15万落地长续航纯电黑马-极狐S5

【最满意】1.外观：运动基因拉满，路上辨识度够高，还有可升降大尾翼前脸封闭式格栅很显简约，搭配7字形LED分体大灯，点亮后科技感一下就出来了，老远就能认出是它。最戳人的还是大溜背造型、无框车门和...

【最不满意】1.车机小狐狸有点傻傻的，不够智能化，而且还经常没有信号，就掉线了。2.中控氛围灯居然简配了！最好看的地方居然减配了，不科学啊。

#提车分享 小狐狸🦊αs5提车及使用日记

【最满意】#提车分享 最满意极狐阿尔法S5 668max神行版使用宁德时代74.4度神行电池，800v架构5c充电倍率。一线大厂有保障，充电补能速度快没有续航焦虑。内饰用料零醛零苯环保安全，无任...

【最不满意】车机生态封闭：APP少得可怜，扩展性弱； 使用过程遇到过卫星📡信号丢失，导航无法使用，重启车机后恢复正常。HUD出现时速一直为0，还是万能的重启车机后恢复。希望以后OTA修补BUG...

极狐阿尔法s5提车三个月感受

【最满意】满意度 自己是24岁，工作了四五年了，不想每个冬天都挨冻了，加上每周要接对象，去对象学校来回一起两百公里，选择购入一台代步车， 挑选了一年，从一众车之中选择了这台极狐阿尔法s5，被此车...

【最不满意】不满意之处虽然不多，但是也有，这台车智能化不是很好，车机不知道为啥8155的芯片会有些许卡顿，电耗略高，购入的是668 神行版本，达成率基本上只有7折左右，胎噪较大，行驶80km的时...

选择小狐狸是我做的最正确的决定

【最满意】最让我满意的点就是它的车内空间，由于我是二胎家庭，所以车内空间是我最看重的一点。车长接近5米，宽接近2米，高1.48米。相比某鹏03后排坐起来宽松太多，空间比较宽敞。家中的两个孩子都可...

【最不满意】车机里面的界面和软件，还有网络等等，和某蓝相比，真的太落后了。一点跟不上时代的步伐…更新慢，第三方软件能下的太少了。但是对于我来说开车途中除了导航。放点歌，也还能接受。因为它自身优势...

25款极狐s 5（668max）购车及使用感受

【最满意】本人因为工作调整，通勤距离从原本的每天十公里增长到每天四十公里，这让本就不富裕的工资压力雪上加霜😂。本来有换车的打算，但不是很强烈，便宜的看不上，看上的不便宜。直到无意中了解到极狐s...

【最不满意】车机有些bug，有的时候会卡屏需重启下才能使用。往后续改进吧。灯光和摄像头，这个要重点吐槽，24款车主已经反馈灯光暗，厂家口头上说改进，实际上然并卵！对于我这种经常走夜路的影响巨大。...

极狐s5半年用车感受

【最满意】半年前，我换了一辆极狐S5，深度用车体验下来3万公里，到底怎么样，今天我就来跟大家唠唠嗑，说说这车到底怎么样。买车的时候一开始没关注极狐，无意间在汽车城看到这家店，外观设计尾翼、卡钳、...

【最不满意】极狐S5的保养费用还是比较贵的，小保养400多，维修啥的还没经历过不知道怎么样，如果保养和维修价格在便宜一点就稳稳了。

极狐S5北京车主3个月真实体验

【最满意】大家好，我是在北京上班的普通职员，也是极狐S5的车主。提车到现在跑了小一万公里，从以前挤地铁挤到喘不上气，到现在开着S5在环路和胡同里转悠，这车是真真切切改变了我的出行节奏。今天就以过...

【最不满意】要说不称心的地方，就是车机反应偶尔有点慢。有次在西二环想调导航，点了好几下屏幕没动静，等了快半分钟才出来，堵着车的时候急得人想拍屏幕。另外后排中间的座位稍微有点硬，上次带三个朋友出门...

极狐阿尔法S6 被严重低估的“六边形战士”

【最满意】极狐阿尔法S5668神行版：被严重低估的“六边形战士”，一次诚意满满的理性之选 【外观：不止于轿跑，更是光影艺术品】 如果说第一眼是被S5的轿跑姿态所吸引，那么日久生情则源于它对细节...

【最不满意】品牌知名度与营销力度相较头部品牌仍有差距，还需要继续努力

极狐阿尔法S5神行版，选了它我不后悔！

【最满意】这个车的配置性价比非常高，底盘大量的铝合金材料，有一次我去做凹痕修复，维修师傅都说这个车的防撞梁、吸能盒、车门都用料很不错。。宁德时代的神行电池的加持，5C 800V高压快充平台，重庆...

【最不满意】开始用这个车的时候，感觉视线有点窄，习惯了还好点；车比较宽，好处是空间大，能装人装东西，坏处是转弯半径大、会车、停车不方便。

极狐阿尔法S5，满意之选

【最满意】最让我打心眼儿里喜欢的，还得是极狐阿尔法S5的模样。这车子的外观属于那种越看越有味道的，车身线条从车头到车尾滑溜溜的，没有半点儿生硬的棱角。跑起来的时候，感觉风都能顺着这些线条轻轻绕过...

