2025款 增程 Max+
4.43 分
用户评分 (15人参与)
18.0kWh/100km (2人提供)
9.5L/100KM (2人提供)
“---”为同级平均分
全部
30W为什么不买BBA？享界S9提车3个月汇报
【最满意】华为驾驶辅助可用性高，内饰做工精致，后排有豪华感，配置丰富，防晒和隐私防护性好。
【最不满意】不足点：少一个后轮转向，毕竟也是车长5米多，轴距3米的大家伙，市区狭窄路还是有点捉急。另外，副驾驶座椅高度不能调节，望改款配齐
00后享界车主用车体验
【最满意】00后享界车主真实用车感受 买了享界S9增程版的第一天，工作室小伙伴就把没按规定停车的特斯拉蹭了，特斯拉凹进去了，车衣烂了，但是我的享界只掉了一个米粒大小的漆。赔了2800心里确实挺难...
【最不满意】不满意的地方大概就是 开的人太少了希望更多人能体验过
豪华s9，奔驰E商务平替
【最满意】开享界s9享受高贵人生！这钱花的太值了！
【最不满意】主驾驶车门有点歪着，别的都还好，还是很推荐的
享界S9增程版这些功能对日常用车提升是真大
【最满意】增程模式很实用，日常通勤用电就够了，安静又省钱。跑长途时增程器能发电，不用担心电量耗尽。上次自驾跑800多公里，中间只加了一次油，这种安心感纯电车真给不了。 智能化配置也很贴心。华为A...
【最不满意】人无完人，车也这样。用下来感觉有几点不太满意，车机菜单有点绕，有些二级菜单设计不太合理，第一次用得多花点时间摸索。后备箱日常够用，但塞自行车或者大行李箱就有点不够用了。自动雨刮不太灵...
不考虑投影配置的话，Max+的性价比是不是最高
【最满意】试驾车电量大概80%，油是满的，表显续航直接蹦到了1000公里出头。我实际开的路段包括市区堵车、绕城快速路，来回跑了几十公里，表显掉的里程跟实际跑的差不多，没感觉虚标。纯电官方说365...
【最不满意】虽然我对后排投影不是刚需，但来都来了，总想见识下这“独一份”的玩意儿到底啥样。可惜不管是展车还是试驾车都没有，销售倒是用平板给我看了一下大概效果，能在后排放下大屏看电影啥的，还支持视...
分享一些我在享界S9增程版上的所想所感
【最满意】这次体验最戳中我的点有两个：一是增程系统本身，纯电够省，长途无忧，完美契合我这种既想要电车体验又怕续航焦虑的人；二是整体的高级感和舒适性，从设计、用料、体验到动态表现，确实对得起它的定...
【最不满意】后排中间座椅的舒适性相对两边稍逊一筹，长途乘坐可能略显不足；后排座椅按摩的力度如果能再强一些就更好了；另外车机系统功能很丰富，但部分二级菜单初次上手需要花点时间摸索适应。
三十多万的享界S9真挺香的！
【最满意】最满意的点，增程版性价比挺不错的。拥有4颗激光雷达，并配备百万像素车语大灯，支持100英寸户外巨幕投影，后排配备零重力座椅等，售价区间为30.98-36.98万元
【最不满意】外观没长在我的审美上，不过比问界M9强不少
享界S9增程版真实体验：这三点真的戳中我了！
【最满意】作为一个家用车用户，享界S9增程版确实有不少让我眼前一亮的地方，尤其这三个核心需求直接被拿捏了：没续航焦虑、开着坐着都高级、价格还特实在。
【最不满意】跟车比起来，4S店服务就差点意思了，当然生活也不总是十全十美的嘛
开了2000公里的感受，不吹不黑，纯个人体验
【最满意】4月份的时候开了4年的glc出了个小车祸，想着电车发展势头挺好，干脆处理掉换台车追追潮流。于是开始看车之旅。本来第一意向是某势Z9，奈何销量实在惨淡，不敢下手。因为想换轿车，排除掉某势...
【最不满意】最后就是一点小毛病，雨刮器，哎，果然是北汽出来的车子，雨刮器这个通病跟奔驰简直一模一样。希望冬天不要出现跟奔驰一样的刹车响声问题的通病。。然后就是，因为单电机，所以没有后轮转向，这个...
享界S9增程版提车三个月用车分享，开了就戒不掉了！
【最满意】我的享界S9增程版提回来已经满三个月了，看到论坛里的讨论越来越热闹，我也有点“手痒”，打算和大家分享一下我的用车体验，以及选择享界S9的心路历程。我上一辆车是2021款的宝马530Li...
【最不满意】暂时还没发现什么不满意的地方，就是车子还是比较大尺寸的，停车还是需要注意一下的
享界S9增程版，长续航更加顶！
【最满意】我日常通勤路上堵车比较多，换到享界S9增程版后，最直观的感受就是发动机在启动和发电时的声音和震动都变得更低了，几乎跟纯电模式差不多。 享界S9的座舱配置给得也相当到位，座椅加热通风和按...
