个人觉得还不错的铂智3X

【最满意】开了接近二个月吧😉 本人在上海开的跟兄弟们谈谈吧 在空间、能耗和驾驶质感方面表现均衡，虽有一些不足，但整体性价比出众。开了5000公里的使用体验，和大家分享这款车的真实表现。 这个车...

【最不满意】车子过坑坑哇哇的地方还是会有点颠的 不过我在上海路面还不错的情况下很少会有 所以越野性能就算了吧哈哈哈

选铂智3X不后悔，这些地方让我满意

【最满意】这款车的空间表现是最让我惊喜的地方。真的非常的大，我家5岁的小宝宝站在后排都不顶头。 外观：独特且科技感十足 铂智3X的外观给我的第一印象就是独特，它打破了丰田传统车型的刻板印象...

【最不满意】最不满意的地方就是细节做工。居然没有对齐，有一点小小的遗憾呀。

丰田的电车会像丰田的油车一样可靠吗

【最满意】优秀的空间表现，合理的配置，适当的取舍，在新势力横行的今天，百年车企的丰田依然保持竞争力，五千公里的感受非常不错。 着重夸奖空间表现，绝了，超宽敞的后排空间，适合出去旅行，全家舒适出行！

【最不满意】智能化对比国产新势力是有之过而无不及，8155的芯片非常够用，确确实实的感受到了电车的舒适性和智能化，总的来说，优点还是更多的，瑕不掩瑜，最后就是希望能尽快的ota哨兵模式。

分析下我的爱车，刚好提车一周年

【最满意】目前提车一年了，最满意的就是空间和座椅，真的很合我心意。当初选车纠结了好久油车还是电车，最后选这款广汽丰田纯电，主要就是信这个牌子，靠谱省心。座椅坐着很舒服，每天开上下班也不觉得累，最...

【最不满意】也有几个小缺点想说说，高速服务区充电比家里充贵不少，跑长途就有点心疼。内饰有些地方是硬塑料，质感中规中矩，不算特别出彩。车机功能比较基础，科技感也就一般般，没那么多花里胡哨的。还有高...

从看车到提车只花了三天

【最满意】空间是最满意的一个点，后排是真的大，很大又很舒服，前排放到之后，连通起来可以躺平，再一个就是外观大气，提完车回去后，都是车子很大气，完全不像是紧凑级 suv，这一点给个好评，

【最不满意】就是方向盘上的滚轮，转弯的时候容易误触，比如音量控制，拐个弯就会误触，突然变大或者突然变小，再就是手机 app 上控制很多时候都会提示失败，这个希望后续 OTA 升级能够解决

铂智3x性价比之王

【最满意】方向盘，仪表盘，车机等非常智能，车内配色也非常好看，总体而言都让人用着很舒服

【最不满意】买车的时候说送个行车记录仪，结果送的是最老款的那种，像素分辨率比较低，导出数据也不方便，希望早日出车自带的记录仪功能，还有哨兵模式，希望早日推出

铂智3X终结我对油价涨跌的关心

【最满意】我感觉最满意的还是续航，第1次我跑了350公里，动态续航显示还剩28%的电量。还可以跑130公里 如果说跑完的话，总里程跑个450公里以上绝对没问题

【最不满意】后面购车的朋友，千万不要踩这个坑。不要选黑色的内饰（顶部），说实话，我把车提了，开走之后，我才注意到这个内饰顶部是一个黑色的。这个看着真的给人有一种压抑的感觉…

开启我的智慧生活，务实，好开，一路畅通

【最满意】开了一段时间，我觉得这车买的挺满意的，性价比高，家庭用车空间大，价格合理，车机也很流畅，众多电车品牌还是选择合资品牌我觉得靠谱些，家庭用车，上班代步，我觉得大家可以考虑

【最不满意】使用下来的小不足 1、场景大师功能设置了，但是应该没设置成功，所以没达到我的心里预期 2、充电口在车头，也有点奇奇怪怪的 3、高速胎噪明显，主要可能是轮胎一般般吧

被铂智3x硬控了

【最满意】铂智3X 520Pro真实车主体验，不吹不黑 空间和性价比真的很顶，同价位合资纯电里很能打。后排坐两个大人+安全座椅完全不挤，后备箱放婴儿车、行李箱、购物袋轻轻松松，家用太合适。配置也...

【最不满意】续航有点虚，冬天开暖风、夏天开空调，基本7折左右，高速跑得多掉电更快，经常要算着里程开，心里没那么踏实。

细说广丰纯电铂智3X

【最满意】很喜欢丰田品牌的车系，保守严谨。时刻考虑到车主日常使用的经济性和后期保养维护的成本，说白了就是市场长期的反馈改进和不断的积累造车经验的积累，严苛的品控制度，日复一日近百年的造车历史和全...

