荣威D7，性价比之选

【最满意】车身尺寸大、内部空间大，电池容量大，续航长，跨省跑长途一口气到达终点，没有续航焦虑，这点超赞。同价位空间最大，电池容量最大，内部储物空间也比较多，最低配有快充，性价比第一。

【最不满意】第一：后视镜偏小，需要一段时间适应；第二：后排座椅头枕会阻挡到车内后视镜的视线；第三：大灯近光高度默认为最高，每次亮灯都需要手动调低，操作不便；第四：车内没有开后备箱按钮；第五：慢充...

比较实在低调的中级轿车，荣威D7

【最满意】在轿车里头呢，就荣威D7这空间，那真能算得上是挺不错的啦。它是那种标准的中级轿车，空间老大了，平常我要是带着父母或者朋友出去旅游玩耍啥的，压根儿不用去操心位置够不够的事儿。就算车里人坐...

【最不满意】要说不满意吧，也算不上，就是对它内饰的这种布局，我不是特别喜欢，尤其是中控屏幕下面那一排按键，瞅着总感觉有点不顺眼。

以后的路与荣威同行

【最满意】对比过比亚迪，埃安，小鹏，我还是感觉荣威实在一点，我主要是看上它了，觉得荣威D7相对来讲还挺合适，价格啥的都挺合我心意，外观也挺好看，反正就是我喜欢的样子，所以就选了它。买了荣威D7后...

【最不满意】人没有十全十美的，车自然也没有完美的，相对来说总会有些细节处理得不太让人满意，总会有不满意的地儿，但基本上不咋影响我整体驾驶体验，就好比这车子空间，后排空间小点，轿车大多这样，差不多就行。

适合工薪一族的新能源车

【最满意】国产新能源车型性价比比较高，我也刚工作没几年，手里的存款并不多，所以当时购车的时候就想选一辆经济实惠的车，挑了三最满意的一点就是荣威的性价比比较高，在同性能的情况下它的价格是最便宜的，...

【最不满意】我觉得这车最不满意的一点就是它的减震方面不是特别舒适，在路过一些坑坑洼洼的地方时坐在车内会有一些颠簸感，悬架的减震感觉比较硬，不能很好的过滤掉这些震感。

心怀理想和荣威D7才能走得更远

【最满意】混动车型在省钱这块做得相当不错，油耗那可真是给我省下一笔钱呐，是混动HEV的车型，平常上下班能用EV模式，当日常用车完全够使，整个车子透着一种稳当又时髦的劲儿，储物的地儿也挺多，跟那种...

【最不满意】那种气势很宏大的感觉，没啥多余毛病，他的屏幕大小没有问题，就是宽度不够，它只是长度有优势，给我一种比较窄的感觉，导航就没有这么直观。

和荣威D7相处的时间未曾后悔

【最满意】主要呢，是由于工作上的缘故，觉得有个能代步的工具会方便些，正好荣威D7的价钱在我考虑的范围里头，配置啥的也还算可以，经过一番对比，最后我还是选了荣威D7。虽说我自己对车也不是特别在行，...

【最不满意】其实也没啥不满意的，各方面表现都还可以，就是隔音这块做得不太好，胎噪声挺大，其他方面都还比较满意。

荣威D7家用首选车，经济实惠

【最满意】荣威D7这车型，又实惠又好看，模样经典还耐看。它内部空间表现也挺不错，而且他是中级轿车，空间设计比紧凑型的大蛮多的，利用率挺高。智能化配置也不少，10万级别车型，荣威D7还是算比较靠谱的吧。

【最不满意】隔音这块儿还得提升，车速一快，车里噪音就大一点，还有就是他的车门比较重，需要大一点力在可以关上。

外观赏心悦目，后期用车都经济

【最满意】荣威D7让我最满意的地方呢，是啥样的呢，就是外观瞅着好看，操控起来也简单，车身造型那叫一个霸气又动感，老有魅力了，前脸看着气场稳稳的，还特别气派，车灯还是现在流行的设计，开着这么好看的...

【最不满意】随车的那个小充电枪简直就是个鸡肋，充电速度很慢，使用了一次之后，我就再没有使用了，都是直接去充电桩充的。

10 万级混动家轿的真香时刻

【最满意】一脚油门下去，推背感马上就来了，动力响应非常迅速，超车变道毫无压力。就算是在高速上，后段加速也不疲软，完全能满足我对动力的需求。

【最不满意】新车有点异味，其它方面倒是还可以，车机软件也不多。

喜迎爱车新伙伴，荣威D7

【最满意】我选择这样的新能源车型，是看到国内的油价一直都是居高不下，钱包的“增长速度”远远赶不上油价的攀升。所以越来越多人倾向于考虑选择新能源车辆，我都是这样。经朋友推荐，对荣威D7有所了解。总...

【最不满意】至于不太满意之处，新车刚提回的头几日，车内异味稍重。不过，总体而言，这并非严重问题，毕竟质量层面并无差错。新车入手最初几天，只需让车内多通通风，一两天异味便会消散。

心动不如行动我果断选择荣威D7

【最满意】首先呢，对于荣威D7的性价比，那是相当认可，国企大厂自身具备的实力，更是没得说。作为一款国产混动车型，不得不说，荣威的新能源车型三电质保时间都是永久的，就能感受到荣威厂家在三电这个方面...

