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2025款 后轮驱动版

  • 4.43

    用户评分 (69人参与)

  • 14.9kWh/100km

    平均耗电量(52人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    特斯拉换新Y

  • 有李说的清 发表于2025-05-31
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.35万 目前行驶:180km 购买地点:上海 电耗:13.0kwh/100km
  • 【最满意】作为特斯拉Model Y版车主,最让我满意的就是它出色的智能辅助驾驶系统和强大的动力性能。 先说说智能辅助驾驶,Autopilot在高速和城市快速路上简直是神器。开启后,它能自动保持...

    【最不满意】新车异味:新车味道较大,虽通风后可改善,但提车时异味明显。 后轮溅沙石伤漆:后车门两侧三角区域易被轮胎飞溅的沙石打破油漆,设计存在缺陷。

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    新人报道分享我的MODELY使用感受

  • 我的千秋大业 发表于2025-12-03
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.35万 目前行驶:6400km 购买地点:深圳 电耗:14.0kwh/100km
  • 【最满意】充电速度还挺满意,上个月出差跑高速,超充站买杯奶茶的功夫,电直接补了50%,到目的地还剩大半电,完全没续航焦虑。平时通勤从家到公司30公里,有20公里快速路10公里市区,百公里才14度...

    【最不满意】悬真真硬,过小区减速带没减速,颠得我咖啡洒了半杯;夏天停露天停车场,坐进去跟蒸桑拿似的天幕我自己加了遮阳板,夏天得提前10分钟开空调。另外音响是真一般。

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    2025款Model y城市中驾驶快乐之旅

  • 修行8146 发表于2025-12-01
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.35万 目前行驶:2016km 购买地点:大连 电耗:17.5kwh/100km 冬季续航里程:395km
  • 【最满意】最满意的是焕新Model Y电耗,自提车后到现在,电耗一直非常稳,在我提车到现在为止将近一个月左右了,平均下来17.5Kwh/100km。我家里安装的是赛博充电桩,每天23:00-早7...

    【最不满意】自从提车后的一个月内,每天重复着上班和下班,确实有些不足的地方需要吐槽一下。首先,座椅偏硬,在通勤遇到堵车的一个多小时内,腰背和臀部非常容易疲劳,舒适性不佳;其次,车内大量使用塑料和...

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    特斯拉焕新Y上海新手车主驾驶感受

  • 安小车羊羊 发表于2025-12-01
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.35万 目前行驶:478km 购买地点:上海 电耗:10.0kwh/100km
  • 【最满意】我觉着焕新Y让我最满意的地方就是上手难度很低。这辆车是人生第一辆车,从驾校学的C1,出来租过几次车,驾驶也不算很熟练。车辆的车距预警功能设置为较早,这让我在偶尔分心的同时保证了足够安全...

    【最不满意】提车后没几天发现风挡玻璃内侧有瑕疵,并且找到了提车时拍的多张图片证明在交付前就有。特斯拉提供了免费更前风挡服务,但是对于补偿特斯拉没有一个标准来告知到我们消费者,让消费者不清楚这种瑕...

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    特斯拉焕新y标续车主提车一个月后的真实感受

  • 温州车友4161553 发表于2025-12-01
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.35万 目前行驶:2700km 购买地点:温州 电耗:16.5kwh/100km 冬季续航里程:460km
  • 【最满意】我觉得最满意的地方就是特斯拉的外观造型、全景天幕和驾驶感受。在外观造型上我真心很喜欢他的漫反射尾灯科技感满满,特别是在晚上效果更加明显。加上车顶的全景天幕,让车内空间显得更大,视野也更...

    【最不满意】最不满意的是特斯拉的底盘减震,不能说是完全没有可以称之为微乎其微。稍微颠簸的路段,能很清晰的感受到从地面传导到车身再作用到身上的专属按摩体验。连驾驶位都是这样,更不用说后排的乘坐体验...

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    特斯拉Model Y深度用车体验

  • 江南那丝心动 发表于2025-12-01
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.40万 目前行驶:4200km 购买地点:南京 电耗:16.5kwh/100km 冬季续航里程:378km
  • 【最满意】作为提车2月、行驶里程超4000公里的车主,特斯拉Model Y已从“新鲜感座驾”变成日常出行的可靠伙伴。这段时间里,它陪着我穿梭城市通勤、周末带孩子露营、挑战跨城自驾,优缺点都在日常...

    【最不满意】1. 悬挂偏硬,舒适性需提升 悬挂偏硬是Model Y的老问题,新款虽有优化,但过减速带或坑洼路面时,颠簸感会直接传递到座椅上,后排乘客长时间乘坐易疲劳。 2.车内大量使用毛毡材料 ...

