ez60提车一个月感受

【最满意】配置的话我选的是增程pro的紫色的。 满意的话第一是外观，第二是他的驾驶感受没有电车的眩晕感，续航达成率也不错。在这个价位算是要啥有啥的车子了。

【最不满意】不满意的话其实还好，车机app太少了，没有carplay，这算是能改的了，所以希望尽快优化。

首发车主初体验

【最满意】马自达EZ60，安全配置值得表扬!通过了丙察察测试取得证书，作为全球车型通过欧盟测试并取得优秀的成绩，前后2000兆帕防撞梁，5层1500兆帕的实心A柱，全车高强度钢86.5%，这是我...

【最不满意】1.充电桩不送，还得自己购买 2.没有置换厂家补贴，没有啥优惠，就减了一个小定权益膨胀金1900，送了两次保养，送的脚垫后备箱垫都扔了，自己另外买的 3.内饰颜色选择性太少 4.头顶...

人生首台车马自达EZ60驾驶体验性能感受

【最满意】如今「马自达EZ-60」又回来了，最低11.99万，顶配16万，这次真是下血本了，说说感受： 1、智能化。使用4nm车规级芯片，算力高，对车辅助驾驶、图像识别、语音交互等复杂场景，处...

【最不满意】尺寸高度略低，底盘有点低，大轮毂胎担心会有点薄。

马自达EZ-60让我自在出门

【最满意】我最满意的是马自达EZ-60的驾驶感受，这车的动力表现很强劲。无论是起步还是超车都迅速且平稳，给人一种很安心的感觉。而且它的底盘调校也很出色，过减速带或者坑洼路面时颠簸感较小。

【最不满意】最不满意的地方就是新车刚刚提回来的时候车里面的味道挺大的。不过现在开了一段时间之后味道也就没有了

马自达EZ-60，续航与空间是比较认可的

【最满意】选择这个马自达的电车的时候，我还是对比过几个车型的，最开始考虑途观Lpro，外观过于中年化，不喜欢，后面又看了凌放双擎，价格有一点贵，而且内饰也不是很高端，一直到看到这个马自达EZ-6...

【最不满意】内饰颜色这块我觉得可以再丰富些，或者能让我们自己选颜色就好了。现在的颜色有点单一，要是能多些选择，就能满足不同人的喜好，车子也更有个性。

马自达EZ-60车主，一个月用车深度体验

【最满意】如果让我用一句话来概况我对马自达EZ-60最满意的方面，毋庸置疑那就是它的综合续航表现以及不错的能耗，挺适合家庭代步用。

【最不满意】在这一个月的用车过程中，我发现了两个小问题，一是外观车漆有点薄，比较容易刮花车漆；二是新车内饰有异味，因为家里有孩子，所以对这个问题比较在意。

喜提马自达EZ-60，一切都是最好的安排

【最满意】今年国庆小长假，我们家添了一位新成员---马自达EZ-60，初来家中时间不长，它已经陪我度过了日常通勤、周末近郊游等多种场景，行驶了780公里。当下最令我满意的地方就是高颜值的外观以及...

【最不满意】严格来说，这台新车并没有让我无法接受的硬伤。有点小遗憾的就是驾驶操控感受和内饰表现不太理想。可能是SUV车型的缘故吧，它的底盘和悬架调校偏硬，减震效果一般；另外车子内饰部分区域用料不...

好的驾驭感有马自达EZ-60

【最满意】新车我就开了1800公里，就是这几天我就跑了有1000公里的长途，除了出行经济性满意之外，这台车的内部空间都是我满意的，满座的情况下也不会有什么拥挤的感觉，坐在它的后排腿部会有一拳左右...

【最不满意】感觉它的减震效果优化的不是很好吧，调校的感觉有点生硬，在市区里面行驶的时候，减速带是比较多的，过减速带都会有那种很硬的回弹感。

喜提60马自达真的帅

【最满意】车子最满意的地方还是整体的外观感觉前脸非常好看然后正好想买一台混动的车子本身对马自达的感受就挺好的，然后去看看外观内饰空间各方面都很好看，空间也挺大的然后前脸特别帅价格也不贵性价格很高...

【最不满意】要说哪里最不满意就是没送充电桩也没优惠哈哈，我想越便宜越好，然后其他都很满意其实价格已经很满意了，其他没啥不满意了目前用车也很不错车子还是很喜欢的

东瀛宝马，驾驾驾！

【最满意】简直就是把马自达魂动设计的美学精髓给继承下来了，还跟电动车的特性完美结合。犀利的大灯组，科技感满满，又不失马自达的精致。侧面线条流畅，溜背式设计，看着就像辆轿跑，运动感十足。尾部也饱满...

