我的铂智3X使用心得

【最满意】自从把小熊领回家后，就开启了不断摸索功能的路程，就目前掌握的一些优点和大家分享一下。 先介绍一下小白熊：520pro+智驾版，江苏正力电池，天际白，橙内饰。 优点：1、外观很好看，特别...

【最不满意】好好好，各位看官以下我来说一说它的缺点 1、智驾。我一般都是在镇区道路行驶，开启智能辅助驾驶模式后，直线情况下，3X还是蛮稳定的，可以根据右滚轮调速，但是转弯的时候有好几次了，我都是...

铂智3X用车分享：大空间配扎实续航，家用首选

【最满意】入手铂智3X一段时间，空间和性价比是我最满意的两点。前排视野开阔，后排腿部空间充足，全家出游不拥挤，后备箱日常采购、放置狗窝轻轻松松，家用实用性拉满。 续航表现还可以，日常市区通勤5-...

【最不满意】辅助驾驶正常够用，但是过环岛或者复杂路面，车流量多的时候，会感觉有点笨笨的，反应迟钝；提车一个多月，辅助驾驶出现过一次在左转车道直行的情况。 车机出现过两次问题，一次是打转向灯没有声...

平时上下班都是开铂智3X

【最满意】每天来回将近40公里的早晚高峰通勤，最头疼的就是堵车时右脚踩油门刹车来回倒腾。铂智3X的城市领航辅助彻底解决了这个烦恼，开启之后自动跟车、识别红绿灯、平稳避让加塞车辆，高峰路开下来完全...

【最不满意】稍微有点后悔没多考虑天窗的问题。全景天幕视野确实好，白天车里采光很棒，但是隔热效果有限，还有一点是从油车换过来之后不太适应动能回收

实在，好用，省心。越来越好开，特别是车机不断的升级，真好！

【最满意】首先，升级R6后，有了智驾行驶报告，能明显感受到它在辅助过程中，提供的帮助。以前开车100来公里，就累的不要不要，现在连续开个400来公里，都手拿把掐。还能够规避风险。 其次，羊肠小道...

【最不满意】1.车机还达不到智驾能力，算是辅助驾驶，不能够完全不理。遇到国道地图，被货车遮挡视线，会突然越道超车，但是对面有来车，就特别危险了。 2.车机不够流畅，特别是对比鸿蒙系统，还是有很大...

尝鲜入了广汽丰田纯电车，综合表现认可

【最满意】新车期间续航比较满意吧，毕竟从燃油车换到新能源车，确实需要一定的勇气。身边也有不少朋友一直在提出质疑，但看到了铂智3X的实际续航表现之后，越来越觉得自己的选择是正确的，身边质疑的声音也...

【最不满意】驾驶感受还不是特别适应，虽然动力比较澎湃，但依旧感觉相对比较文弱，可能是因为缺少了机械躁动的声音，会相对缺乏驾驶激情。不过这更多是主观层面的影响，对实际驾驶表现并没有太多影响。不知道...

广汽丰田铂智3X全方位真实用车感受

【最满意】最让我认可的就是它家用实用性拉满+丰田靠谱品控。日常市区代步好开又省心，底盘调校很舒服，过减速带不生硬。后排空间宽敞、地台几乎纯平，全家出门不挤。电池安全性让人放心，首任车主三电终身质...

【最不满意】缺点也很直观。后悬架是扭力梁结构，快速过连续烂路时车身晃动偏明显，操控质感一般。整车提速比较平缓，缺少爆发力，不爱激烈开车还好，喜欢推背感会觉得偏肉。车内高速风噪、胎噪控制普通用料对...

已经开了2万公里，我的铂智3X

【最满意】平时经常需要跨市做产品质检，公司没有配车，只是报销高速费和电费，目前已经开了20000km，我最喜欢铂智3X的续航能力，能轻松满足我日常的用车需求，也不用经常充电，感觉用起来挺省心的。...

【最不满意】之前体验了很多其他品牌的新能源汽车之后，再来使用丰田的车机系统，会觉得两者之间的差距挺大的。其实这方面丰田一直做得比较一般，尤其是燃油车的车机系统，真的一点都不够看。尽管如今推出新能...

选择了广汽丰田旗下的纯电SUV

【最满意】提车到现在跑了2600公里，几乎全是市区上下班通勤里程，每天往返32公里，早晚高峰拥堵路段占了六成，偶尔跑跑城郊快速路，这台车的日常优缺点都被我摸得明明白白，下面聊聊最真实的代步感受。...

【最不满意】一是全景天幕太晒，就算拉上遮阳帘，正午开车头顶还是能明显感觉到热度，只能全程开着空调吹头顶；二是动能回收就算调到最低档，松开电门还是有轻微拖拽感，没法调成纯燃油车的滑行模式。

超级无敌大霸王

【最满意】最满意的第一是空间，大到无穷尽，可以拉满客后面还能装很多东西，我最多一次拉着好多行李和一辆电动车，空间还有很多富余，真是一辆居家实用的好车！第二是它的外观，很多人看到后说以为是汉兰达，...

