2025款 鼎世版
4.58 分
用户评分 (14人参与)
20.8kWh/100km (8人提供)
9.5L/100KM (7人提供)
“---”为同级平均分
全部
提车仰望U8L半载：家庭出行有温度，商务接待有体面
【最满意】商务家庭双适配的气场与空间：外观方正大气，“鼎”字标自带高级感，商务接待显体面，家用也不浮夸；2+2+2六座布局超实用，二排独立座椅带零重力模式，客户或爸妈坐着都舒服，三排不挤、后备箱...
【最不满意】细节做工与配置小遗憾：内饰木饰板容易沾指纹，带客户前得特意擦拭；高速超过120码后风噪明显，得调大音乐才能盖住；车机部分常用功能菜单层级深，找起来有点麻烦，应用商店里的APP也不多。
增够U8L了来看看我怎么说
【最满意】开这车出门简直自带流量，比当年开路虎回头率高多了！后排吸顶屏简直是带娃神器，小朋友一上车就安静。最让我安心的是应急浮水功能，上次暴雨过深水区，看着旁边车辆纷纷绕道，我稳稳开过去时心里特...
【最不满意】车身实在太大了！虽然有后轮转向帮忙，但在老小区停车还是得来回倒腾三四把。下车时经常要侧身挤出去。跑高速时风噪明显，得把音乐音量调大才能盖住。车机菜单设计得有点复杂，找个功能要翻好几层。
价格实在，完全在我的预算内
【最满意】我觉得它的价格还是蛮实在的，自己工作这些年积攒的积蓄就足够用了，买它完全没有压力，而且省出来的钱用来旅行也不错，同级别车型里我觉得属它性价比高了。
【最不满意】隔音稍稍有一点不太满意，买回来刚开始我没有太注意，后来开着它上高速跑了一圈，发现隔音不是太好，跑起来车里面噪音有些明显。
10月提仰望U8L鼎世版，原地掉头+中式豪华，值麻了
【最满意】最满意的是这台车又硬核又贴心，首先是原地掉头和后轮转向，在景区门口的窄路会车，两边都是护栏，进退两难，我想起有原地掉头功能，试了一下，车子真的在原地转了个圈，旁边的游客都看呆了，直接化...
【最不满意】要说缺点，最明显的还是车身太大带来的小麻烦。在老旧小区的极窄车位停车比较费劲。尤其在我妈老城区的菜市场附近，遇到一个特别小的紧凑车位，旁边还停了电动车，原地掉头用不上，前后倒了三次才...
陪我闯山路也守日常
【最满意】最让我满意的是U8L的空间和通过性，完美适配我的用车需求。平时带家人出行，不管是前排、后排还是后备箱，都能满足需求；自驾游去偏远地区，烂路、陡坡都不怕，上次在云南的山路上，其他车都小心...
【最不满意】最不满意的是U8L的细节做工和操控上的小问题。首先是隔音，平时市区开挺安静，但高速上速度超过120码后，风噪就很明显，得把音乐声调大才能盖过。然后是车门的密封条，上次暴雨后，副驾车门...
U8L提车一个月了，深度聊一下感受
【最满意】开了2000公里，聊聊我这台仰望U8L，优点很硬核，缺点也很实在 最满意：兄弟们，提了仰望U8已经一个多月了，跑了差不多2000公里。这车热度高，争议也大，今天我就以一个真实车主的身...
【最不满意】最不满意：车身太大，细节有待优化，最大的痛点就是尺寸！ 这车又高又宽，下地库得特别小心，就怕限高。在老城区找车位是噩梦，标准车位停进去会凸出来一截，两边车开门也容易蹭到我的车，现在停...
今天喜提仰望U8L
【最满意】最喜欢仰望u8l的外观和内饰，小黑金外观大气，内饰又舒适，很有独特的设计风格，黑色的气场也磅礴大气，太爱了
【最不满意】这车就纯电续航差了点，只有200公里，电池是五十多度的，但也还好，通勤代步用没啥问题了，在坐六人的时候后备箱空间就会有点小，装不了多少东西
百万水准，这一次我选择了鼎世U8 L
【最满意】最满意的是它升级后的全场景能力和行政级豪华体验，易四方技术迭代后稳定性更强，搭配云辇-P智能液压车身控制系统，不管是高速巡航、复杂越野还是城市拥堵路况，都能给到我极致平顺和安心的驾驶感...
【最不满意】后排娱乐屏的触控灵敏度略低于预期，切换应用时反应稍慢，希望后续OTA能优化车机交互逻辑，进一步提升大屏操作流畅度。
勇闯仰望0元试驾仰望U8L
【最满意】作为一个骨子里有点 “崇洋” 的老德粉，之前对国产新能源始终抱着 “看看就好” 的心态，总觉得百万级 SUV 的标杆还得是那些老牌豪华品牌。直到朋友拽着我去试驾最近爆火的仰望 U8L，...
