细谈一些优点与缺点

【最满意】1.首先就是最直观的外表好看，空间宽敞啦 2.车子比较安静，特别在安静的车库，静悄悄的就开走了，这点和以前的油车还是挺大区别的。玻璃的隔音效果也比较好，可以隔绝大部分外面的噪音 3.动...

【最不满意】1.车身比较长，同时又比较宽，停车不太好停，对新手会不太友好 2.掉头的时候要转好大的弯，转弯半径比较大，必须很宽敞的掉头道才能一次通过。 3.气味比较大，从提车起每天开车都是打开窗...

汉 L EV 用了半年感受

【最满意】充电快，不挑任何桩加上双枪快充，对于没有家充的真的好用，现在充电桩到处都是非常多，机会都有大量空位随时都可以双枪快充，不会在充电上面耽误特别多的时间。 动力也特别强 ，0 到 100...

【最不满意】风噪大，只要速度上 100 风噪立刻就会出现，而且还很大，这点确实是很烦人。 天神之眼 B 上高架，下匝道容易走错路，这点后面 OTA 能 升级 一下就特别好了。 前备箱打开方...

都说电车保险贵，其实真没那么离谱

【最满意】先说说优点，第一个方面是比亚迪汉L因为马力大，所以提速很快，绿灯一亮基本上是第一个冲出去，如离弦的箭一样。第二是它的底盘，汉L的底盘很平整，尤其是高速上开，有一种贴地飞行的感觉，很稳，...

【最不满意】缺点第一个是就是车门门板装饰那边因为用的是竹板，所以天气潮湿的时候，尤其是夏天地下车库的时候，很容易鼓包，我在网上也看到其他车友有这个问题，但是4S店后期应该是可以更换的。第二个是夜...

双向奔赴的选择

【最满意】整体都还比较满意，选择比亚迪再到选择比亚迪汉是一个双向奔赴的过程，刚好我的需求它都能满足，它的实力我也十分认可。

【最不满意】新车里面还是有味道，送的香薰味道闻不习惯闻久了会晕车，自己配了清新型的香膏。

听人劝吃饱饭，想省钱还得是买新能源汽车

【最满意】买纯电车就是我为了省钱，汉EV的用车成本也不高，充满一次电就几十块块，平均算下来也就几十块钱。不像之前开燃油车，加满一箱油，几百块。

【最不满意】虽然汉EV的外观设计比较年轻时尚，但是我个人觉得家族化的前脸设计多少缺点个性化，毕竟现在的年轻人都还是蛮追求个性化设计的。

30岁中年老狗，老车预备退役，换车提上日程

【最满意】老车因故预备退役，换车就提上日程，彼时恰逢所处行业下行，收入骤减，消费也降级了不少（也许只是我个人降级了）。 三十多岁的中年老狗，算半个“商务人士”吧，新车预算三十万内，想要个人空间，...

【最不满意】1.先说说车上那套智驾系统，平时在市区开着挺省心，但一跑高速遇到并排车就有点“迷糊”。上次我在超车道巡航，前面有车跟慢车道的车并排走，系统自己检测到了，立马打右转向灯准备切过去超车。...

选车那阵儿在三款之中选择了汉L，差点把我整选择困难症

【最满意】选车那阵儿真是挑得眼花缭乱，最终圈定三款：汉LEV701km智驾激光雷达旗舰型、小米SU7后驱长续航版、小鹏P7+长续航Max。这仨各有亮点，差点把我整选择困难症。 最后定汉L是因为它...

【最不满意】1.后备箱高度不够：溜背造型虽然好看，但牺牲了后备箱空间，高度才450mm，我家婴儿车得拆了轮子才能放进去，每次都得折腾半天。 2.座椅通风力度弱：夏天虽然有座椅通风，但风力太小，感...

比亚迪汉L，驾驶60天的真实感受!

【最满意】从看车到提车，纠结了好久，但是选它真的一点都不后悔！外观挺拉风，内饰精致，非常符合我的口味，开起来顺滑安静操控感满分，每次坐进车里都觉得在奖励自己。 1.选车理由：帅，动力强 2.新车...

【最不满意】1.定位年轻人的第一台旗舰轿车，居然没有车载麦克风！ 2.连接蓝牙后，遥控泊车10次有8次会启动失败！泊出只能用遥控驾驶; 3.城区智驾比较保守，车和人稍微多点，就会有一些莫名其妙的...

买汉L3个多月，感受不错，电车的加速确实快

【最满意】买了汉L3个多月了，跑了有3000公里左右，因为没有旧车置换，所以比别人买的要贵一点，送的东西基本上就是那些，我看大家送的都差不多大，差不差的。目前感受还是不错的，说实话电车的加速确实...

