入手CT5后三个月真实感受

【最满意】最满意 提车近半个月，最满意的当属其豪华运动的外观，钻石切割设计大气凌厉， 车漆在光线下车身质感极具高级感。驾驶时动力输出线性且充沛，2.0T的动力高速超车毫不费力。

【最不满意】最不满意 要说不足，低速时的顿挫感偶尔会影响驾驶体验，还有就是油耗略高，市区通勤基本在10L/百公里左右，不过考虑到它的动力表现，也在可接受范围内。

凯迪拉克不拉克

【最满意】在选车的那段日子里，我徘徊于各大品牌之间。直到我遇见了凯迪拉克CT5，它就像一道光，瞬间照亮了我的选车之路。 提车那天，4S店的交车仪式让我仪式感满满，鲜花、帅照，每一个瞬间都值得...

【最不满意】受到传动轴的影响空间确实不是很大，但是买车是给自己开的，不是买给别人坐的，无所谓啦

年轻人的追梦卡

【最满意】作为第一台车，这个车的颜值一下就对我造成了视觉冲击，这车面子、安全感、好开程度都很到位。配置也是很实在，在我认知里凯迪拉克属于豪华品牌了吧，开出去还是挺有面子的，车身属于扎实厚重那种，...

【最不满意】后排空间一般，这个车主要是偏运动风格比较多一些，做到后面感觉有一点点要顶到车顶的感觉，不是很友好，还有就是市区油耗偏高，得加95号油，堵车的时候油表掉得快，肉眼可见的掉啊，看得我属实...

凯迪拉克ct5口碑

【最满意】最满意的其实就是这个大连屏还有操控，非常的舒服

【最不满意】最不满意的就是后排空间了吧，很小，很窄，但是其实大多数情况都用不到的

凯迪拉克CT5运动感十足！！为颜值买单！

【最满意】最满意的肯定还是这个外观和内饰的大联屏了，毕竟是新款，看着就带劲。我是去年10月提的车，当时就是冲着这个去的，看着比老款强。再就是这个动力，2.0T的发动机，虽然起步不像电车那样窜，但...

【最不满意】那个自动启停功能，每次上车都得手动关，太烦人了，还有那个门把手的设计，太反人类了，刚开始那几天，我拉了好几次都打不开门，不知道的还以为我锁车了，现在用久了虽然习惯了，但第一次坐我车的...

珠海用车

【最满意】这车最让我满意的就是好开、稳当、有质感。珠海路宽、弯道多，开CT5跑情侣路、横琴、快速路特别顺手，底盘扎实，一点不飘。玛雅黑看着稳重不张扬，符合我这个年纪的气质，原装配置够用，就自己贴...

【最不满意】不满意的地方也挺明显，后排空间一般，坐三个人就挤，长途坐着不舒服。还有珠海夏天太阳大，黑色车吸热快，刚上车跟蒸笼似的，得开好久空调才凉快。

第一台车CT5

【最满意】最满意的就是这车的外观，还有开起来的爽感。每次停好车都忍不住回头看一眼，线条太帅了。跑高速的时候特别稳，超车变道都很有信心，感觉这钱花得值。

【最不满意】低速的时候确实有点不得劲，特别是堵车跟车，油门踩轻了不走，踩重点又有点窜，得适应一下。还有就是黑色的车漆太不耐脏了，洗完车挺帅，过两天一层灰，感觉白洗了。

凯迪拉克CT5超真实口碑

【最满意】最满意的必须是操控和颜值。后驱加大马力，开着是真爽，转向特别准，过弯稳得很，高速超车踩油门就有劲儿，完全是驾驶者之车。外观也长在我审美上，钻石切割造型，溜背线条看着就运动，停路边回头率超高。

【最不满意】最不满意的是后排空间太拉胯，这是公认的槽点。溜背造型牺牲了头部空间，1米8的人坐进去，头顶直接蹭车顶，腿部空间也不算宽裕，中间地台还特别高，坐三个人挤得难受，家用真不太合适。

25款CT5驾驶两个月个人感受

【最满意】凯迪拉克CT5提车作春节之前我终于把凯迪拉克CT5城市运动版开回了家。本来预算20万左右想买合资B级车，对比过大众迈腾和本田雅阁，后面试驾了这两款，总觉得差点意思，迈腾太商务、雅阁配置...

【最不满意】凯但缺点也让人糟心，起步和加速偏肉，市区堵车易被加塞；后备箱太小，手机无线充电又慢又烫，基本不用；后备箱顶无软包显廉价，弹簧还有异响，已联系销售后续处理；高速油耗6.5个能接受，市区...

小王的黑帅CT5

【最满意】对于这辆有个性的车，最中意的莫过于凯迪拉克品牌调性，百年豪华品牌，良心车企，扎实的汽车底蕴，无论从产品，售后，服务，都绝对值得大家首选的。

【最不满意】这辆车如果有最不满意的，也只能是后排空间高度略顶头，腿部空间完全没问题，但是作为运动型，溜背轿车，所有车都不可能照顾到头部，鱼和熊掌不可兼得，有舍有取，不然它也不会成为有个性的车。

20岁提凯迪拉克ct5半年的体验

【最满意】最满意 买车之前我一直由于对比A4L，因为这两个车我都很喜欢，但是经过对比下来还是CT5最香，后驱+高功率开着比前驱A4L有质感多了。同价位配置直接拉满，360全景啊、座椅加热啊、a...

