顾家男人的高8

【最满意】从发布开始关注，终于是说服老婆把高8带回了家，成为家里的新成员，Hi4的动力配置和霸气的外观是最开始选择的原因。

【最不满意】如果非要说美中不足的话那就是二三排共轨，第三排没有办法做成魔术座椅，没办法扩大后备箱的装载力，不过接近五米三的车身，正常拉东西完全So easy ！

高山8宝宝巴士用车感受

【最满意】性价比无敌，该有的配置都有了，而且还是四驱空间也很大，很实用座椅也很舒服，零重力很棒高山8满足了我对MVP的所有需求

【最不满意】1.蓝牙钥匙时灵时不灵，被罚站过好多次2.吸顶屏异响，只要车子停在太阳下暴晒过后，行驶过程中遇到颠簸吸顶屏那里就会发出哒哒哒的异响3.转向辅助影像不流畅，就像掉帧一样，一卡一卡的，希...

性价比之王之奶爸们的不二选择

【最满意】有娃和宠娃家庭绕不过的车型应该就是MPV了吧！魏派高山8的出现直接俘获了3岁娃娃的心，迷糊了30多少岁宝妈的心，魔杖了30多少岁宝爸的心。 从2024年初开始有了想换车的想法，主要因为...

【最不满意】车内的储物空间稍微逊色了一些，后备箱下面的电机可以再紧密一些，做出来一个下沉储蓄空间。轮胎打满气了也觉得像亏气一样软趴趴的，时刻担心胎压。

高山8-二胎家庭（女司机视角）

【最满意】分享一下我的“宝宝巴士”用车体验：提车一个多月，行驶里程2000+公里，全家对这款车的满意度都挺高。 先说说亮点：三屏车机系统设计非常贴心，可分别满足大人的导航、娱乐需求和孩子的观影需...

【最不满意】不过说实话，这款车也并非十全十美，结合我的日常使用场景，有几个小地方还是希望能有所改进： 第一，纯电续航没达到我的预期。我每天通勤往返要100公里，要是全程纯电行驶，基本每天都得充电...

满足一家6口安全出行的“8”士

【最满意】最大亮点：动力充沛、空间满足、设计前卫、智驾方便、底盘扎实、用料良心、安全可靠。本来看的是蓝山，正好5月底全新高山上市，一家人一起试乘试驾了高山8，回家家庭会议一直投票高山8，就把8士...

【最不满意】唯一认为缺点的是第二拍侧滑门上没有储物空间。

一起乘高山见江湖

【最满意】8月份提车，提车后就去往了山西平遥古城和河南，路上感觉智驾高速特别好用，再者就是提速和操控上特别满意，整体不错

【最不满意】说实在外观不如腾势D9，轮毂不如他好看，大灯辨识度不高，而且晚上亮度不够，希望这点下步有所改进

魏派高山8 值得信任的伙伴

【最满意】最满意的是高山8这辆车把“性价比”做到了极致，尤其是春节全家人自驾海南的往返体验，彻底印证了选它的正确性。 一开始冲着空间和四驱买的，结果真正打动我的是全家的幸福感——二排零重力座椅让...

【最不满意】车机系统有些软件还没有 不过每次更新都有更多软件适配 相信长城会越来越完善车车机的软件适配。 还有充电口，希望再改款可以升级为电动的，这样也显得更高级一些。 车灯确实需要改进，大...

高山8提车行驶1900公里体验

【最满意】提车高山8已有两周时间，作为一台定位家用的MPV，它的表现让我既惊喜又有些纠结。 先说优点。这台车的外观设计确实大气，开出去气场很足。配置方面给的也很厚道，智能化水平在同级里至少算...

【最不满意】高速转弯不减速，有些扯淡，对于老司机感觉有些子不安全，毕竟一大家子人在车上呢。

商务出行的底气。

【最满意】我经常需要从机场接客户到公司，四十分钟车程里，客户把座椅放倒打开按摩，聊完工作还能闭眼休息一会儿。下车时客户常说坐你这车比坐高铁还解乏。座椅的包裹感恰到好处，腰部支撑能单独调节，不同体...

【最不满意】车机系统的菜单层级稍微多了点，另外，第三排座椅折叠后不是完全纯平，有个小坡度，偶尔拉大件货物时需要垫一下。

白色高山8半年来的真实体验

【最满意】最初计划是SUV 但是考虑到家庭成员和出行场景决定了MPV 市面上的几款热门车型综合体验了下 最终决定高山8 印象最深的是高山8的座椅 一个字软 坐上去很踏实也很舒服 座椅第三排是真正...

【最不满意】最不满意的也就纯电续航了 续航172没有虚标 如果纯电能来到300公里左右那就爽歪歪了 家里车位不固定 没办法装充电桩 每周2-3次在外边充电 好在充电方便距离都不远【电用习惯了就不...

我的高山8一万公里用车小结

【最满意】提高山8不到一年，前前后后跑了一万多公里，日常城市通勤、周末周边短途游，还有跨省长途自驾都跑遍了。当初买它就是作为家里第二台家用车，核心就奔着大空间和舒适性去的，开到现在，这两点真的没...