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    modelY大鼠标用车分享

  • 老头老太太 发表于2025-11-26
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.35万 目前行驶:5200km 购买地点:唐山 电耗:15.3kwh/100km
  • 【最满意】之前开油车总觉得费钱又不环保,就想换台电车。本来瞄着蔚来和特斯拉,去蔚来看车时销售服务不太对胃口,干脆直接冲特斯拉了。现在开了4个月,说说真实感受。十一开它跑高速自驾游,来回千公里高速...

    【最不满意】内饰跟传说中的毛坯房没区别,塑料感也挺重,没啥科技感,也没有仪表盘,还得自己花钱折腾改装。就一块大屏幕,用时间久了还发热。

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    modely用车总结

  • 杭州车友7114512 发表于2025-11-14
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.35万 目前行驶:4600km 购买地点:杭州 电耗:22.2kwh/100km
  • 【最满意】空间是真能装!我1米82坐驾驶位,头顶还有一拳多,后排我那1米9的朋友坐进去也不挤。前后备箱都超大,上次搬家,自行车、行李箱通通都能装下。驾驶感受也绝,方向盘指哪打哪,标准模式跟起飞一...

    【最不满意】智驾真的拉胯!基础版就高速能用,市区比较麻烦,语音控制更是智障有时候说话不能精准识别。还有这前脸,跟理想、小鹏长得太像,好几次在停车场认错车,没了以前的辨识度。

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    特斯拉Y用车5个月分享

  • 梧桐树下9039 发表于2025-11-05
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.35万 目前行驶:4900km 购买地点:潍坊 电耗:19.2kwh/100km
  • 【最满意】提车5个月了,跑了快4900公里,市区通勤、周末露营、跨城自驾都试过,满意它的驾驶质感和实用性,电车动力响应快,绿灯起步能甩油车一截,高速超车也轻松,还有就是我觉得特斯拉成熟度肯定比国产强。

    【最不满意】内饰没有啥豪华感,塑料感有点强,跟它的价格不太匹配。语音控制有时候不太灵光,让它开个空调得喊好几遍。高速胎噪还是有点大,得把音乐开大点才能盖住。还有就是座椅,坐久了有点硬,长途开车腰...

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    家庭第二辆车必须选择modelY

  • 祁隆Ning 发表于2025-11-05
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.35万 目前行驶:4700km 购买地点:台州 电耗:18.6kwh/100km
  • 【最满意】作为第二辆车,冲着电车来选的,对比了极氪、小米后,特斯拉试驾体验最爽,当场就交了定金,选了白色外观很秀气!最满意驾驶质感和空间实用性,开起来比家里的油车还稳,前后备箱装东西贼方便,买菜...

    【最不满意】语音系统太拉垮,空调开大点或者开窗就听不懂指令,有点人工智障差不多。座椅也不耐造,才一个月副驾就一堆褶皱,最后买了坐垫铺上了。高速风噪胎噪也不小,开快了有点吵。

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    电车天花板特斯拉!

  • a25b6q3sxcj 发表于2025-11-03
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.35万 目前行驶:6000km 购买地点:徐州 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】本来一直纠结燃油性能车,可能是对新能源的好奇吧!奈何试驾一次就彻底沦陷,选择了特斯拉Model Y!目前新能源紧凑SUV里的全能选手,纯电驱动,动力十足,超大中控屏、全景天幕,19寸运...

    【最不满意】导航功能有些欠缺,但也够用了!如果出远门还是可以买个手机支架用手机导航的

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    第一辆电车特斯拉Y

  • 徐一鸣3508 发表于2025-11-03
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.35万 目前行驶:4700km 购买地点:无锡 电耗:18.0kwh/100km
  • 【最满意】modelY驾驶感是真的好,比油车好开太多,不愧是电车界的扛把子,而且空间特别大,后排放下能睡两个人,日常家用、偶尔露营都够用。单踏板模式超级好用刚开始不习惯现在爱不释手,辅助驾驶虽然...

    【最不满意】说实话Y的腰部支撑确实不咋地,开久了腰疼。空调声音也蛮大的轮胎跑气掉得快,基本上一个月左右就要充一次,没有扎钉就感觉慢撒气一样,充电有时候充到百分之60就跳枪了异常。

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    特斯拉当然好啦

  • bingobingos 发表于2025-11-03
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.35万 目前行驶:1237km 购买地点:中山 电耗:13.5kwh/100km
  • 【最满意】首先第一个就是外观,我选择的是黑色的,不得不说,黑色真的很商务风,名副其实的邪恶大鼠标,其实白色也蛮好看的,但是感觉很容易划伤,购车时候其实是说明买车赠送8000车漆,没有这个车漆选择...

    【最不满意】底盘低,车漆太薄,提车第二天路过下水道一个高低层,就刮到底盘了,划了几道横,还好没有伤到底漆,防护条也撞了个小坑,真是心疼,好在黑色的补漆后不太明显,如果是白色的不好操作了,修的痕迹...