【最不满意】CT5和A4L比，后排空间确实小，尤其是头部，家人朋友坐在后排真的是有点憋屈。美系车比德系车本身油耗就有差距，哈哈，市区油耗相比较高一些，内饰做工和高级感也不如A4L精致，德系那股细...

凯迪拉克CT5真实用车体验

【最满意】提凯迪拉克CT5也有一段时间了，作为真实车主，跟大家聊聊最实在的用车感受。 外观我是真的挑不出毛病，经典的钻石切割设计，前脸犀利，直列式大灯晚上一亮辨识度拉满。车身低趴溜背，线条干...

【最不满意】唯一不满意的地方就是车机导航没有高德地图

凯迪拉克CT5

【最满意】最满意的是车辆的外观及内饰设计风格语言，内饰设计恰到好处不张扬有个性，外观设计更是深得我心，钻石切割的外观设计，50:50的前后配重比，还有短前悬长L113，自带的小宽体，特别是车尾箱...

【最不满意】比较不满意的是中控台稍微异响，主驾驶车门及主驾驶后车门限位器缺油开关门异响（下完雨后就这样了），安全带卡扣磕碰B柱听的有点心烦，平时在主驾驶坐着也能感觉到门渗风进来，密封性可以做的更...

新车一个月，谈谈CT5真实感受，不是广子

【最满意】CT5的驾驶质感值得夸一夸，2.0T后驱+10AT变速箱，高速动力随踩随有，底盘稳，过弯不带飘的。运动模式的声浪也够劲，每次启动声音都很暴躁，就像一只苏醒的雄狮一样。外观没得挑，溜背造...

【最不满意】后悔没直接上赛道版！城市运动版配置够用，但少了MRC电磁悬挂、LSD后桥限滑差速器这些运动配置，现在越想越痒，早知道加一点一步到位了。另外后排头部空间稍微有点小，高个子朋友坐直了会蹭...

凯迪拉克CT5城市运动版，蹲2年提车，优缺点全说透

【最满意】先说最满意的点，CT5驾驶感受很优秀。标配后驱，50:50前后配重，操控非常好。日常变道、匝道过弯车身姿态都很稳，没有多余的侧倾，方向盘指哪打哪。2.0T高功率发动机动力充足，市区代步...

【最不满意】缺点也不藏着，整体没有影响使用的硬伤，唯一的小遗憾就是市区油耗偏高。早晚高峰拥堵路段，走走停停的状态下油耗大概在12个左右，考虑到2.0T排量，这个油耗还能接受，只是和家用经济型轿车...

CT5圆了心愿的选择

【最满意】当时是展车看到的凯迪拉克，那个黑车造型直接把我魂勾走了。现在开了1个多月了，每次停好车都忍不住回头看两眼，这感觉就值回票价。另外2.0T后驱开起来确实爽，高速上超车信心十足。

【最不满意】刚提车那周接朋友，人家愣是打不开后门，非得我解锁再开前门，尴尬得我能用脚抠出三室一厅。后来在车友提醒下去车机设置里改成了四门同时解锁，总算解决了。还有车机导航偶尔犯傻，不如手机靠谱。

凯迪拉克CT5提车行驶2.7万公里，确实没选错！

【最满意】CT5城市运动版的颜值与操控我都很满意。凯迪拉克的盾形格栅与LED大灯组都很有辨识度，黑色车漆洗净后质感拉满，2.0T+10AT的动力很充沛，运动模式下推背感十足，市区8-10L也能接...

【最不满意】美中不足的是：一是自动启停无法永久关闭，每次上车都需手动操作，二是后排中间地台凸起较高，坐在后排中间腿部无法安放，三是车机自带导航不太精准，不如CarPlay连接稳定。

中配CT5性价比之选，没有MRC也很好开

【最满意】凯迪拉克的核心优势就是操控、底盘和配置。方向盘转向很精准，变道超车游刃有余，动力随叫随到，开起来非常激情澎湃。底盘质感扎实，无论城市还是高速，开起来特别稳，完全符合运动豪华定位。配置实...

【最不满意】座椅偏硬，长时间驾驶容易疲劳；低速行驶会有轻微顿挫感，但是速度上来了还好，听说换好的机油会有所改善；油耗比较高，市区通勤约10个油，对油耗敏感的车友需慎重考虑。 外观：颜值是我选车的...

颜值担当CT5

【最满意】最让我满意当然就像我说的标题一样颜值担当了，买CT5我觉得大家都是为了颜值买单，所以说懂车之人必选CT5，不管是钻石切割的外观还是大连屏的内饰基本都是我心中车的样子，买CT5也是为了完...

【最不满意】最不满意当然也是车友圈老生常谈的最慢2.0t起步了，我觉得动力是有了，只是跟发动机变速箱的换挡逻辑有关系，40迈之后动力很足，还有就是油耗稍微要比同级别的车要高

人生第一辆车

【最满意】提车半年就已经跑了1万公里了 关于油耗，市区高速4/6开吧，油耗市区8-10个左右高速6个左右，比我预期的要低因为没买之前都说是油老虎，买了之后感觉应该2.0的油耗都差不多这个样子吧甚...

【最不满意】这款车我个人感觉没有什么最不满意的地方 我个人挺满意的