【最不满意】中控屏存在明显大黑边，影响视觉体验。HUD 抬头显示角度设计刁钻，头部轻微移动就难以看清内容，对驾驶视线造成干扰；外后视镜镜头位置偏高，后方视野拍摄多聚焦后车车顶，实际观察路面情况时...
仰望U8L弥补了我心中的缺憾
【最满意】这次仰望U8L加长了车身长度，取消了后备胎，但是总体上的设计语言还是按照仰望U8的设计风格进行的. 依然的优雅和霸气。整车的设计语言结合了中国文化的传统元素，优雅之余，不失文化内涵，这...
【最不满意】就是对于这个置换的政策，现在还不是那么的清晰，希望厂家能够给我们这些老车主置换政策的优惠力度能大一点，这样我们补个十万二十万的就能更换现款的U8l，这样我们都会支持国产产品，咱们也会...
全尺寸行政豪华SUV
【最满意】产品定位 U8L：定位“全尺寸行政豪华SUV”，主打商务接待与高端家庭出行，弱化越野属性。 外观设计 专属元素：U8L采用24K黄金车标（前后标及方向盘）、曜石黑+日曜金双拼车身，取消...
【最不满意】仰望U8L后排两个电吸车门关门手感略重。
第一次开全尺寸的大SUV
【最满意】仰望U8L外观太好看了，特别是这个小黑金的颜色太喜欢了，低调大气，上面的金色呢，线条显得也比较尊贵，就喜欢这种熄灭颜色和这种感觉。
【最不满意】这车今天试驾，第一次整体开起来驾驶感是不错的，然后内饰也比较舒适，柔软，目前还没有觉得有一个非常体验不好的地方，可能实在要找一个的话，目前今天的试驾的感受了就是询价稍微有一丢丢硬
开了一个月，针对整体驾驶感受说点大白话！
【最满意】开起来不像五米四的大胖子。电门一点，近四吨的身板“嗖”地就出去了，变道超车跟开小车一样顺手。新的云辇悬挂真香，比U8的强了不少，过减速带跟铺了地毯似的，娃在后面睡觉都不带醒的。六座布局...
【最不满意】最不满意的可能就是车身调到最高后车身还是有点点晃，尤其是大角度调头，转弯的过程中，但是正常行驶没什么问题。
堪比大船一样的仰望U8L
【最满意】车看起来很霸气，黑金搭配的颜色看起来也很高端，里边的空间也确实够大了，驾驶的感受很好，本以为这么大的车会难开，但开起来还是很轻松的
【最不满意】这是一款行政越野的车，但是整体感觉偏行政，越野的感觉很少，如果可以加强一下这方面就更好了
限时购：0.00万
提车仰望U8L半载：家庭出行有温度，商务接待有体面
2025款 鼎世版
裸车购买价：128.00万 目前行驶：3256km 电耗：20.4kwh/100km 油耗：7.0L/100km增够U8L了来看看我怎么说
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裸车购买价：128.00万 目前行驶：2600km 电耗：19.5kwh/100km 油耗：9.0L/100km价格实在，完全在我的预算内
2025款 鼎世版
裸车购买价：128.00万 目前行驶：114km 电耗：18.0kwh/100km 油耗：暂无10月提仰望U8L鼎世版，原地掉头+中式豪华，值麻了
2025款 鼎世版
裸车购买价：128.00万 目前行驶：924km 电耗：22.0kwh/100km 油耗：11.0L/100km陪我闯山路也守日常
2025款 鼎世版
裸车购买价：128.00万 目前行驶：674km 电耗：22.0kwh/100km 油耗：10.3L/100kmU8L提车一个月了，深度聊一下感受
2025款 鼎世版
裸车购买价：128.00万 目前行驶：1258km 电耗：22.0kwh/100km 油耗：10.3L/100km今天喜提仰望U8L
2025款 鼎世版
裸车购买价：128.00万 目前行驶：50km 电耗：20.4kwh/100km 油耗：8.7L/100km百万水准，这一次我选择了鼎世U8 L
2025款 鼎世版
裸车购买价：128.00万 目前行驶：1850km 电耗：21.7kwh/100km 油耗：10.2L/100km勇闯仰望0元试驾仰望U8L
2025款 鼎世版
裸车购买价：128.00万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无仰望U8L弥补了我心中的缺憾
2025款 鼎世版
裸车购买价：109.00万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无全尺寸行政豪华SUV
2025款 鼎世版
裸车购买价：130.00万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无第一次开全尺寸的大SUV
2025款 鼎世版
裸车购买价：128.00万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无开了一个月，针对整体驾驶感受说点大白话！
2025款 鼎世版
裸车购买价：128.00万 目前行驶：1345km 电耗：21.0kwh/100km 油耗：11.0L/100km堪比大船一样的仰望U8L
2025款 鼎世版
裸车购买价：128.00万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无