极狐阿尔法T5提车三个月用车感受：新能源车太香了，早买早享受

【最满意】我是今年7月5号提的极狐阿尔法T5，到10月5日就满三个月了，目前已经行驶了4135公里。作为从原来开奔腾B50油车换过来的纯新电车用户，这三个月的用车体验，就俩字“真香”，这三个月我...

【最不满意】要说不满意，那毫无疑问就是极狐的车机了。车机的开放性还是有待提升，能安装的软件不多，部分软件还需要优化，但那也比大多数的油车强太多了。至于辅助驾驶L2级别的应该算不上智能驾驶，就是自...

T5开着很安心，安全性能很好

【最满意】安全性能是我最满意的点。我当初想买这个车就是在网上看到了他的安全性能测试，感觉安全性能很不错，了解了一下车身强度很高，看测试时就发现，它被撞击后A、B、C柱都没有变形，也没有明显的挤压...

【最不满意】没有仪表盘这个是我试驾的时候就挺不满意的一点，因为之前开的车都有仪表盘，换没有仪表盘的车还有点不习惯，现在开了一个多月了，感觉有没有仪表盘无所谓了，这个抬头显示也挺不错的，还不挡视线。

车挺好用的，够安全，用料扎实，座仓零醛零苯无异味

【最满意】七月份极狐阿尔T5惊人的行车报告 七月份我这台极狐阿尔法T5作为家庭主力车，一个月共行驶了1601.4公里！这车超低平均能耗15.4度/百公里，高速长途能耗更低至12.5度/百公里，...

【最不满意】使用挺好的，暂时没有发现不满意的地方，后续使用中

与极狐αT5 的 70 天

【最满意】用车成本真得低，上个月跑了 1650.8，电费总支出为 99.63

【最不满意】雾天或者下雨天，前摄像头容易报故障，但是雨晴了就好了，网络信号不太好。

小狐狸提车一个月7000公里的提车作业

【最满意】最满意的首先就是空间，虽然说只有4米69，但是前后排空间都很大，本人身高1米77，以前开车习惯性半躺着开，调节成半躺模式，后边的空间还有一到两拳的距离。 然后确实拿到新车的时候，车上都...

【最不满意】不满意的地方主要有两个方面。 第1个不满意就是他的车机和网络。从拿车到现在一个月左右的时间，网络掉线的情况已经至少发生了三次。系统死机也已经有了两次到三次，都得长按两个按钮重启才能恢...

油车换电车的体验

【最满意】性价比很高，白话就是经济实惠好吃不贵，我觉得在十万到十五万性价比最高的，宁德时代的电池是最大的亮点，买电车三电是最重要的，宁德的电池，西门子的电机都是小狐狸的最大加分，

【最不满意】要是非要说不满意的地方只能说是智驾方面了吧，十万出头的还要智驾，不过对我来说也不算是不满意吧，我原来的油车连定速巡航都没有我都开了26万公里了，

我与极狐T5“黑骑士”的点点滴滴

【最满意】使用成本真的香！从换车到现在正好十个月，里程表已到达16000公里，就算跑得勤也完全不心疼；空间、驾驶、续航表现更是没得挑，尤其是续航达成率高，高速、通勤开着都踏实；性价比也很能打，1...

【最不满意】车机App生态是真“拖后腿”：高德地图永远比手机版慢半拍，连基础的车道级导航都没有（手机早普及了）；QQ音乐版权库缺周杰伦，B站只能720P。还有就是无钥匙启动有点小bug，经常因为...

极狐阿尔法T5的4200公里深度体验

【最满意】进入车内，首先感受到的是极狐对健康的重视。提车时车内几乎没有异味，对于我来说非常友好，即使在雾霾天行驶，车内空气也能保持清新。 内饰设计风格偏向简约温馨，我选择的琥珀棕配色营造出了家的...

【最不满意】经过4000多公里的深度体验，虽然T5的整体表现让我满意，但也发现了一些值得改进的地方。最让我困扰的是没有后雨刷，作为一台SUV，后车窗在雨天或多尘路段很容易沾满污渍，没有后雨刷导致...

极狐用车记

【最满意】这么久了，对小狐狸最满意的地方就是动力和续航，让我上班路上时间缩短了很多，剩下来的时间可以坐在车里看会电影。其他的地方空间很大，颜值够用。氛围灯漂亮，抬头显示很高级，座椅软舒适，座椅加...

【最不满意】最不满意的就是销售的服务不好。答应的地区补贴6个月了还没给，我还花了2500，这销售说跟国补一块下来，我国补一个月就下来了，这都6个月了还没下来。总之车是一辆好的家用车，不太惊艳，但...

智能动力都在线的T5

【最满意】首先得说空调，夏天中午上车，开最大档五分钟就凉快了，而且后排也有独立出风口，我家老人坐后面不喊闷。还有后排两个 USB 接口，娃坐安全座椅上能同时充平板和小风扇，不用抢充电头，这点太贴...

【最不满意】快速路开 60 码以上胎噪有点明显，得把音乐声调大两格才能盖过去。​

奥迪Q7置换极狐T5两个月真实感受分享

【最满意】极狐T5520MAX提车两个月，给各位车友分享点我的真实用车感受： 我是做了个置换，刚好地方政策有各种补贴，薅一波羊毛，用之前的奥迪Q7做置换，补贴了15000（目前已经全部到账）。在...

