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2025款 Max 纯电版

  • 4.46

    用户评分 (5人参与)

  • 19.0kWh/100km

    平均耗电量(1人提供)

    “---”为同级平均分

发表口碑
综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

    阿维塔11纯电车的好选择

  • 无意的念想道 发表于2025-12-15
  • 2025款 Max 纯电版

    裸车购买价:30.99万 目前行驶:2560km 购买地点:长沙 电耗:22.0kwh/100km
  • 【最满意】在当初看的这些车型中,我觉得这台阿维塔11的外观设计看上去真的是太有科幻感了,尤其是车尾这种没有后挡风玻璃的设计,确实会让人眼前一亮,而且整个看上去真的更加有整体感,再加上本身的设计就...

    【最不满意】原车中控屏幕尺寸是15.6英寸,其实相对来讲也不算小了,但我觉得对于这种不是那连屏式的设计来讲。

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    阿维塔11一个月用车感受分享

  • 不灵动上 发表于2025-12-13
  • 2025款 Max 纯电版

    裸车购买价:30.99万 目前行驶:1420km 购买地点:济南 电耗:16.2kwh/100km
  • 【最满意】进入冬天,阳光却格外和煦,在一个月前喜提阿维塔11这款车。“人逢喜事精神爽”,用这句话来形容提车的心境,再贴切不过。对这台车最满意的地方就是外观和续航。

    【最不满意】说心里话,我对这台车的期望值很高,经过这几天的磨合,我发现了一些小问题,其中驾驶操控感受和内饰略微有点小遗憾,还有就是提车时候价格有点高。

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    90后年轻人的新车阿维塔11

  • 金湖附近 发表于2025-12-12
  • 2025款 Max 纯电版

    裸车购买价:30.99万 目前行驶:1480km 购买地点:杭州 电耗:16.0kwh/100km
  • 【最满意】作为一名三十出头的90后,今年11月我拿下了新车阿维塔11,这款车最能打动我的地方就是外观和智能化表现,颜值够打、智能够潮。

    【最不满意】这段时间整体用车表现还行,只是有两点小瑕疵。一是驾驶操控感受表现不佳,SUV车型底盘悬架偏硬,减震不是太理想;二是新车内饰有点小异味,这个问题有点纠结。

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    新加入我家庭的阿维塔11

  • 开水坡喵 发表于2025-12-10
  • 2025款 Max 纯电版

    裸车购买价:30.99万 目前行驶:1620km 购买地点:哈尔滨 电耗:16.3kwh/100km
  • 【最满意】转眼间,我的阿维塔11Max纯电版已经陪伴我接近一个月了。提车到现在已经行驶了1620公里,从最初的兴奋到如今的日常习惯,这款集科技与豪华于一体的电动SUV确实给我带来了不少惊喜。其中...

    【最不满意】严格来说,并没有“无法接受”的硬伤,更多是一些细节上的小遗憾,首先是作为一款SUV车型它的底盘悬架系统调校偏硬,减震效果一般;另外就是刚提的新车内饰有异味,这一点确实有点不应该啊。好...

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    纯电车我只选择阿维塔11

  • 咱l爱她 发表于2025-12-09
  • 2025款 Max 纯电版

    裸车购买价:30.99万 目前行驶:2650km 购买地点:成都 电耗:19.0kwh/100km
  • 【最满意】当时的预算其实还有四五十万,但在最终的对比之下,我还是决定选择了这台30万级的阿维塔11,目前的用车体验真的很棒。尤其是在智能化方面的体验的确要比之前的传统豪华车做的好太多了,而且驾驶...

    【最不满意】所以说整个的乘坐感受没有之前的车子那么舒服。还有就是整个内饰的设计,在实用性上还是有待提升,主要还是这些储物空间确实是有些少的。

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