【最不满意】其他方面都没啥毛病，唯一有点不习惯的，就是车内实体按键太少了。虽说功能都能在屏幕上找到，但开车的时候想盲操调个空调风量、切个歌，还是不如实体按键顺手，到现在都没完全适应过来。

移动行政舱的静奢哲学。

【最满意】二排座椅的体验完全达到了商务舱级别。放倒后，身体压力分布非常均匀，腰部几乎感觉不到悬空，配合宽大的腿托，整个人处于一种完全放松的姿态。底盘滤震表现也令人满意，经过路面接缝或破损路段时，...

【最不满意】车机系统的菜单层级稍显复杂，调节空调温度或座椅功能时需要进入二级页面，不如实体按键来得直接。车身尺寸较大，在老城区狭窄路段掉头或进入立体车库时，需要多加留意，全景影像虽然清晰，但心理...

高山8的使用真实感受

【最满意】通过线上和线下的对比，高山8是在众多mpv车里精挑细选出来的一款性价比超高的汽车，论外观，空间，内饰，智能化，都很符合我的审美和要求，满足了我及整个家庭的出行需求，使用感受极佳，对这款...

【最不满意】如果满意打90分，那扣掉的10分留个不满意的两个点，第一点：就是二排座椅的头枕，使用没有问题，可是当露营需要放倒二排靠背的时候，就需要拔掉那两个头枕，去掉头枕的方式设计真是鸡肋，里面...

全家出行的移动宫殿。

【最满意】作为一位经常需要带着两个孩子和老人出行的全职奶爸，魏派高山最让我满意的是它真正解决了多人家庭出行的空间痛点。第二排独立座椅的滑轨行程很长，调整范围灵活，第三排不是摆设，成年人坐进去腿部...

【最不满意】车身尺寸较大，在老旧小区或狭窄地库停车时需要格外小心，全景影像虽然清晰，但车头两侧的盲区依然存在。另外，发动机介入时的噪音控制可以更好，尤其是急加速或爬坡时，前排能明显听到发动机的运...

高山8助我舒适家庭游

【最满意】7座，对2胎家庭太友好了，带上老人，旅途多个帮手，不慌不忙，而且是舒服的头等舱座椅，还有按摩，太爽太舒服了，大座椅，大空间，就是我们家现在必须要有的因素

【最不满意】前脸有点短，车身太长了，前脸突出来就更长了，倒也是

高山8——宜商宜家实用舒适之选！

【最满意】高山8提车已经有5个月了，跑了13000公里！ 之前开的车是九代2.4本田雅阁，已经10年，跑了10万公里，动力不错也省油，只是家里人多，孩子越来越大，带父母一起出来自驾游一车坐不下，...

【最不满意】1.转向杆是两段式，不太好用，刚开始需要适应！ 2.城区智驾还有上升空间，偶尔感觉超车不丝滑！

移动的行政级舒适区。

【最满意】座椅侧翼的包裹感适中，既能提供支撑又不会让人觉得拘束。腿托升起后，身高一米七的乘客可以完全伸直双腿，这种待遇以前只在高端MPV上见过。最实用的是座椅之间的中央通道，宽度足够让成年人轻松...

【最不满意】车机系统的菜单逻辑有些复杂，另外，第三排座椅升起后，后备箱空间会受到一定挤压，全家出游时放四个人的行李基本就满了，婴儿车需要折叠得很小才能塞进去。

混动的家庭出行方案。

【最满意】魏派高山的混动系统在日常使用中给了我很大惊喜。在雨天湿滑路面上的抓地力非常稳定。前段时间带家人去山区玩，遇到连续上坡加急弯，系统介入很及时，车身没有出现任何打滑迹象。更重要的是，这套混...

【最不满意】车身尺寸较大，在老旧小区的地下车库里转弯半径偏大，需要多打一把方向。倒车影像的清晰度在夜间表现一般，周围光线不足时画面颗粒感较明显。另外，第三排座椅立起状态下，后备箱空间只能放置几个...

3000公里使用感受前来报道！

【最满意】最让我满意的是在各种路况下的稳定表现。无论是下雨天的高速公路，还是去郊外游玩时遇到的碎石路面，四个轮子的抓地力分配都很聪明，车身始终保持稳定。之前开前驱车遇到泥泞坡道总是提心吊胆，现在...

【最不满意】车机系统的菜单层级稍微复杂了点，调整某些车辆设置需要进入二级甚至三级菜单，初次上手需要适应。第二排座椅的调节按钮位置偏低，弯腰操作不太方便。高速行驶时，A柱区域的风噪略微明显，但还在...

多孩家庭的空间解法。

【最满意】二排三排可以整条一起前后挪，想给后排多点腿就往后推，想后备箱多塞点行李就往前拉。以前带两个孩子出门，大宝二宝抢位置是常事，现在谁坐哪儿我说了算。第三排坐着也不憋屈，腿部空间对于成年人来...

【最不满意】车身宽，路边停车要多看两眼。比一般轿车宽一截，老小区那种划线车位，停进去两边都没什么余量。另外第三排座椅虽然空间可以，身高超过一米七的人腿会有点悬空感，长途支撑不够。