属于年轻人的第一道自由选择题！

【最满意】最让我满意的是它用最小的成本，兑现了最完整的都市出行想象。刚工作两年，积蓄不算厚，但每天挤地铁通勤、周末约朋友还要算着打车费的日子，确实想改变了。元UP最打动我的地方在于，它没有因为价...

【最不满意】受限于成本控制，内饰的塑料感确实存在，尤其是门板和中控台下沿的区域，触感偏硬。另外，高速巡航时如果遇到横风，车身会有些许晃动感，需要双手握稳方向盘。不过考虑到日常使用场景大多在城市快...

赶上国家好政策，这笔账怎么算都划算

【最满意】最让我满意的肯定是性价比，正好赶上国家报废更新补贴，算上旧车本身的残值，里外省下了将近三万块钱，这笔账怎么算都划算，感觉像是用紧凑型车的预算摸到了小型电动SUV的门槛，日常代步、周末带...

【最不满意】要说最不满意的地方，可能是内饰的材质虽然设计得很年轻，但部分硬塑料区域在阳光下仔细看还是会有些许廉价感，不过考虑到价格和定位，也算是在能接受的范围内。

给了爱车换了个颜色

【最满意】起步轻快，电车优势。方向盘很轻，女生开毫无压力。但速度上到80公里/小时后，再加速就显得有点平淡了，后段储备一般。底盘是偏舒适的调教，过小沟小坎很柔韧，但快速过弯或者走连续烂路时，车身...

【最不满意】车机虽然功能多，但偶尔会思考人生，比如刚启动时360度全景影像出来得慢半拍或者语音指令需要说两遍。虽然不影响大局，但体验上打了个小折扣。

元气活力，清爽绿

【最满意】最满意的地方，其实是它给我的那种轻松自在的驾驶感受。电车本来就安静顺滑，元UP调校得尤其舒服，电门跟脚，转向灵活，在市区里穿行毫无压力。续航也实实在在，401公里的标称续航，我日常通勤...

【最不满意】最不满意的地方可能还是后排空间吧。平时我一个人开或者两人乘坐非常宽敞，但有一次带上父母和孩子一起出门，后排坐三个成年人就显得有些局促了，腿部和横向空间只能说是够用，长途旅行的话后排乘...

日常代步，给媳妇换了台元UP

【最满意】最满意的当属智能化配置了，媳妇属于倒车“困难户”，之前媳妇开英朗，每次到家之后都把车交给我，让我停到车位上，现在这台元UP有自动泊车功能，真的超级好用，比我这老司机还娴熟。

【最不满意】开这台车跑长途就不怎么方便，得提前规划好有充电补能的路线。

我家的“成员”——元UP，我喜欢

【最满意】元UP的外观设计是我最满意的地方之一，车身线条流畅，外观时尚，给我一种轻盈灵动的感觉，尤其是前脸的设计十分吸引我，让这款车看起来更加动感和时尚，还有就是车子的空间也是挺不错的，虽然说是...

【最不满意】我就是觉得车子它的这个内饰材质用的大部分都是塑料，不过车子其他方面的话还是可以的，目前的使用情况来看的话还是挺好。

叮叮！看智驾版元UP真的太哇塞了

【最满意】¥70二胡刚上市，我就一直在关注，当时还看了海豚我就一直在纠结对比到底是考虑海豚还是原ｕp因为两款车子的价格差不多其实我是一直偏向元up因为我很喜欢小型SUV到了今年二月份听说比亚迪要...

【最不满意】说实话，这个怀挡我有点不太习惯，我还是第一次开怀挡的车，老是会当作雨刮用还是喜欢老款的挂挡方式，不过我朋友说B B A的车才喜欢用怀档的瞬间感觉自己的车也高档起来了，哈哈哈，还有就是...

一个多月的提车使用，元UP智驾版是真的不错

【最满意】最戳中我的就是这车的智能化配置。平时上下班堵车，它的全速自适应巡航跟车特别稳，方向盘都不用一直握着，省心不少。手机往中控台一丢就能50W无线快充，不用插线乱七八糟的，顺手得很。还有自带...

【最不满意】使用到现在，真的没什么不满意的地方，说点感受不太好的地方吧，那就是在高速上路过，超过每小时115公里之后，风噪的声音就会传进来，胎压的声音也能够听到一些。

元UP智驾版很吸引人

【最满意】最满意的就是车子的外观，可以用小巧玲珑来形容，别看车子是小型suv，尺寸也不是很大，但设计的处处都很有型，很多地方都有亮点，可以给人留下很深刻的印象，辨识度很不错。

【最不满意】车子刚刚买没多长时间，一个月的时间还不到，没什么不满意的地方，就是中控按键没有，刚开始使用的时候不太习惯，后期就好多了，再配合上语音功能，效果更不错。

配置真的是让我大开眼界，元UP智驾版性价比无敌了

【最满意】刚提车那会儿，朋友问我为啥不买其他车，现在他们坐过我车之后都闭嘴了。先说几个每天让我偷着乐的细节：主驾驶夏天开车后背再也没黏过T恤，午休躺下按个键就能半躺，比办公室椅子还舒服；中控台底...

