2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
4.37 分
用户评分 (16人参与)
15.3kWh/100km (4人提供)
4.4L/100KM (4人提供)
“---”为同级平均分
全部
T8众享湿滑，体验尊享版
【最满意】兄弟们，最近提了风云T8，开了几天真的被惊喜到了！这车绝对是被低估的宝藏车型，今天必须来论坛吹一波~当红绿灯倒数3秒时，我踩下电门——风云T8的推背感瞬间让我肾上腺素飙升！这哪是SUV...
【最不满意】首先这车现在预售时是有19寸大轮毂的，后期会不会变成18寸的就不知道了，要是配备T9 的轮毂就更完美了。其次还有就是不送充电桩或者充电枪，一个电车怎么能不配置啦。车机系统还有待提高，...
风云T9车主深度体验T8
【最满意】通勤神器 纯电续航扎实：WLTC 105km，实际开空调能跑90km+（比T9达成率更高），公司往返够用3天。 亏电油耗惊喜：暴力驾驶实测4.9L，比我的T9低0.3L，新电机效率优...
【最不满意】二排舒适性退步 砍掉航空座椅+腿托：短途行驶没有问题，但长途乘坐支撑性不如T9。 坐垫偏硬：填充物减配，路况差时颠簸感更明显。 隔音降级 高速风噪明显：100km/h后A柱有哨音（...
风云t8两千公里真实感受。
【最满意】最满意的当然是外观，跟性价比以及动力响应，这是第三辆车，犹豫之前一直是合资品牌，一辆赛拉图，一辆别克君越，说实话没想到奇瑞汽车开起来比之前两辆都要好开很多，不论是行驶质感，还是减震舒适...
【最不满意】综合来说都很满意，如果非要说不满意的地方就是不够智能吧！不像家用空调一样，车里睡觉设定温度不能自动启动空调，设定温度达到了不能自己停。
风云T8，小县城开了一个月，没看到同款！
【最满意】满意车的动力，用节能模式，大油门轮胎都会打滑，用运动模式就一直打滑
【最不满意】不满意还是这个车的智驾，猎鹰200，国道简直就是智障，
风云T8深度评测：10万级混动SUV的实力担当
【最满意】最满意内饰采用大面积软性材质包覆，副驾“女王座”支持10点按摩、电动腿托和零重力模式，主驾座椅加热/通风、索尼12扬声器音响（含头枕音响）等配置显著提升了车内的豪华感和舒适性
【最不满意】后备箱空间虽然大，但开口有点小，且内部不是很规整，对于空间的利用不是很友好。
从T9到T8：一场混动SUV的“心动降维”之旅——试风云T8
【最满意】1. 动力与能耗：1.5T混动系统响应迅猛，0-50km/h加速3.7秒的推背感，HEV模式表显油耗仅5.2L/100km，满油满电续航2000公里，堪比日系混动。 2. 安全硬核...
【最不满意】1. 隐藏式门把手：冬天可能“闹脾气”，需提前远程开空调解冻。 2. 智驾功能局限：仅有ACC自适应巡航，缺少LCC车道居中功能，略显遗憾。 3. 细节设计：门板电动调节按钮...
全方位体验风云T8，真的让人心动
【最满意】外观应该是风云T8做的最好的地方，尤其是前脸的全封闭式中网，很适合经常跑高速的车友，一般的封闭式中网跑完高速清理起来非常麻烦。
【最不满意】风云T8的配置给的还算到位，但是最低配版本的配置实在是太低了，基本上实用性能一个都没有。另外，店里的销售服务态度很差，爱搭不理的，也就销售经理态度比较好
风云T8对比T9试驾感受
【最满意】出了风云T8想去看看，这款车性价比挺好的，配置具有灵活性，甚至有些方面比T9好
【最不满意】低配有L的发动机，是市场需求嘛？自己感觉L跟T它真的不一样！
风云T8 速速来评
【最满意】• 动力强劲油耗低：有车主表示，风云T8的1.5T混动专用发动机与电机的混动组合，动力强劲，加速顺畅。高速超车轻松，一脚油门推背感就来了。日常市区通勤纯电模式即可满足，长途混动模式下馈...
