铂智3X520Pro真实感受

【最满意】铂智3X 520Pro激光雷达版深度体验：智能驾驶拉满，家用SUV的新选择 提车铂智3X 520Pro激光雷达版已经一个月，跑了市区通勤、周末郊游，累计1020公里了，今天来聊聊真实...

【最不满意】后备箱右后方有个点烟器预留口，如果能接上点烟器就好了，后备箱就能放一个车载冰箱了

小熊陪伴半月！

【最满意】#被铂智3X硬控了 #我的铂智生活 从5月24日下定等待到一切手续办好！8月1号提车经过漫长等待！已提车半月有余，广汽丰田铂智3x开下来感觉除了电耗达成率其他还算满意不错！智能辅助驾驶...

【最不满意】接下来说说缺点！车无完车！车子是盲盒正力电池520电池包！第一次用慢充充满开了17.5公里表显是剩496！达成率0.67！全程地面高架堵车空调3档温度25℃两人乘坐！胎压280！开的...

同价位王者

【最满意】提车一个多月，开了近千公里后，来聊聊实际感受：1.关于外观，仁者见仁智者见智，我是比较喜欢这种硬朗的风格的，停在其他车旁边颜值是不输的，特别是夜晚贯穿式灯带一圈亮起，还是很漂亮的；2....

【最不满意】最不满意大概就是内饰塑料感强了一点，不够精致，也是一分钱一分货吧。

铂智3X提车2个月后…

【最满意】自动泊车丝滑！整车空间宽敞明亮！车顶超级大的天幕，有超强的隔绝紫外线和防晒系数，搭配电动遮阳帘，美滋滋吧！

【最不满意】转向灯反应不够灵敏，有时回正不太及时，左右转向拨动总是提前回弹或者一直不回正，倒是影响不大。因为怕开电池盲盒所以没选择预定pro+，而选择pro，牺牲了电动尾门真的不太方便，很沉啊…………

聊一聊4个月的铂智3X真实用车体验

【最满意】3月底下的订单！6月6号提的铂智3X！不知不觉已经开了4个月了！现在聊一聊整体的用车体验吧！ 首先从之前的油车换成电车我个人无非就是想节省日常的通行成本！到目前4个月的时间开了八千多公...

【最不满意】没有什么特别不满意的地方！最不满意的地方就是提车足足等了三个月！

性价比之王

【最满意】铂智3X是丰田首款智能纯电SUV，空间大，外观符合中国大多数人的审美，智能化也不输国产新势力电动车。智能化也一直在不断的优化，会搜集车主反馈的一些问题经常进行OTA升级，让各车主用的安...

【最不满意】这款车续航能力偏差，由其是正力电池。520版本城区只能跑400公里左右，高速只有350公里左右。听说中创新航的会更好些，但每个人像开盲盒一样，要看自已的运气。另外蓝牙钥匙联的太慢，经...

铂智3X一篇文章写清楚

【最满意】提车价格：我买的是520的续航，是一个激光雷达版的，当时花了149,800买的，买车之前对比了一下领跑，后来仔细比对了一下细节方面丰田做得还是好很多，而且丰田的售后比较方便，所以最后价...

【最不满意】GTA升级有点慢，希望后面能够快一点，还是很想体验一下丰田更多的新功能

行驶1万公里使用感受

【最满意】最满意的是全景大天窗，有遮阳帘，夏天也不晒，天窗有1米3，孩子每次坐这个车都抬头看天，高兴得很，好多人说天窗是智商税，在我家天窗孩子超喜欢💕 这个空间我是打100分的，我去看过别的...

【最不满意】数字蓝牙钥匙在有时候打不开车子，还要再打开手机连一下，不过最近好像升级过几次好了 悬架过不平路的时候有点不舒服，其他时候还好

铂智3X，值得入手！

【最满意】五月下旬的周六到店看车，虽然此前两晚有网络了解铂智3X车型，现场坐车感受加上试驾之后就直接在店定了，没有去第二家店了解情况（事后被同事笑称冲动消费，也不知道有没更优惠）。目前行车四个半...

【最不满意】开了6500公里，高速、城市、郊区、农村各种道路都走过，确实没有不满意！

性价比超高的一款代步车

【最满意】9300公里深度体验：我的铂智3X 520Pro，城区通勤的能手，长途旅行的利器 我的铂智3X 520Pro智驾版是7月1日提的车，三个多月已经跑了9300多公里，刚做完首保。这90...

【最不满意】换了一个雨刮器，质量不行，才用了一2个月就不行啦

广汽丰田铂智3x真实用车体验～

【最满意】辅助驾驶：这是我最满意的点，也是当初选择这车的决定性因素。我这里是五线小城市，小毛驴和机动车混行，平时城区用辅助驾驶，经常要干预。国庆自驾去广州，解锁了辅助驾驶正确使用方法，真好用，高...