【最不满意】整车的舒适性非常好，如果能在性能和操控上再提升一些就更好了
试驾了享界S9增程版，满意度非常高
【最满意】还有十来天孩子就要开学了，上了初中之后离家有点远，我和老婆也不打算让她住校，所以就想着再给家里买辆车，中午的时候老婆可以去接送孩子。其实我这段时间也没少看车，但是都感觉不太喜欢。最近专...
【最不满意】也不是对车不满意，而是我着急用车，不知道现在下单多久能提车，我还想着要是没有现车的话，看看有没有合适的展车，但是心里又有点别扭，还是想要一辆全新的。
享界S9增程版我的最爱
【最满意】我试驾了不下十款新能源车，最终才选定享界S9增程版。选它主要原因就是它有华为ADS驾驶辅助系统，我一个拿驾照多年，但实际开车经验几乎为零的新手，这个功能很适合我。 驾驶辅助适用性极强，...
【最不满意】目前用车没什么不满意，不习惯倒是有。中控处实体按键很少，大部分功能都由车机大屏操控，即使有小艺辅助我操作，我开车时还是会手忙脚乱，需要在适应一段时间。
从E换到享界S9,后悔吗?
【最满意】从 E 换到享界S9增程版,是一个从村里进城一样的感觉，这么说可能有点夸张，但事实的确如此。很多在传统豪华燃油车里想都不敢想的功能，享界 S9增程版不仅有，而且非常成熟，不仅整体的用车...
【最不满意】没有什么不满意的!如果说有什么比较期待的话,可能就是颜色吧,希望后边可以多出一些丰富的配色,比如双拼色!
开着享界S9增程版开启全新旅途
【最满意】选车的时候真的对比了好多款，看到享界S9增程版的第一眼只是觉得外观设计很好看，后面了解下来就彻底抓住了我的心。现在开下来让我觉得最满意的地方就是它的操控性很不错，转向灵活、底盘悬挂用料...
【最不满意】有一个地方不太满意，我自个用的华为手机倒是没感觉到什么，但是老婆用的不是，有些互联功能不支持，希望后面的更新一下吧。
限时购：0.00万
30W为什么不买BBA？享界S9提车3个月汇报
2025款 增程 Max+
裸车购买价：33.98万 目前行驶：12300km 电耗：15.0kwh/100km 油耗：暂无00后享界车主用车体验
2025款 增程 Max+
裸车购买价：31.68万 目前行驶：20000km 电耗：18.0kwh/100km 油耗：16.0L/100km豪华s9，奔驰E商务平替
2025款 增程 Max+
裸车购买价：34.00万 目前行驶：8000km 电耗：18.0kwh/100km 油耗：3.0L/100km享界S9增程版这些功能对日常用车提升是真大
2025款 增程 Max+
裸车购买价：33.98万 目前行驶：930km 电耗：14.0kwh/100km 油耗：6.0L/100km不考虑投影配置的话，Max+的性价比是不是最高
2025款 增程 Max+
裸车购买价：33.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无分享一些我在享界S9增程版上的所想所感
2025款 增程 Max+
裸车购买价：33.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无三十多万的享界S9真挺香的！
2025款 增程 Max+
裸车购买价：34.00万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无享界S9增程版真实体验：这三点真的戳中我了！
2025款 增程 Max+
裸车购买价：34.98万 目前行驶：15km 电耗：22.0kwh/100km 油耗：暂无开了2000公里的感受，不吹不黑，纯个人体验
2025款 增程 Max+
裸车购买价：34.98万 目前行驶：2000km 电耗：19.0kwh/100km 油耗：1.0L/100km享界S9增程版提车三个月用车分享，开了就戒不掉了！
2025款 增程 Max+
裸车购买价：35.98万 目前行驶：5400km 电耗：18.0kwh/100km 油耗：暂无享界S9增程版，长续航更加顶！
2025款 增程 Max+
裸车购买价：33.98万 目前行驶：5000km 电耗：15.0kwh/100km 油耗：5.0L/100km试驾了享界S9增程版，满意度非常高
2025款 增程 Max+
裸车购买价：33.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无享界S9增程版我的最爱
2025款 增程 Max+
裸车购买价：34.00万 目前行驶：3000km 电耗：14.0kwh/100km 油耗：6.0L/100km从E换到享界S9,后悔吗?
2025款 增程 Max+
裸车购买价：32.68万 目前行驶：3068km 电耗：12.7kwh/100km 油耗：暂无开着享界S9增程版开启全新旅途
2025款 增程 Max+
裸车购买价：33.98万 目前行驶：3000km 电耗：12.0kwh/100km 油耗：5.2L/100km