【最不满意】最不满意的是它的后悬挂，后悬挂有点鸡肋，极端路况和拐弯确实不稳，容易打滑，要是能做成多连杆独立悬挂就好了！话又说回来，可能成本又增加了，有舍就有得，只能这样说！

我的省钱通勤车，铂智3X

【最满意】小弟就是一个普通的上班族，不在公司住，每天往返35公里，当初选车时，在比亚迪元PLUS、小鹏G3i和铂智3X之间纠结了很久。元PLUS内饰太花哨，小鹏G3i价格超预算，而铂智3X既有合...

【最不满意】车机反应偶尔卡顿，尤其是在启动瞬间操作导航或音乐时，要等几秒才能响应。另外，后备箱空间虽然够用，但开口偏高，搬重物时有点费劲。

纯电车型出行经济

【最满意】提车之后除了每天上下班25公里的通勤路，就是周末经常带家人孩子短途出行，市区、快速路、郊区路都跑过，对这台车的家用属性和通勤表现都有了实打实的体验，最满意的是它的空间和可靠性，日常通勤...

【最不满意】悬挂调校偏硬，过小区减速带和坑洼路面时，颠簸感很明显，后排坐孩子和老人时，都要提前减速慢行；还有快充速度不算突出。

三千公里识知己：铂智3X提车絮语

【最满意】秋意始浓，而铂智3X仪表盘的里程数也已悄然爬过3100km，正在重塑我对15万价位合资新能源车型的认知。 选车：终于找到15万价位最优解 选车之初，我的需求相当挑剔：15万左右预算，合...

【最不满意】没有找到一脚踢感应式电动尾门功能。 前排空调出风口设计不实用。

智能辅助驾驶和空间配置超出预期

【最满意】我主要由于通勤和外出旅行需要，置换了老车子，7月订车，8月底提车，9月上牌照，到现在开了3千多公里了，应该算是重度使用。这里简单说一下感受： 外观和空间：铂智3x的外观一眼看上去中规...

【最不满意】如果续航再长一点就更好了。还有就是主驾驶没有把手不应该。

铂智3x——老牌厂商的活力美学

【最满意】一、外观：流动雕塑与未来感知 铂智3X深空灰车身如流动金属雕塑，4600mm车长与2765mm轴距显舒展，纳米级云母颗粒随光线变光泽，悬浮车顶、隐藏门把手添轻盈。独有的塔状车顶雷达模块...

【最不满意】续航波动有些大，正常市里通行从12-16均有可能

铂智3X：我家小熊初长成！

【最满意】各位看官老爷们，大家好呀！我的丰田铂智3X是520pro+激光雷达版，因为车机里面有一只可爱的熊，所以后文简称小熊。小熊来到我家已经110天了，从最初的新鲜感到如今的深度依赖，它已经完...

【最不满意】没有特别不满意的地方，总体上是很好开的，只是希望文中提到的那些需要改进的地方能被厂家看到并进行调整。

铂智3X车主10000公里分享：都市通勤与周末露营的可靠伙伴

【最满意】提回我的铂智3X已经五个月了，它陪我穿梭于城市的每个角落，也伴我完成了十一国庆长假的首次露营之旅，里程表悄然跃过10000公里大关。平均电耗在14个左右，中规中矩。是时候做一次全面的分...

【最不满意】最不满意的会弹出后向安全辅助功能不可用，可以是后摄像头脏了吧， 还有速7码的时候方向盘会共振！

铂智3x真是爱了爱了

【最满意】情人眼里出西施，买了这车真不后悔，性价比超高，这车无论乘座还是驾驶感，真的很丰田，大厂的品质和调校，绝对值得信赖。

【最不满意】板悬有点拉分，平时在市内路况较好，一般路况感觉还不错，但过减速带稍微快一点，还会有点蹦的，这要是独立悬挂就完美了，不过也能接受！ 音响效果一般，虽说是雅玛哈11扬声器，感觉也就那样，...

铂智3X,一台越开越喜欢的丰田

【最满意】铂智3X的空间是我最满意的地方，这也是丰田一贯的设计理念，东西都有最合适的地方去放 这一个月基本都开这个电车了，油车都不想碰了，家里能充电，晚上10点以后就3毛多一度，百公里就几块钱，...

【最不满意】副驾那边没有扶手箱，只给了一个小挂钩，这点有点不满意啊

广汽丰田铂智3X：城市出行的智慧之选

【最满意】铂智3X新车第一天感受 今天终于把心心念念的铂智3X开回家啦，提车的喜悦简直要溢出屏幕！现在就迫不及待和大家分享下新车第一天的体验。 • 外观：颜值吸睛 初见铂智3X，就被它时尚大...

【最不满意】百公里高速电耗有点高，希望优化改进降低电耗

这辆车是否值回票价！？

【最满意】铂智3X到手整月，里程不到2000km，先报身份：前燃油车车主，纯家用场景，日常通勤＋周末近郊+偶尔长途，没把它当玩具，也没当祖宗，就一工具车，感受全部自费体验，不吹不黑。电耗、续航、...

【最不满意】一个月下来，大部分都很满意，也有小槽点：一是副驾没有手套箱，还是有点不方便；二是手机蓝牙钥匙在地库有时信号弱，延迟几秒，改掏实体钥匙秒解。