入手CT5后三个月真实感受

【最满意】最满意 提车近半个月，最满意的当属其豪华运动的外观，钻石切割设计大气凌厉， 车漆在光线下车身质感极具高级感。驾驶时动力输出线性且充沛，2.0T的动力高速超车毫不费力。

【最不满意】最不满意 要说不足，低速时的顿挫感偶尔会影响驾驶体验，还有就是油耗略高，市区通勤基本在10L/百公里左右，不过考虑到它的动力表现，也在可接受范围内。

凯迪拉克不拉克

【最满意】在选车的那段日子里，我徘徊于各大品牌之间。直到我遇见了凯迪拉克CT5，它就像一道光，瞬间照亮了我的选车之路。 提车那天，4S店的交车仪式让我仪式感满满，鲜花、帅照，每一个瞬间都值得...

【最不满意】受到传动轴的影响空间确实不是很大，但是买车是给自己开的，不是买给别人坐的，无所谓啦

新车一个月，谈谈CT5真实感受，不是广子

【最满意】CT5的驾驶质感值得夸一夸，2.0T后驱+10AT变速箱，高速动力随踩随有，底盘稳，过弯不带飘的。运动模式的声浪也够劲，每次启动声音都很暴躁，就像一只苏醒的雄狮一样。外观没得挑，溜背造...

【最不满意】后悔没直接上赛道版！城市运动版配置够用，但少了MRC电磁悬挂、LSD后桥限滑差速器这些运动配置，现在越想越痒，早知道加一点一步到位了。另外后排头部空间稍微有点小，高个子朋友坐直了会蹭...

凯迪拉克CT5城市运动版，蹲2年提车，优缺点全说透

【最满意】先说最满意的点，CT5驾驶感受很优秀。标配后驱，50:50前后配重，操控非常好。日常变道、匝道过弯车身姿态都很稳，没有多余的侧倾，方向盘指哪打哪。2.0T高功率发动机动力充足，市区代步...

【最不满意】缺点也不藏着，整体没有影响使用的硬伤，唯一的小遗憾就是市区油耗偏高。早晚高峰拥堵路段，走走停停的状态下油耗大概在12个左右，考虑到2.0T排量，这个油耗还能接受，只是和家用经济型轿车...

CT5圆了心愿的选择

【最满意】当时是展车看到的凯迪拉克，那个黑车造型直接把我魂勾走了。现在开了1个多月了，每次停好车都忍不住回头看两眼，这感觉就值回票价。另外2.0T后驱开起来确实爽，高速上超车信心十足。

【最不满意】刚提车那周接朋友，人家愣是打不开后门，非得我解锁再开前门，尴尬得我能用脚抠出三室一厅。后来在车友提醒下去车机设置里改成了四门同时解锁，总算解决了。还有车机导航偶尔犯傻，不如手机靠谱。

凯迪拉克CT5提车行驶2.7万公里，确实没选错！

【最满意】CT5城市运动版的颜值与操控我都很满意。凯迪拉克的盾形格栅与LED大灯组都很有辨识度，黑色车漆洗净后质感拉满，2.0T+10AT的动力很充沛，运动模式下推背感十足，市区8-10L也能接...

【最不满意】美中不足的是：一是自动启停无法永久关闭，每次上车都需手动操作，二是后排中间地台凸起较高，坐在后排中间腿部无法安放，三是车机自带导航不太精准，不如CarPlay连接稳定。

中配CT5性价比之选，没有MRC也很好开

【最满意】凯迪拉克的核心优势就是操控、底盘和配置。方向盘转向很精准，变道超车游刃有余，动力随叫随到，开起来非常激情澎湃。底盘质感扎实，无论城市还是高速，开起来特别稳，完全符合运动豪华定位。配置实...

【最不满意】座椅偏硬，长时间驾驶容易疲劳；低速行驶会有轻微顿挫感，但是速度上来了还好，听说换好的机油会有所改善；油耗比较高，市区通勤约10个油，对油耗敏感的车友需慎重考虑。 外观：颜值是我选车的...

颜值担当CT5

【最满意】最让我满意当然就像我说的标题一样颜值担当了，买CT5我觉得大家都是为了颜值买单，所以说懂车之人必选CT5，不管是钻石切割的外观还是大连屏的内饰基本都是我心中车的样子，买CT5也是为了完...

【最不满意】最不满意当然也是车友圈老生常谈的最慢2.0t起步了，我觉得动力是有了，只是跟发动机变速箱的换挡逻辑有关系，40迈之后动力很足，还有就是油耗稍微要比同级别的车要高

人生第一辆车

【最满意】提车半年就已经跑了1万公里了 关于油耗，市区高速4/6开吧，油耗市区8-10个左右高速6个左右，比我预期的要低因为没买之前都说是油老虎，买了之后感觉应该2.0的油耗都差不多这个样子吧甚...

【最不满意】这款车我个人感觉没有什么最不满意的地方 我个人挺满意的

今天你提CT5了嘛

【最满意】作为 2025 款凯迪拉克 CT5 城市运动版的车主，提车第一个月，准确时间是开了12天，行驶500公里，从通勤代步到短途自驾，这款后驱车的表现始终超出了我的预期。选车时对比过奥迪 A...

