感觉07优点缺点都有吧，综合还是不错的

【最满意】买这车主要是务实。预算有限，需要一辆能满足全家出行、用车成本低的车。这个车确实很划算了，当时看的时候销售一个劲的说优惠大大的，我看了动力很足，而且试驾出去开了一圈确实还行，后面就购入了...

【最不满意】车机在信号弱的地库反应会慢一点，上次和老婆出去逛街，逛了好久之后，准备回家了，刚进车就准备放歌了，结果等了2分钟之后才开始放，是真的信号不好，歌唱着唱着还会卡，服了。内饰用料也不是很...

2025款奔腾悦意07 210km悠享版用车感受：

【最满意】2025款奔腾悦意07 210km悠享版用车感受： 提车4个月行驶7000公里，主要用于市区通勤和周末家庭露营，目前刚过首保，整体表现我觉得挺适合家用需求，分享一下我的用车感受： ...

【最不满意】智能化体验一般 功能相对传统简单 缺少智能化配置

奔腾悦意07悠享版四个月用车感受

【最满意】作为一名实打实的奔腾粉，我之前开的就是奔腾T99，这次换购直接锁定了悦意07悠享版，几乎没怎么犹豫。如今提车已4个月，行驶里程也达到了4000多公里。这段时间里，它陪着我穿梭在市区的早...

【最不满意】人无完人，车也一样，这款车最让我头疼的就是静置掉电问题，希望厂家后续能通过OTA升级来解决这个续航损耗的问题。

使用体验目前还不错

【最满意】最满意的是一汽大厂的品质背书，不像有些新兴品牌那样让人担心稳定性。开了这段时间，不管是日常通勤还是短途出游，车辆都表现得很靠谱，没有出现过莫名故障。再加上扎实的做工和贴心的细节设计，用...

【最不满意】我个人唯一觉得麻烦的是路边停车等人时，想只开空调却不想亮车灯，但不整车下电的话，车灯就没法完全关闭。晚上亮着灯既没必要也浪费电，白天还显得有些突兀，希望厂家能通过系统升级优化这个设置...

悦意07-2个月真实用车体验

【最满意】最满意：我是在今年8月26号提到的车，现在到手已经2个多月了，陪伴我安全行驶了将近6000公里，其中我最满意的就是它的空间、动力还有续航了，我平时上下班通勤不是很稳定,但是纯电续航21...

【最不满意】我最不满意内饰啦，很容易有些细小的划痕，充电的地方灰坐不是很好打理，竖屏看起电影来画面太小。

悦意07，2个月真实使用体验

【最满意】今年 8 月份，我终于入手了悦意07，到现在不知不觉已经开了快 700 公里。这段时间对悦意07各方面都很满意，要说最满意那一定就是它的空间和续航啦，空间妥妥的能打，非常够用，续航也足...

【最不满意】不太满意的地方就是车机系统稍微有些 “传统”，偶尔会有卡顿。不过后来用得多了，我发现日常用车时，也就是导航和听歌，这两个功能用起来挺顺畅，慢慢也就接受了车机系统的小瑕疵，毕竟整体来看...

对奔腾悦意07的全面评价

【最满意】简单一句话，就是悦意07具有极高的性价比。悦意07的核心优势在于其购入门槛极低（官方指导价9.98-13.98万），同时提供了非常越级的纯电续航里程（最高210km）。截止到目前，小一...

【最不满意】喇叭声有点不够响亮，车内放音乐总感觉差点意思，还有就是胎噪有点明显，希望厂家能及时改进吧。

悦意07--比对后的性价比之选

【最满意】最让我满意的就是它的动力、省钱能力和空间表现。平时市区通勤完全用电，充一次电，开着空调能跑200公里左右，通勤基本不烧油，每个月能省下不少油费。空间完全能满足我家用和偶尔出去露营的需求...

【最不满意】最不满意的地方有两点，一是后排中间座椅没有头枕，后排坐3个人时中间那个人的坐姿有点不舒服，二是现在的新能源车居然都不给配备胎，虽然是目前新能源车的普遍现象，但还是要吐槽一下。

70换07是一种什么样的体验呢

【最满意】最满意的地方就是车子的空间比较大哈，续航达成率相对来说高一点，不过我比较喜欢前面那个发光的LOGO标，有点逼格满满；中午充电相对来说便宜些，我都是喜欢中午出去充电，每次充个半小时，感觉...

【最不满意】最不满意的地方就是这个前脸日行灯那个地方，看起来显得有点小气，车头有点像是被收进去一样，不知道是哪个设计师设计的，设计大气一点不好嘛，而且手机互联不能点击确定，都不能用，每次都是用车...

