2025款 Ultra
4.49 分
用户评分 (13人参与)
21.5kWh/100km
平均耗电量(6人提供)
“---”为同级平均分
全部
SU7 Ultra提车
【最满意】【购车经历】 8.23锁单，9.24提车。淘汰了开了四年的Model3 P，转而支持一波雷布斯。M3P是一台很好的车，九万公里开下来已经人车合一了，但是无奈阿童木芯片已经有点不够看，车...
【最不满意】动能回收丝滑程度不及特斯拉，平坦道路上差距不明显，小米下坡收电门的时候动能回收太突兀，不线性，让坐车的人感觉不舒服。
小米SU7 Ultra太帅啦
【最满意】先来说说动力，一脚电门下去，那种强烈的推背感直接把我按在座椅上，心跳瞬间飙升， 加速又快又稳，后段也不会掉链子，在专业场地体验的时候真的太震撼了！日常驾驶切换到舒适的模式，在市区的道路...
【最不满意】当然啦，不满意的也有啦，比如后排空间因为造型的原因，对个子高的人不太好，还有车机偶尔会卡，但重启一下就好了。但是这些完全不影响我对它的爱。
SU7 Ultra性价比拉满
【最满意】颜值炸裂！珍珠白车漆+引擎盖拉花+碳纤维尾翼和后视镜，开出去回头率200%，朋友都说像百万超跑（偷笑）。提速确实猛，动力响应快，续航并没有想象中的那么极端，对于一台性能车来说，这续航是...
【最不满意】后排空间一般，高个子坐久了可能会憋屈，毕竟为了溜背造型牺牲了点实用性。还有那个碳纤维尾翼——帅是真的帅，但洗车小哥每次擦车都手抖，生怕给我刮了……
终极米粉的终极米物
【最满意】作为一个忠实米粉，家，办公室全部都是接入米家，自然也需要一辆小米的车子。 帅气的外观，碳纤维心情件，碳陶盘，大尾翼，开在路上的回头率很高，方向盘上的滑轮阻尼感很好，情绪价值拉满。
【最不满意】因为选的性能胎，续航有点短，90%电量预估续航是380左右，市区实际能跑300吧，有点焦虑。 再就是登陆上去的两个账号有一个偶尔会不见，需要再琢磨一下；门板和座椅的翻毛皮不如顶棚的细...
超跑的性能小米SU7ultra
【最满意】不仅拥有强悍的外观，并且整体的设计也非常的漂亮整车年轻时尚的一台车运动气息也非常充足，是一款很值得入手的车型品质。各方面的表现也是挺满意的，因为当时对比了好多款车型才决定入手小米SU7...
【最不满意】缺点就是车内的空间不是很大，还是会感觉到空间上稍微有一些不太满意，空间稍微有点小，后排的空间不是很充足，有点顶头不是特别的舒服
认准小米就选择小米
【最满意】小米SU7Ultra，外观绝对是同价位车型里面最帅的车身尺寸设计，非常合理，整体的运动气息非常充足，并且价位方面也，整体的续航和官方的相差并不是很多，并且电车在提速的时候有很大的推背感...
【最不满意】缺点就是空间不是很大，乘坐起来还是会感觉到有点拥挤，整体的乘坐空间稍微有些不太满意，空间表现有些偏小了一些
我提了辆小米SU7 Ultra，第一辆性能车帅爆了！
【最满意】要说我最满意的应该就是它的外观和性能，外观太帅了，开出去就是路上“最靓的”；还有性能，赛道比保时捷快，小米SU7 Ultra的面世也算是给新能源性能车划了个横线，可以说性能同级甚至越级...
【最不满意】要说最不满意的地方，也只能是空间了，头部空间确实一般，不过这也是电车的通病，同类型车中小米还算够用了，毕竟车的定位在那里摆着。我也看到小米在做的第三款车看起来好像是个6座大SUV，家...
国货之光之小米su7ultra提车使用体验
【最满意】购车过程： 作为一名资深米粉，我最早入手的小米产品是小米手机1S，见证了小米从手机到如今的汽车版图扩展，性价比始终是品牌的核心竞争力。自从小米SU7 Max发布，我就一直关注，毕竟我本...
