创业家用两相宜的实用之选

【最满意】最让我惊喜的还是它的“全能属性”，完美踩中了我既想创业拉货又要兼顾家庭出行的需求。这车的空间灵活性真不是吹的，二三排座椅能侧挂，挂起来之后瞬间变身载货小能手，足足能装6.1个方的货物，...

【最不满意】虽说核心需求满足了，但这车的短板也挺明显。首当其冲的是内饰质感，放眼望去全是硬塑料材质，摸上去冷冰冰的，还特容易沾指纹留划痕，每次朋友坐车都忍不住吐槽“这内饰确实有点糙”，要是能多加...

8万级创业伙伴，王牌EM7纯电7座MPV务实体验

【最满意】最满意的是它作为 “创业成本革命者” 的精准定位。它用8万左右的价格，将纯电车的“低至几分钱一公里”的使用成本和一台正统7座MPV的“能装能拉”结合在了一起。对于初创团队、小店主或有多...

【最不满意】在实际开空调、载重的情况下，真实续航大约在280-310公里之间。对于单日市内高频运输或通勤距离较长的用户，意味着需要“一天一充”或“两天一充”，如果自家或固定场所没有充电桩，频繁寻...

家里既有老人还有孩子，选车一直纠结

【最满意】作为创业刚起步、家里还有老人孩子的“夹心层”，选车一直纠结——既得装下团队物料，又能满足全家出游，预算还不能太高。这车彻底解决了我的出行焦虑，这台车的实用属性简直长在了我的需求点上。这...

【最不满意】车速超过100公里后，车窗附近的风噪会比较突出，后排乘客聊天得稍微提高点音量，尤其是跑长途时，长时间下来会有点影响体验，这也是这台车比较明显的短板。

王牌M7新能源，不限号的快乐

【最满意】首先这车子的外观真的太让我满意了。时尚大气的造型，流畅的车身线条，每次开着它出门，都感觉自己特别有面子，回头率超高。而且它的空间也很宽敞，每一排的乘坐空间非常舒适，即使是我这种体型较胖...

【最不满意】减震方面真的让我有些失望，减震太硬了。过个减速带或者坑洼路面的时候，那颠簸感简直太明显了，感觉整个人都要被弹起来了，舒适性大打折扣。还有内饰的做工，真的有一些粗糙，不太精致。一些细节...

空间真大，开起来不错，抽空试驾一下北汽王牌

【最满意】这个车最满意的地方就是车的空间很大，我去看车的时候正好有个车放在店的对面，车子的外形还可以，上去看了看，后排7个座椅，座椅布局是2+2+3，第三排的座椅可以侧挂，正常状态坐7个人。车子...

【最不满意】要说不满意的地方，就太多了，价格优惠的太少了，抠搜的，另外，都快10万的车了，还带着钢圈，太寒掺了，希望厂家能改进一下，还有，座椅挂起来以后地板上有螺丝，不知道为什么没卸掉，其他还没...

宽敞的空间，超强的灵活性

【最满意】不得不说，这款车最让我满意的就是它那宽敞到超乎想象的空间。车长5240mm，轴距达到3200mm ，这样的尺寸赋予了它极为出色的内部空间表现。一打开车门，映入眼帘的便是宽敞的座舱，作为...

【最不满意】第一个问题就是内饰的塑料感有些强，这种类型的车确实大多数都会存在这种问题，外观看着确实是豪华的，但是内饰确实有些塑料感，整体看着也还是缺乏质感。第二个问题就是智能化方面的了，这辆车的...

普通人的好选择——王牌M7

【最满意】现在好多家庭都买了电车，出门方便，充满电就能走，也不用担心油费，马上快过年了，我和媳妇都放假了，想着年前去4s店看看车，如果价格合适就买一辆。我们打算买一辆MPV，也看了别家的车，选来...

【最不满意】试驾下来的感受是车子总体还可以，但也不是十全十美，我不太满意的地方是车里的内饰，感觉有些不上档次，用料大多是塑料，看着有些廉价的样子，样式不算新颖，但是车子的指导价还不到10万，自我...

新能源汽车，新的发展趋势

【最满意】最近打算入手一辆新能源，方便一家人出行以及偶尔拉点货物，听闻王牌M7新能源还不错，就去试驾了一番，现在来和大家分享一下我的试驾感受。我最满意的就是这款车的空间灵活性。作为一款7座车，它...

【最不满意】试驾过程中也发现了一些不太满意的地方。 其一，内饰的塑料感比较强。车内很多地方都是硬塑料材质，触感不太好，尤其是在一些经常会触碰到的地方，比如车门扶手、中控台边缘等，给人一种比较廉价...

王牌M7新能源，我的代步能手.

【最满意】最满意的就是这款车的空间，平时载人空间非常宽敞。而且车内还配备了丰富的储物格、杯架等实用配置提升了整体的使用体验与便利度！另外就是它的外观颜值也很高呀~看起来非常的霸气十足呢～

【最不满意】车是好车，但是车内的隔音效果也不是很好呀~跑高速的话风噪和胎噪声都比较明显一些

全能多面手-锐胜M7新能源

【最满意】来看这款车主要是需要一个能拉人拉货的车，空间是这款车的亮点。也是看这款的主要原因，平常拉人拉货，主要干装修拉材料，这款车侧挂后能拉2.7米装修材料，符合我的需求。好几个工地来回跑，每月...

