比较软

零跑C10 2周的用车经验分享

【最满意】提车2周，目前这车行驶了将近800公里，这款C10确实给我不少惊喜。家庭买车最看重的就是空间、智能和安全，C10在这三方面的表现，可以说满足了我的需求。它的设计非常符合我们家庭的审美要...

【最不满意】当然这车也有做的不足的地方，我觉得动力上表现平平，起步的时候提速有点慢。别的地方目前没有发现什么问题。

零跑性价比很高

【最满意】自从入手了零跑C10，我的出行体验得到了质的飞跃，对它的满意简直溢于言表。 先说说外观，零跑C10线条流畅且富有科技感，车身姿态优雅大气，每次停在路边都能吸引不少目光，时尚的造型让我...

【最不满意】性价比很高 希望车的提速在往上提一点 希望细节在扣扣

26 款 零跑 C10，超出预期

【最满意】性价比很高，外观，空间，智能化都超出预期，选的顶配加包，车里一点味都没有

【最不满意】目前 2000 公里，没有大问题，一些小细节 1车机壁纸不能全屏 2自带记录仪不清晰，车牌都看不清，顶配有环视摄像头但行车不记录，只能用哨兵模式 3没有电动童锁 4车窗控制按一...

人生第一辆车 26款零跑C10增程版

【最满意】SUV空间大，乘坐感觉比较舒服，家用方便偶尔搬个东西可以少跑几趟。

【最不满意】宣传中的手车互联到现在也没有OTA，甚至升级计划时间表都没有说出来。不知道要等到啥时候。

恭喜自己喜提爱车零跑C10

【最满意】从月初提车到现在，对这款零跑C10也有了新的认识，现在磨合的很有默契感了，说说我的感受。最满意的是车子的外观和空间设计。外观我选的黑色，看上去挺稳重大气的。属于中型SUV，里面座椅前后...

【最不满意】这车也有做的不好的一面。感觉内饰用料一般，天热的时候刚进入车内味比较重，需要多开窗通风才行。还有就是价格提车时候没啥优惠，有点高了。