德味与电动革新：一台不会后悔的电瓦罐

【最满意】一、购车理由 作为先后拥有A4allroad和A6allroad的“瓦罐忠粉”，我对旅行车的空间灵活性与德系操控质感有着根深蒂固的执念。在新能源转型浪潮中，我始终在寻找一款能延续这份情...

【最不满意】主驾驶驾驶位没有腿托，驾驶距离长腿部会稍微有些酸，建议后续版本增加有腿托的座椅选择。

科技与驾驶体验的升华

【最满意】上汽奥迪E5旗舰四驱版提车3个月实测，满 预算30万+，执着于德系操控质感，又想兼顾纯电的平顺与豪华，对比了蔚来ET5T、特斯拉Model 3 Performance后，果断入手上汽奥...

【最不满意】再坦诚说说这台车的缺点，都是我实际用车中遇到的问题，不吹不黑。第一，空间利用率一般，虽然轴距达到2950mm，但受溜背造型和底盘配置影响，后排头部空间略局促，175cm以上的乘客长时...

上汽奥迪E5提车40天实测，纯电时代的德系操控标杆

【最满意】上汽奥迪E5提车40天实测，纯电时代的德系操控标杆，优缺点全坦诚​ 提车之后，彻底刷新了我对纯电轿跑操控的认知。原本担心纯电车缺乏驾驶乐趣，没想到这台E5既保留了奥迪标志性的扎实质感...

【最不满意】说完优点，再坦诚说说这台车的缺点，都是我实际用车中遇到的问题。第一，高速行驶时风噪和胎噪控制一般，因为纯电车没有发动机噪音，车速超过110km/h后，风噪会随着车速攀升逐渐明显，胎噪...

不后悔，合资品牌的诚意之作！

【最满意】近2年试驾了很多款车，主流的基本都很了解，同质化也是大的趋势，直到E5邀请体验，试驾时一下吸引了我，回家研究了下配置就顶配下定！ 试驾时给我的驾驶感受非常好，基本上可以打到95分，首先...

【最不满意】1.没有零重力座椅预设，如果想休息一下需要自己设置位置有点麻烦。 2.座椅按摩力度太小，聊胜于无吧。 3.空间方面2个不足，一个是前备箱小，另一个是后备箱没有下沉。 4.副驾驶没有电...

奥迪E5自驾上海-新疆，聊聊冬季长途驾驶体验

【最满意】1月16日提车上牌后，装上行李架，我就开着这台奥迪E5从上海出发，踏上了回新疆的路。全程3886km，比较轻松地开了6天，车外温度零下十度左右+高速120较为激进驾驶习惯+部分堵车路段...

【最不满意】1. 车机交互不够智能：语音识别率不高，很多指令需要重复，长途使用体验一般。 2. 导航系统有门槛：必须使用自带百度导航才能激活智驾，对习惯高德的用户需要适应。且系统地图更新滞后，...

用奥迪RS6换AUID E5是正确的决策

【最满意】最满意的莫过于动力表现，本以为会怀念RS6的机械轰鸣，没想到E5的电动性能更让人上头。双电机四驱系统带来的瞬时扭矩输出，踩下电门的瞬间推背感直逼RS6，堪称“电动性能猛兽”。城市超车、...

【最不满意】最不满意的莫过于没有全黑内饰可供选择，买旗舰是为了运动属性买的，而内饰只有绿色和白色可选，这么性能的指标数据选个白色内饰多少缺乏了一些运动基因。

未来感的奥迪E5

【最满意】奥迪E5的配置我选了顶配，空气悬架和四驱开起来感觉很棒，悬架也非常舒服，既保证了路感也没有特别颠簸，对比深度驾驶过的森林人，我很喜欢E5的状态。E5整体开起来于油车没什么区别，零百3....

【最不满意】不满意的部分也有，bose的音响并没有达到想象的那样棒，这点值得后续升级时做考虑，官方app的无钥匙进入只支持苹果和华为，建议后续升级app适应全部机型。

懒人救星奥迪E5 Sportback

【最满意】最满意电子后外视镜/辅助驾驶/外观/大连屏等

【最不满意】我觉得副驾驶要是也有电动门就好了，还有我很想要加装HUD，我真的很想要车内自拍！！！

简单说说奥迪E5soprtback

【最满意】最满意的点就是这车的续航和充电速度了。800V高压平台，充电10分钟就能跑380公里，长途出行也不用担心没电。续航最长还能到664公里，日常开完全够用，这在电动车里算很厉害的了，不用担...

【最不满意】最满意的点就是这车的续航和充电速度了。800V高压平台，充电10分钟就能跑380公里，长途出行也不用担心没电。续航最长还能到773公里，日常开完全够用，这在电动车里算很厉害的了，不用...

在黑龙江购买第一台电车——奥迪E5

【最满意】购买的最高配置，开了1500多公里，空气悬挂和后轮转向体验很好，无论市区和高速，底盘的素质非常优秀。在驾驶体验上，底盘的减震和转弯半径，均优于过往来过的燃油车。 另一个令我满意的方面（...

【最不满意】续航：虽然有心理预期，冬天的续航不会太好。但是在黑龙江冬季，这台E5的电耗是高于其他竞品，比如小米，理想。 前备箱：前备箱像是开玩笑一样，容积相当于一个饭盒。怕被嘲笑，就不上图了。

驾驶感拉满的AUDI夸戳

【最满意】最满意的当然是帅气的外观和氛围感拉满的内饰啦，尤其是那个氛围灯。放着音乐的时候那个小球和氛围灯都会随之跳动。 最满意的当然还有驾驶感，开起来无比的丝滑，起步妥妥的快，我开的节能，也能...