【最不满意】就是后排不能全部放倒，第二个就是前备箱不是电动的总体来说还是喜欢这个车。

我的车搭子汉L

【最满意】最让我满意的就是汉L的外观！第一次在4S店见到实车，那种龙颜前脸配上修长大灯，简直一眼万年——霸气中带着优雅，溜背造型动感十足。

【最不满意】说实话，最让我不满意的是隔音。市区里开还挺静谧的，聊天听音乐都不错，可一上高速，速度过100km/h后，噪音明显，得把音乐调大声才能压住。虽然不影响驾驶，但总觉得小遗憾。

汉L还真不错！

【最满意】我简直太爱这车的动力了！纯电开着就是带劲，油门轻轻一点，车子立马丝滑地冲出去，那顺畅感，嗯，上下班通勤都变成了一种享受。

【最不满意】提车头几天，车里那新车味可真让我烦恼，闻久了甚至有点头晕。我索性把它停小区空地上暴晒，窗户全开，晒了整整一个多星期，现在味道散得差不多了，心里才踏实。

汉LEV，太香了，喜欢的很

【最满意】之前一直开油车，最近因为要结婚，媳妇也怀孕了，日常主要在市区代步，就打算换辆纯电车。一开始重点看了特斯拉Model3和ModelY，Model3空间太小不够用，ModelY价位又超出预...

【最不满意】说实话，汉LEV本身没让我失望，就是比亚迪在外的名声不算太好，身边总有人说些闲话，心里多少有点在意。另外驾驶位设计得不够舒服，坐进去有点像“坐船”似的，包裹感和支撑性差点意思，希望厂...

汉L旗舰版深度体验，智能和舒适都拉满了

【最满意】汉L的智能化表现我觉得比我之前去试驾过的其它新能源车型都要好，尤其是对我这样每天都要开车上下班通勤的打工人太友好了，在市区打开“天神之眼”，辅助驾驶，让我在市区行驶没有那么的累。能够有...

【最不满意】汉L的内饰设计原创度高，也更加符合年轻人的审美需求，用料也比较厚道，都是软性材料为主，唯一不足的是，座椅填充物稍微有点硬，长时间乘坐有点难受。

汉L行车一月感受

【最满意】充电速度与续航：EV版本支持兆瓦级闪充，双枪充电下可在20分钟内补能80%，彻底解决续航焦虑。不得不说充电速度确实快，功率低的充电桩可以双枪充电 ，满足充电需求。 外观、配置、云辇包括...

【最不满意】最不满意的地方就是这个前备箱开启不是电动的，还有个就是方向盘也不是 还是有待提升 ，A柱地方90以上会有风噪 也许是设计问题

20多万价位的水桶车，也就只有汉L了

【最满意】这车最满意的，那就是双叉臂全铝底盘了，加上云辇C的电磁悬架，小颠簸都能化解，走烂路的回馈，也有一种高级感。 隔音也做的不错，同价位中规中矩，特别是100时速以下，音响不用开大声，说话都...

【最不满意】最不满意的就是内饰板走烂路有些异响，希望能改变提升

一位二十年驾龄老司机的第一台电车

【最满意】性价比。作为一台五米多长一米九六宽标准的C级车，激光雷达，前双叉臂后五连杆全铝悬架，座椅通风、加热、按摩，500KW后驱电机，680匹马力，车载冰箱等丰富配置和数据，23.98万的定价...

【最不满意】主驾座椅中奖，起步出现位移现象。购车之前在汽车之家和小红书等平台看到咯类似的质量问题描述，没想到我也荣幸的中奖了。位移不很严重，但是每次驾驶都会出现起步嘎达一下，也许我体重稍微重点这...

纯电车很纯粹

【最满意】我对这车的动力真的挺满意的。纯电开起来感觉就是不一样，很有乐趣。虽然它是个挺大的轿车，但开起来一点不笨，车头指哪打哪，转弯的时候很听话，这种灵活劲儿开起来确实有意思。

【最不满意】我不是太喜欢它那个座椅。样子看着是挺运动的，但我怎么调都调不出一个特别舒服的姿势。开车时间长了，总感觉脖子后面空落落的，那个头枕好像起不到什么支撑作用

一眼定情，选了汉L

【最满意】我是很满意车子的动力。这是我第一次长时间开纯电车，在城市里开，路况就是走走停停的。车子这么大，但一点也不会觉得顿挫，加速的感觉从头到尾都很顺。加速减速来回切换时，整个车身动作也还是很稳...

【最不满意】我不太满意车子的转向手感。调校得感觉太轻松了，虽然说是B级车，但整体应该是偏运动的风格吧。方向盘转起来这么轻飘飘的，开起来感觉没啥意思，操控的乐趣少了点。可能就是个摆设吧。

汉LEV真的太厉害了吧

【最满意】除了贵，想不到有任何东西诟病它。汉LEV颠覆了我对比亚迪的认知，划时代的产品。1000伏的平台，充电跟加油一样快。30000转电机，这是什么概念，真的这次给迪迪圈粉了。0到100加速只...

【最不满意】其实作为全新的划时代车型，可以考虑换一个IP，外观设计从头到尾重新设计一个车型出来，这个更加惊艳。现在是在汉的原型上改变，只能说差点意思，不过外观也确实好看惊艳。不得不说那一句划时代...

新手司机喜提轿车旗舰汉L

【最满意】一、 性能 后驱单电机500kw的峰值功率，官标0-100加速5.5s，实际我也没测过，但是性能绝对是够用的，高速上动力还是随踩随有，源源不断。 之前看过冬测视频，后驱在雪地里因为笛子...

【最不满意】五、 缺点 1. 前备箱不是电动的，导致使用率比较低，后备箱放满了才会打开前备箱。 2. OTA慢，我的云撵预瞄啥时候给我OTA啊？ 3. 前排扶手下方的储物空间有点小