【最不满意】最不满意的是这款车的内饰，内饰全是采用的塑料材质，手感不好，更不上档次。后车内两侧都露着铁皮没有包裹。轮毂是铁轮毂，也没有轮毂罩，影响了车身的美观。

7座实用派：王牌EM7试驾体验

【最满意】最满意的是它以 “极致的务实主义” 切入了市场。对于不需要超长续航，但迫切需要一辆能大幅降低日常使用成本、且拥有真实7座大空间的纯电车型的用户来说，王牌EM7创业版就像一位精准的“空间...

【最不满意】续航里程是这款配置最明显的短板。在实际开空调、满载等工况下，真实续航可能仅在280-300公里左右。这意味着如果跨城通勤距离较长或充电不便，需要更频繁地规划充电，不适合有高频长途需求...

外观实在太合我心意

【最满意】不得不说，这车子的外观实在太合我心意啦！瞧瞧这造型，时尚又大气，车身线条那叫一个流畅，就像流动的艺术品。车头的设计独具匠心，大灯犹如犀利的眼眸，仿佛在诉说着独特的魅力，每次点亮都能瞬间...

【最不满意】说起这车的减震，真的让我满心无奈，减震硬是硬得离谱。每次经过减速带，或者遇上坑洼的路面，那种颠簸感，就跟直接撞在石头上似的，人在座位上被颠得七荤八素，感觉下一秒都能直接弹飞出去。这哪...

深度感受王牌m7新能源，省钱好开

【最满意】最让我满意的就是它的空间和驾驶感受。空间真的超大，完全超出了我的预期，不管是载人还是拉点小货物都非常实用。驾驶起来也很轻松，转向轻盈精准，开着它在城市里穿梭毫无压力，让我这个平时开惯了...

【最不满意】不太满意的是它的内饰，内饰大量采用硬质材料，触感和视觉上都显得比较廉价。

堪称不错之选

【最满意】不得不说，这车子的外观实在太合我心意啦！时尚大气的造型，配上流畅的车身线条，每次开着它出门，我都感觉自己超有面子，回头率那叫一个高。而且呀，它的空间宽敞得很，每一排的乘坐空间都特别舒适...

【最不满意】说到减震，真的挺让我沮丧的，减震过硬了。每次经过减速带或者坑洼路段，那颠簸感简直扑面而来，人就像要被颠得弹起来一样，舒适性严重受损。再看看内饰做工，着实有些粗糙，不够精细。像一些细节...

锐胜王牌M7新能源和我很有眼缘

【最满意】随着家里两个“小神兽”一天天长大，我们家现在这辆轿车已经不能满足全家人的实用需求。最近也在寻找一辆适合我们二胎家庭的新能源座驾，驾驶体验了不少车型，其中锐胜王牌M7新能源给我留下的印象...

【最不满意】因为我最近确实准备换车，所以每次驾驶体验都是特别用心的对待。锐胜王牌M7新能源这台车让我感觉不太满意的地方就是它的内饰表现，这台车的装修用料偏硬质塑料多一些，这种硬质材料的手感不是太...

新能源真省钱

【最满意】近来，本人计划购置一辆新能源汽车，旨在满足家庭出行需求以及偶尔运载货物之需。听闻王牌 M7 新能源车型口碑尚佳，遂前往进行试驾体验，现特将此次试驾的感受与诸位分享。于试驾过程中，本人最...

【最不满意】在试驾过程中，亦发现了若干有待改进之处。首先，内饰所呈现出的塑料质感较为强烈。车内诸多部位采用硬塑料材质，触摸时的质感欠佳。特别是在诸如车门扶手、中控台边缘等频繁接触的区域，给人一种...

锐胜王牌M7新能源，挺适合搞点副业

【最满意】作为一个计划在县城和市里之间跑顺风车搞点副业的司机，选一辆合适的车至关重要。经过一番精挑细选，我觉得锐胜王牌M7新能源这款车不错，最让我满意的是空间和性价比两个方面。七座的空间设计比较...

【最不满意】不太满意的就是智能化表现啦，这台车主要就搭载了一些基础功能，确实有科技含量的配置，和一些同级别的竞品车型相比，它在这方面显得有些力不从心。

王牌M7新能源，完全不受限号的约束

【最满意】先说这车子的外观，真的太合我心意了。造型时尚大气，车身线条流畅，每次开出去，我都特有面子，回头率那叫一个高。再者它的空间相当宽敞，每一排的乘坐空间都十分舒适，像我这种体型偏胖的人坐进去...

【最不满意】说起这减震，实在是让我大失所望，硬得离谱。只要经过减速带或者坑洼路段，颠簸感瞬间袭来，那感觉就像是整个人要被颠飞出去，乘坐舒适性严重受损。再看看内饰做工，着实有些粗糙，缺乏精致感。好...

省钱又大空间，创业好帮手

【最满意】最近我一直在琢磨着换一辆车，主要是为了满足工作中拉货载人的需求，毕竟创业初期，每一分钱都得花在刀刃上，车子必须得实用又经济。作为创业用途，最让我满意的就是它出色的经济性和超大空间。新能...

【最不满意】作为一款新能源汽车来说，我更希望它能有更多的智能化配置。这辆车带的功能配置就比较少了，虽然价格比较便宜，但是配置方面实在有些少，只有一些基础的，但好在有手动空调的功能。

动力响应迅速，静谧性良好

【最满意】在实际试驾过程中，涵盖了城市拥堵路段、城市快速路以及少量郊区道路的综合路况下，其续航表现让我较为惊喜，实际续航基本能达到290公里左右，续航达成率相当高。对于日常城市通勤以及周边短途出...

【最不满意】虽然第三排的腿部空间表现不错，但对于身高超过1.85米的乘客来说，头部空间会稍显局促，长时间乘坐容易感到压抑。这可能是由于车身造型以及整体空间布局的限制导致的，希望后续改款能够有所优化。