【最不满意】最不满意的是空间吧，这车宽是1960，车本身挺宽的，也挺长的，4881，但是后备箱还没有原来的ID4X大，还有收纳储藏空间不多，但是对我来说够用了，正好车里不放太多东西，显得整洁干净哈哈。

我和E5的故事

【最满意】第一次遇到是商场偶遇，第一眼就被外观所吸引，再加上是我第一次遇到流媒体后视镜，非常的新颖。然后进去看内饰也非常的好看，所以当时就决定要准备换车了。之后就去了4s店去试驾了解了这款车。在...

【最不满意】对于北方的车主来说其实最担心的还是续航问题，而且加上脚法问题可能满电的情况可能也就三百多的续航。

新提的奥迪E5！客观分享一下使用感受

【最满意】这辆车用料硬件真的没得说 大陆的空气悬挂采埃孚的cdc搭配前双叉臂后五连杆的底盘 无论是日常使用还是激烈驾驶，都从从容容游刃有余。底盘对于震动的过滤很清晰明确 不会颠簸，但又保留了一定...

【最不满意】内部的做工细节有点不敢恭维 主驾座椅的骨架异响非常明显 其次门板扶手还会发出疙瘩的响声 不影响使用但是很膈应人 最不满意的还是十分难用的App 离车泊车辅助功能基本无法使用 希望后续...

奥迪提车半个月感受

【最满意】提奥迪e5两周了，大家有什么问题可以问我，我感觉我还算把功能几乎搞懂了。

购车前的想法是买一辆纯电轿车。主要还是取悦自己，开起来能有不错的操控感，当时对比了极氪001，阿维塔12，智...

【最不满意】待提升点
电耗稍微有点高，开的猛在20左右，平时开是16左右；娱乐流量有点少；动能回收档位有点少。
此外就是车辆系统有一些小bug，比如我关了手机充电面板，每次打开车机都会自动开启。...

2000 公里体验总结

【最满意】提车有十来天了，最近一直在体验这台车，也跑了 2000 多公里了，现在来给这台车打个体验分 先说总结，总体来说对这台车是非常满意的，抛开品牌不谈，确实驾驶体验非常棒，电车开出了顶级油车...

【最不满意】说说个人感觉到的缺点： 1.新车人员培训不到位，由于我提车的时间比较早，车内好多功能 4s 店都搞不懂，当然这是新车新车型，可以理解。 2.车机流量 6g，我上个月用完了，没错，十几...

2000KM！奥迪E5用车感受！

【最满意】最满意奥迪 E5 的底盘和操控。德系调校的底盘在颠簸路面处理得特别利落，车身稳得像块板砖，过弯时转向精准，quattro 系统反应快，推背感强但又不牺牲舒适性，日常开和激烈驾驶都能ho...

【最不满意】最不满意的大概就是续航吧，虽然说是同级中等偏上水平，再虽然说是双电机大马力四驱，但是对日常来说，电耗还是有些高，其实主要是后悔自己没选长续航哈哈哈哈

终于提上了我的奥迪e5旗舰quattro

【最满意】✨提车仪式感拉满 4 S店提前布置了气球和鲜花，我买的黑外毛绒内的配色，配上黑色的轮毂，一整个黑武士的感觉！ 瓦罐的造型真的绝了，风阻0.25Cd不是吹的，20寸大轮毂+发光四环标，...

【最不满意】缺点就是车机bug确实挺多，比如哨兵模式老是出问题，香氛系统有的时候也有故障，地图账号记不住等等。

露营爱好者必备！奥迪E5外放电与空间拓展体验​

【最满意】作为资深露营爱好者，换车时特别看重外放电功能和空间拓展能力。对比了多款支持外放电的纯电车后，上汽奥迪E5凭借出色的空间表现和实用的外放电功能，成为了我的露营专属座驾，提车一个多月，带着...

【最不满意】美中不足的是官方商城的露营配件生态比较薄弱，可供选择的旅行装备比如魔盒、专用充放电枪等很少，需要自己额外购买第三方配件；另外后备厢放倒后有一定坡度，放置大件物品时不够平整，影响装载便...

有颜值有实力的奥迪E5 sport back

【最满意】外观很帅，瓦罐和轿跑的造型结合，整体设计非常前卫。环形的前后灯组让奥迪E5 sport back这款车不像当下的产物，辨识度极高。内饰科技感十足，环绕巨幕和丝滑的车机，视觉感受和使用感...

【最不满意】电子外后视镜算是不太满意的吧，有利有弊。对于大部分车友来说看习惯了传统的后视镜，突然看后方来车的位置从车外转到了车内，需要时间去适应.并且不支持折叠，停车的时候就要多注意了。

奥迪E5 Sport back 德系豪华纯电的诚意

【最满意】最满意奥迪E5 Sportback的三点：一是低趴溜背的轿跑外观，星钻光幕格栅夜间点亮超吸睛；二是中控可弹出的爱心互动功能，瞬间拉满驾驶的情绪价值；三是质感满分的白色内饰，搭配胡桃木饰...

【最不满意】略有遗憾的是，为了追求极简的座舱质感，取消了传统手套箱设计，行驶证、驾照这类小物件只能收纳在中央扶手箱里，偶尔翻找会稍显不便。但转念一想，正是这种对一体化设计的坚持，才让中控台线条更...