2025款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.43 分
用户评分 (14人参与)
10.0L/100KM
平均耗油量(8人提供)
“---”为同级平均分
全部
稳重的老咕噜棒子
【最满意】最满意的应该就是行驶质感了！平时D档时，方向盘很轻配合可转向比特别精准，底盘舒适有韧性，动力平顺；换成S档，转速随时保持在俩千转以上，动力随叫随到，方向紧绷回正感增强，肾腺素飙升，让你...
【最不满意】最不满意的有两点，一个是后备箱没有想象的大，对于我这种从中大型SUV转过来的车主来说需要适应；第二点就是配置一般，我是四驱甄选动感版，没有尊享包，对于心仪的配置比如BO音响、玻璃包、...
驾驶一万多公里来给大家分享
【最满意】外观满意，开A6L比较低调沉稳，像成功人士哈哈哈，不像5系和E级那么标签化，这点很对我胃口。内饰的中控显示屏科技感拉满，晚上氛围灯一亮很有感觉。
【最不满意】前排中控储物少没放手机的地方，每次上车手机都得在手里攥半天，最后不是扔副驾就是放大腿，真挺别扭的。其次是后排座椅，靠背角度确实有点直，长途坐的话家里老人会觉得有点累。还有胎噪，跑高速...
我的我的小6
【最满意】内饰和屏幕是我喜欢的，功能也全乎，就是胎压监测要是能直接在屏幕显示数值就完美了。
【最不满意】360全景影像清晰度一般，不知道是普遍问题还是我中奖了，有点糟心。自动启停功能烦人，每次启动都得手动关。
年少不开大奥迪，怎么成为万人迷
【最满意】选车时对比了宝马530、奔驰E300L，抛开价格，宝马驾驶感是不错但外观太浮躁，奔驰E300内饰豪华可总觉得是够不着S的妥协，最后选了A6L，开它的人永远猜不透干啥的，太适合我这种低调...
【最不满意】后排座椅太直，长途坐久了腰酸背痛。变速箱也差点意思，开惯了老Q5的AT变速箱，总觉得这DCT少点味，超车时油门踩到底得等两三秒才有劲。胎噪也大，跑高速嗡嗡的。
四个圈已到手，用车分享
【最满意】开高速是真爽，车子特别稳。动力也很充沛，2.0的发动机，高速上稍微给点油，动力就源源不断，超车轻松。市区用舒适模式也不错，虽然低速换挡有轻微顿挫，但能接受。油耗也挺惊喜的，高速大概7个...
【最不满意】车内储物空间是真不行，手机都没地方放，太不方便了。还有那个360全景影像，一到下雨天、地库光线暗或者晚上就卡得不行，跟新能源车型的车机比，系统流畅度差得有点多。
奥迪A6L 45TFSI quattro提车三个月真实感受
【最满意】奥迪A6L 45TFSI quattro提车三个月真实感受 最满意： 这代A6L的颜值真是长在我审美上了！动感型黑武士套件+20寸大轮毂，车头六边形中网配上矩阵式大灯，晚上解锁时灯光...
【最不满意】最不满意: 车机偶尔抽风！导航突然静音或者CarPlay断连，得长按音量键重启，德国人造电子产品果然不如国产新势力。后排座椅角度有点直，长途坐久了老丈人偷偷吐槽不如E级舒服。最想不通...
奥迪 A6L 45 四驱：豪华与性能的完美融合
【最满意】作为一名奥迪 A6L 45 四驱的车主，我已经和它相伴了一段时间。现在，我想把自己这段时间的真实感受分享出来，给正在考虑这款车的朋友们一些参考。 外观：优雅大气，尽显豪华 奥迪...
【最不满意】奥迪 A6L 45 四驱也并非十全十美。比如，车机系统偶尔会出现卡顿的情况，影响使用体验。另外，车辆的保养费用相对较高，这也是豪华品牌车型的通病。
奥迪A6L一个月用车初体验
【最满意】奥迪A6L作为一台C级车，令我满意的地方有很多，例如车辆豪华大气的外观，以及内部空间，以及车辆的综合机械素质等等。
【最不满意】这辆车对我来讲没有太多不满意的地方，唯一美中不足的可能是他没有胎压监测功能。然后就是新车内饰味道比较大。不过这些小问题都可以解决，大家后期可以自己加装胎压监测。新车的话也可以放一些除...
不建议花这冤枉钱
【最满意】谈不上满意，各个方面都没有原来二十万的车好开，从操纵到各种小应用。比较满意的有 1. 内饰，还是传统驾驶位是驾驶位，副驾是副驾的内饰 2. 五连杆悬挂是舒服，比麦佛逊和双叉臂舒服多了 ...
