自由版mg4

【最满意】8月份刷抖音看到了新款mg4发布，颜值不错，不像星愿那些车，太过于女性化设计，新款mg4给人一种小钢炮的感觉，当时就买了抖音券了，第二天就去4s店试乘试驾了，整体感觉非常不错。8月29...

【最不满意】车机有时候会卡顿，特别是每次启动后第一次进入设置时，能卡个5到8秒

同级最优选择

【最满意】提车快两个月了，主要上下班通勤，来回将近80公里，无论空间还是动力相当满意，动力还特意找了个没人的大直路，开到170没问题，而且感觉也比较稳。

【最不满意】说到不满意的地方，可能就是这个车的喇叭了，感觉上点像老头乐的喇叭，在人多的时候别人不回头看都不一定知道是个正儿八经的车。

通勤好搭子MG4

【最满意】外观第一眼吸引了我，女朋友也很中意，尤其是尾部两个箭头尾灯看起来非常硬朗，长在我俩的审美上，配置还挺多的，座椅通风比较实用，期待后续更新千里眼模式价格实惠在预算范围内空间挺大，续航上下...

【最不满意】有阳光的时候中控台明显反光，买了一个遮光垫才解决的，还有买车的时候4S店啥也没送抠门的很。

我的MG4

【最满意】先来说说选车吧，家里有辆三菱欧蓝德，还有辆别克林荫大道，在了解各项补贴政策后，决定让老爷车光荣退休（主要是年代久了，维护成本太高），准备迎接新生命。 在对新能源车型对比之后，毅然决定入...

【最不满意】吐槽的地方也很多，比如前挡风玻璃太阳很大的话，反射非常强，然后就是是车速到达40以上就开始会有震动的噪音，自带的行车记录仪像素也比较低，360和倒车什么的是完全够用了，但是日常行车的...

首发下订MG4,等车53天深度感受！

【最满意】购车经历：本人11月提车自由版，等车等了53天，非刚需（实际上好像有点强行创造需求的样子），家里有电车了（极氪），因为经常看车的缘故所以关注到了即将出的几款A0级纯电小车，没试车在手机...

【最不满意】经销商体验很差差，没领到补贴真的无语了，打厂家电话也没回复。方向盘没有前后调节。

首批车主3个月深度体验！MG4 437KM自由版全维度测评

【最满意】首批车主3个月深度好评！MG4 437KM自由版全方位真香体验 作为全国首批车主，8月13日提车MG4 437KM自由版后，它早已成为我日常通勤与家庭出行的绝对主力，三个月用车下来...

【最不满意】这台车哪哪都好，就是这个天幕在夏天时候有点热，

从油车进军到国产新能源

【最满意】最满意的地方是，小小的两厢车却有着超大的后排空间，在这个价位上可以属于跨级别碾压其他车型。并且价位不高但是动力相当于油车2.0的动力了。

【最不满意】不满意的地方，就是智能化上，车机软件偏少，希望官方早日更新ota。并且车身有些小异响，目前还找不出原因，还有就是超过70时速，主驾侧玻璃上方有轰轰轰的风噪声，可能是玻璃用得薄。

全新mg4，值得推荐的家用小车

【最满意】家里有油车，对于这个价位的小车，我只是做个代步，我觉得挺够用的，该配的舒适性配置都有，然后提速刹车什么的也符合这个价位的标准，有些小的毛病能及时解决，这就挺不错的了，空间还是让我很满意...

【最不满意】高配的437版本应该加上智驾功能，然后细节上要注意，其实很多细节还需要完善一点，这样用户会更放心。

为什么选择mg4

【最满意】提车日记：我的 MG4 终于到家啦！​ 从纠结选车到提车落地，前后历经一个多月，终于把这台 “全球销冠” MG4 开回了家。这篇就详细聊聊大家最关心的成交价、提车流程，还有我踩过的坑和...

【最不满意】行车记录仪不清楚，堪称炮筒记录仪，连车牌号都看不清 360影像左右大灯处有盲区

油车换电车的体验--MG4

【最满意】1.车身尺寸方面：MG4的尺寸为长4395毫米、宽1842毫米、高1551毫米，这个尺寸无论在城市通勤还是在车流中变道还是泊车都比较方便；此外本人比较中意两厢车，被换掉的车是15年车龄...

【最不满意】1.高速时的隔音及车噪方面：高速上100以后的风噪跟胎噪与中低速时的风噪胎噪相比过于明显，这点是不及预期的，那感觉甚至不如同样速度行驶的嘉年华（如果嘉年华没有发动机声音的话）。2.车...

mg4提车一个月，续航动力都挺满意的

【最满意】决定买mg4主要还是因为他的动力，开了一个多月了总的来说，动力方面没有问题，标准模式电门给的反应接近油车，运动模式加速就很快了，市区里开续航上基本上是一比一，高速的话费电一点，也正常，...