【最不满意】最不满意的就是车子的隔音效果有待加强，特别是在高速行驶的时候，比较的明显。市区的话，基本上没有什么影响。

对比同价位的，元UP更让我心动

【最满意】最满意的是完全不像10万级小车该有的水平。无线充电终于给配上了，手机放上去充电又快又不烫手，之前试过老款15W的充电板，速度慢还发热，这次算是解决了痛点。尤其是南方潮湿天气，通风功能一...

【最不满意】车机虽然流畅，但应用商店的APP太少，连常用的音乐软件都要自己折腾安装，需要改进一下

城市穿行间的轻松与体面

【最满意】让我感到满意的是它带来的那种毫无压力的日常感。每天早高峰送完孩子上学，然后开车去公司开会，路上听听新闻，用语音调一下空调温度，整个过程轻松自然。下班后去超市采购，后备箱装得下整整一推车...

【最不满意】高速行驶时，如果路面状况不太好的话，胎噪会相对明显一些，需要调高音乐音量来掩盖。另外，车机系统的菜单层级稍微有点多，初次上手时需要花点时间熟悉。

是女生都会爱上这款车的吧

【最满意】元UP在外观设计、内饰布局、动力表现、智能配置以及空间表现等方面的出色表现。作为一款新能源车型，比亚迪元UP不仅具备了环保节能的特点，还兼顾了时尚外观和卓越性能

【最不满意】不满意轮胎，整车感觉败笔在轮胎上，小气不时尚

走进比亚迪4S店我就让元UP的颜值吸引住了。

【最满意】这趟体验下来，元UP最让我觉得比较满意的地方还是它的续航表现，因为这是我有史以来试驾的第一台纯电车，它的续航给了我很大的惊喜，而且在路上开车出去逛时，它的电耗很低，我感觉开这辆车跑四百...

【最不满意】这一路上试驾过来元UP的表现都不错，唯一我不满意的就是它的新车异味很大，车窗开着的情况下味道还是闻着很冲鼻子。

纯电就是省心，香的很啊

【最满意】提了这款车之后，日常出行的幸福感直接拉满，完全契合家用的所有需求。首先是开着省心，纯电的车不用操心加油，家用桩晚上充上电，第二天满电出发，通勤一周都不用补能，算下来每公里的花费低到可以...

【最不满意】金无足赤，这车也有两个小缺点。一个是高速行驶时胎噪有点明显，尤其是路面粗糙的路段，速度上了80之后，车内能明显听到胎噪的声音，只能把音乐声调大一点来缓解。另一个是车机的菜单层级有点多...

都市年轻人的第一台精致电车---元UP

【最满意】对我这种刚工作不久的年轻人来说，最满意的就是它的“精致感”和“无压力”。元UP的设计完全长在我的审美点上，外观小巧精致，内饰简洁有科技感，开出去不丢面儿。更重要的是，它几乎没给我带来任...

【最不满意】内饰的用料质感还有提升空间。虽然设计简洁现代，但硬塑料用的地方还是多了点，看上去没那么高级。后排没有空调出风口，夏天刚上车时，后排温度降得比前排慢。另外，高速行驶时的风噪控制可以更好...

精打细算的城市通勤伙伴---元UP

【最满意】最让我满意的，就是这车实实在在地帮我省下了一大笔开销。以前开一台合资小轿车，每个月油费怎么也得五六百，加上保养、保险，养车压力不小。换了元UP之后，家里车位装了充电桩，晚上用谷电，每度...

【最不满意】隔音水平比较一般。速度上了60公里以后，胎噪就比较明显了，要是跑高速，风噪和胎噪都得把音乐开大点才能盖住。后排座椅的靠背角度稍微有点直，而且不能调节，如果是长途乘坐，后排乘客可能会觉...

买大就不小

【最满意】我买车的时候就解决买什么车好，考虑空间车就太大，车子空间小的可怜，逛了好几家，还是最满意小元了，车的尺寸都差不多也不算太小，但是空间是真的大，就像当我1.7米的身高坐进去后排的话空间是...

【最不满意】用下来这么多天没有感觉这个车不好的，感觉这个车设计的东西对我太有利了，目前实在调不出来其他不好的，哈哈哈。

跟女朋友出门开元Up很快乐

【最满意】我跟女朋友都是在市里面上班，所以我还是觉得要买台车，看了很多十万出头的新能源SUV，我还是挺喜欢元UP的，现在就是开着这台车上下班，挺喜欢他的外形，最重要的是女朋友也喜欢。

【最不满意】这台车有一点我很不明白，我经常通风，但是车子的异味还没消散，这点一直困扰我。

城市通勤小能手，元UP用着挺实在

【最满意】最让我舒心的，就俩字：省心 好开。买它就是图个上下班代步、市区里溜达方便。车子尺寸不大不小，正合适。在市区那些老小区、商场拥挤的地库里，拐弯抹角、找车位特别灵活，完全没有开大车的压力感...

【最不满意】硬要说不太满意的，就是 后排空间 了。虽然我一个人开或者带媳妇儿完全够用，前排很宽敞舒服。但偶尔后排坐两个大人，尤其是跑个小长途（一两个小时那种），他们会觉得腿部空间稍微有点局促，坐...