【最不满意】1. 发动机噪音大，启动怠速像拖拉机一样 2. 后视镜雨眉短，大雨后视镜全是雨点，加热根本来不及消 3. 座椅不舒服，驾驶位窄，后排座椅尤其不舒服，早知道选美式大沙发了 4. Car...
四驱完美
【最满意】我在四川甘孜，高原上用车，四驱是刚需，买之后在冰上雪上都试过，绝绝子。
【最不满意】车机卡，钥匙信号不好，稍微远点就解不开。无钥匙进入时灵时不灵！有时候非常尴尬啊！
低调内涵
【最满意】提车A6这段时间，不管是日常通勤还是周末带家人出游，体验感直接拉满。首先最戳我的就是它的操控感，方向盘轻重适中，高速行驶稳得让人安心，变道超车时车身响应也特别干脆，完全没有拖沓感。内饰...
【最不满意】作为奥迪A6的车主，开了这段时间真心觉得它是台兼顾牌面和实用性的好车——商务气场拉满，日常通勤或长途自驾的驾驶质感都没话说，2.0T的动力输出平顺又有劲，高速稳得让人安心，内饰的科技...
感受一下奥迪的氛围灯
【最满意】搭载2.0T高功率EA888纵置发动机，245匹马力，动力强劲。 百公里加速仅需7.2秒，满足日常驾驶和高速行驶需求。 quattro四驱系统提供出色的抓地力和操控性。 变速箱换挡迅速...
【最不满意】车内储物空间不足：中控附近缺乏方便的手机放置位置。 噪音问题：高速行驶时风噪和胎噪较明显。 车机系统：流量较少，可玩性不高，偶尔出现死机问题。
就是这样的
【最满意】在选车的过程中，预算与用车需求始终是首要考虑的因素。我的预算在50万元左右，主要用于日常通勤与家庭出行。随着环保意识的增强，油转电也成为了一个重要的考量点。然而，考虑到长途出行的便利性...
【最不满意】不满意的则是其价格相对较高，但考虑到其品牌价值和综合表现，这个缺点也在可接受范围内。
25款奥迪A6L45甄选动感四驱提车作为
【最满意】外观高端大气上档次，动力充沛足够，后期看看油耗
【最不满意】车机新车卡顿，app远程不好用，等待后期观察
限时购：0.00万
稳重的老咕噜棒子
2025款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
裸车购买价：34.00万 目前行驶：1500km 购买地点：齐齐哈尔 油耗：13.6L/100km驾驶一万多公里来给大家分享
2025款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
裸车购买价：33.40万 目前行驶：15000km 购买地点：重庆 油耗：9.3L/100km我的我的小6
2025款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
裸车购买价：36.80万 目前行驶：5800km 购买地点：重庆 油耗：11.0L/100km年少不开大奥迪，怎么成为万人迷
2025款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
裸车购买价：31.40万 目前行驶：3200km 购买地点：宁波 油耗：8.3L/100km四个圈已到手，用车分享
2025款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
裸车购买价：31.87万 目前行驶：9200km 购买地点：天津 油耗：9.6L/100km奥迪A6L 45TFSI quattro提车三个月真实感受
2025款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
裸车购买价：40.00万 目前行驶：6290km 购买地点：武汉 油耗：9.2L/100km奥迪 A6L 45 四驱：豪华与性能的完美融合
2025款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
裸车购买价：35.80万 目前行驶：2000km 购买地点：哈尔滨 油耗：9.5L/100km奥迪A6L一个月用车初体验
2025款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
裸车购买价：43.00万 目前行驶：3000km 购买地点：郑州 油耗：8.0L/100km不建议花这冤枉钱
2025款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
裸车购买价：30.70万 目前行驶：1000km 购买地点：杭州 油耗：8.2L/100km四驱完美
2025款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
裸车购买价：33.00万 目前行驶：8000km 购买地点：成都 油耗：11.0L/100km低调内涵
2025款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
裸车购买价：33.50万 目前行驶：453km 购买地点：襄阳 油耗：6.3L/100km感受一下奥迪的氛围灯
2025款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
裸车购买价：35.00万 目前行驶：暂无 购买地点：武汉 油耗：暂无就是这样的
2025款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
裸车购买价：35.00万 目前行驶：500km 购买地点：沈阳 油耗：9.0L/100km25款奥迪A6L45甄选动感四驱提车作为
2025款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
裸车购买价：31.80万 目前行驶：139km 购买地点：临沂 油耗：8.9L/100km