元PLUS半年体验：优点突出的小瑕疵，仍是家庭首购优选

【最满意】最令我满意的是元PLUS极低的用车成本与便捷的充电体验。安装家用充电桩后，我实现了“回家即充电”的便利，谷电时段每公里成本不到6分钱。比亚迪的VTOL移动电站功能简直是露营神器，可输出...

【最不满意】后排乘坐舒适性有待提升是主要不满之处。座椅填充偏硬，长途乘坐容易疲劳，且后排座椅靠背角度不可调，对身材较高的乘客不够友好。车机系统虽然功能强大，但偶尔出现卡顿，特别是在启动后立即操作...

元PLUS车主分享

【最满意】我最满意的就是这车开起来特别顺手。电门一踩动力就来，没有油车那种换挡的顿挫感，在市区里超车变道特别轻松。另外它的设计确实挺对我胃口，尤其是那个健身房风格的内饰，一开始觉得有点怪，用久了...

【最不满意】说实话车本身没什么大毛病，就是车机偶尔会有点小脾气。我装了比较多App，有时候切换起来会卡一下，不是那种很严重的卡顿，就是反应慢半拍。还有就是后排没有阅读灯，晚上找东西不太方便。

一台有激情又很智能的元PLUS

【最满意】元PLUS毕竟拥有着DiPilot 100的辅助驾驶系统，我觉得比当时看到很多电车在智能化驾驶上面都要做得好很多，同时本身的续航能力也是相当给力的。理论续航就长，而且续航达成率又高，所...

【最不满意】就是当时买新车的时候优惠力度确实有点少，当然这和我们入手比较早也有一定的关系。

五年车龄的新手老司机的买车分享

【最满意】承蒙阿爸阿妈出资，终于拥有了人生第一台车，开着新车回到新家的地下车库，才突然发现自己车位隔壁也是一台小元胖子，真是莫名的缘分啊。 刚提车时基于本人是一个有着五年车龄的新手老司机，开出去...

【最不满意】1、隔音不行，高速上跑100胎噪和风噪就很大了。 2.、车辆的自动变道，方向盘打的快了一些，对喜欢缓慢变道的我来说有点不适应，也会引起后排乘坐人员的不适。 3、变道的策略也不很智能，...

为了接送孩子买的，买的次顶配

【最满意】上班通勤2公里，以前都是电瓶车上下班，十多分钟，非常方便。可是现在送孩子上学，天天下雨，我的电瓶车一下就不香了，每当下雨的时候就非常想拥有一辆汽车，可以遮风挡雨。已有一辆油车，所以只考...

【最不满意】1、没有方向盘加热买的时候天气很热，根本没考虑过这方面的功能，现在到了动手动脚的季节，冬天钻进车里方向盘真的很冰。 2、行车灯在行驶过程中不能被关闭 这点我不喜欢，怎么我的车我还不能...

内饰风格真喜欢

【最满意】最满意的就是空间。我身高一米九，体重一百九十斤，又高又胖。但坐进这车里，不觉得挤。在前排，头上面还能空出差不多一拳。到后排坐，也挺宽敞，虽说不像前排那样能留出三四拳空间，但腿部也能有一...

【最不满意】不太满意的地方就是电耗有点高。我平时经常开空调，电耗一般都在13到15这个范围，感觉比我预想的要高些。不过除了电耗，其他方面我还是挺满意的。

24年就开始关注车准备买车，今年九月份买了

【最满意】2024年开始关注车，准备买车，开始看油车，慢慢的关注新能源了，考虑到城市用车最后确定买纯电车，鉴于目前电池水平不是特别成熟，故而选择10万左右的电车，不能买贵的，基于这个选车选择，接...

【最不满意】昨天上班早高峰堵车，以为已经自动驻车，把车停住了就去捡副驾的东西。结果溜车了，追尾了前面特斯拉屁股上，撞上的时候车速也就不到五码。特斯拉大哥和我都下车看了，没有掉漆没有凹陷，看起来啥...

买了元PLUS两个月，作为一个普通车主，聊聊真实的优缺点

【最满意】先说说我最满意的地方：城市里开，又顺又省心。 我百分之九十的时间都是在市区跑，上下班通勤，周末去商场或者近郊转转。元PLUS最让我喜欢的就是它在城里的表现。第一个是起步快，电车的特点...

【最不满意】当然，车无完车，也有几个不太满意的地方。 首先得说这个车漆，确实是薄了点。有次洗车，发现车门上不知道什么时候崩了几个小米粒大小的点，可能是小石子打的，已经见底漆了。心里有点小别扭，...

元气满满的一辆新车

【最满意】最满意的还是这个动力吧，在起步啊，超车这些方面都是非常的强势，不会让你觉得这个车软弱无力在一个就是使用成本比较低，其次就是外观吧，整体看着比较大气。

【最不满意】不满意的地方主要这个车也是新车，新车的话，这个异味是比较重的，家里面也有小孩，孩子比较小，也是怕孩子受不了这个味道，通过除味才让孩子上了车。其他地方目前也没有什么不满意的。

比亚迪元 PLUS 用车记：小身板里的大能量

【最满意】最惊喜的是 “小车身装下大生活”。我每天开它通勤，周末带老婆孩子周边玩，这半年下来，没一次觉得空间不够用。纯电通勤成本也太香了，家用电一度 5 毛，我每天跑 50 公里，一周充一次电才...

