2025款 1.5L 65km 舒适版 5座
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20.0kWh/100km (1人提供)
10.0L/100KM (1人提供)
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驭风山海间﹣﹣大连风云T8试驾报告
【最满意】1. 动力与油耗的完美平衡:风云T8搭载的C-DM 5.0混动系统最大功率达225kW,百公里加速仅6.8秒,动力响应迅猛,超车轻松。其馈电油耗表现尤为亮眼,混动系统彻底消除续航焦虑。...
【最不满意】1. 隐藏式门把手实用性不足:虽然提升了外观科技感,但寒冷天气易结冰导致弹出困难,操作不够直观,且后期维护成本较高。 2. 车机系统可玩性受限:大屏虽显示细腻,但应用商店未开放,缺...
风云际会处,T8显真章——奇瑞风云T8深度试驾报告
【最满意】试驾奇瑞风云T8(1.5L 65km舒适版):经济实用的混动入门之选 最近试驾了奇瑞风云T8的1.5L 65km舒适版,作为车系的入门款,它的表现如何?是否值得入手?下面是我的真实...
【最不满意】最不满意:动力与续航的妥协感明显 1.5L自吸发动机中后段加速乏力,高速超车需提前预留动力;65km纯电续航实际可用仅50km左右,频繁充电较麻烦,且不支持快充,实用性打折扣。若预...
风云T8静态体验
【最满意】前段时间参加了风云T8的静态试驾,一圈体验下来,对这款车有了较为直观的认识,下面就和大家分享下我的感受。 先聊聊外观,风云T8整体造型时尚大气,极具现代感。前脸采用了独特的格栅设计,搭...
【最不满意】内饰有一些小瑕疵,部分塑料饰板的质感稍显廉价,拉低了整体的档次感。不过这个价格来说还算可以了。
试驾风云T8的真实感受
【最满意】最满意的地方就是空间很大,包括前排,后排,后备箱都特别宽敞。当然外观也很好,整体上的流线性设计很有动感。
【最不满意】方向盘的手感不是很好,感觉比较纤细,也许是我的瑞虎八开习惯了吧。觉得风云T8方向盘单薄,没有把持力。另外我试驾的是舒适版,也就是标配版,它的后备箱竟然不是电尾门!还靠手动开关。都20...
看的见的用心做,看不见的用良心做
【最满意】底盘和发动机,变速箱真心不错,奇瑞技术可以的
【最不满意】纯电续航太少,我明天跑的地方多,纯电模式根本就不够用
风云T8真挺好
【最满意】月初,在朋友的推荐下提了车。开了半个月想我来说说感受。日常上班,家里单位比较近,每天开车也就20分钟左右就能到单位。总体感觉这台车挺适合家庭代步出行,比较安全,智能,性价比也不错。周末...
【最不满意】也没有什么不满意,座椅要是能带电动按摩功能就更好啦
试驾感受风云T8
【最满意】1.5T插混系统(鲲鹏超能混动C-DM)动力强劲,加速平顺,中后段储备充足,超车轻松。 电机响应迅速,低速纯电模式下静谧性出色。
【最不满意】慢充时间较长(约3-4小时),希望能出快充, 一个小时就能充满那种。 偏舒适取向,高速过弯侧倾较明显,运动感稍 弱。
全方位静态感受风云T8
【最满意】最近有幸对奇瑞风云 T8 进行了一次静态体验,这款备受瞩目的车型在诸多方面给我留下了深刻印象,当然也存在一些有待提升之处。现在就跟大家分享一下我的感受。先说说让人眼前一亮的优点。外观上...
【最不满意】车机系统虽然功能强大,但在操作逻辑上有些复杂,初次上手需要花费一些时间去适应。另外,车辆的噪音控制还有提升空间,在静态状态下,外界的一些细微噪音还是能够传入车内,这可能会对驾乘舒适性...
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驭风山海间﹣﹣大连风云T8试驾报告
2025款 1.5L 65km 舒适版 5座
裸车购买价:9.90万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无风云际会处,T8显真章——奇瑞风云T8深度试驾报告
2025款 1.5L 65km 舒适版 5座
裸车购买价:10.38万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无风云T8静态体验
2025款 1.5L 65km 舒适版 5座
裸车购买价:10.39万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无试驾风云T8的真实感受
2025款 1.5L 65km 舒适版 5座
裸车购买价:10.39万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无看的见的用心做,看不见的用良心做
2025款 1.5L 65km 舒适版 5座
裸车购买价:10.19万 目前行驶:2000km 电耗:35.0kwh/100km 油耗:暂无风云T8真挺好
2025款 1.5L 65km 舒适版 5座
裸车购买价:9.00万 目前行驶:500km 电耗:20.0kwh/100km 油耗:10.0L/100km试驾感受风云T8
2025款 1.5L 65km 舒适版 5座
裸车购买价:10.39万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无全方位静态感受风云T8
2025款 1.5L 65km 舒适版 5座
裸车购买价:10.39万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无