【最不满意】最后不得不说的是这个车目前还没有哨兵模式，这也是广大车友最最期待的功能、希望在接下来的OTA升级后能够铂智3X车型全系普及！

铂智3X百天用车真实感受

【最满意】本人9月初提车到12月已经提车100天左右了，我来谈谈我用车的真实感受，以前开的是奔驰1.6T排量的车，因为家庭需要购买一辆纯电车。考虑到安全我更看重的是品牌的品控，所以选择丰田，我对...

【最不满意】高速行驶感觉车有点轻，稳定性不是特别好。油漆很薄。

不错的家庭用车

【最满意】计划买车的时候看了埃安V，比亚迪宋PLUS，领跑C10，铂智3X，经过家庭商议，最终还是选定了铂智3X。主要是1.价格在接受范围内，宋略高。2.我不想买车身尺寸太大的，小尺寸市内小街小...

【最不满意】还是感觉副驾有手套箱能更方便些，后备箱只有一个灯要是有两个灯就好了。

铂智3x性价比极高的纯电家用SUV

【最满意】最满意的是空间，外观，续航。【购车经历】 家里有一辆丰田威兰达油车，一直想买辆纯电的，主要是秋天孩子上上高中，要跑南通，本人在盐城工作，孩子到南通上学，每个星期估计都要跑南通，单程17...

【最不满意】暂时还没有什么不满意的地方，如果一定要说，就是这个胎压监测功能，轮胎胎压不足，就会显示，然后充气之后，这个胎压不足的标志不会消失，一直显示，后来去了4S店，检查之后发现，必须把胎压充...

我的铂智3x用车感受

【最满意】提铂智3X半年，它早已从新车变成日常离不开的代步伙伴，这份真实体验藏在每一次出行里。 最惊喜的是它的好开属性。方向盘特别跟手，路口转弯、窄路会车都轻盈自如，完全没有开SUV的笨重感...

【最不满意】最不满意的是后扭力梁悬挂，过坑洼路面时后排颠簸明显。智驾在复杂路况偶尔误判，高速胎噪也较突出，且没有手套箱和哨兵模式，稍显不便。

丰田铂智3X提车49天：3700公里纯电家用实测

【最满意】作为铂智3X 520Pro版车主，提车近50天行驶3000多公里，覆盖市区通勤、周末短途及两次高速往返，这份纯电用车体验或许能给家用刚需族参考。 续航与成本是最大惊喜。日常市区通勤...

【最不满意】小遗憾也得说说：高速时速超100km/h后风噪有点明显；车机应用商店内容太少；还有赠送的充电桩安装限制多，最终没装上只能依赖公共快充，不过快充从30%到80%只要24分钟，补能倒也不...

我与铂智3x的一个月旅程

【最满意】提车丰田铂智3X转眼已满一个月，这份新鲜感正逐渐沉淀为满意的日常陪伴。要说最让我惊喜的，莫过于那套表现超乎预期的智能驾驶辅助系统。尤其是在高速通勤路段，开启全速域自适应巡航后，车辆能自...

【最不满意】刹车有卡顿的感觉，其他没有什么不满意，用车体验感很好。

丰田铂智 3X 车主真实用车体验

【最满意】丰田铂智3X，想和大家聊聊一些最真实的感受。它不是那种让人一眼惊艳的车，但就像一位踏实的老友，慢慢让你觉得离不开。 当初选择它，理由很朴素：省心、省钱。以前开油车，每次加油看着跳动的...

【最不满意】内饰不华丽，不华丽但是实用，车机也还中规中矩，

铂智3X提车5000公里感受

【最满意】最满意的就是价格，12万多的价格，加上置换补贴及厂补，车价11万不到，落地11万出头，还是丰田品牌，还有什么可以挑剔的。

【最不满意】目前不满意，原车竟然没有行车记录仪，这个不能理解，硬件基础都有，应该很简单，希望厂家尽快OTA。

乘风破浪

【最满意】今年6月定的车，7月提车，等了50多天，其实看了一段时间新能源了，主要是上班距离远，需要一款皮实经济的车，一直看轿车了，因为大对数时间是自己开，铂智3x上市后就关注了，空间.智能.品质...

【最不满意】后备箱有点捉襟见肘，我东西多，喜欢把备用的都放车上。

颜值好，空间大

【最满意】1. 颜值可以。自提车以来，这款车持续给我带来惊喜。首先令人印象深刻的是其宽绰的乘坐空间，尤其是后排，腿部舒展自如，丝毫不见局促。外观设计大气沉稳，线条流畅富有张力，所选灰色调不仅低调...

【最不满意】1例如内置的哔哩哔哩音乐软件在播放时偶尔出现杂音，希望后续通过版本升级予以优化。 2强烈建议厂家开发并开通行车记录仪功能，整合现有硬件资源，为用户提供更多实用、安全的增值服务。 3车...