【最不满意】不理想的地方 说了那么多优点，再说几个个人觉得不是很理想的地方：没有后雨刮，同级别车型好像就它没有，还有灯光不是很亮，也有可能是之前油车灯光很亮所以个人不适应，智驾系统很一般，当然智...

7 个月 1.3万公里实测！超爱我的小狐狸~

【最满意】最满意—续航：买这车，最最看中的是宁德时代的电池，嘎嘎好，续航很扎实。520标准续航，基本能开到400—440，相较行业竞品，真的非常出色了。提车到现在不到7个月，开了1.3万公里，市...

【最不满意】最不满意：刚提车不久时候，一次去城郊走乡道时候出现了丢卫星信号。用了各种方法都恢复不了，无奈用手机导航一路回家了。回来就买了手机支架。后来没再出现过，但最近一次OTA升级之后，又出现...

T5性价比蛮高，开起来也舒服

【最满意】OTA 升级的 HUD 盲区影像太懂女司机了，打转向灯时，侧后方盲区画面直接投在抬头显示上，变道不用使劲扭头看后视镜，上周雨天变道避开了电动车，安全感直接拉满。​

【最不满意】快充时散热风扇噪音有点大，上次在安静的停车场充电，隔着车窗都能听见嗡嗡声。​

T5的续航很实在，不会虚标

【最满意】高速低能耗太惊喜，上周跑 65 公里自驾游，46 公里高速开着 26 度空调，全程才用 11.1 度电，百公里电耗 16.8 度。​

【最不满意】全景天幕没有电动遮阳帘，夏天正午暴晒后，得提前 10 分钟开空调降温，手动铺遮阳帘有点麻烦。​

小狐狸已经陪我度过了两个月

【最满意】时至今日，我的爱车小狐狸已经陪我度过了两个月的时光，走过了875km的路程。我的通勤距离不算长，主要是为了遮风挡雨，北京今年夏天的多雨让我觉得车买得非常值。总体来说，我对这辆车是满意的...

【最不满意】要说我最不满意的还是被吐槽了无数遍的车机，不能自己安装APP真的很麻烦，不过还好可以用CarPlay，希望安卓也能跟进一下。我还出现过小狐狸不理人的情况，不过一般是未登录的时候出现，...

极狐阿尔法T5四个月用车记：从油车到电车的舒适升级

【最满意】最满意最打动我的是车内环境，极狐宣传的0醛0苯座舱真不是噱头，提车时几乎没什么味道，夏天暴晒后上车也不会呛人，家里有孩子，这点特别安心。宁德时代极光电池的表现也很稳，续航没有虚标，充电...

【最不满意】最不满意极狐阿尔法T5悬挂偏软，市区舒适性很好，但遇到大坑洼或减速带时车身会有多余晃动，需要提前减速。雨天轮胎抓地力一般，要更小心驾驶。智驾功能属于基础版——自适应巡航+车道保持，长...

极狐阿尔法T5提车半年：从油车到电车的使用对比

【最满意】最满意的是车内的用料。极狐宣传的零醛零苯座舱、高强度车身钢结构和宁德时代的而电池是我选择这款车最主要的原因，提车的时候基本没有味道，以前的蒙迪欧开了十来年还有一些味道。高强的车身让我在...

【最不满意】侧边摄像头不是很清晰，但是毕竟对于我来说这些用处顶多是辅助作用，开了这么多年的油车，侧边摄像头也不算那么重要了。车机偶尔卡顿，小狐狸不够灵敏，不过比之前的油车已经强很多倍了。

11个月的通勤与出游默契

【最满意】提车11个月，我的阿尔法T5 520Max已平稳跑过8562公里。每天早上7点半准时从家出发，走20公里通勤路——先经过3个红绿灯的老城区路段，再上快速路跑10公里左右；晚上6点半下班...

【最不满意】当然，这款车也并非没有缺点。比如， 其智能驾驶功能比较基础，属于实用的L2级别，但不够激进和前卫；车机系统虽然搭载了骁龙8155芯片，但在使用中偶尔会遇到卡顿的情况，与顶尖的智能座舱...

与极狐T5的相遇，有惊喜，更有对未来的期待

【最满意】[购车经历] 当初选车的时候就想选一个老牌车企，做工用料扎实一点的SUV，极狐零醛零苯的座舱比较吸引我，然后就去店里试驾了。本来还在纠结是选S5还是T5，试驾完之后觉得T5更符合我的实...

【最不满意】[最不满意] 智能语音有的时候会识别错误，或者无法识别;没有后雨刮器，没有电动遮阳帘;App的应用商店还比较少;

我的新宠极狐阿尔法t5

【最满意】当初选25款极狐阿尔法T5 520max，第一眼就被海盐灰拿捏了——金属漆在光线下泛着细闪，虽说一周不洗车会显脏，但洗干净后那质感，真不用贴车衣也亮眼。 空间是真的够用，我这种爱折...

【最不满意】开25款极狐阿尔法T5 520MAX海盐灰这段时间，整体挺顺手，但几个点是真让人意难平。 最闹心的必须是后雨刷，SUV居然全系没有，这设计太迷了。一到秋天下雨，后车窗全是泥点，每...