【最不满意】这款车也存在一些不尽如人意之处。就空间来说，尤其是后排，头部与腿部空间，实在算不上充裕；再者，车子底盘偏硬，隔音效果也欠佳，如此一来，舒适性体验就打折扣了。

车和人都在进步，生活越过越滋润

【最满意】对于一个普通工薪族购买一辆代步车而言，首先的条件就是要不能太贵，然后后期用车成本也不能太高，要不然工资几千块一个月加油费都花了三四百就有压力，所以根据自己的需求和预算就确定了新能源的车...

【最不满意】也谈不上是特别不满意吧，毕竟车的配置是自己选的，要的最低配的，所以辅助驾驶的相比高配会少了蛮多的。

喜提荣威D7 DMH 2025世界冠军版，光速银不错！

【最满意】同价位空间大，底盘扎实，纯电续航长，用料扎实，外观好看，可谓是各方面能力比较均衡。怎么讲呢，一句话概括：“中庸”。空间比他大的没他便宜，同等价位的没他续航长，同等续航的没他底盘扎实，底...

【最不满意】1.车机应用太少，还不支持在线升级。 2.无线充电缺失，明明有空间。 3.4S店赠品鸡肋，送的贴膜和脚垫质量堪忧。 4.L2的话要顶配才有，需要加2万，感觉加1万还可以接受，2万有点...

低价格 高颜值 物美价廉

【最满意】作为荣威D7车主，经过一段时间的实际驾驶体验，我来客观评价这款混动轿车的优缺点，供参考： 一、核心优势 1. 续航与能耗 纯电续航扎实：CLTC 125km的纯电续航（低配版）日常通勤...

【最不满意】颜色可以多一点，说实话对很多女性不是那么友好，只能选白色

新车无明显味道，底盘质感很好，没有异响品控没问题。

【最满意】最满意的还是底盘质感，绝对物超所值。7.98万其实哪里都香，关键电耗油耗还特别的低。我车库里还有凯迪拉克40T 奥迪敞篷 和大通房车的车。我对底盘的要求，还是比较高一些的。再有就是最低...

【最不满意】挂倒挡倒车影像出现时间需要两秒，倒影的显示这两样等同于90年代的产品。还有个锁车时，主驾后门锁车声有点额外的响。

恭喜我喜提爱车吧，这个车空间大，续航厂长，性价比高一些，

【最满意】来恭喜我喜提爱车吧，其实开始打算买这个车，但是看过之后还是可以的，开过以后概括了几点，如果有需要的家人可以看看对比对比奥，[愉快] ‌荣威D7的优点包括‌： ‌空间宽敞‌：荣威D7的内...

【最不满意】不太喜欢这个内饰有点老气，车身颜色也有点普遍，副驾驶不带电动调节，里面不能开启后备箱，这几点不太喜欢满意其他的都还好，

新年开新车，我有自己的打算

【最满意】车子的驾驶感受给了我很新奇的感觉，首先就是在城市里面低速如醒的时候走走停停的，完全感觉不到顿挫，整个动力输出是相当丝滑的，而且整辆车子开起来很轻盈，对于新手司机来讲非常友好

【最不满意】感觉车子的座椅舒适度不够高，无论我怎么调整，无法调整到我最舒服的驾驶姿势，感觉背部和肩部无法同时支撑到，还有就是新车内饰的味道大一点

加入新能源大军，拥有了荣威D7

【最满意】荣威D7让我满意的地方很多，我觉得最满意的是它的颜值，身的造型非常好看，而且辨识度是很高的，这辆车拥有着自己独特的风格，与荣威其他车型的风格是不一样的，我觉得荣威的汽车每一款都有每一款...

【最不满意】说到不满意的地方，我觉得就是车内的隔音效果一般，关上车窗也没有多隔音。

性价比拉满的D7提车作业

【最满意】最满意的地方就是价格，指导价12.38万的B级车，加上全部补贴最终落地只有6万多搞定，纯电续航就是125公里，性价比真的无敌！

【最不满意】最不满意的就是车机了，封闭的斑马系统，不能装第三方软件，但我对车机要求不高，基本满足正常需求。最脑残的就是手机app的控制，你没带钥匙用手机启动的车，途中停车后你要是拿手机下车或者手...

荣威D7 DMH提车2个月，掏心窝子聊聊优缺点

【最满意】最喜欢它那溜背造型，从车头到车尾的线条特别顺，看着比同级别车显长，有点“小轿跑”那味儿。坐进车里第一感觉是“不压抑”，米灰配色挺清爽。最惊喜的是座椅，软硬刚好，靠背的弧度贴合腰，我开1...

【最不满意】车机反应有点“慢热”。早上刚启动那会儿最明显，想喊“打开车窗”，得等它“嗯”一声回应，大概两秒吧，急的时候真能让人着急。