【最不满意】总体来说除了纯电续航不太够之外 都挺好的
因为家庭人口增多原因，将开了两年的日系置换国产奇瑞风云T8。
【最满意】车子钣金质量，全车9个安全气囊。可灵活变化七座或五座。带着一家人旅行满满的安全感。
【最不满意】奇瑞理工男，安全，底盘，三大件用料扎实，为数不多的良心车企。就是软件智能化方面，希望多用点心，我的露营模式，我的应用商店，快点开发啊😭
T8T8!一路生花
【最满意】这车整体外观还是蛮不错的，很吸引人， 尤其是前脸比之前的系列都更耐看。
【最不满意】纯电续航没有200公里，电池有点小外放电功率3.3kW。
关于风云T8顶配的综合评价
【最满意】1.动力与能耗的黄金组合 1.5T 混动系统的实际表现远超预期：1.5T 发动机与双电机协同工作，综合功率达 265kW，实测0-100km/h 加速 7.2秒，高速超车时动力储备充足...
【最不满意】1.细节体验的短板 刹车调校偏硬：刹车踏板初段偏硬，急刹时需较大力度。 纯电续航缩水：CLTC 标称 130km 纯电续航，实际城市工況约 75-90km，低温环境下进一步下降至60...
来自艾瑞泽8车主的真实感受
【最满意】当我第一眼看到风云T8时，就被高级感十足的竹青灰色外表深深吸引，这太好看了吧！ 买奇瑞汽车，是冲着它的安全和性价比去的，安全永远是第一考虑因素，安全配置方面一直是奇瑞的强项，风云TB配...
【最不满意】电池组明显拉低了整台车的离地间隙，作为一款SUV首先考虑的是它的通过性。但这个是有点影响通过性的，行走烂路的时候还是要多加小心。
瑞虎8pro车主体验风云t8
【最满意】最满意就是这个前脸，这个前脸是风云系列最好看的，比风云t9和t10要好看多了，可能是更加接近油车的造型吧！这个花瓣形的奇瑞风云logo也是很好看的！简约，大方，耐看
【最不满意】最不满意就是车机的表现和车内智能化，智驾这方面！奇瑞终究还是传统车企，智能化，车机和智驾还是落后新势力很多！但是它的强项是机械素质和造车的底蕴
喜提风云T8，享快乐人生
【最满意】家人们，我终于喜提爱车风云T8啦！现在必须来跟大伙好好唠唠我的提车经历和这几天的驾驶感受！ 选车的时候可纠结了，预算有限，又想车子各方面表现都不错。看了长安启源Q07和吉利银河L7...
【最不满意】最大的不满意就是太满意了，我太喜欢这个车子了
风云T8不愧是六边形战士😎
【最满意】风云T8提车一周真实感受 我是上周末提的风云T8，1.5T混动尊贵版，全款下来18万多。开了七天，跑了500多公里，说说真实感受。 选车过程 之前开的是辆二手轿车，开了五年实在受不...
【最不满意】优点： 1. 油耗低，用车成本省 2. 空间大，全家出行够用 3. 配置丰富，该有的都有
限时购：0.00万
T8众享湿滑，体验尊享版
2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
裸车购买价：13.54万 目前行驶：1078km 电耗：18.0kwh/100km 油耗：4.2L/100km风云T9车主深度体验T8
2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
裸车购买价：11.38万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无风云t8两千公里真实感受。
2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
裸车购买价：11.66万 目前行驶：2180km 电耗：12.4kwh/100km 油耗：4.9L/100km风云T8，小县城开了一个月，没看到同款！
2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
裸车购买价：15.09万 目前行驶：900km 电耗：16.0kwh/100km 油耗：3.4L/100km风云T8深度评测：10万级混动SUV的实力担当
2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
裸车购买价：15.09万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无从T9到T8：一场混动SUV的“心动降维”之旅——试风云T8
2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
裸车购买价：14.88万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无全方位体验风云T8，真的让人心动
2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
裸车购买价：14.69万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无风云T8对比T9试驾感受
2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
裸车购买价：15.09万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无风云T8 速速来评
2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
裸车购买价：12.00万 目前行驶：1300km 电耗：14.8kwh/100km 油耗：5.0L/100km因为家庭人口增多原因，将开了两年的日系置换国产奇瑞风云T8。
2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
裸车购买价：14.60万 目前行驶：2000km 电耗：14.0kwh/100km 油耗：5.0L/100kmT8T8!一路生花
2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
裸车购买价：15.00万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无关于风云T8顶配的综合评价
2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
裸车购买价：14.69万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无来自艾瑞泽8车主的真实感受
2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
裸车购买价：15.09万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无瑞虎8pro车主体验风云t8
2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
裸车购买价：12.29万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无喜提风云T8，享快乐人生
2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
裸车购买价：12.80万 目前行驶：1000km 电耗：15.0kwh/100km 油耗：2.0L/100km风云T8不愧是六边形战士😎
2025款 1.5T 130km 尊享版 7座
裸车购买价：13.30万 目前行驶：1200km 电耗：8.0kwh/100km 油耗：3.6L/100km