【最不满意】最不满意的可能就是手套箱了，有点小了，放不了多少东西，放个毛巾，湿巾也就满了

凯迪拉克CT5用车5个月感受

【最满意】外观帅气，颜值在线（车漆质感强，线条硬朗），整个车身很修长

【最不满意】中控台异响，车窗升降偶尔有异响（尤其下雨后）

凯迪拉克ct5 提车一周驾驶感受

【最满意】来说一下，这个车已经关注好久了，从最开始没改款看到了现在，这车外观设计造型没得说，在千篇一律的贯穿尾灯依然坚持自己的审美风格，也凸显出了很好的识别性跟品牌性，内饰改款完毕科技感十足，更...

【最不满意】目前开起来整体还好，新车还是需要放一放的，有味道。

凯迪拉克ct5用车感受

【最满意】最满意的就是车的安全性，大家都知道，七彩仁王盾，这也是我选择凯迪拉克最主要的原因之一，现在大家都很在意冰箱彩电大沙发，但是一辆车，安全性才是重中之重，开上凯迪拉克可以满足我对外观的需求...

【最不满意】不满意的地方可能就是油耗偏高。市区堵车的时候，油耗大概在12个油左右，跑高速能稍微省一点，但整体还是比同级别一些车型费油。但转念一想，有这么强劲的动力和豪华的配置，多花点油钱也值了，...

出大事了

【最满意】CT5的外观是其最成功的维度，几乎没有差评。钻石切割语言与溜背式轿跑车身完美融合，标志性的竖状LED大灯和飞翼尾灯辨识度极高。无论是战斗气息十足的铂金版，还是时尚的豪华版，停在路边总能...

【最不满意】油高 其他都好 值得信赖购买 喜欢就是最好的开始

凯迪拉克CT5，你可真行啊

【最满意】我最满意的就是用车安全方面，这也是我最看重的，车身材料应用铝合金和超强钢特别多，保险杠比某些车企的厚了10倍，妥妥的马路小坦克啊。自助刹车功能特别灵敏，时速120迈以内均可启动，开车特...

【最不满意】不满意的地方很少，仔细想了想最不满意的地方应该是油耗吧！对比其他B级轿车来说，凯迪拉克CT5是比较费油了，大概得多消耗30%汽油，美系车油老虎的名头不是吹的，这么多年了车企一直克服不...

为什么选择ct5

【最满意】目前我对我的CT5非常满意，它的优点远远盖过了那些小缺点。当然，每个人对车的需求和感受都不一样，要是特别纠结空间的朋友，建议还是别考虑这款车了。希望我的分享能给正在考虑买车的朋友们一些参考。

【最不满意】唯一一点可能让我不满意的地方就是后排的空间，把前排座椅调到最舒适后排就稍微有点挤

特别喜欢这款车

【最满意】提CT5快一年，若问最满意的地方，不是单纯的“好看”或“好开”，而是它在细节里藏着的、恰好戳中我需求的“实在感”，每一点都让日常用车变成享受。最满意的是驾驶质感，这也是当初选它的核心原...

【最不满意】洗车或者下雨的时候 升降玻璃有异响这个优点

CT5提车两个月感受

【最满意】最满意的地方还得是2.0T发动机超猛的动力，深踩油门推背感瞬间就来，超车轻松。变速箱换挡很顺，几乎感觉不到顿挫。底盘调校运动，过弯侧倾小，转向精准，驾驶乐趣十足。进到进车内，第一感受就...

【最不满意】1前方碰撞预警有点神经，建议关掉这个功能。也建议厂家优化算法，至少给个灵敏度调节选项。 2. 后排空间依旧是硬伤虽然官方说C柱弧度调整增加了头部空间，但我1米8的身高坐进去，头发还是...

莫问前路，尽是坦途

【最满意】首先必须夸这白色的颜值，当初还怕白车显小，结果实车一到跟前——溜背线条配着大轮毂，裹上一层珍珠白，太阳底下看着又干净又亮堂，比我想的大气多了！平时停小区楼下，跟旁边的黑车、灰车一对比，...

【最不满意】说说这车机，平时导航、放歌倒还行，但反应是真慢半拍。有时候喊“你好，凯迪拉克”想唤醒它，得等个一两秒才搭理我，偶尔还听错指令——我明明说“开空调”，它愣说“没找着这功能”，得重复说一...

年轻人性价比最高的车

【最满意】先说说颜值，当初选黑色就是冲“运动范儿”来的。CT5车身线条特利落，溜背造型配着大轮毂，再裹上一身黑车漆，太阳底下不晃眼但特显质感；到了晚上，前脸那竖条大灯一亮，谁看了都知道是它。每次...

【最不满意】最不满意 首先是油耗，是真比我想的能“喝”。我早知道运动车油耗高，心里有准备，可市区一堵车就彻底顶不住了。早晚高峰挪一步停一步，有时候一公里得踩七八回刹车，仪表盘上的油耗直接飙到...