都说电车保险贵，其实真没那么离谱

【最满意】先说说优点，第一个方面是比亚迪汉L因为马力大，所以提速很快，绿灯一亮基本上是第一个冲出去，如离弦的箭一样。第二是它的底盘，汉L的底盘很平整，尤其是高速上开，有一种贴地飞行的感觉，很稳，...

【最不满意】缺点第一个是就是车门门板装饰那边因为用的是竹板，所以天气潮湿的时候，尤其是夏天地下车库的时候，很容易鼓包，我在网上也看到其他车友有这个问题，但是4S店后期应该是可以更换的。第二个是夜...

汉L行车一月感受

【最满意】充电速度与续航：EV版本支持兆瓦级闪充，双枪充电下可在20分钟内补能80%，彻底解决续航焦虑。不得不说充电速度确实快，功率低的充电桩可以双枪充电 ，满足充电需求。 外观、配置、云辇包括...

【最不满意】最不满意的地方就是这个前备箱开启不是电动的，还有个就是方向盘也不是 还是有待提升 ，A柱地方90以上会有风噪 也许是设计问题

20多万价位的水桶车，也就只有汉L了

【最满意】这车最满意的，那就是双叉臂全铝底盘了，加上云辇C的电磁悬架，小颠簸都能化解，走烂路的回馈，也有一种高级感。 隔音也做的不错，同价位中规中矩，特别是100时速以下，音响不用开大声，说话都...

【最不满意】最不满意的就是内饰板走烂路有些异响，希望能改变提升

一位二十年驾龄老司机的第一台电车

【最满意】性价比。作为一台五米多长一米九六宽标准的C级车，激光雷达，前双叉臂后五连杆全铝悬架，座椅通风、加热、按摩，500KW后驱电机，680匹马力，车载冰箱等丰富配置和数据，23.98万的定价...

【最不满意】主驾座椅中奖，起步出现位移现象。购车之前在汽车之家和小红书等平台看到咯类似的质量问题描述，没想到我也荣幸的中奖了。位移不很严重，但是每次驾驶都会出现起步嘎达一下，也许我体重稍微重点这...

纯电车很纯粹

【最满意】我对这车的动力真的挺满意的。纯电开起来感觉就是不一样，很有乐趣。虽然它是个挺大的轿车，但开起来一点不笨，车头指哪打哪，转弯的时候很听话，这种灵活劲儿开起来确实有意思。

【最不满意】我不是太喜欢它那个座椅。样子看着是挺运动的，但我怎么调都调不出一个特别舒服的姿势。开车时间长了，总感觉脖子后面空落落的，那个头枕好像起不到什么支撑作用

一眼定情，选了汉L

【最满意】我是很满意车子的动力。这是我第一次长时间开纯电车，在城市里开，路况就是走走停停的。车子这么大，但一点也不会觉得顿挫，加速的感觉从头到尾都很顺。加速减速来回切换时，整个车身动作也还是很稳...

【最不满意】我不太满意车子的转向手感。调校得感觉太轻松了，虽然说是B级车，但整体应该是偏运动的风格吧。方向盘转起来这么轻飘飘的，开起来感觉没啥意思，操控的乐趣少了点。可能就是个摆设吧。

汉LEV真的太厉害了吧

【最满意】除了贵，想不到有任何东西诟病它。汉LEV颠覆了我对比亚迪的认知，划时代的产品。1000伏的平台，充电跟加油一样快。30000转电机，这是什么概念，真的这次给迪迪圈粉了。0到100加速只...

【最不满意】其实作为全新的划时代车型，可以考虑换一个IP，外观设计从头到尾重新设计一个车型出来，这个更加惊艳。现在是在汉的原型上改变，只能说差点意思，不过外观也确实好看惊艳。不得不说那一句划时代...

新手司机喜提轿车旗舰汉L

【最满意】一、 性能 后驱单电机500kw的峰值功率，官标0-100加速5.5s，实际我也没测过，但是性能绝对是够用的，高速上动力还是随踩随有，源源不断。 之前看过冬测视频，后驱在雪地里因为笛子...

【最不满意】五、 缺点 1. 前备箱不是电动的，导致使用率比较低，后备箱放满了才会打开前备箱。 2. OTA慢，我的云撵预瞄啥时候给我OTA啊？ 3. 前排扶手下方的储物空间有点小

20-25万级别电车中的全能选手

【最满意】作为杭州和御比亚迪4S店5月1日提车的新晋车主，开着我的比亚迪汉L ev已经跑了一个半月，里程跑了2000来公里，是时候来说说这辆宝藏座驾了！​ 先说最直观的外观，汉L的Dragon...

【最不满意】这个车的缺点自然也有。首先，实体按键较少，不太方便，例如自动驻车按键就取消了，在狭窄空间移动时就不太方便；其次，前备箱噱头大于实用，因为前盖开关不太方便；再次，前排座位不能放平，后排...

这就是我试驾得感受

【最满意】我自己非常喜欢这个车子的外观颜值加上他的动力，简单来说，这辆车对于家庭代步来讲是非常称职的，底盘悬挂很扎实，而且在城市里面开车的时候，我觉得相当丝滑，一脚油门一脚刹车的整个动力输出起来...

