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2025款 纯电 Ultra 后驱版

  • 4.31

    用户评分 (9人参与)

  • 16.8kWh/100km

    平均耗电量(3人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    无悔的选择——记录问界25款M5纯电提车一个月心路历程

  • 颜慈 发表于2025-10-09
  • 2025款 纯电 Ultra 后驱版

    裸车购买价:23.90万 目前行驶:3500km 购买地点:南京 电耗:16.0kwh/100km 冬季续航里程:400km
  • 【最满意】作为人生中第一辆车,小五最让我惊喜的就是它的操纵感。车身虽然比其他几位同系大哥来的小一些,但胜在用料厚实、底盘稳当,方向盘指哪打哪,安全感十足,开过油车的人可以无缝过渡。我试驾过其他S...

    【最不满意】最不满意的还属车身稳定性了,不知道是什么原因,小5在低速过减速带等路坎时,车身摇晃的比较厉害,有点类似坐船。打听了据说是能量回收系统的锅,这个还在研究当中。不过小5在速度拉起后就没有...

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    问界M5提车感受

  • wywjn138 发表于2025-08-01
  • 2025款 纯电 Ultra 后驱版

    裸车购买价:24.00万 目前行驶:214km 购买地点:天津 电耗:17.5kwh/100km 冬季续航里程:400km
  • 【最满意】最满意是aito店的交付服务和售后服务体验,全程热情专业且周到,车的话最满意的是动力,高速120平稳且从容,还有内饰,坐着好舒适,一个人开开着音乐,美得很,完全符合我的心理预期

    【最不满意】1.最不满意是续航,开了哨兵续航削弱非常严重,充满100%开了40小时哨兵 200公里 电量只有22%了 当然平时通勤也开空调,续航能在多点更好了 2.是后排座椅不能调整,坐时间久了...

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    家用首选,越用越顺手

  • 八秒狂想 发表于2025-07-05
  • 2025款 纯电 Ultra 后驱版

    裸车购买价:23.98万 目前行驶:4200km 购买地点:南京 电耗:17.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意的是智能座舱体验,鸿蒙系统在车上是真的好用。语音识别快,不挑人说话方式。平时出门放导航、调空调、播歌一句话搞定,很高效。

    【最不满意】最不满意的是原厂轮胎偏硬,胎噪略大。特别在柏油路或高速上,轮胎噪音会比较明显。如果预算够可以考虑后期换胎。

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    城市通勤主力车

  • 自幼铂金 发表于2025-11-27
  • 2025款 纯电 Ultra 后驱版

    裸车购买价:23.98万 目前行驶:2500km 购买地点:杭州 电耗:17.0kwh/100km
  • 【最满意】在城市里开它挺顺手的,加速干净利落,但不会给人突兀的感觉。方向盘力度适中,低速掉头、停走路段都挺轻松。整体驾驶体验偏稳,不容易累。

    【最不满意】冬天气温低的时候续航掉得明显,长途需要提前规划路线。另外车机偶尔会短暂卡顿,虽然不影响使用,但过程有点打断节奏。

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    一家三口日常用车

  • Negev1437 发表于2025-11-23
  • 2025款 纯电 Ultra 后驱版

    裸车购买价:23.98万 目前行驶:3000km 购买地点:莆田 电耗:15.3kwh/100km
  • 【最满意】满电状态下表显续航比较可观,城市+环线混合路况,一周上下班加接送孩子基本不用管电量,只有周末出门远一点才会留意充电。

    【最不满意】地台略有隆起,加上坐垫轮廓主要为两侧乘客设计,中间人短途还凑合,长途会明显感觉不太舒服。

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    家用友好型智能SUV

  • 热感应少年 发表于2025-07-15
  • 2025款 纯电 Ultra 后驱版

    裸车购买价:23.98万 目前行驶:2400km 购买地点:保定 电耗:15.8kwh/100km
  • 【最满意】最满意的就是城区驾驶的平顺和静音表现。电车的特性就是起步安静,加速干脆,在堵车的时候不吵不闹,开着挺省心。还有就是鸿蒙系统用着真方便,家里人也容易上手。

    【最不满意】不太满意的是底盘偏硬,长时间跑城郊烂路会比较颠,舒适性有点打折。另外,快充桩不够普及,有时候临时找桩还是有点焦虑,尤其跑远途时需要提前规划。

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    作为通勤车,问界 M5 纯电开起来是什么体验?

  • 剑锋7307 发表于2025-11-27
  • 2025款 纯电 Ultra 后驱版

    裸车购买价:23.98万 目前行驶:821km 购买地点:合肥 电耗:16.1kwh/100km
  • 【最满意】在市区通勤时,M5 纯电的动力响应挺利落,起步轻快但不会冲。方向盘转向很轻,堵车和穿插都比较省力,车内静音也做得不错,整体驾驶氛围比较轻松。

    【最不满意】后排中间的凸起略高,三人长途坐会有点尴尬。

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    纯电问界M5分享

  • 卯卯6941 发表于2025-11-23
  • 2025款 纯电 Ultra 后驱版

    裸车购买价:23.98万 目前行驶:1089km 购买地点:南充 电耗:16.7kwh/100km
  • 【最满意】纯电模式起步顺滑、噪音低,城市里开起来安静、舒适。智能化配置丰富,车机、语音、互联体验不错。

    【最不满意】车内某些饰板接缝稍有松动、门板开启时有轻微异响。作为一款定位不低的车型,这些瑕疵让人觉得“没达到预期”。

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    长途短途都好开:一车多用

  • 旷宿炭 发表于2025-06-26
  • 2025款 纯电 Ultra 后驱版

    裸车购买价:23.98万 目前行驶:2800km 购买地点:六安 电耗:23.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意的是城市用车感受,电驱动力线性,开起来很顺手。鸿蒙车机流畅不卡,语音控制方便实用,完全符合我的用车习惯。

    【最不满意】不满意的是充电桩兼容性偶尔遇到问题,个别老旧充电站识别慢。

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