告别油车，开启纯电：极狐T5 630神行版用车记：

【最满意】1. 外观：​外形好看时尚，我选的是海岩灰，这个颜色感觉特技感十足，而且个人觉得这个颜色也比较耐脏。​2. 动力：以前开油车，总觉得动力输出 “慢半拍”，尤其是起步和超车时，得深踩油门...

【最不满意】1. 车机：偶尔卡顿，影响体验​车机系统整体用着还行，操作流畅度和功能丰富度都不错，但偶尔会出现卡顿的情况。有几次听歌的时候，突然就卡住了，声音断断续续的，过一会儿又自己好了，不知道...

极狐阿尔法T5提车仨月，谈谈我的真实用车感受

【最满意】从7月提车到现在，已经开了三个多月，里程也过了3000公里。这段时间里，既有日常通勤，也跑过几次京郊自驾，十月一刚从秦皇岛回来，对这台车算是有了比较深入的了解。今天就跟大家聊聊这台“小...

【最不满意】最不满意：行车记录仪略糊、车灯不够亮、车机略“保守” 车无完车，这台T5也有不少槽点。最先要吐槽的就是原厂行车记录仪。画质有点一言难尽，白天还凑合，晚上就稍微有点糊了，车牌基本录不...

我和小狐狸的故事

【最满意】作为极狐t5车主，仅仅两周的我，说实话这是我这辈子买车最快且最顺利的一次。起初我并没有任何购车打算，开了13年的福克斯对于我而言依旧是很够用。不过今年暑假带两个孩子短途游玩却感觉有点拥...

【最不满意】高德导航暂时不支持红绿灯读秒，语音小狐狸有些指令还不够完善，内饰是固定搭配不能自选

我的极狐阿尔法T5用车体验

【最满意】首先是外观，真得说句“高大上”。之前看车的时候，就怕选个太普通的，开出去没辨识度，阿尔法T5完全没这问题。前脸设计大气，不是花里胡哨的风格，LED大灯亮起来特别精神，晚上照路也清楚。车...

【最不满意】不过也有个不太满意的地方，就是预约备车功能。我平时上午10点45分下班，常用极狐APP的预约备车功能开空调。但发现个问题，不管设置“准点10:35”启动，还是“提前到10:35”启动...

阿尔法T5充电心得

【最满意】阿尔法T5是我的第一辆电车也是我的第一辆车。选的时候真的是试驾了很多车型，在15万左右这个价位，还真没挑出来比T5能打的车型。当时买车的时候正好推出了神行版，我一下就相中了这款车型，因...

【最不满意】我买的这款车型比较挑桩子，据说是没有配备升压模块导致好多桩子达不到写的功率，经过我这么多次的充电经历，发现确实存在这种情况，所以只能大家在充电时自己关注一下充电的速率了。

极狐阿尔法 T5 630 纯电 SUV 的新选择

【最满意】在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，消费者对于一款优秀纯电 SUV 的期待愈发多元。极狐阿尔法 T5 630 神行版自上市以来，凭借其独特的产品特性吸引了众多目光。今天，我们就从空间、...

【最不满意】车机偶尔会有小卡顿，不过整体而言，瑕不掩瑜。

极孤T5我出行的好伙伴

【最满意】它的充电速度真的快到离谱！搭载全域800V平台和宁德时代5C神行电池 ，最大充电功率370千瓦 ，从30%充至80%竟然不到9分钟 ，15分钟就能增加500公里续航 。有一次我临时要出...

【最不满意】不过，人无完人，车无完车，它也有一些不足之处。比如车机系统偶尔会出现卡顿的情况，在操作一些功能时反应不够迅速，有时候想快速打开导航或者切换音乐，得等上一会儿才有反应，这在一定程度上影...

我的极狐阿尔法T5神行版：这波选车没踩雷

【最满意】从油车换到这台极狐阿尔法T5神行版，最让我惊喜的就是语音指令操作——以前开油车调空调、切歌都得伸手按按钮，现在坐进驾驶座喊一句“小狐狸”，不管是设导航、开座椅通风，还是让它播孩子爱听的...

【最不满意】不过有一说一，偶尔也会遇到小插曲：有时候车机启动后会有点卡顿，点APP要等个一两秒才反应；蓝牙连接也不算快，上车后得等个半分钟才能连上车载音响，每次着急出门时，这点小延迟总让我有点着...

极狐阿尔法t5用车体验 ｜半年版

【最满意】关于这个车最满意的一点是这个车的外观非常的大气，当时选的颜色是极黑的，在阳光下一照颜色非常高级，夜晚的时候也是比较好看，像黑武士一样，再就是这个车跑起来非常的扎实，他使用的是全铝的地盘...

【最不满意】最不满意的地方还是车机的灵敏度，但是日常使用的话还是足够的极狐的语音助手小狐狸也非常灵敏，后期厂家能够开放更多的车载应用那就更好了

小狐狸真实车主

【最满意】关注这个车型半年了，试驾一下就确定了，车身用料绝对扎实，同价位真心满意，动力杠杆的，续航15-18根据自己脚发，官方标注没有虚假。外观霸气，内饰高级，续航扎实，用料放心!综合下来就是十...