悦意07真实用车感受（210续航）

【最满意】最满意：外观很大气，座椅比较柔软舒适，综合续航很够用，市内达成率很高，发动机动力充沛。座椅加热通风，电动后备箱，辅助驾驶这些功能都很棒。

【最不满意】最不满意：内饰与T90相似，没有创新，车机功能一般。

奔腾悦意07性价比高，大大超乎想象

【最满意】最满意:外观漂亮，带前中央灯带和logo灯，晚上非常漂亮，内饰也非常豪华舒适，座椅包裹性非常强。 配置高:配备HUD，座椅通风加热！！方向盘加热。座椅，后视镜记忆，AEB，后车警示，8...

【最不满意】无线充电手机有点热。 奔腾悦意新序列，宣传的不太多，广告太少😂没有新势力会宣传

上周六去试驾了，跟朋友们实打实的说说体验心得

【最满意】上周六去试驾了悦意07悠享版，说说我的综合体验吧，以下仅是客观评价哈：整体看没什么短板和不足的，空间方面做的很好了，我和弟弟在前后排都试了感觉挺大的，动力也挺足，质量方面也有保障，因为...

【最不满意】网友吐槽过屏幕黑边大，我实际看的话确实是有点，虽然没有网友说的那么夸张但是用久了就是很难受，介意的兄弟就别入了。

试驾07这车，出行挺舒服

【最满意】底盘调校的不错，试驾这段路还没修好，路况很差，坑坑洼洼的。不过07的避震做的不错，那种比较小的坑，直接过滤掉了，底盘也比较高，在路上的通过性也还可以。

【最不满意】车里的阅读灯不够亮，晚上在车里开这个阅读灯感觉还没有手机的手电筒亮。

省钱好伙伴，上手简单，易操作

【最满意】感觉还是一辆蛮好开的车，要说最满意的，目前应该是好上手，才试驾一会，功能就已经基本摸清了。

【最不满意】在高架上开快了会有一些胎噪，其他的暂时没有啥问题。我本来也不是一个在意外观的人，这车实用就好，而且我觉得这车外观挺好看的，属于锦上添花的了。

用车成本低，出行方便

【最满意】之前天气还没有现在这么冷的时候，我上下班就是纯电在开，一个月充电钱200块不到，相当省钱了，就是现在天气冷了，换了模式，等冬天过去用电跑简直不要太香。

【最不满意】车里的实体按键太少了，特别是中控屏这一块，基本上实体按键，开车的时候有点不好用大屏。

我的十年新能源用车路：从奔腾B50到悦意07的体验跃迁

【最满意】十年前，当新能源汽车尚未成为中流砥柱时，我入手了一汽内部员工专享的奔腾B50插电式混动车。那时挂着蓝色牌照的它，更像个“尝鲜者”——纯电续航50公里，春秋季开着最舒服：纯电模式起步轻快...

【最不满意】要说不满意，可能就是高速上风噪大一点。但相比原来的奔腾车，这车静音还是让我有惊喜

冲着一汽奔腾这个牌子来的，试驾完感觉挺好。

【最满意】主要还是看一汽奔腾这个品牌来的，大品牌肯定安心一点，首先就是质量品质这些不会马虎，再就是假如出了问题，有售后，能解决办法，不会找不到人。

【最不满意】非要说的话，就是我比较心仪这个顶配版的，但是它的内饰没有黑色的，如果全车型都没有，我就不说了，但是低配都是黑色的，我这个顶配反而没有这个选项了，感觉很不合理。

星期一去试驾，整体感觉还不错。

【最满意】这车还挺不错的，接入了deepseek应用，执行速度也还行，我这个展厅里有点吵，有时候说了没反应，整体使用着感觉还是挺智能的。

【最不满意】试驾的时候我看充电口那里有点灰尘，那个地方缝隙窄不太好打理，看着难受。

试驾完我感觉还行

【最满意】试驾专员说这车满电能跑210公里，实际能跑个180左右。我特意看了一下，试驾车显示最近50公里的平均电耗是12.5度/百公里。我们试驾路线有市区拥堵也有高架，没开空调但是听歌了，最后开...

【最不满意】内饰用料，塑料感还是能摸到，中控台上面是软的，但门板中间、中控台下方，手肘经常碰到的地方，就是硬塑料了

去体验了一把悦意07，真好

【最满意】我挺喜欢它的驾驶感受的，因为每次我提速的时候都感觉这个推背感还挺明显，而且它的这个隔音效果也很好，就是我在开车的时候都感到挺安静，另外就是车子它的造型设计的也是挺时尚的，开着这辆车子出...

【最不满意】就是觉得车内的这个硬塑料还是挺多的，不过车子它的性能倒是没什么太大的问题。