这车的OTA升级还挺有意思的

【最满意】提车也有段时间了，最让我这个搞IT的觉得有意思的，是这车的OTA升级。说实话，频率比我想象中要高，基本隔一两个月就能收到更新推送。虽然不是什么翻天覆地的变化，但时不时优化下界面，或者新...

【最不满意】要吐槽的话，就是车机了。平时用着还行，但偶尔会卡一下，特别是导航、听歌几个应用来回切换的时候，反应会慢半拍，得等它一两秒。倒也不影响开车，就是那种感觉吧，稍微有点不太流畅，如果能优化...

有娃的家庭，安全性高更放心

【最满意】最看重的就是安全。销售说车身结构也挺扎实的，开着心里确实踏实点。毕竟经常拉着两个孩子，安全配置高一点，感觉就是个心理保障，万一有点啥情况，多一层保护总是好的。

【最不满意】后备箱有点小槽点。后排座椅放倒是能放倒，但和后备箱那个地台有个挺大的台阶，不是平的。有时候想塞个大点的婴儿车或者带孩子出去玩的露营车，就特别别扭，东西会卡在那，得来回调整，不太方便。

上下班通勤的好搭档

【最满意】最满意的还是能耗和续航管理，这大概是职业病。我这台是565km的版本，电池61.47度。平时通勤市区加快速路，我习惯自己算一下，目前实际电耗大概在百公里14到15度电之间。这么算下来，...

【最不满意】最想吐槽的是车机。用起来逻辑有点乱，菜单层级多，找个设置得翻半天。手机互联体验也一般，有时候连着会断，或者反应慢半拍。扩展性和自定义选项比较少，感觉就是个封闭系统，对我这种喜欢折腾点...

悦意03：颜值在线+空间能打，打工人的通勤快乐车

【最满意】必须夸一夸这辆车的超大空间，真的戳中了家庭用车的痛点！前排驾驶位调整好后，头部和腿部余量很充足，后排更是惊喜，孩子的安全座椅装好后，两侧还能轻松坐成年人，腿部离前排座椅还有两拳多的距离...

【最不满意】部分场景下唤醒词的识别率还有提升空间，希望后续能通过OTA升级优化识别算法。

车主的真实感受

【最满意】奔腾车主真实用车体验最满意最满意的绝对是性价比，10 万以下的纯电车，它真的太能打了！配置丰富，动力也不弱，这个价格能买到这样一台紧凑型 SUV，还要什么自行车？平时在市区代步，动力响...

【最不满意】电车冬天的续航表现，现在冬天的气温下，充满电只能跑 150-190公里左右，这对于日常通勤来说真的有点捉襟见肘，虽然所有的电车都会打折，还是希望厂家能更新电池，做一个不会打折的电车。

奔腾悦意 03 车主真实体验：好开好省的通勤利器

【最满意】最满意的是它的动力响应，踩下电门的瞬间就能感受到充沛的动力输出，完全没有燃油车的迟滞感。不管是市区红绿灯起步，还是高速上超车，都能做到轻松自如，干脆利落，日常通勤穿梭车流，动力表现完全...

【最不满意】最影响体验的是隔音效果欠佳，车速超过 100km/h 后，风噪会变得格外明显，车厢内的静谧性大打折扣。

奔腾车主真实体验：家用通勤的省心之选

【最满意】最满意的是它的动力表现，响应非常及时，纯电驱动的加速平顺又安静，完全没有燃油车的顿挫感。日常城市通勤时，不管是红绿灯起步还是超车，都能做到轻松无压力，每天开车上下班都成了一种享受，再也...

【最不满意】高速行驶时胎噪较明显，隔音处理还有待加强。虽然不影响车辆使用，但还是希望厂家能优化轮胎配置或者增加隔音棉。

奔腾悦意 03 车主体验：三口之家的出行好搭档

【最满意】最满意的是它扎实的 565KM 续航和适配家庭的空间！日常通勤完全不用频繁充电，周末带娃出门游玩也毫无压力，不用半路找充电桩。车内宽敞的驾乘空间刚好满足三口之家的需求，不管是市区代步还...

【最不满意】美中不足的是内饰塑料部件占比略高，触摸起来少了点细腻质感，不过完全不会影响日常家用代步的使用体验，整体瑕不掩瑜。

奔腾悦意03悠享版真实车主体验

【最满意】最满意的就是这车的性价比。买之前做了非常多的攻略，详细对比了这个价位区间各种竞品车型的配置参数和驾驶体验。当时裸车价也就9万多点，但能给到60多度电的大电池组、565公里的标称续航、超...

【最不满意】副仪表台是中空设计，手机存放位置偏后，取放不太顺手，急刹车的时候手机容易往前窜跌落下来，建议改进下副仪表台直接联通中控主仪表台

悦意03，真实的用车感受

【最满意】选车时我和对象的核心需求很明确：空间得够大、续航别掉链子，看了一圈的车，最终选则了悦意03，因为它刚好都符合我俩的需求。实际用下来，确实很满意。565公里的官方续航对我这种上班族来说真...