【最不满意】1.没有行车记录仪功能，期望ota能解决 2.续航达成率和预期有点差距，可能和道路环境有关吧

铂智3X用车体验:空间与美学的平衡之作

【最满意】宽敞后排能让孩子站立，锤头鲨前脸引人注目，但哨兵模式的缺失让人遗憾。 初次见到铂智3X，我便被它的锤头鲨式前脸设计所吸引。流畅的车身线条配合悬浮式车顶，使整车既大气又时尚。 作为一...

【最不满意】铂智3X在智能化方面也有明显短板——全系未配备哨兵模式。对于一款2025年的电动车来说，这一功能的缺失确实令人遗憾。 有一次我在商场停车场返回车辆时，发现车门处有一处不明刮痕，却因...

铂智3x截至目前4个月的真实用车感受

【最满意】最满意的首先要说安全，电池提前达到2026年的国标，而且厂家承诺因三电问题导致的电池自燃，和智驾导致的事故厂家兜底，而且老用户同样享受政策，这足以体现大厂担当，是比较负责的品牌。

【最不满意】续航能耗方面，我的车是江苏正力的电池，不让选择中创新航的电池，满电节能模式驾驶能耗14-15这样，我的动态续航387公里，续航里程虽然达不到标定的520，但是也够用，不得不说电车是真...

铂智3X用车体验

【最满意】3月14日下定决心4月30日提车，已行驶16872公里，高速:市区 = 6:4 1. 续航: 市区400公里； 纯高速时速 100-120KM ，个人脚法比较重 300公里左右 ...

【最不满意】后备箱略小，没有备胎，有时候会担心爆胎咋办？希望是杞人忧天

铂智3x真实用车感受

【最满意】开铂智3X半个多月了，它陪着我穿梭城市、奔赴远方，各方面表现都不错，综合体验给它打4.5分。 外观，铂智3X颜值真的很高。 4600mm的车长搭配流畅的车身线条，整体姿态舒展又大气。...

【最不满意】铂智3X也并非十全十美。比如在高速行驶时，车内的噪音控制还有提升空间，风噪和胎噪会稍微明显一些;另外，车机系统偶尔也会出现反应稍慢的情况，不过整体不影响使用。综合它的外观、空间、内饰...

铂智3X买的相当满意

【最满意】铂智3X，去试车的第一感觉空间真大。座椅舒服，当时开了一段路，然后选择了自驾模式，那真的是很轻松，从4s店开出去到回来，你又让我老婆坐上去了，试驾，天呐，非常满意，果断下定，主要是冲着...

【最不满意】充电续航。只有400左右。希望厂家能够增加一下这个真正的电池续航在520。我能达到四百七八就好了

铂智3X5000公里感受

【最满意】外观:丰田的外观中规中矩，第一眼不是我喜欢的类型，有点像老男人的幻觉，但是两个多月了吧，有种越看约耐看的感觉，可能我颜色选的好看也有缘故吧 内饰:内饰吧，我第一眼是简单，不想新势力看到...

【最不满意】最不满意的应该是车道路中辅助功能，我们在偏离车道的时候铂智会有智能回到车道中间，仿佛有人跟你抢方向盘一样，不过这样也好，可以提醒我这个经常占车道的坏习惯 还有一个是作为户外爱好者，这...

丰收、田野，铂智首选

【最满意】智能化设备简直是非常先进 自从有了智驾系统，感觉整个人更喜欢开车了，这种感觉是油车没法体会的，而且有一个小憩模式，简直就是为我打工人提供的福音。

【最不满意】其实没有什么最不满意的，最多就是稍微升级一下内饰，让整个车更豪华一点。

铂智生活，空间大，旅游住车里

【最满意】清晨的阳光洒进车内，我们一家五口踏上了期待已久的旅程。坐进铂智3X的驾驶座，第一感受就是空间的奢侈——2765mm的长轴距让后排的孩子们可以自在活动，父母也能舒适地伸展双腿。这不再是简...

【最不满意】激光雷达，辅助驾驶，安全第一，千万不要松方向盘，

铂智3X 520Pro智驾版：藏在细节里的家用纯电“幸福感”

【最满意】提车铂智3X 520Pro智驾版一个月，从清晨送孩子上学的早高峰，到周末带全家露营的乡间小路，再到国庆长途自驾的高速路，这款车早已不是冰冷的交通工具，更像一个“懂需求”的家庭伙伴。它没...

【最不满意】作为家用车核心体验之一的底盘表现，是铂智3X争议最大的短板。其搭载的后扭力梁非独立悬架，在面对不同路况时暴露了明显不足：过减速带或坑洼路面时，弹簧调校偏硬，小碎颠簸几乎未经过滤就传递...