【最不满意】主要还是车机上不支持carplay，然后不能下载高德，高德开高速的时候还是很有用的

没别的可说，就是操控的性价比无敌✌️

【最满意】最满意，当然是操控。一开始在极狐 T1 和埃安 UT 和我的小马驹中间犹豫纠结，或是还想等等长安的那个啥 5，奈何 ut 始终不降价（外观最满意，等我大定了联系我大降😂）、T1 电机...

【最不满意】驾驶室下边都没搞个板子封起，估计也就 10 块的成本都要省，鄙视👎，幸亏网上有买的，几十块，准备入手。再就是蓝牙连接不知道是不是自己没操作好（提车时赶着开新车去车站接爸妈，时间好赶...

💯满分MG4假的，90分可以有。

【最满意】座椅通风在油车上想改好久，现在直接拥有； 隔热防晒玻璃，后续的哨兵模式绝对是越级表现； 小车大空间大电机，同级性价比第一梯队，操控优良。

【最不满意】隔音，喇叭，音响，该改还是要改，自己收拾。

等待两个多月的名爵新款MG4狗都不买

【最满意】狗都不买的新款名爵MG4,我提车啦😀从订车到提车，历时两个多月，终于在11月提到了车，我选的是清波翠的外观，岱山蓝的内饰，拿到车的时候，我和老婆对这个配色还是比较满意。🙂提车当天，...

【最不满意】最不满意的就是等待时间，太长了，从穿短袖等到了穿外套。

选择MG4的理由

【最满意】mg4即将上市，最开始公布的价格有点高，后来厂家给力大降价一万，立马决定就是它了。 优点: 1.不错的外观，原谅我是个颜值党，在这个价位，星愿缤果之类的都是圆滚滚的女性取向，不太中意 ...

【最不满意】1.尾部造型一般，见仁见智。 2.内饰没有深色，不耐脏。 3.漆面选择偏少，少了主流的银色，黑色，乳白。 4.全系没有后备箱灯。 5.轮胎配置略显寒酸，特别是低配和次低配。 6,屏幕...

用车小一个月的感受

【最满意】开了两千多公里的一点心得 外管方面还是比较酷的，符合我的审美 车内空间也大，四个大小伙坐上去，也不显得压抑 动力响应快，跑高速用运动模式，一给电车就冲出去了，超车无压力，不怎么飘，我感...

【最不满意】只有一把实体钥匙，蓝牙钥匙还需要时间积累才够成熟 没有大灯的实体按键， 内饰白色偏多，易脏，没有深色内饰可选择

提车3000公里分享

【最满意】提车转眼已经30天，跑了将近3000公里，整体来说，这台车带给我的满足感还是远多于遗憾的。不过既然要聊聊，那就重点说说那些让我觉得美中不足的地方吧，毕竟真实体验就是由这些细节构成的。 ...

【最不满意】我觉得美中不足的地方吧就是 内饰方面，塑料感有点重，转念一想，它的价格就明明白白摆在那里，所以这方面，算是理性接受，一分钱一分货嘛。

名爵MG4深度用车报告：通勤家用双在线，电耗表现超惊喜

【最满意】提全新名爵MG4 一个半月从，日常通勤到高速满载，全方位体验下来彻底被圈粉！电耗控制堪称一绝：城区日常开，充满电动态续航直接冲到470km，完全打消续航焦虑；城区快速路不开空调时，电耗...

【最不满意】手机是 iPhone ，车机互联基本和我没啥关系，平常也就蓝牙连接播放音乐。 车机导航只有百度，没有车道级显示，不如直接用手机的高德。

提车三个月啦，行驶四千公里了

【最满意】购买车型：清波翠＋紫色内饰，自由版 购车经历： 我是九月头的时候就看到这款车正在对比他跟极狐 T1两者我都下了小定，之后我就去线下试驾两个车型，先看了 MG4，喜欢他的外观流水身体挺好...

【最不满意】真的很不满意他的车机一些问题，还有App上面的问题，反馈了也没有人回复，也没有人去修复，这个，看来这个真的是一个售后缺陷。比如车机上面苹果华为投屏，它是没有媒体声的以及分享钥匙的人开...

名爵MG4提车一个多月综合行驶2500公里真实感受

【最满意】提车一个多月了，刚好赶上十一国庆节，高速免费，就开上了我的新名爵MG4自驾了洛阳到上海，全程高速1020公里，路上怕堵车，所以在电池还有百分之40以上就开始充电了，充了3次电，花费不到...

【最不满意】方向盘不可以上下调节，这个仪表盘的视线有时会被方向盘遮挡住部分，不过整体影响也不大，希望后面MG4可以做的越来越好，加油