【最不满意】全景天窗没有搭配电动遮阳帘，这个有点遗憾。

综合最优的03值得拥有

【最满意】今年五月底才有计划买车，当时看了很多纯电车，要么是续航小要么是空间小。无意中看到了一汽奔腾悦意03这款车续航足够，造型看起来不落伍也不激进，动力配置、空间也在家用里处于上层水平！内饰也...

【最不满意】因为车身较大转弯侧倾比轿车要大一点点，路躁控制的不是很理想。不过回头看看价格在看看这么个大块头还要啥自行车……

华为电驱加持，家用代步真香

【最满意】最满意的是它的核心三电系统！奔腾悦意 03 搭载的华为 DriveOne 电驱系统太靠谱，永磁同步电机采用 Hair-pin 扁线绕组技术，槽满率 78% 且是七合一油冷设计，散热好、...

【最不满意】四个车门的门窗上方没有把手，年轻人上下车没影响，但家里老人上下车时，因为电车加速快，想找个借力的地方都没有。

家用中型车的质感

【最满意】最满意它的补能效率和行驶质感！快充功能太贴合日常通勤，忙的时候快充半小时就能恢复大半电量，完全不用耽误出行。底盘调校特别扎实，过颠簸路面或减速带时滤震细腻，车身姿态稳定不飘，没有多余晃...

【最不满意】冬天续航衰减比较明显，低温环境下开暖风，实际续航比平时少了不少，毕竟是新能源车，冬季续航确实都会打折扣，但还是希望厂家能升级续航更好。

悦意03，10000公里用车体验

【最满意】悦意03最让我满意的，是它把“实用”二字做到了极致，彻底让我实现了用车自由。自从有了它，跨城出行再也不用纠结高铁票，从合肥回老家繁昌，再从繁昌带全家去千岛湖游玩，往返上千公里的路程，它...

【最不满意】就是后悬挂有点颠!过减速带和坑洼路面要慢点。

一点点小感受

【最满意】整体外观大气，但内部空间才是这部车的最大亮点。前、后排空间比想像中的大很多，家里2个大人、2个小孩儿坐着非常舒适，后备厢的空间也很大，还可以向下拓展出来一部分空间，出门远行的时候可以把...

【最不满意】车机自带的只有一款视频软件和一款音频软件，应用商店也只有这两三个软件提供下载，微信、其他影音软件都没办法下，这点希望厂家后续可以升级。

悦意03，10000公里真实用车体验

【最满意】5月提车到现在半年的时间，行驶了10000公里，最满意的就是空间够大，续航大，续航达成率非常满意，用车成本低，家用桩夜间充电，划下来每公里5分钱。

【最不满意】底盘偏硬，走市区路没什么问题，遇到坑洼，非铺装路面颠簸还是比较明显的。

一汽奔腾悦意03用车感受

【最满意】最满意它的越级表现和高性价比，十万内价位太香了。2750mm 轴距带来的空间远超预期，大天幕让车内更通透，14.6 英寸悬浮屏也很有质感。夏季开空调续航达成率高，日常通勤完全无焦虑，再...

【最不满意】主要的小缺点：内饰硬塑料材质偏多，由于平时车内比较静，高速行驶时风噪稍微明显。不过考虑到它的价位，这些小不足也能接受，毕竟没有完美的车。

悦意03新能源电车：让低碳生活轻松启程

【最满意】用车体验超便捷！不管是城市日常通勤赶时间，还是周末带着全家短途出游，都能说走就走，完全不耽误行程。充电特别方便，家充、公共充电桩都能适配，再也不用像开油车那样排队等加油，既省时又省心，...

【最不满意】最明显的短板是高速续航表现，达成率大概在 50%-60% 左右。日常市区通勤完全够用，不用频繁补能，基本没压力，但如果有长途跨城出行的需求，建议提前规划好充电站点和停留时间，避免半路...

从芝麻到悦意03：家用代步+拉货需求，这次置换太值了！

【最满意】最满意的就是它的空间，之前开芝麻小型电轿，日常通勤够用，但家里偶尔运水果时，后备箱顶多装两箱苹果，多了就容易挤压，这才动了换车的念头。悦意 03 彻底解决了这个短板，不管是载人还是装货...

【最不满意】开这段时间没发现什么大问题，唯一遗憾的是远程控制和预约充电功能偶尔不太好使，关键时刻掉链子有点影响体验。希望厂家后续能通过系统升级优化这个小毛病，让用车更省心。

从油车换到电车-真香

【最满意】再买此车之前我一直开的都是油车，换了此车之后最大感观变化就是太省“油钱”啦，因此最让我满意的地方就是此车行驶里程方面上的节省！我买的是奔腾悦意03续航565km款，因为买的时间不长，每...

【最不满意】有满意的地方，自然也会有不满意的方面，最不满意的就是此车的车机系统有点卡顿延迟！每次我在点击触摸屏上按键时，都会稍微卡顿那么一点点才反应，虽不会造成太大影响，但在感觉上还是十分别扭的...