【最不满意】底盘悬挂很扎实，但是有时候表现得过于硬朗，所以开的速度快一点过，减速带的话后排乘客的颠簸感很明显

试驾的感受，赶上时代的潮流

【最满意】我自己觉得这辆车非常的智能化，我之前的老车语音指令根本就用不了，但是换到这辆车上来语音指令多条说出来之后车技也能够很精准的识别出来，所以基本上车上近乎所有的功能都可以用语音指令，让车主...

【最不满意】车子在开到绕城三环线的时候，感觉明显的风噪声会大了，尤其是第二排的乘客感觉非常明显

外观颜值在线，合适就行了

【最满意】我自己觉得这辆车在试驾过程中最令我满意的就是动力一脚油门踩下去之后，这个车子开起来非常的爽，因为电动机的动力来的没有延迟很直接，特别是低速行驶的时候油门踩得深一些，背不会明显的感觉到特...

【最不满意】对我来说，这个内饰的皮革味的还是种了一些，因为我自己是有鼻炎的，坐在车里面能感觉到皮革材料带来的味道，可能销售跟我讲说是因为车子他新的关系，因为这辆车到店没有一个月的时间，过一段时间...

周末的试驾感受！

【最满意】我自己觉得这辆车我最满意的就是动力，首先第一排相当扎实，一脚油门踩下去之后，车子能够给到我很快的一个反馈，特别是在城市里面是假的时候，因为会遇到最多的路况，就是上下班在车流里头，我开着...

【最不满意】我不太喜欢的地方，就是这个车子的内饰味道，首先皮革的味道还是很浓重的，因为销售跟我讲这个车比较新，没有多少人试驾，可能是刚回来的原因

合适就行，试驾有惊喜

【最满意】这辆车开起来，我觉得很有意思，他是一辆出生尺寸比较大的B级车，但是因为纯电系统的加持，让整个车开起来，我觉得非常的安静且有劲儿，特别是在高速巡航的时候，我特意把车子开到了绕城高速上面一...

【最不满意】感觉车子在高速巡航的时候风罩还是挺明显的，尤其是把速度提升到110之后明显的能在后排乘客听到风噪声

试驾以后我很喜欢

【最满意】我自己非常喜欢这个车的动力，一脚油门踩下去之后被不是有明显的推背感的同时，车子在绕城三环向行驶的时候以90的速度巡航一脚油门踩下去车子能够瞬间得到很强大的推理，所以超出的动作完成得很轻...

【最不满意】我自己不太满意的地方，就是新车内饰的味道挺重的，我试驾了，这辆车从出厂到我去感受的时候没有过一个月的时间，所以多多少少我还是能闻到座椅上的皮革味的销售跟我讲说一般在外面晒个几天味道就没有了

试驾以后我感觉自己心动了

【最满意】我觉得这是一辆非常综合的车，首先他的空间其实对于无口之家来讲是很合适的，后排的横向空间中间过道没有明显的突起，所以上缴很舒服，我的身高是176，体重165斤，坐在后排的时候，我感觉做三...

【最不满意】这个试驾车新车内饰的味道还是比较明显的，我当时开的时候我就问了一嘴销售跟我讲说这个车从出厂到店里面没有超过一个月的时间，其实可能也因为我自己本身有鼻炎的关系对味道比较敏感吧，和我一起...

这个车很适合我

【最满意】这个车我最喜欢的就是他的综合性的空间，是能够完全满足家庭的使用的，无口之家，住在这辆车里面很宽敞，我们一家人事成试驾的时候都给这个空间好评，而且后备箱空间容积规规矩矩地左右都没有明显的...

【最不满意】目前我感觉车子的现金优惠比较少，只是有各种补贴，如果说现金优惠能有个两三万块钱，那就更好了

空间够、价格值

【最满意】这次试驾比亚迪汉 LEV，最让我上头的就是它的动力！你都不知道，那动力响应快得离谱，咱一脚电门踩下去，瞬间爆发的劲儿直接拉满，推背感 “噌” 一下就上来了！在市区想超个车，那简直跟玩儿...

【最不满意】太满意的地方还得是内饰。咱实诚讲，总觉得设计感差点意思，没那种让人眼前一亮的感觉；尤其是车内用料，摸着就没那么讲究，要是能再下点功夫，那可就完美了。

汉L EV试驾体验：家用车的真实模样

【最满意】最满意的两点，一是空间和舒适性，完全戳中了家用需求，不管是日常通勤还是全家出游都能满足；二是充电速度，彻底解决了我对电车补能慢的顾虑，跑长途也有底气了。

【最不满意】手动前备箱开启不方便，关上还得用力砸下去，特别鸡肋；另外偶尔会出现锁车后车门反复上锁的情况，虽然重启能解决，但还是影响体验。还有四驱版零百加速2.7秒，动力确实强，但这个价位能买到这...

元plus老车主来看汉Lev

【最满意】我自己的元 PLUS 开了快两年从没出过毛病，对比亚迪三电还是很认可的。汉 L EV 的快充太强了，兆瓦双枪充电属实霸道，让我真的很口水啊。我打算买一台这个然后把旧车给我老婆开，开惯了...

【最不满意】我之前开元plus就有不少人说我在开网约车，我也是无语了。汉lev这车的外形和汉有些相像，网上也有不少不好的声音说这是网约车，真是让人恼火。你见过谁买个20多万的车开滴滴啊。这也难怪...