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    用车感受

  • 果柠 发表于2025-11-03
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.40万 目前行驶:3600km 购买地点:合肥 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意 最主要的是很满意它的安全性能,平时开车接送孩子多 学校旁边经常有乱骑电瓶车的老头老太太,特斯拉两次帮我躲避行人刹停,还有它的空间是真的很大 前边也能放 后备厢特别大 而且后备厢...

    【最不满意】最不满意 缺少机械按键,从之前的油车按键一下子变成一个屏幕控制全部,也没有了之前的档位把手很不适应

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    要说电车实力还得特斯拉

  • 蜉蝣鱼5440 发表于2025-10-24
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.35万 目前行驶:3500km 购买地点:青岛 电耗:18.3kwh/100km
  • 【最满意】开了差不多4个月了,最爽的是AP高架路功能识别精准,单踏板模式开习惯了也特顺手,高速上解放右脚太香了。续航也还行,充满显示433km,实际开下来能耗18.3,低速能跑450km,高速差...

    【最不满意】充电速度一般,高速快充得一个小时左右,要是着急赶路就有点捉急。内饰太简约了,跟网上说的毛坯房一样我也认同,不如同价位国产车精致。最肉疼的是换轮胎,一个就要1400多,这成本也太高了。...

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    特斯拉提车我的感受

  • 煙雾 发表于2025-10-22
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.35万 目前行驶:3000km 购买地点:苏州 电耗:12.0kwh/100km
  • 【最满意】特斯拉的驾驶感受绝对是顶级的,这个毋庸置疑,特别好的,从我提车到现在我的心情绝对是好的,这就像有个最喜爱的玩具终于得到了,这种心情很多年没有了,一直到现在也还在平复,现在就是特别期待开...

    【最不满意】如果说最不满意的,那肯定就是大多数人说的内饰了。因为简单嘛,所以被称为极简风,毛坯嘛!但是其余的就没有了!这根据特斯拉的定位有关系,其实简单也好,毕竟车的安全是第一,内饰的话根据个人...

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    标续焕新model Y 18000公里真实感受

  • 弍寶先生 发表于2025-10-13
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.35万 目前行驶:18000km 购买地点:北京 电耗:11.8kwh/100km
  • 【最满意】ModelY这个车给人最大的惊喜就是它的驾驶感受。整车行驶质感非常不错。虽然它是一辆单电机的标续后驱车,零百加速只有5.9秒,相比很多其他新能源来说并不算快。但是它给你带来的提速感受非...

    【最不满意】人无完人,车无完车。ModelY的缺点也是比较明显的。首先是座椅方面,虽然它的坐垫填充还算厚实,但是坐垫长度偏短。不管是前排还是后排,在长时间乘坐下,经常会有腰酸屁股疼的感觉。很难找...

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    看车半个月,最终敲定特斯拉焕新版model y后驱版

  • 湖州车友0256579 发表于2025-10-13
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.35万 目前行驶:4700km 购买地点:湖州 电耗:13.0kwh/100km 冬季续航里程:430km
  • 【最满意】最满意的就是用车成本真的省到极致,我家到公 司单程 5 公里,工作日通勤加周末短途,节假日还会长途自驾。续航不用焦 虑,充电也方便,我装了家冲,充电一次用谷电是20元,非常便宜。 ...

    【最不满意】导航不好用,习惯用高德了,配了支架,但是我手机放支架上又很难充电,这个真的没有CARPLAY好用。音响也很一般,凑合听听也就麻木了,毕竟牛马上下班路上放松下心情要求也没这么高。还有毛...

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    特斯拉购车感想

  • 北京车友1022782 发表于2025-10-09
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.00万 目前行驶:2100km 购买地点:南宁 电耗:12.0kwh/100km
  • 【最满意】车机顺畅,空间设计合理实用,露营两个人睡觉也够宽敞,适合家庭出行,续航比国产高,电控系统设计合理,车身架构稳固,车身线形设计比较年轻化,操作简洁流畅空间容纳量还是不错的,有多个容纳空间...

    【最不满意】底盘偏硬,过减速带跟过小坑颠簸感明显 自动雨刮不太灵敏,建议不适应的人不要使用,影响安全驾驶,头顶天幕,大太阳还是有点晒,也没有完全隔绝外线,座椅包裹性挺好的,但是上下车可能不太方便...

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    你想要的换新Y实测来啦

  • 恩施车友3445485 发表于2025-10-09
  • 2025款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.40万 目前行驶:10431km 购买地点:南京 电耗:14.8kwh/100km
  • 【最满意】外观杠杠的,驾驶体验很棒。手机App远程控制(预热、预冷、开窗等)极度方便。AP辅助驾驶环路和高速上的“神器”,能极大缓解驾驶疲劳,安全性高。储物空间非常大。 具体来说,单踏板模式适应...

    【最不满意】虽然喜欢极简内饰,但偶尔会觉得少了点“豪华氛围”,需要自己购买一些配件来提升质感。无框车门很帅,但高速行驶时胎噪和风噪会比同价位豪华品牌燃油车稍大一些,但还能接受。

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