【最不满意】目前感觉都好，就是自己以前买的闪迪U盘行车记录仪一会能用一会自己显示无内存不能用哨兵模式也一样。

极狐小狐狸伴我四季，4.71分高分背后的真实用车体验

【最满意】提车251天，恰逢最近极狐T1上市，趁着这个热度，正好分跟大家分享一下我对于这段时间使用极狐T5的感受. 要说最满意的地方，肯定是极狐的外观和超大空间，这也是我买SUV的初衷，极弧的外...

【最不满意】最不满意的地方大概就是辅助驾驶，这也是好多车友提到的点。这个车传感器配置没有那么豪华。但是我个人认为，在高速路上进行L2.5级别的驾驶是没有问题的。作为一名智驾行业的从业者。对于智能...

极狐αt5 630神行版5000公里用车体验

【最满意】作为一名极狐阿尔法T5 630神行版的真实车主，我已经与这辆车相伴了数月，行驶超过5000公里。最令我惊喜的是，在这5000公里的综合路况下，我的平均电耗稳定在14 kWh/100km...

【最不满意】行驶过程中，车机导航偶尔没信号，需要拔掉行车记录仪u盘，重启车机。才能恢复。希望早点改善。4g信号也偶尔断断续续。

25款630神行版用车体验点评

【最满意】最让我惊艳的是续航的“实”，官方CLTC 630km，实际使用完全不玩虚的。日常市区 高架通勤，不开空调时满电跑570km左右，折算下来9折；夏天开24℃自动空调，也能跑500km以上...

【最不满意】车机绝对是全车最大的短板，日常用着偶尔会出小问题。导航时偶尔会突然卡顿声音中断，上次在高架上遇到这情况，10秒后才恢复，差点错过出口；切换蓝牙音乐时，反应不快，总感觉等着有点焦急，偶...

从遗憾到真香到不后悔，戏说小狐狸

【最满意】最开始提回小狐狸，还是有点小遗憾的，不是不好，觉得这车这么大这么重，电耗肯定不低，然而经过2个多月的磨合，从怀疑到爱不释手，到现在真庆幸买了小狐狸，这样的转变值得我来好好说说小狐狸。 ...

【最不满意】要说不满意，应该是一体成型座椅，因为驾驶员身高不一，头枕没办法根据自己坐高调节，不算大问题，但总觉得有点不舒服

性价比超高的阿尔法T5

【最满意】全系标配宁德时代电池、车身采用高强度钢材、外观时尚大方、空间大、0醛0苯内饰。底盘调校和动力性能感觉还不错，驾乘感受确实挑不出什么毛病，尤其是电车本来 底盘也带着一块电池，所以不管是高...

【最不满意】大天幕玻璃顶，夏季隔热效果差；黑色外观只能选棕色内饰

极狐T5神行版：家庭出行的完美拍档

【最满意】我是一名甜品店店长，老婆是护士，我们还有个可爱的3岁宝宝，家在小镇背靠市中心。日常通勤和周末出游都离不开车，经过一番挑选，我们选择了极狐T5神行版。这段时间的使用，让我有了不少感受，下...

【最不满意】最不满意的点 我刚买的时候后排空调出风口需要单独打开，虽然可以通过语音控制，但还是容易被忽略。如果后排乘客不知道有单独开关，体验感就会大打折扣，不过后面通过OTA升级后后，现在已经完...

我的新朋友–极狐αT5神行版

【最满意】在这个周五的炎炎夏日下，炙热的阳光透过展厅的玻璃窗，照在了那台即将属于我的极狐新阿尔法T5神行版上，销售小哥递上新车钥匙的那一刻，近100天的选车历程终于来到了终点。作为一个有着13年...

【最不满意】开了极狐T5一段时间，有些地方不太满意。高速上，车速一超80km/h，风噪就很明显，感觉像窗户没关严实，说话都得提高音量。全景天幕虽好看，但没电动遮阳帘，手动的安装麻烦，夏天车内闷热...

极狐aT5神行630真香

【最满意】今天提车12天，行驶了239公里，均为城市道路。车开着很平稳，转向精准，车身板扎，给人很有安全感，城市续航电耗非常美丽！

【最不满意】几天的熟悉，给小狐狸🦊的勾通还不是很顺畅！

上个月去试驾的，大家将就看看吧

【最满意】最让我满意的一个是它的颜值部分，车子的颜值有种和世界接轨的感觉了。

【最不满意】不满意一时半会也说不上来，毕竟就是试驾过一次，也不好下结论。

一些实实在在的试驾体验

【最满意】现在身边有点钱所以就有了买车的打算 ，考虑到大部分的时间都是在市里面使用，所以就决定买一台纯电车，看来看去还是挺喜欢这一款极狐阿尔法T5，所以也就特意的抽时间去试驾了一次，说真的，它采...

【最不满意】就是觉得我这辆车子在速度快的时候，它的电耗还是有一些高的，不过这辆车子倒是支持快充，而且在市区里面使用的话倒也还好。