【最不满意】我是黑龙江用车，感觉最不好的就是后驱车应对冰雪路面这一块。但是我能克服，因为我实在是太喜欢它了，我愿意包容它的一切缺点。

马自达ez60 提车了

【最满意】提车了😁 去年发布的时候就关注了很久 在网了看了好多内容和驾驶感受和能耗，终于在假期有时间去试驾了一下 当时第一感觉就是它不像一个电车 给人一种燃油车的感觉而且没有丢失马自达一...

【最不满意】不满意吧 感觉车屁股有丢丢丑 前脸在我看来挺完美

这颜值就可以了

【最满意】底盘表现堪称亮点，回60km/h过弯时侧倾微弱，转向精准度虽有小幅虚位，但指向清晰不飘，配合仅需2.5个车道的最小转弯半径，窄路掉头也格外灵活。方向盘随速增益调校细腻，低速轻若无物，高...

【最不满意】不满意的目前就是意音响 ，钱音响有电流声，别的没有了

马自达从未让我失望

【最满意】在买ez60这款车之前我没有详细的了解过他的新能源车型，因为我之前开的油车所以现在就想换辆新能源车去，我之前比较关注的就是别克E5还有尚界H5但是9月26号晚上通过抖音看到了这款的发布...

【最不满意】唯一不满意的方面就是后轮内衬没有挡泥板，下雨天弄的车门内侧有点脏

我的小白马

【最满意】外观颜值，最美Mazda SUV.底盘运动，转向精准.车身安全性高.在这个价位无敌

【最不满意】车机系统.有点小bug还有待优化，还有21寸轮毂和电子后视镜的选项有待商榷，如果有20寸45或者50扁平比轮胎就更好，可以果断上顶配

老马粉与马自达电车的新羁绊

【最满意】空间方面，我之前是-5，家用够用。但是逢年过节的时候多带些人难免有些拥挤，60的空间打破了我对传统马自达的看法。我的-5坐着后排只能说膝部空间够，现在可以让我翘个二郎腿。还有就是操控方...

【最不满意】售后方面吧，现在新能源品牌众多，马自达生存空间越来越小，也能理解，但是在国内期间，还是希望售后服务方面多考虑下空白地区，内蒙地域广，售后当地没有店的话就要跑一百多公里甚至更远，用车还...

外观设计真的绝，这次探店也是惊喜连连

【最满意】最满意的必须是它的驾驶质感，不愧是马自达，就算是pro版，底盘和操控的精髓没丢。过弯的时候车身侧倾控制得特别好，方向盘指向精准得跟长在手上似的，我特意找了段连续弯道试了下，速度稍微提起...

【最不满意】最不满意的就是配置阉割得太明显，毕竟是pro版，比max版便宜一万多，但砍的配置真有点影响使用。

开了五年老油车，有点想换了

【最满意】作为开了五年老油车的车主，每月油费账单都让我肉疼，换台省油的新能源车成了刚需，抱着挑家用省油利器的心态试驾了马自达EZ-60。能耗表现完全戳中我的核心需求。之前开的油车市区油耗常年10...

【最不满意】后排舒适性跟不上前排水准，对家庭用户来说略显不足。作为中型SUV，后排空间本应是优势，但实际体验中，不仅座椅支撑性一般，滤震表现也比前排差不少，过减速带时颠簸感明显，这一点在后面的空...

马自达第二款纯电，EZ-60即将发售！

【最满意】我现在也是开马自达昂克赛拉3，我就挺想换电车。但是之前Ez-6我认为还不够惊艳，但是我今天在马自达的展台上又看到了一辆新的电车EZ-60，这次我真的心动了。 第一次近距离接触到马自达E...

【最不满意】这个中网总感觉差一点意思，没有EZ-6来的惊艳。但是又有很多很巧妙的设计。例如这个小风道还蛮有意思的，我希望最后的中网细节设计能在琢磨琢磨。

马自达底盘功底没的说

【最满意】试驾了很多新能源车型，纯电和混动都去试驾了，自己开的是一台十一代思域，对操控有着一定的要求，但是因为别的车型可能太重的缘故，操控像是在开船一样，达不到自己的心理预期，本来打算妥协了，无...

【最不满意】充电功率最高跑到了76千瓦，不知道还能不能再高点

马自达EZ-60试驾提车实录：颜值能打，操控更让人心动！

【最满意】要说最满意的地方，那绝对是EZ-60的驾驶质感和“人马一体”的完美诠释。即便它是一辆电动车，马自达依然没有丢掉它的灵魂。当我握住方向盘的那一刻，我就知道这还是一辆马自达。转向手感精准而...

【最不满意】硬要挑刺的话，我觉得EZ-60在“智能化”的用户界面和操作逻辑上，相比国内那些新兴的造车势力，上手门槛略高。虽然功能非常齐全，但有些菜单层级稍微深了一点，初次使用时需要一点时间去适应...