【最不满意】有两个小毛病得说说。高速上超过 100 码，风噪和胎噪有点明显，得把音乐开大点才能盖过去，要是隔音再做好点就完美了。还有车机语音，有时候家里人说话带点方言，它就 “听不懂”

给老婆上下班的座驾

【最满意】家里已经有一辆燃油SUV，主要是我在开。老婆上下班通勤距离不算短，加上现在油价居高不下，就一直想着给她添置一辆纯电车。她的需求很明确：好开、安全、省钱，外观要好看，尺寸不能太大方便停车...

【最不满意】总体来说非常满意，如果非要挑一点不足，那就是后排座椅的中间位置。地台虽然是纯平的，但坐垫偏硬且有一点凸起，靠背也因为带着扶手箱有点硬，短途应急坐个人没问题，但如果长时间乘坐，中间乘客...

新手司机的第一台车，第二代元PLUS

【最满意】越是像我这样的新手司机才会更关注智能驾驶吧，总的来讲，第二代元PLUS在这一方面做的还是挺好的，特别是360度全景影像和透明底盘影像在很多时候都是可以解决问题的，如果有停车困难的话也还...

【最不满意】我觉得整个尾灯造型不是很好看，如果单拎出来的话可能还行，但是整体看上去就不是很协调了。

喜提小元后的分享

【最满意】肯定还是拥有了自己爱的小车车，一眼就看中了它的外观，还有驾驶辅助，对于不会侧方停车的我真是救大命了。再一个就是夏天不热冬天不冷也不怕风吹雨打了，而且电费一个月才只需要一百块，感觉不要太...

【最不满意】悬架比较硬，过坑必须减速，不然就会从座椅上起飞，颠簸感比较明显。车身也感觉减轻，跑到120左右的时候会明显感觉到车身有点飘。

有元的生活就是舒适啊～

【最满意】真的姐妹们，跑滴滴最怕啥？油钱吃掉一大半辛苦费啊！这电车可太香了！我自己家装了充电桩，晚上10点后充电，一度电才3毛多！这车充满一次电顶多20块钱！我主要在市区和近郊跑，开空调的情况下...

【最不满意】就是跑高速，特别是开到110、120的时候，那个风噪声啊，主要从前面两边窗户和A柱那里“呼呼”地灌进来，音乐得开大点声才能盖住，跑长途时间长了，耳朵是真有点累。隔音再好那么一丢丢，就...

比亚迪元 PLUS ，一款令人惊喜的纯电 SUV

【最满意】后尾灯晚上一亮起来，辨识度超高，还带着浓浓的中国风，跟前脸呼应得很好，整车设计特别协调，反正挺符合我的审美的。

【最不满意】车漆看上不是太厚，担心以后被小石子一打会露底漆。

实用与科技兼备的“全能选手”

【最满意】作为比亚迪旗下的热门纯电SUV，元PLUS自上市以来便以高性价比和时尚设计吸引众多家庭用户。其核心优势在于空间实用、续航扎实、智能配置丰富，且用车成本低，适合日常通勤+周末出游的多元场...

【最不满意】在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，特别是在速度超过100km/h时，噪音开始影响车内正常对话。内饰材质：中控台及门板采用硬质塑料，触感一般，但钢琴烤漆饰板提升质感。中控屏反光问题在强...

这就是努力的意义吧！我也是有车的人了

【最满意】作为新手司机，最怕高速和堵车，但元PLUS的「高快领航」彻底治好了我的焦虑。上次跑长途，系统自动跟车、变道超车，甚至精准上下匝道，全程接管次数不到3次，连副驾的老司机老爸都夸“比人开得...

【最不满意】最头疼的是新车味道！提车头几天简直被熏到头晕，放了8个炭包+3盆绿萝，每天中午开窗暴晒，整整两周才散掉。建议有娃或者孕妇家庭提车先通风，不然真扛不住！后排过烂路颠簸稍微有点明显，带爸...

拥有一个智能小伙伴

【最满意】方向盘精准，快速变道时车头响应快，高架桥盘桥60km/h过弯侧倾控制比小鹏G3i好，轮胎抓地力很稳。动能回收调“标准”时松电门像轻踩刹车，但不会晕车，比坐滴滴的传祺舒服多了。市区超车根...

【最不满意】下雨天时车机自带导航偶尔延迟，比如说有时候导航搜地点，输入完地址要等个两三秒才反应过来，虽说不影响大的使用，但总归有点小膈应。杯架设计反人类，放奶茶会挡住空调按键，有点碍手，建议优化...

降价还增配？元PLUS 价格太卷了

【最满意】价格是最满意，车配备了智驾系统但是价格比老款还便宜性价比什么非常高的，本来这款车我在网上关注近两年来销量一直都还不错。

【最不满意】中控屏是不支持旋转的，下次可以把这个改进一下就更好了，因为上面支持各种软件和功能有些多媒体功能竖屏看会更好一点。

我的元PLUS智驾版510KM超越型，分享一下用车感受

【最满意】我经过对多款家用纯电 SUV 的对比考察，元 PLUS 510KM 超越型已成为我购车的首选目标，它的综合表现完全契合我的日常用车需求与性价比期待。提车到现在10来天已经跑了 500 ...

【最不满意】车机偶尔会卡顿，同时开导航和音乐时更明显，希望 OTA 能优化。底盘滤震一般，细碎颠簸过滤不彻底，过减速带后排震动感强。主驾驶座椅腰部支撑调节范围小，长时间开车腰部容易酸胀，跑长途有...