【最不满意】要是真说有啥不太满意的，车机应用生态确实得提一句——常用的导航、音乐这些基础功能倒是够用，但想装些更个性化的软件，应用商城里就找不着了，选择有点少。 另外就是因为中控扶手是塑料的，所...

极狐阿尔法S5 668MAX神行版用车感受总结

【最满意】极狐最打动我的是对家庭用车 “安全 健康” 核心需求的满足。安全性上，搭载宁德时代电池，彻底消除了我们对电车电池安全的顾虑；车身 ABC 柱粗壮扎实，关门时的厚重感和行驶中的稳定性，都...

【最不满意】目前唯一的不满是方向盘周边偶尔会出现轻微异响。这种异响多在低速转向或过颠簸路面时出现，声音不大且不频繁，不影响车辆正常功能，但作为刚提 5 个月的新车，出现这类小问题还是会让人心里有...

极狐阿尔法S5用车两月：通勤家用都顺手的实在选择

【最满意】提极狐阿尔法S5快俩月了，这阵子通勤、家用几乎天天开，摸得久了，能说些不掺水分的感受。它没什么花哨噱头，就是日常用着顺，跟之前的燃油车比，不少地方都合心意。最满意的还是外观和家用实用性...

【最不满意】缺点也得说，车机可下载的APP不多，不过自带导航、音乐软件也够用，影响不大。后备箱空间一般，上回露营放折叠推车、俩背包，再塞大帐篷就挤，最后把帐篷塞后排缝隙了，要是再大点就更方便。方...

喜提极狐S5 668神行版，双向奔赴

【最满意】当初选车，在无数新能源汽车中一眼就瞅中了极狐阿尔法S5 。最满意以下几点： 三电系统 • 动力电池：由宁德时代提供，容量为74.4kWh，磷酸铁锂神行电池，5C超充，800...

【最不满意】刚提车那会会出现车机断网现象，过一段时间后就没出现过，但偶尔会出现小狐狸离线模式（无法连接网络），导致语音呼唤失败和无法正常听音乐。了解下来是网络模块问题，极狐通病，希望后续能OTA...

“狐”韵天成：冰灰极狐S5 ，一驾倾心的格调之选

【最满意】最让我满意的必须是668 max神行版的动力和续航表现。作为神行版，它的加速能力真的没话说，红绿灯起步时，稍微给点电门就能轻松领先，超车时更是干净利落，那种随叫随到的动力响应，开着特别...

【最不满意】要说不太满意的，就是座椅的包裹性对我来说稍微有点紧，可能是运动风格的设计，长时间驾驶后，腰部会有一点点累，不过调整一下坐姿会好很多。

喜提极狐S5 668max，开启梦幻出行！

【最满意】刚提的阿尔法S5668，粉色外观配棕色内饰的组合真的戳中我了！阳光下粉色车漆带着细腻珠光，既少女又不张扬，回头率超高。棕色内饰质感很赞，皮质细腻，缝线工整，和粉色外观形成温柔又高级的碰...

【最不满意】要说稍微觉得可以再提升的地方，可能是智能交互这块的体验。比如语音指令的响应偶尔会慢半拍，对一些生活化的模糊指令识别没那么精准，得稍微调整下表达方式才行。车机系统的菜单逻辑还算清晰，但...

极狐S5神行版668km

【最满意】简单简单介绍一下这个车，整车流线型很帅，电池也够强，668续航能跑500左右，底盘也不错，高速130也很稳，动力272匹马力也够用，车子贴了个改色膜，很漂亮，从粉色变成了紫色，这颜色直...

【最不满意】极狐这个车颜值在线，这根本没有不满意的地方，无可挑剔，

极狐S5的用车体验

【最满意】外观内饰是我最满意的，其次就是充电速度，支持超级快充

【最不满意】最不满意的还是头部空间，尤其是后排，相对低了点

极狐s5用车体验

【最满意】开极狐S5 668神行版这一个月来上下班的日常使用感受，我这星云粉+雾光棕的搭配。 一、外观：粉色也能帅得有底气（9分） 当初选星云粉纯属“颜控发作”，真男人必须要开猛男粉。阳光下...

【最不满意】有时候异响明显，车机系统网络会有延迟唤醒词不太灵敏，地图导航有时候定位不准确，车机有时候会断网，在体验感上还是有一定的不便，希望后期能够解决吧

新阿尔法S5 实际用车感受

【最满意】最满意流线型车身、电动尾翼、运动艳绿色卡钳，座舱没有“新车味儿”，空间大。

【最不满意】小狐狸有时候发呆叫不醒，听歌时候偶尔断网影响体验。

极狐s5真实测评

【最满意】深度测评极狐S5：1个月短途用车体验全分享 入手极狐S5将近1个月，日常主要用于通勤和周末短途出行，里程刚过1200公里。这段时间里，我在早晚高峰的拥堵路段、周末的城市快速路都充分体...

【最不满意】车机比较笨吧，需要一直喊他，而且不算太好