【最不满意】细节体验与改进： 新车多少会有些味道，提车当天在高速上没开窗，有点呛人，体验稍微打了折扣。如果车内异味能更小一些就更好了。后续打算停车时多开空调，加速散味。
Su7ultra 接近一万公里体验感受
【最满意】拿到车以后，第一眼是被颜值所吸引，但最满意的是ultra的性价比，60万能感受到2秒的百公里加速，纽北四门第一的标签，以及原厂的碳陶刹车，各种碳纤维外观件，空气动力学套件，还有各种其他...
【最不满意】不满意的是他的坐姿，底盘有电池的原因导致坐姿有点高，但习惯后也还能接受。隔音略差，音响略差，已经自己找改装店优化了，小问题。还有就是雷总的带有歧义的宣传，让人不适，但不管怎么说，最终...
小米造的车怎么样？
【最满意】SU7 Ultra是带头枕音响的，销售说车外还有个40w的扬声器，选择了车内和车外模拟声浪，那感觉很上头，拉风的外观加上装13的声浪，回头率拉满了，我的情绪价值也拉满了...
【最不满意】空间不大。虽然接近5米的车长，但内部空间并没有想象中的大，驾驶位调整好，后排只有一拳半的腿步空间。出于降低风阻的考虑，车子溜背外型，导致后排头部空间也比较拮据，我身高一米八二，后排坐...
让家人对国产电车大改观的产品
【最满意】外观完美，配置拉满，内饰高档，智能生态先进
【最不满意】产品周边配件出的太慢了，比如后备箱收纳箱，现在官方都没支持
颜值爆表，确实帅！
【最满意】回头率堪比法拉利！雷总确实会营销，不得不服！
【最不满意】还没开习惯？感觉没有宝马535好开。再适应适应吧。
买个喜欢
【最满意】说点实在的，选的赛道版，首付一半，贷款一半，不抵押绿本，我很满意。性价比很高。
【最不满意】把我拍的不好看 老司机都不一定驾驭得了 赛道版是真特么的颠啊，过减速带都是对我腰的考验
限时购：0.00万
SU7 Ultra提车
2025款 Ultra
裸车购买价：60.90万 目前行驶：1400km 购买地点：常州 电耗：19.0kwh/100km小米SU7 Ultra太帅啦
2025款 Ultra
裸车购买价：52.99万 目前行驶：500km 购买地点：天津 电耗：18.0kwh/100kmSU7 Ultra性价比拉满
2025款 Ultra
裸车购买价：52.99万 目前行驶：1635km 购买地点：深圳 电耗：23.0kwh/100km 冬季续航里程：350km终极米粉的终极米物
2025款 Ultra
裸车购买价：59.00万 目前行驶：150km 购买地点：青岛 电耗：24.0kwh/100km超跑的性能小米SU7ultra
2025款 Ultra
裸车购买价：53.20万 目前行驶：400km 购买地点：郑州 电耗：14.0kwh/100km认准小米就选择小米
2025款 Ultra
裸车购买价：53.00万 目前行驶：1000km 购买地点：郑州 电耗：14.0kwh/100km我提了辆小米SU7 Ultra，第一辆性能车帅爆了！
2025款 Ultra
裸车购买价：54.19万 目前行驶：300km 购买地点：合肥 电耗：18.0kwh/100km国货之光之小米su7ultra提车使用体验
2025款 Ultra
裸车购买价：56.39万 目前行驶：300km 购买地点：青岛 电耗：20.0kwh/100km 冬季续航里程：500kmSu7ultra 接近一万公里体验感受
2025款 Ultra
裸车购买价：58.59万 目前行驶：9875km 购买地点：杭州 电耗：26.0kwh/100km小米造的车怎么样？
2025款 Ultra
裸车购买价：54.80万 目前行驶：暂无 购买地点：株洲 电耗：暂无让家人对国产电车大改观的产品
2025款 Ultra
裸车购买价：53.00万 目前行驶：1000km 购买地点：北京 电耗：20.0kwh/100km颜值爆表，确实帅！
2025款 Ultra
裸车购买价：52.99万 目前行驶：100km 购买地点：漳州 电耗：21.0kwh/100km买个喜欢
2025款 Ultra
裸车购买价：68.50万 目前行驶：4486km 购买地点：中山 电耗：21.0kwh/100km